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Venta de autos acelera en febrero, crece 7.9 por ciento: Inegi

La venta de autos ligeros en México avanzó 7.9 por ciento mensual durante febrero del 2023. La cifra que se publicó este jueves fue muy cercana al nivel prepandemia, informó el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).

Según el Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros (RAIAVL), en el segundo mes de este año se comercializaron 101 mil 911 automóviles, una cifra superior en siete mil 497 en comparación con el mes anterior, cuando se vendieron 94 mil 414 unidades.

El comercio interno de autos en México durante el mes pasado estuvo muy cercano a alcanzar los volúmenes de venta registrados en febrero del 2020, antes del inicio de la pandemia de Covid-19.

Si se compara con la venta de aquel año, el nivel actual se encontró 2.3 por ciento por debajo. En el segundo mes del 2020 se vendieron 104 mil 338 automóviles.

Venta de autos acelera en febrero, crece 7.9 por ciento: Inegi
Venta de autos acelera en febrero, crece 7.9 por ciento: Inegi

Aumentará inversión en México

El anuncio realizado por el fabricante de vehículos eléctricos Tesla sobre la instalación en Nuevo León de una nueva planta ensambladora es una “muy buena noticia” para México, dijo el presidente ejecutivo de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automóviles (AMDA), Guillermo Rosales.

“Los efectos favorables en la generación de empleo, consolidación y desarrollo de proveedores; así como el nivel de confianza que aporta para la toma de decisiones de otros actores de la industria automotriz para invertir en México son algunos de los beneficios que aportará este proyecto”, afirmó Guillermo Rosales a través de un comunicado de prensa.

Añadió que México se encuentra ante una posibilidad muy importante que se deriva de por lo menos

tres factores como lo son el cumplimiento de las nuevas reglas de origen del T-MEC, la relocalización

de cadenas de producción extranjeras de algunos suministros para el armado de automotores nuevos

en Norteamérica y el impacto de los incentivos que ofrecerá Estados Unidos a la adquisición de

vehículos eléctricos.

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AUTOMOTRIZ

México suma inversiones para producir vehículos eléctricos

El anuncio de la instalación de la nueva planta de Tesla en Nuevo León fue fue un campanazo para la el sector automotriz en México; sin embargo, la decisión de Elon Musk es apenas un eslabón en una cadena de inversiones que diversas empresas destinan al país con miras a producir vehículos eléctricos.

Hace casi un mes, el 3 de febrero, la empresa BMW Group informó que invertirá 800 millones de euros en la construcción de una planta de vehículos eléctricos en Villa de Reyes, el municipio industrial del estado. Esta inversión estará acompañada de la proveedores, los cuales no buscan quedarse atrás en la producción de dispositivos automotrices.

Desde 2021, la estadounidense Ford comenzó a producir en sus instalaciones de Cuautitlán, Estado de México, el modelo eléctrico Mustang Mach-E para el mercado mundial.

La planta fue sometida a una profunda transformación para incorporar nueva tecnología y equipamiento, principalmente en las secciones de estampado, carrocería, pintura y ensamblaje, y se brindaron las capacitaciones necesarias al personal.

General Motors invierte más de 1,000 millones de dólares para adaptar la planta de Ramos Arizpe, en Coahuila. Primero se montan baterías y motores eléctricos y luego se fabricarán vehículos eléctricos a partir de 2023.

“En el marco de la ambiciosa estrategia de General Motors con miras a fortalecer su posición en el segmento eléctrico, la de Ramos Arizpe será la quinta planta destinada a fabricar vehículos eléctricos en América del Norte”, indicó la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (Cepal) en un reporte.

México suma inversiones para producir vehículos eléctricos
México suma inversiones para producir vehículos eléctricos

Inversión de marca para producir vehículos eléctricos

Las otras cuatro plantas de GM donde produce autos eléctricos son las de Spring Hill, en Tennessee; la Factory Zero y Orion, en Michigan, y Cami, en Ontario, Canadá.

A su vez, la empresa alemana Volkswagen ha anunciado inversiones por 7 mil millones de dólares durante los próximos cinco años con miras a viabilizar la transición hacia la producción de vehículos de cero emisiones en Estados Unidos.

Las iniciativas de Volkswagen se han centrado en el complejo de Chattanooga, en Tennessee, Estados

Unidos, así como a fábricas en Alemania, pero México también está en la mira de la automotriz.

“Ya se comienza a especular que la compañía tiene planes de actualizar otros complejos como los de

Puebla y Silao, en México, para el ensamblaje de vehículos y componentes eléctricos, a mediados de la

presente década”, añadió la Cepal en su reporte sobre el sector.

Fuente: https://www.forbes.com.mx
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AUTOMOTRIZ

Qué hacer si mi auto no pasa la verificación vehicular

Para circular libremente por la CDMX sin ser acreedor a una multa, es necesario haber obtenido, por medio de la verificación, el holograma correspondiente al periodo, por lo que no debes postergar el proceso a seguir en caso de que tu auto no pasa la verificación.

A partir del primer día de enero comenzó a operar el calendario de verificación 2023 publicado por la Secretaría del Medio Ambiente de la Ciudad de México (SEDEMA). Sin embargo, muchos de los autos que han acudido al trámite no han pasado la prueba al primer intento, ¿sabes qué debes hacer en esos casos?

El programa de verificación es de observancia obligatoria, por lo que es necesario seguir los procedimientos correspondientes para no infringir a la Norma Oficial Mexicana de acuerdo a la circulación de vehículos automotores. 

¿Qué hacer si mi auto no pasa la verificación vehicular? 

Si bien, mientras tu auto se encuentre en óptimas condiciones mecánicas, pasar el proceso de verificación es sencillo, existen razones que podrían complicar la obtención de tu holograma y hacer que tu vehículo no supere las pruebas. 

La principal causa por la cual un automóvil podría ser rechazado como candidato para la obtención de su holograma es el excedente en el registro del volumen de emisiones contaminantes, por lo que es recomendable asistir a tu cita después de haber realizado una inspección completa a la mecánica del motor.

La principal causa por la cual un automóvil podría ser rechazado como candidato para la obtención de

su holograma es el excedente en el registro del volumen de emisiones contaminantes, por lo que es

recomendable asistir a tu cita después de haber realizado una inspección completa a la mecánica del

motor.

Qué hacer si mi auto no pasa la verificación vehicular
Qué hacer si mi auto no pasa la verificación vehicular

De no ser aprobada la verificación, deberás realizar, preferentemente bajo el asesoramiento de un

mecánico certificado y de manera más minuciosa, un análisis de todos los componentes de la

mecánica de tu automóvil

¿Qué trámites debo seguir si mi auto no pasa la verificación al primer intento? 

Afortunadamente para los dueños de los autos que no pasan la verificación vehicular al momento de

acudir a una primera cita, el segundo intento para realizar el trámite es gratuito, siempre y cuando se

realice en el mismo centro. 

Al ser rechazado tu automóvil, ya sea por emisión de humo o por excederse en la lectura de emisiones

contaminantes, el centro de verificación vehicular responsable de la revisión expedirá un acta de

rechazo, con la cual podrás acudir hasta después de 30 días hábiles a la misma instancia para obtener

el holograma

Igualmente, el encargado del escaneo en la prueba de verificación vehicular hará saber al responsable

del vehículo las posibles causas por las cuales el auto no fue aceptado en el chequeo, para que las

fallas mecánicas sean atendidas lo más pronto posible. 

Toma en cuenta que después del segundo intento, cada escaneo para obtener la verificación tendrá un

costo extra, equivalente al primer pago. Así que, para evitar sorpresas, analiza minuciosamente el

funcionamiento mecánico de tu auto y evita sanciones por no pasar la verificación vehicular. 

Fuente: https://www.eluniversal.com.mx
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AUTOMOTRIZ

Cuál es la multa por no verificar tu auto en el Edomex en 2023

Para poder circular en el área metropolitana no solo es necesario contar con placas y licencia de conducir, si tu auto es a gasolina, también es necesario llevarlo a verificar dos veces al año. De no verificar tu auto, no solo podrás ser detenido por la policía de tránsito, sino que tendrás que pagar una multa, te decimos de cuánto es en 2023.
 
Aunque el fin es el mismo, reducir la emisión de gases contaminantes en la zona metropolitana, hay algunas diferencias entre la verificación que se realiza en el Estado de México y en la Ciudad de México, por ejemplo, los costos son distintos.
 
Para que no tengas que pagar de más, te dejamos el calendario de verificación 2023 para el Edomex, así como los costos vigentes.

¿Cuánto cuesta la verificación en el Edomex en 2023?

En el Estado de México el precio de la verificación varía de acuerdo al holograma que pretendes obtener. Los costos en 2023 son los siguientes:
 
Calcomanía 1 y 2, pasó de 385 pesos en 2022 a 414 pesos en 2023.
Calcomanía cero 0, aumentó de 481 pesos a 518.
Doble cero 00, tuvo un incremento al pasar de 962 a 1,037 pesos.

Es importante mencionar que si solicitas el holograma 0 y tu auto no pasa la prueba para obtener ese engomado, no se te reembolsará el pago de la constancia solicitada. No obstante, tendrás un segundo intento, de no lograrlo una vez más, ya tendrás que pagar una tercera verificación.
 
Recuerda que para poder verificar es necesario solicitar una cita en el portal del gobierno del Estado de México, donde deberás ingresar los datos del vehículo, como modelo y placas, así como seleccionar una fecha y horario.
 
Los centros de verificación están abiertos de lunes a viernes de 8:00 a 19:00 horas, y los sábados de 8:00 a 15:00 horas.
 
Antes de acudir a tu cita deberás corroborar tener al corriente el pago anual del Impuesto sobre Tenencia y Refrendo. Y, el día de la verificación, lleva contigo una identificación oficial; el comprobante de la última verificación o pago de multa por verificación extemporánea; tarjeta de circulación y la copia de la factura, si tu auto es nuevo.

Cuál es la multa por no verificar tu auto en el Edomex en 2023
Cuál es la multa por no verificar tu auto en el Edomex en 2023

¿Cuándo me toca verificar si tengo placas del Estado de México?

Para que no se te pase la fecha, a continuación te dejamos el calendario de verificación correspondiente al primer semestre en el Estado de México en 2023:
 
Autos con engomado amarillo, o terminación de placas 5 o 6, pueden realizar el proceso en los meses de enero y febrero, por lo que son los últimos días para realizar el trámite a tiempo si es que tu vehículo tiene esa calcomanía.
 
Autos con engomado Rosa, o terminación de placas 7 y 8, deben verificar en febrero y marzo.
 
Calcomanía roja, o terminación de placas 3 o 4, deben verificar en los meses de marzo y abril.
 
Vehículos con engomado verde, o terminación de placas 1 o 2, les corresponde en los meses de abril y mayo.
 
Autos con calcomanía azul, o terminación de placas 9 o 0, deben presentarse a verificar en mayo y junio.
 
Considera que, de no presentar a tiempo este trámite deberás pagar una multa por verificación extemporánea de 2 mil 075 pesos.

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AUTOMOTRIZ

Suben precios de los automóviles

Comprar un automóvil es una decisión importante en la vida de las personas, por eso es importante no hacerlo a la ligera ni dejarse llevar por emociones en el proceso de compra. El mercado de compra y venta de automóviles ha cambiado, por ejemplo, en el último año los precios se han elevado y es algo que debes considerar.

Existen diversas cuestiones que se deben analizar, como si el auto que se adquirirá será nuevo, seminuevo o usado, si se comprará a crédito o de contado y si será por medio de financiamiento definir por medio de qué empresa hacerlo.

“Independientemente de si es un automóvil recién salido de agencia o con un poco más de kilometraje, hay que considerar tres aspectos básicos: dónde buscarlo, pensar para qué lo quieres y cómo los vas a pagar”, destacó la plataforma Mercado Libre.

Otro elemento a considerar es cuánto puedes pagar. Si bien un automóvil del año cuesta más que uno de segunda mano, el importe varía de acuerdo con la marca, modelo, condiciones, antigüedad y origen. Lo más recomendable es investigar las características del auto que mejor se acomoden a tus necesidades, recomendó Mercado Libre.

Precios automóviles 2023

Debes considerar también que ante los efectos de la pandemia y otros elementos como el conflicto bélico entre Rusia y Ucrania, la fabricación y distribución de autos nuevos reportó una caída y con esto un encarecimiento en las unidades tanto nuevas como usadas.

“Este año, debido principalmente al encarecimiento de materias primas, escasez de chips, e interrupción de la cadena de proveeduría debido a la guerra en Ucrania, los concesionarios de vehículos tuvieron dificultades para dar abasto a la demanda de nuevos modelos. Esto empujó a los compradores a buscar vehículos usados, lo cual incrementó sus precios”, informó Clupp.

Suben precios de los automóviles
Suben precios de los automóviles

Debido a la poca oferta en 2022, los automóviles de años recientes cuestan más que cuando salieron al mercado, con incrementos superiores a 30%, según los resultados de un estudio de la plataforma Clupp.

Este jueves, datos del Índice Nacional de Precios al Consumidor de Inegi arrojan que los automóviles fueron de los productos o bienes que durante la primera quincena de febrero que más subieron de precio; la inflación en este producto se ubicó en 6.51 por ciento.

Pero esto no es todo, si compras un automóvil deberás considerar los costos que éste representa. Según las cifras del Inegi, la inflación por el uso de los vehículos donde incluye mantenimiento, gasolina, reparaciones fue de 6.94 por ciento.

Depreciación

Si adquieres un auto nuevo quizá te ahorres parte de esto, pero debes considerar que al salir de la distribuidora estos se deprecian. Pero si te inclinarás por un carro seminuevo valora que estos ya cuestan más.

Por ejemplo, los vehículos modelos 2014 a 2017 subieron en promedio su valor en 25% respecto del año pasado, mientras que en los autos del 2018 y 2019 fue de 12 por ciento, según datos de Clupp.

Sin embargo, los vehículos más demandados elevaron aún más su precio, como el Nissan Versa 2016, que pasó de costar alrededor de 135,500 pesos en el 2021 a un precio de 182,000 pesos en el 2022, 34% más. En el caso del Kia Río 2018, pasó de 207,900 pesos el año pasado a 257,000 pesos.

“Por otro lado, este efecto de “producto sustituto” invirtió la tendencia de depreciación. Antes, los automóviles solían tener una depreciación rápida en sus primeros tres años, de alrededor de 16%, que después se alentaba. Ahora, se encontró que la devaluación en los primeros tres años ronda 6% anual, para subir a 10% a partir del cuarto año”, destacó el estudio de Clupp.

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AUTOMOTRIZ

Optimismo en la recuperación de la industria automotriz en México

Directivos globales de la industria automotriz confían en que el sector va a tener una recuperación rentable durante los próximos cinco años, además, ajustó a la baja la venta de vehículos eléctricos para 2030 y mantienen la preocupación por el suministro de productos básicos y semiconductores.

De acuerdo con la vigésimo tercera Encuesta global de ejecutivos automotrices de KPMG, 83 por ciento de los ejecutivos del gremio confía en que la industria experimentará un crecimiento más rentable en los próximos cinco años, en comparación con 53 por ciento de la encuesta del año pasado.

“La industria automotriz sigue apuntando a la transición combustión-electrificación en la industria; sin embargo, sus expectativas se han tornado más cautelosas en cuanto al crecimiento de la producción de vehículos con estas tecnologías a corto y mediano plazo”, comentó Héctor Romo, socio líder de Impuestos para la Región Bajío de KPMG en México.

Optimismo en la recuperación de la industria automotriz en México
Optimismo en la recuperación de la industria automotriz en México

Y es que aún ante el optimismo que se tiene de crecimiento en ventas, el estudio reveló un ajuste en la

demanda de autos eléctricos, pues se espera que la participación de mercado de los modelos verdes

crezca 40 por ciento con respecto a las ventas totales de automóviles para 2030. En 2022, las

predicciones llegaron a 70 por ciento.

La firma de análisis Statista prevé que este año se vendan 69.9 millones de vehículos ligeros a nivel

mundial. El sector automotor aún sigue preocupado por el suministro de productos básicos y

componentes, especialmente semiconductores.

Fuente: https://www.heraldodemexico.com.mx
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AUTOMOTRIZ

Cada cuánto debes afinar tu auto

La afinación es uno de los elementos más importantes del mantenimiento de un auto pues te ayudará a evitar muchas fallas que pondrán en riesgo tu seguridad y la de tu bolsillo. Por ello, para que un automóvil sea funcional y esté en condiciones óptimas, tienes que conocer cada cuánto tiempo lo debes llevar a afinar.

Tener el vehículo perfecto requiere de constante mantenimiento para ayudarnos a evitar sustos no deseados, también es una manera práctica de cuidar y alargar la vida de nuestro automóvil.

¿Por qué es importante afinar tu auto?

El mantenimiento de cualquier vehículo ayuda a mejorar su funcionamiento y otorga grandes beneficios para su rendimiento, pues una correcta afinación puede mejorar aspectos básicos que ni siquiera habías notado que se encontraban en mal estado.

Cada cuánto debes afinar tu auto
Cada cuánto debes afinar tu auto

Este servicio ayuda a evitar futuras averías dentro del motor. La afinación consiste en una revisión total de algunos componentes del auto y, en algunos casos, cambio de piezas que se van desgastando, como pueden ser los frenos. También, dentro de los arreglos más comunes, se encuentra el cambio de bujías, filtro de aceite, de gasolina, limpieza de válvulas y reemplazo de aceite.

¿Cuándo llevar mi auto a afinar?

Existen diferentes condiciones que nos permiten identificar cada cuánto tiempo es necesario llevar nuestro vehículo al taller.

De manera general se recomienda acudir cada 6 meses o entre los 10 mil y 15 mil kilómetros recorridos. Aunque también hay señales que nos ayudan a identificar el momento apropiado para llevarlo a afinar

Si tu auto presenta un olor intenso en el escape, es señal de que algo está fallando en el motor. Otro factor importante a tener en cuenta, son los sonidos que se pueden llegar a escuchar, por ejemplo, si hubiera explosiones al momento de intentar arrancar o cuando estás conduciendo. 

Asimismo, si de pronto el motor comienza a apagarse o es más complicado encender el auto, es una señal clara de que es hora de llevarlo a afinar

Además de prevenir fallas, uno de los principales beneficios que da el llevar a afinar nuestro auto es el rendimiento de la gasolina, ya que en ocasiones el alto consumo de combustible es otro factor importante para saber si requiere o no un servicio de mantenimiento.

El costo de la afinación automotriz varía dependiendo del modelo y tipo de vehículo, además de que este mantenimiento tiene un costo diferente de especialista a especialista. Sin embargo, el rango promedio dentro de la Ciudad de México es de entre $1000 y $3000 pesos.

Mantener tu auto en buenas condiciones te permitirá prevenir muchos accidentes. Recuerda que llevar

afinar tu coche es vital para tu seguridad por lo que siempre se recomienda hacerlo en tiempo y no

solo cuando comiences a notar alguna falla, considera que ello garantizará el mejor rendimiento, y te

hará ahorrar dinero pues la prevención es clave para evitar averías mayores. Por si fuera poco, podrás

llevarlo a verificar con la seguridad de que se encuentra en el mejor estado. 

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Industria automotriz mexicana cada vez más fuerte… y más verde

La última cifra de la industria automotriz mexicana asegura que en México se armaron más de 3 millones de vehículos en un período de 12 meses, ubicando al país en la séptima posición como fabricante de automóviles a nivel mundial, además de ser el número 1 en la exportación de tracto camiones y ubicarnos como el cuarto productor de autopartes. Esto nos coloca como potencia mundial en esta industria. 

También, se estima que el sector representa el 3.5% del PIB y, genera más de 30 millones de empleos directos e indirectos. Además, con la consolidación del T-MEC, el panorama del sector es alentador debido a las relaciones trilaterales que existen entre México, Estados Unidos y Canadá. La consultora J.D. Power, considera que en 2025 se podría alcanzar una cifra de producción de 4.5 millones de unidades anuales. 

Y justamente, las empresas automotrices como proveedores de autopartes han comenzado ha enfocarse en incrementar la producción de autos eléctricos e híbridos debido a que su uso se ha ampliado en los últimos años. Por ejemplo, en 2016 se vendían anualmente unas 8 mil 200 unidades de este tipo, que son amigables con el medio ambiente; para 2021, es decir en sólo 5 años, se llegaron a comercializar más de 47 mil. Adicionalmente, no hay que olvidar que existe un rumor latente de que Tesla instalaría una planta de producción en México, lo que ayudaría a mejorar estas cifras.

Industria automotriz mexicana cada vez más fuerte… y más verde
Industria automotriz mexicana cada vez más fuerte… y más verde

Los automóviles híbridos y eléctricos son una impresionante respuesta de innovación de la industria

automotriz para combatir el cambio climático. En un inicio, a los consumidores, les costaba aceptar

vehículos que no tuvieran motor de combustión interna, pero conforme han pasado los años, estos

autos son muy bien recibidos por los consumidores y la sociedad.

Las empresas automotrices y su cadena de valor, han hecho esfuerzos impresionantes para ser

compañías amigables con el medio ambiente. Adicionalmente, han implementado proyectos de

gestión global de instalaciones eficientes, con un correcto programa de Operación y Mantenimiento

que ha dado como resultado que los equipos solamente consuman la energía que tienen que consumir.

Esta pequeña e imperceptible acción, ayuda a disminuir las emisiones de CO2 a la atmósfera.

Estos programas contribuyen a los programas de Responsabilidad Social Empresarial de las

armadoras, y también implican un beneficio en la reducción de costos, así como un incremento en la

vida útil de los equipos de soporte. Además de que se logra reducir la huella de carbono e impacto

ambiental, obteniendo importantes reducciones en costos energéticos y económicos.

La energía es un recurso que se puede gestionar y, para hacer un uso eficiente, es necesario identificar,

priorizar y seleccionar las acciones para la mejora del desempeño energético, con base en su potencial

de ahorro y el nivel de inversión requerido. Y esto, la industria automotriz lo ha entendido bastante bien.

Fuente: https://www.eleconomista.com.mx
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AUTOMOTRIZ

Autos eléctricos representan apenas 0.5% de las ventas en México

La mayor parte de los autos eléctricos que se producen en México son para el mercado de exportación, pues en el país representan solo 0.5 por ciento de las ventas totales de vehículos nuevos, señaló la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA).

La AMIA considera que el gobierno debe ampliar el marco normativo para que se potencie la producción y venta de autos eléctricos en el país, incluyendo establecer estándares mínimos de seguridad para vehículos híbridos, infraestructura de recarga e incentivos fiscales para convertir vehículos de combustión fósil a eléctrica.

La tendencia global a la electromovilidad impulsará la producción de autos eléctricos en el país, anticipan fuentes del sector. Al mismo tiempo, la venta local de estos vehículos es marginal.

Autos eléctricos representan apenas 0.5% de las ventas en México
Autos eléctricos representan apenas 0.5% de las ventas en México

Inversión en producción de autos eléctricos en México

La Industria Nacional de Autopartes (INA) estima que este año se fabricarán 142 mil vehículos eléctricos, el doble en comparación con 78 mil que se produjeron el año pasado, equivalentes a poco más de 2 por ciento de la producción total del país.

Las inversiones de Ford y General Motors aportarán gran parte de ese volumen y se estima que en los próximos siete años se fabricará un millón de vehículos eléctricos en el país, según cifras de la INA.

Ford es la armadora que más fabrica autos eléctricos en el país, y este año planea elevar su producción de 77 mil a 210 mil vehículos eléctricos Mach-E en su planta de Cuautitlán, Estado de México.

El Mustang Mach-E se exporta a Norteamérica, Unión Europea y China.

Este incremento en la producción forma parte de una inversión mundial de 50 mil millones de dólares para aumentar la producción de vehículos eléctricos y, en Cuautitlán, le permitirá incorporar nuevos turnos.

BMW anunció recientemente que en San Luis Potosí se invertirán 800 millones de euros para fabricar autos eléctricos y baterías para ese tipo de vehículos.

A su vez, GM está completando una inversión por mil millones de dólares en la planta de Ramos Arizpe,

Coahuila, para fabricar autos eléctricos este año, baterías y otros componentes.

Además, Volkswagen y Audi no han revelado los detalles de qué vehículos eléctricos fabricarán

en Puebla, pero tienen planes al respecto.

Stellantis, dueña de Peugeot y Fiat, también proyecta fabricar autos eléctricos en sus

plantas entre 2025 y 2027.

Cenntro Automotive México anunció en enero una inversión de 200 millones de dólares para fabricar baterías de iones de litio en Nuevo León.

El cambio de producción a vehículos eléctricos también impulsará las inversiones de los fabricantes de

componentes y autopartes como Foxconn, de origen taiwanés; Nidec, japonesa, y Sodecia, de

Alemania.

Fuente: https://www.eluniversalpuebla.com.mx
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LEASING

Arrendadoras de autos crecen su inventario hasta un 24.3%

Durante 2022, las arrendadoras de autos, incrementaron la compra de unidades ligeras un 24.3% en comparación a 2021, principalmente por la mayor disponibilidad de inventario en el mercado interno.

Así lo informaron la Asociación Mexicana de Arrendadoras de Vehículos (AMAVe) y la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA).

En el año pasado, del millón 94 mil 609 unidades ligeras nuevas que se vendieron, 53 mil 31 fueron adquiridas como activos por las empresas de arrendamiento para sus clientes. Dicha cifra representó un crecimiento de 24.3% en comparación con 2021

En tanto, de las 39 mil 680 unidades pesadas nuevas que se comercializaron durante 2022, seis mil 281 fueron compradas por las arrendadoras. Ello representó un crecimiento de 40.0% respecto al acumulado entre enero y diciembre de 2021.

En conferencia de prensa, Liliana Anaya, gerente general de AMAVe, puntualizó que el crecimiento del 40.0% se originó a la incorporación de un nuevo integrante a la Asociación, Idealease, ya que se trata de un “socio muy fuerte en el sector de transporte de carga y tiene presencia nacional”.

En tanto, Arturo Moreno, coordinador del Comité de Investigación y Análisis de la AMAVe, añadió que el avance en las compras de las empresas de arrendamiento también corresponde a las necesidades de inversión de las empresas de México.

Arrendadoras de autos crecen su inventario hasta un 24.3%
Arrendadoras de autos crecen su inventario hasta un 24.3%

Crecen 20.1% ventas de vehículos ligeros en enero

Para 2023, la AMAVe proyecta que las compras de vehículos nuevos para actividades de arrendamiento crezcan en torno al 18% a tasa anual.

Ven potencial en ventas de vehículos pesados ante el nearshoring

Ante la llegada de nuevas inversiones a México por la relocalización de las cadenas globales de valor (nearshoring), la demanda de vehículos pesados tiene potencial de alcanzar ventas de hasta 70 mil unidades, según estimaciones de la AMDA.

“Nuestra estimación realizada por AMDA, por ANPACT (Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones) con la colaboración de la Universidad Nacional Autónoma de México, ubican nuestra demanda potencial cerca de 70 mil unidades”, expuso Guillermo Rosales Zárate, presidente de la AMDA.

“Lo más que hemos llegado a tener en venta de vehículos pesados data ya del lejano 2007, cuando estuvimos en el orden de 54 mil unidades. Para este 2023, nuestra expectativa ronda 43 mil unidades y estos datos que les proporciono de demanda potencial de récord histórico de ventas y la perspectiva de 2023, nos ubica el trecho que tenemos todavía para poder incrementar la renovación del parque vehicular”, dimensionó.

El presidente de la AMDA explicó que en la medida en que se vaya consolidando la llegada de nuevas

inversiones en la industria manufacturera que, además del sector automotriz, incluye electrónica,

electrodomésticos y demás, también aumentará la demanda de transporte, beneficiando al sector

automotriz.

“En la medida en que se estén consolidando estas líneas de producción, necesariamente se

incrementará la demanda de transporte a efecto de trasladar estas manufacturas hacia los mercados

de exportación, sea vía ferroviaria, marítima o directamente en autotransporte. Y con ello, habrá un

impacto en la recuperación del mercado de vehículos comerciales pesados, principalmente en carga”, indicó.

Fuente: https://www.24horasyucatan.mx
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