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Leasing automotriz, la nueva manera de usar un auto sin comprarlo

El leasing es un modelo de financiamiento automotriz útil para todos aquellos que buscan movilidad sin la necesidad de realizar la fuerte inversión que implica comprar un auto.

Si eres persona moral o persona física con actividad empresarial, puedes adquirir el vehículo que requieres para impulsar tus proyectos empresariales o personales, sin tener que comprarlo; además, al finalizar el contrato podrás renovar la unidad o adquirir el vehículo.

ARRENDAMIENTO

También conocido como arrendamiento puro, es un sistema de financiamiento en el que una persona o empresa usa un vehículo como si fuera suyo, pero solo paga una renta mensual por el automóvil, durante el tiempo estipulado en el contrato.  

Al final de ese periodo, el cliente tiene la opción de renovarlo, cambiar la unidad por una nueva, ya sea de la misma marca o distinta, o comprar el vehículo que estuvo utilizando.

Si decide comprarlo, deberá pagar una cantidad adicional para cubrir lo que haya disminuido el valor de reventa del auto durante el tiempo que lo tuvo. 

Este esquema de financiamiento se ha posicionado en México gracias a las empresas medianas y pequeñas, dado que, al ser un producto de financiamiento a largo plazo, les permite empezar a operar una flotilla sin la necesidad de tener un capital enorme para dotarse de aquellos vehículos que requiere para funcionar. 

LEASING

Además, está la ventaja de que se ahorran el trabajo de vender los vehículos para reemplazarlos por otros más nuevos o recientes, que preserven la funcionalidad y ahorren en mantenimiento.

Este es un dolor de cabeza que no ocurre con el leasing.  En resumen, cuenta con ventajas que hacen de él un esquema muy atractivo, entre las más destacadas se encuentran: 

1. No hay necesidad de hacer un fuerte desembolso para comprar el vehículo. 
2. Los clientes evitarán la depreciación del auto, pues si sucede no afecta directamente en las rentas que paga.
3. Los clientes, empresas o particulares, cambiarán de auto cada determinado tiempo, dependiendo de sus políticas internas o necesidades personales.  
4. Es un esquema financiero en el que las rentas son un gasto 100% deducible de impuestos cada mes. 
5. Al ser vehículos nuevos, se reducen los costos de mantenimiento.
6. No debes preocuparte por venderlo una vez que ya no lo quieras o necesites cambiar por un modelo más reciente. 
7.Se amortigua la depreciación que sufren todos los vehículos con el único hecho de sacarlo de la agencia.

DESVENTAJAS

Sin embargo, también existen algunas desventajas, como la imposibilidad de entregar el auto antes de la terminación del contrato, hacerle modificaciones o la obligación de permitir que la empresa arrendadora lo inspeccione cuando así lo decida, además de hacerse cargo del pago del seguro automotriz durante el tiempo que dure el contrato de leasing.

Por otra parte es muy común que cuando adquirimos un auto a crédito busquemos comparar varios productos financieros para conocer cuál nos conviene más por su tasa de interés, comisión de apertura, plazo y otras cosas, sin embargo al tratarse del leasing podemos destacar que las condiciones suelen ser muy similares entre los oferentes, pues solo se trata de un contrato de arrendamiento con opción a compra.

Es decir, en este modelo el arrenda- dor conserva la propiedad del automóvil y únicamente “presta” el derecho de uso, además de que está obligado a poner a dis- posición de compra el bien determinado en el contrato, al contrario de cualquier otro tipo de arrendamiento. 

Cuando se adquiere un financiamiento automotriz por leasing se debe poner atención en la cobertura y mantenimiento, comparar opciones y modelos de autos, lo más importante es que el servicio de leasing o arrendamiento puro facilite las actividades dentro de la vida personal y laboral de nuestros clientes, volviéndola más ágil.

Fuente: https://www.milenio.com

Imagen: https://m.facebook.com/olrleasing/photos/

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Llegadas de inversión extranjera directa a México cayeron 11.7% en 2020

La Secretaría de Economía indicó que el descenso en la inversión se explica, fundamentalmente, por los efectos negativos de la pandemia de Covid-19.

México captó 29,079.4 millones de dólares de Inversión Extranjera Directa (IED) en 2020, un descenso de 11.7% en comparación con la cifra preliminar del mismo periodo del año anterior, informó este jueves la Secretaría de Economía.

El monto fue resultado de la diferencia de 39,220.3 millones registrados como flujos de entrada y 10,140.9 millones en flujos de salida.

En un comunicado de prensa, la Secretaría de Economía indicó que el descenso en la inversión se explica, fundamentalmente, por los efectos negativos de la pandemia de Covid-19.

De hecho, la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD) estimó que en 2020 los flujos globales de IED disminuyeron 42% con respecto a 2019, según el World Investment Report publicado en enero pasado.

“Esto evidencia que, en comparación con el resto del mundo, México tuvo un mejor desempeño en la atracción de IED en el año más adverso de la historia económica reciente”, añadió la Secretaría de Economía.

inversión

Proyectos de IED

En 2020 se anunciaron 212 proyectos de inversión extranjera para ser materializados en México, que representan un monto de 16,253 millones de dólares, de los cuales ya se han reportado 5,838 millones al Registro Nacional de Inversiones Extranjeras.

La IED registrada para enero-diciembre de 2020 provino de: 3,334 sociedades con participación de capital extranjero; 2,725 contratos de fideicomiso, y 24 personas morales extranjeras.

Al mismo tiempo, la IED se financió principalmente a través de reinversión de utilidades, en 55.4%; seguida de cuentas entre compañías, en 22.6% y por nuevas inversiones, en 22.0 por ciento.

Las nuevas inversiones comprenden aquellas en activo fijo y capital de trabajo para la realización habitual de actos de comercio en México; la aportación al capital social de sociedades mexicanas por parte de los inversionistas extranjeros; la transmisión de acciones por parte de inversionistas mexicanos a inversionistas directos, y el monto inicial de la contraprestación en los fideicomisos que otorguen derechos sobre la IED.

Inversión

En tanto, la reinversión de utilidades corresponde a la parte de las utilidades que no se distribuye como dividendos y que se considera IED por representar un aumento de los recursos de capital propiedad del inversionista extranjero. Y las cuentas entre compañías son las transacciones originadas por deudas entre sociedades mexicanas con IED en su capital social y otras empresas relacionadas residentes en el exterior.

Por sector económico, se desagrega en: manufacturas, con 40.6%; servicios financieros y de seguros, con 23.2%; transportes, con 9.8%; comercio, con 7.7%; minería, con 4.6%; y medios masivos con 4.3 por ciento. Los sectores restantes captaron 9.8 por ciento.

Por país de origen, los flujos de IED provinieron principalmente de los socios del T-MEC en 53.6% (Estados Unidos, 39.1% y Canadá, 14.5%), seguidos por España en 13.7%, Japón en 4.2%, Alemania en 3.5% y de otros países que aportaron el 25.0% restante.

Los montos reportados únicamente consideran inversiones realizadas y formalmente notificadas ante el Registro Nacional de Inversiones Extranjeras de la Secretaría de Economía; de ahí su carácter preliminar y el que se actualicen en los trimestres sucesivos.

La metodología para determinar la IED se basa en estándares internacionales, contenidos tanto en el Manual de Balanza de Pagos del Fondo Monetario Internacional (FMI) como en la Definición Marco de Inversión Extranjera Directa de la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos (OCDE).

Las cifras de IED fueron revisadas conjuntamente por la Secretaría de Economía y el Banco de México, y se integrarán al Informe de Balanza de Pagos de este último.

Fuente: https://www.eleconomista.com.mx
Imagen: https://destinonegocio.com/