Etiqueta: automoviles

Categorías
AUTOMOTRIZ

Elevan AMDA e INA proyecciones en venta de autos y autopartes para México

Elevan AMDA e INA proyecciones en venta de autos y autopartes para México
Elevan AMDA e INA proyecciones en venta de autos y autopartes para México

La Asociación Mexicana de Distribuidores Automotores (AMDA) y la Industria Nacional de Autopartes (INA) elevaron sus proyecciones para la venta de autos del próximo año y la producción de autopartes al cierre del 2023, esta última pese a la incertidumbre ocasionada por la huelga automotriz en Estados Unidos que afecta a Ford, GM y Stellantis desde hace más de tres semanas.

Cristina Vázquez, coordinadora de Estudios Económicos de la AMDA, precisó en conferencia de prensa que hay un buen dinamismo en el mercado interno, registrando en septiembre una tasa anual de ventas del 35.6 por ciento, la novena tasa anual positiva del año.

Explicó que la primera proyección preliminar del siguiente año se debe a un mayor volumen de ventas que habían quedado rezagadas por la pandemia, por lo que en el 2024 se podrían vender 7.35 por ciento más vehículos, comparado con la cifra estimada para este año de 1.3 millones de autos que hayan colocado.

“Tenemos una perspectiva preliminar en la cual estamos visualizando que el próximo año, esto es en 2024, el mercado interno pueda crecer un 7.5 por ciento, esto implicaría que en 2024 el mercado pudiera rondar el millón 476 mil 400 unidades, todavía nos falta tener el cierre del último trimestre del año”, dijo.

Odracir Barquera, director general de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) agregó que esperarán a ver el desempeño de exportación y producción de este mes para hacer alguna estimación de cierre. “Los pronósticos han estado por debajo de los datos reales de crecimiento, lo cual nos dice que este año va a cerrar muy sólido”, dijo.

Elevan AMDA e INA proyecciones en venta de autos y autopartes para México
Elevan AMDA e INA proyecciones en venta de autos y autopartes para México

Autopartes crecerán pese a huelga

Por su parte Armando Cortés, director general de la INA comentó que pese a las afectaciones por la huelga en EU por parte del UAW a GM, Ford y Stellantis, el sector de autopartes también elevó su proyección del mercado para este año a 117 mil 530 millones de dólares, un 12.1 por ciento más que el año pasado.

En julio la INA estimaba crecer anualmente un 10.4 por ciento en la producción de autopartes para un

total de 115 mil 802 millones de dólares, pero la demanda de autopartes eléctricas como arneses,

transmisiones, embragues, asientos, partes para motor y suspensión, entre otros han aumentado en los

últimos meses.

Por otro lado, destacó que aunque la afectación actual al sector de autopartes por la huelga de los tres

grandes de Detroit representa apenas el 0.5 por ciento de las exportaciones a EU, se encuentran en

diálogo con la Secretaría de Gobernación para plantear escenarios futuros de posibles paros técnicos o

afectaciones a México, aunque dicen ya hay avances en EU con trabajadores.

Fuente: https://www.elfinanciero.com.mx
Imagen: https://www.forbes.com.mx
Blog de noticias: https://culturacomercial.com.mx/

Categorías
AUTOMOTRIZ

Arrendar un auto te permite tener uno mejor al que podrías comprar, dicen expertos

Arrendar un auto te permite tener uno mejor al que podrías comprar, dicen expertos
Arrendar un auto te permite tener uno mejor al que podrías comprar, dicen expertos

Arrendar un auto exige un menor gasto a diferencia de obtener el vehículo en un esquema tradicional de financiamiento, según expertos.

El arrendamiento o leasing es un esquema que permite a los interesados pagar mensualidades por el uso del auto de su preferencia, sin convertirse en propietario de la unidad ni ser responsable de su mantenimiento.

De acuerdo con Mauricio Medina, algunas personas podrían tener la duda de recurrir al arrendamiento porque en la cultura mexicana hay un arraigo por ser propietarios de los activos.

“En un arrendamiento, la factura no está a tu nombre y desde ahí empieza un poco el grado de incertidumbre que pueda haber en ciertas personas”, comentó el ejecutivo en entrevista.

Sin embargo, de acuerdo con Medina, entre las grandes ventajas del arrendamiento está el que no es necesario tener una gran suma de dinero para dar un enganche, toda vez que el contrato solo exige un par de mensualidades.

Asimismo, el líder asegura que el arrendamiento ofrece la posibilidad de traer un auto mejor al que cada quien podría aspirar.

Por su lado, Liliana Anaya, directora de la Asociación Mexicana de Arrendadoras de Vehículos (Amave), que agrupa a 18 de las empresas de arrendamiento que operan en el país, resaltó que en realidad cuando una persona arrienda un auto está pagando en sí por la movilidad.

Arrendar un auto te permite tener uno mejor al que podrías comprar, dicen expertos
Arrendar un auto te permite tener uno mejor al que podrías comprar, dicen expertos

“Pagas por el uso y goce de un auto”, precisó en entrevista.

Añadió que entre las ventajas de arrendar también está que las tareas relacionadas a la administración del auto, como el seguro y los servicios, quedan a cargo de la arrendadora.

Arrendar un auto eléctrico es posible

Los autos híbridos y eléctricos son parte de las ofertas de las arrendadoras y de acuerdo con Mauricio Medina, conducir un auto de este tipo, bajo el esquema de arrendamiento, le ahorra a la persona la pérdida de recursos.

“Con los autos eléctricos cambiará la tecnología y el valor de la unidad. Qué mejor que rentarlo para que no sufras esa pérdida”.

Fuente: https://www.forbes.com.mx
Imagen: https://www.elceo.com
Blog de noticias: https://culturacomercial.com.mx/

Categorías
AUTOMOTRIZ

Cuál es la multa por no verificar tu auto en el Edomex en 2023

Cuál es la multa por no verificar tu auto en el Edomex en 2023
Cuál es la multa por no verificar tu auto en el Edomex en 2023

Para poder circular en el área metropolitana no solo es necesario contar con placas y licencia de conducir, si tu auto es a gasolina, también es necesario llevarlo a verificar dos veces al año. De no verificar tu auto, no solo podrás ser detenido por la policía de tránsito, sino que tendrás que pagar una multa, te decimos de cuánto es en 2023.
 
Aunque el fin es el mismo, reducir la emisión de gases contaminantes en la zona metropolitana, hay algunas diferencias entre la verificación que se realiza en el Estado de México y en la Ciudad de México, por ejemplo, los costos son distintos.
 
Para que no tengas que pagar de más, te dejamos el calendario de verificación 2023 para el Edomex, así como los costos vigentes.

¿Cuánto cuesta la verificación en el Edomex en 2023?

En el Estado de México el precio de la verificación varía de acuerdo al holograma que pretendes obtener. Los costos en 2023 son los siguientes:
 
Calcomanía 1 y 2, pasó de 385 pesos en 2022 a 414 pesos en 2023.
Calcomanía cero 0, aumentó de 481 pesos a 518.
Doble cero 00, tuvo un incremento al pasar de 962 a 1,037 pesos.

Es importante mencionar que si solicitas el holograma 0 y tu auto no pasa la prueba para obtener ese engomado, no se te reembolsará el pago de la constancia solicitada. No obstante, tendrás un segundo intento, de no lograrlo una vez más, ya tendrás que pagar una tercera verificación.
 
Recuerda que para poder verificar es necesario solicitar una cita en el portal del gobierno del Estado de México, donde deberás ingresar los datos del vehículo, como modelo y placas, así como seleccionar una fecha y horario.
 
Los centros de verificación están abiertos de lunes a viernes de 8:00 a 19:00 horas, y los sábados de 8:00 a 15:00 horas.
 
Antes de acudir a tu cita deberás corroborar tener al corriente el pago anual del Impuesto sobre Tenencia y Refrendo. Y, el día de la verificación, lleva contigo una identificación oficial; el comprobante de la última verificación o pago de multa por verificación extemporánea; tarjeta de circulación y la copia de la factura, si tu auto es nuevo.

Cuál es la multa por no verificar tu auto en el Edomex en 2023
Cuál es la multa por no verificar tu auto en el Edomex en 2023

¿Cuándo me toca verificar si tengo placas del Estado de México?

Para que no se te pase la fecha, a continuación te dejamos el calendario de verificación correspondiente al primer semestre en el Estado de México en 2023:
 
Autos con engomado amarillo, o terminación de placas 5 o 6, pueden realizar el proceso en los meses de enero y febrero, por lo que son los últimos días para realizar el trámite a tiempo si es que tu vehículo tiene esa calcomanía.
 
Autos con engomado Rosa, o terminación de placas 7 y 8, deben verificar en febrero y marzo.
 
Calcomanía roja, o terminación de placas 3 o 4, deben verificar en los meses de marzo y abril.
 
Vehículos con engomado verde, o terminación de placas 1 o 2, les corresponde en los meses de abril y mayo.
 
Autos con calcomanía azul, o terminación de placas 9 o 0, deben presentarse a verificar en mayo y junio.
 
Considera que, de no presentar a tiempo este trámite deberás pagar una multa por verificación extemporánea de 2 mil 075 pesos.

Fuente: https://www.eluniversal.com.mx
Imagen: https://www.seunonoticias.net
Blog de noticias: https://culturacomercial.com.mx/

Categorías
AUTOMOTRIZ

Crecen 190% solicitudes de créditos para autos

Crecen 190% solicitudes de créditos para autos
Crecen 190% solicitudes de créditos para autos

La disminución en la venta y distribución de autos nuevos debido a la falta de semiconductores para su fabricación, provocó que aumentará la comercialización de vehículos usados por medio de plataformas digitales, y que las solicitudes de créditos para autos, este fin reporten incrementos de hasta 190%, informó Mercado Libre Motors.

Jaime Ugalde, country head Marketplace Motors de Mercado Libre, destacó que durante la pandemia el e-commerce se convirtió en una de las opciones principales para la adquisición de autos cuando la industria automotriz se vio detenida debido a la falta de chips y a las largas listas de espera.

“Los usuarios encontraron que una forma sencilla y confiable de comprar un auto estaba a sólo un clic de distancia”, detalló.

En Mercado Libre casi 30% de los modelos ofertados, tanto nuevos como seminuevos, tienen acceso a un financiamiento.

“Nuestro objetivo es que este porcentaje crezca cada vez más, pero ya se han dado pasos importantes en cuanto a las posibilidades que les damos a los usuarios para que pueda acceder a un auto, y estas acciones crecerán próximamente”, finalizó Jaime.

Este año la variación en el precio de los vehículos, con respecto al 2021, ha sido entre 23 y 33%, dependiendo del kilometraje.

Crecen 190% solicitudes de créditos para autos
Crecen 190% solicitudes de créditos para autos

Los vehículos de más de 100,000 kilómetros son los que tienen mayor variación, y los de 40,000 a 70,000 kilómetros los que reportan una menor alza.

“Las personas, además, hicieron conciencia del refugio de valor que los autos seminuevos representan, así que, debido a sus necesidades, ya fuera ganar dinero de forma rápida o invertir ante la situación, vendieron o compraron, pues vieron que son un activo que durante el 2022 cobró un valor importante”, continuó Ugalde.

Las opciones de financiamientos del marketplace de Mercado Libre actualmente son con BBVA y

Creditas. La empresa informó que los modelos seminuevos tienen una tasa de solicitud más alta con

91%, mientras que los autos de cero kilómetro representan 9% restante.

Suben tasas de interés

La tasa de interés que cobran los bancos en los créditos de autos aumentó este año. De acuerdo con el

Banco de México pasó de un promedio de 12.43% en diciembre del 2021 a 13.30% al cierre de agosto

pasado.

Fuente: https://www.eleconomista.com.mx
Imagen: https://www.expansion.mx
Blog de noticias: https://culturacomercial.com.mx/

Categorías
AUTOMOTRIZ

Cuál es la máxima velocidad a la que puedes manejar en la CDMX

Cuál es la máxima velocidad a la que puedes manejar en la CDMX
Cuál es la máxima velocidad a la que puedes manejar en la CDMX

Los amantes de los motores saben que una de las grandes sensaciones al manejar es pisar el acelerador y recorrer las calles a gran velocidad. Pero por mucho que nos guste hay que respetar los límites de velocidad de la CDMX no solo para evitar multas sino para mantenernos seguros. Por ello hoy vamos a decirte a qué velocidad debes ir en diversos puntos de la CDMX. 

Como una de las metrópolis más transitadas, poder “correr” con nuestro auto en la Ciudad de México es un poco complicado pero, si en algún momento te encuentras el Periférico vacío piénsalo 2 veces antes de acelerar. 

Recientemente fue publicada la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial en el Diario Oficial de la Federación de acuerdo al cual quedaron establecidos límites de velocidad para todo el país con la intención de reducir el número de muertes o lesiones por accidentes de tránsito, además de privilegiar la seguridad de los usuarios de las vialidades, principalmente al peatón y a los ciclistas.

Con base en dicha ley quedaron establecidas las velocidades máximas en la CDMX y te las vamos a compartir. 

¿Cuál es el límite de velocidad en la CDMX? 

El límite de velocidad varía por países. Hay zonas de Alemania o Australia por ejemplo en donde puedes pisar el acelerador a fondo en un superdeportivo sin miedo a que alguna autoridad te detenga. Pero la realidad es que la gran mayoría de las personas tenemos que seguir el reglamento de tránsito. 

En la CDMX el máximo de velocidad a la que puedes conducir es diferente según la zona en la que te encuentres. Lo ideal es que las calles y avenidas cuenten con la señalización adecuada para que, mientras conduces, puedas mantenerte por debajo del límite. Pero como eso no sucede, tenemos la obligación de conocer y respetar los lineamientos establecidos en el Reglamento de Tránsito, según los cuales 

En estacionamientos y en vías peatonales en las que se permita el acceso a vehículos la velocidad máxima es de 10 kilómetros por hora.

Para zonas escolares, de hospitales, de asilos, de albergues y casas hogar, la velocidad máxima es de 20 kilómetros por hora.

Zonas de tránsito calmado, como calles secundarias en barrios y colonias, la velocidad máxima es de 30 kilómetros por hora.

Considera también que en ninguna intersección, independientemente de la vía, podrás superar los 50 kilómetros por hora.

Cuando se trata de en avenidas primarias y calzadas, en donde generalmente hay semáforos, la velocidad máxima es de 50 kilómetros por hora.

En el caso de avenidas de acceso controlado, viaductos y periféricos sin semáforos, la velocidad máxima es de 80 kilómetros por hora.

Y si vas a salir de la CDMX para tomar alguna carretera los límites a respetar dependen de tu vehículo: 

  • 110 kilómetros por hora para automóviles.
  • 95 kilómetros por hora para autobuses
  • 80 kilómetros por hora para transporte de bienes y mercancías
Cuál es la máxima velocidad a la que puedes manejar en la CDMX
Cuál es la máxima velocidad a la que puedes manejar en la CDMX

De cuánto es la multa por Exceso de Velocidad

Como ya mencionamos, la razón principal por que la debes respetar los límites de velocidad es por seguridad tuya, de quienes te acompañan en el auto y de todos alrededor. No obstante, si eso no te convence, debes saber que por superar el máximo podrías ser acreedor a una muta. 

Desafortunadamente no respetar los límites de velocidad es una de las infracciones más comunes en la CDMX. Si cometes esta falta los policías de tránsito tienen la facultad de detenerte, solicitar tu licencia de conducir y tarjeta de circulación de tu auto. También es posible que verifiquen que no tengas aliento alcohólico y, de ser así, pueden llevarte ante un juez cívico y enviar tu auto corralón.

La multa por rebasar los límites de velocidad en la CDMX es de entre 10, 15 y 20 Unidades de Medida y Actualización (UMAs), es decir, entre 896 y 1,793 pesos.

Cuídate y cuida a los demás siendo un conductor responsable. 

Fuente: https://www.eluniversal.com.mx
Imagen: https://www.milenio.com
Blog de noticias: https://culturacomercial.com.mx/

Categorías
AUTOMOTRIZ

Futuro automotriz, los retos del crecimiento de la industria

Futuro automotriz, los retos del crecimiento de la industria
Futuro automotriz, los retos del crecimiento de la industria

La industria automotriz vive una época de disrupciones que cambiarán completamente el futuro del sector en los próximos años. Con la llegada de nuevas tecnologías, como los autos híbridos y eléctricos, las tendencias de sostenibilidad y las nuevas opciones de movilidad bajo demanda, hoy las necesidades de vehículos son mucho más amplias que hace una década.

De acuerdo con Carlos González, director general de Hultek, empresa especializada en proveeduría de soluciones de hule para diferentes industrias, este panorama también será una gran oportunidad para impulsar la proveeduría del sector en México, un país que se ha distinguido por la gran calidad de manufactura automotriz.

“Quienes somos parte de una cadena de proveeduría para esta industria vemos que se están abriendo nuevas oportunidades de forma constante. Es importante saber reconocerlas, establecer procesos que puedan absorber esas necesidades y generar esquemas de mejora continua para cumplir con las exigencias cada vez más elevadas de la industria”, sugirió González.

Los especialistas de Hultek definen algunos de los retos que impondrá el futuro crecimiento de la industria automotriz:

Cambio de preferencias en el consumidor

De acuerdo con un estudio de Consumer Reports, 36% de los ciudadanos estadounidenses está considerando comprar o rentar un vehículo 100% eléctrico, debido a la masificación de la tecnología, lo cual está haciendo cada vez más accesible adquirir un vehículo 0 emisiones.

“Veremos que la producción de autos eléctricos detonará en el corto plazo, por lo que debemos estar listos para saber qué tipo de proveeduría específica van a requerir los OEM e incluso adelantarnos, no esperar a que ellos se acerquen a nosotros”, dice González.

Nuevas inversiones en la región

México se podría estar alistando para recibir nuevas inversiones de OEM (fabricante de equipo original) automotrices interesados en fabricar en la región Norteamérica, aprovechando las facilidades que ofrece el nuevo Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC).

De igual forma, en Estados Unidos ya se han registrado anuncios al respecto, como el del gigante surcoreano Hyundai, a principios de año, que invertirá en una planta en el estado de Georgia, en el cual se manufacturarán autos eléctricos.

“Es posible que las demandas de proveeduría incrementen considerablemente. Si los proveedores y pymes mexicanas queremos atender ese mercado, lo mejor es buscar una rápida escalabilidad y ofrecer las condiciones adecuadas, las cuales van desde las certificaciones hasta la infraestructura y logística”, señala González.

Futuro automotriz, los retos del crecimiento de la industria
Futuro automotriz, los retos del crecimiento de la industria

Implementar tecnología de seguimiento

Cada auto que se manufactura requiere de unas 30 mil piezas distintas. Esto representa una mayor probabilidad de atrasos e interrupciones en la cadena de suministros.

Un gran reto para los proveedores no solo es garantizar una logística más inteligente, sino integrar tecnología de seguimiento en tiempo real para los procesos de producción de cada pieza que se fabrica, la cual también servirá para que los OEM puedan establecer proyecciones y resolver problemas de la cadena de suministro de forma mucho más ágil.

Sostenibilidad en la cadena de proveeduría

La industria no solo se está volviendo más sostenible de cara al consumidor final, sino que busca que

los proveedores integren procesos más sostenibles también, con un menor nivel de emisiones en cada

una de sus etapas.

Es muy probable que la propia industria emprenda auditorías para evaluar este factor y que éstas sean

cada vez más estrictas. La agenda de sostenibilidad será clave para la operación de las grandes

armadoras automotrices ante la transformación del sector.

“Es muy importante estar alineados con los objetivos de nuestros clientes, entender cuáles son sus

necesidades y de qué forma podemos innovar para mantenernos como un proveedor confiable”,

explica el CEO de Hultek.

Es importante señalar, remarcó González, que el T-MEC obliga a las armadoras a contar hasta con

un 75% de contenido regional, por lo que la proveeduría debe trabajar muy fuerte para atender la gran

demanda que se detonará con la transformación de este sector.

Fuente: https://www.t21.com.mx
Imagen: https://www.expansion.mx
Blog de noticias: https://culturacomercial.com.mx/

Categorías
AUTOMOTRIZ

Qué hacer si se calienta el motor de mi auto

Qué hacer si se calienta el motor de mi auto
Qué hacer si se calienta el motor de mi auto

Pensamos que se trata de reparaciones simples que pueden esperar, sin reflexionar en que después podemos enfrentar una situación complicada como cuando se calienta el motor del auto y nos quedemos varados en una avenida. Si llegas a estar en una situación así vamos a decirte qué hacer. 

Es importante señalar que las razones por las cuales se calienta el motor de un auto son variadas. No siempre están relacionadas con una falta de mantenimiento. Aun así es importante que realices chequeos periódicos para que estés más seguro. 

Pero si llegas a ver que el indicador de temperatura apunta hacia caliente o ves humo saliendo del cofre guarda la calma y haz lo siguiente. 

Cómo detectar el sobrecalentamiento del motor 

Empecemos con lo básico. Hay algunas señales a las que debes estar alerta pues indican que el motor de tu auto podría estar cerca de calentarse. 

Puede que parezca obvio pero lo primero, de acuerdo con Mitsubishi, es revisar que la aguja que indica la temperatura apunte siempre hacia el centro. Si señala hacia el calor, lo mejor es que te detengas, apagues el auto y esperes a que el motor se enfríe. 

Si notas alguna fuga en tu auto pon mucha atención, si se trata de un líquido brillante podría ser el anticongelante e indicar que el depósito está roto, hay una obstrucción o un mal funcionamiento de la bomba, lo que podría ocasionar el sobrecalentamiento. 

Por su parte Volkswagen recomienda examinar la tapa del radiador, si está en mal estado no soportará la presión y el líquido refrigerante se saldrá. 

Otro nivel que debes revisar es el aceite pues este hace algo más que lubricar las piezas, también ayuda a eliminar el exceso de calor del motor y, si no hay suficiente para provocar que se caliente. 

Bardahl señala que un termostato que no está abriendo y cerrando correctamente también puede provocar sobrecalentamiento, lo mismo una banda de la bomba de agua suelta o rota. 

¿Qué hacer si se calienta el motor de tu auto? 

Como ya mencionamos, el primer paso a seguir es buscar un lugar seguro para estacionarte, de preferencia en la sombra, y apagar el vehículo. Posteriormente algunas recomendaciones de los expertos son:

Si es seguro, es decir, si no está demasiado caliente, abre el cofre del auto para que se disipe el calor más rápidamente.

Pasados al menos 10 minutos enciende el switch del auto, pero no enciendas el motor, solo es para que puedas ver el indicador de temperatura, si está dentro de un rango normal puedes intentar arrancar, si escuchas ruidos extraños o no hay reacción lo mejor es llamar a la grúa. 

Enciende la calefacción para enfriar el motor. Mitsubishi asegura que aunque podría parecer ilógico, esto ayuda a sacar el aire caliente del compartimiento del motor y enfriarlo. Cabe decir que no solucionará el problema de fondo, pero es una buena idea si es que necesitas seguir circulando. 

Nunca añadas refrigerante o agua a un motor caliente. Tienes que esperar a que el motor se enfríe antes de quitar el tapón y agregar anticongelante, de lo contrario podrías terminar con quemaduras. Además, el cambio abrupto de temperatura puede dañar algunos componentes.

Qué hacer si se calienta el motor de mi auto
Qué hacer si se calienta el motor de mi auto

¿Cómo prevenir que se sobrecaliente el motor del auto? 

Realiza el mantenimiento necesario a tu auto para evitar que se sobrecaliente el motor, por ejemplo:

Utiliza anticongelante. Este líquido sirve para regular la temperatura del auto, tanto el frío como el calor, por ello es importante que periódicamente revises los niveles, especialmente en los meses de mayor temperatura.

Para comprobar el nivel de anticongelante abre el cofre y localiza el depósito. El nivel se muestra mediante líneas indicadoras. Si está debajo de lo recomendado simplemente añade la cantidad adecuada y vuelve a colocar el tapón. Y no utilices solo agua pues esta tiende a evaporarse en el proceso y no servirá de mucho, además de que puede oxidar los componentes. 

Como parte de los mantenimientos que debes considerar está el radiador pues, aunque mantengas el anticongelante en los niveles adecuados, con el tiempo se ensuciará y será necesario sustituirlo. Para ello un lavado del radiador eliminará todo el líquido viejo para sustituirlo por uno sin impurezas. Lo mejor, recomienda Mitsubishi, es que consultes el manual de tu auto para saber cuándo deberías realizar esta limpieza. 

Quizá sea hora de sustituir la batería de tu auto. Si la batería tiene más de 3 años es posible que no proporcione la potencia de antes, por lo que tu vehículo tiene que trabajar más y puede sobrecalentarse. 

Fuente: https://www.eluniversal.com.mx
Imagen: https://www.nitro.pe
Blog de noticias: https://culturacomercial.com.mx/

Categorías
AUTOMOTRIZ

Venta de autos tiene ‘frenón’ el primer semestre de 2022

Venta de autos tiene ‘frenón’ el primer semestre de 2022
Venta de autos tiene ‘frenón’ el primer semestre de 2022

En el primer semestre de este 2022 la venta de autos fue de 518 mil 424 unidades, una baja de 0.4 por ciento anual y su menor volumen de comercialización, sin contar los dos años de la emergencia sanitaria, desde el 2014.

La industria automotriz aún está presionada por la escasez de semiconductores, que ocasiona la existencia de una menor capacidad de inventario en distribuidoras, retrasos de entrega y el encarecimiento de los vehículos por costos de flotillas y materiales, entre otros factores.

Expectativas para venta de autos semestre 2022

“En el periodo enero-junio 2022, el mercado continúa por debajo de los niveles de venta de 2019, un 19.1 por ciento, aún con una importante brecha para la recuperación.

La incertidumbre en el inventario persiste, así como el embate inflacionario del lado del consumo, con un nivel elevado en los índices de precios que reflejan avances anuales, tanto el general con un alza de 7.88 por ciento, como de vehículos que reportan un alza en precio de 8.94 por ciento, con datos a la primera quincena de junio de 2022″, reveló Guillermo Rosales, presidente ejecutivo de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA).

La agrupación detalló que, al integrar los datos de junio, la expectativa de venta para el 2022 prevé que el mercado cierre en cifras cercanas a 1 millón 27 mil unidades, un nivel cercano al alcanzado en 2021, con un avance de 1.2 por ciento.

Comparado con cifras prepandemia, la comercialización aún está por debajo del 2019 cuando se colocaron 106 mil 782 vehículos nuevos. Mientras que frente a los números del 2020, el peor año de transacciones en una década, la venta en un sexto mes del año superó en 43.7 por ciento.

En junio de este 2022 la venta de autos alcanzó las 90 mil 368 unidades, un crecimiento del 1.9 por ciento anual y su segunda alza positiva en lo que va del año.

La venta de vehículos bajó el ritmo comparado con el mes previo, cuando las colocaciones crecieron 5.2 por ciento. De un mes a otro se dejaron de vender 847 autos nuevos, lo que significó un retroceso mensual de casi el 1 por ciento.

“Si bien los resultados muestran una ligera mejora durante el mes en cuanto a la disponibilidad de producto, destaca hacia adelante un escenario aún con incertidumbre sobre la recuperación de los niveles de inventario”, dijo Rosales.

Venta de autos tiene ‘frenón’ el primer semestre de 2022
Venta de autos tiene ‘frenón’ el primer semestre de 2022

Ajustan participación

La participación de marcas en la venta de autos a junio se vio modificada, de acuerdo con el INEGI. La japonesa Nissan ha retrocedido en su nivel de dominio, donde llegó a controlar hasta el 20 por ciento del mercado mexicano antes de la pandemia y en junio participó solo con el 16.9 por ciento.

Su competidor más cercano es General Motors con una participación del 14.7 por ciento, y en tercer sitio Volkswagen con 11.4 por ciento.

A junio, las marcas más afectadas en ventas fueron Mazda, con 2 mil 479 unidades, es decir, 25.4 por ciento anual menos; seguida de Nissan con 13 mil 975, una caída del 19.6 por ciento, y Hyundai con 3 mil 271 autos vendidos, 11.7 por ciento menos.

En el semestre, Mazda también registró el revés más alto con 16 mil 510 coches nuevos comercializados, 32.3 por ciento menos que en 2021, seguido de Nissan con 87 mil 592, 19.3 por ciento menos, y Honda con 18 mil 77 autos, un retroceso del 14.4 por ciento.

Ante las complicaciones que enfrenta la industria por falta de chips y sobrecostos, las firmas han innovado en la fabricación, dando prioridad a segmentos con mayor demanda como las SUVs y rezagando a otros como los compactos y semicompactos.

“Estamos viendo un estancamiento del mercado, sobre todo la previsión de los próximos dos o tres

años es que yo no estoy viendo al menos una reinversión en el segmento que siempre fue generador de

la industria, el impulsor del mercado, que es el segmento de subcompactos”, dijo Gerardo San Román,

director general de la consultora Jato Dynamics.

Advirtió que esta categoría “ha caído a más de la mitad el número de modelos que se ofrecían. Yo no

veo en las marcas globales alguien que esté haciendo ruido con un nuevo subcompacto futuro, por lo

menos en los próximos tres años, y eso va a ser un problema para la recuperación pues vamos a

quedar estancados”.

Faltarán autos

Hacia la segunda mitad del año, expertos aseguran que seguirá presionando la falta de inventario y menor producción a causa de la crisis de semiconductores a nivel mundial. 

“Este año que nos queda no va a ser suficiente para poder cubrir eso que se dejó de vender en los dos años anteriores y más en el año anterior que fue por esa falta de inventario”, indicó Gerardo Gómez, director general de J.D. Power en México.

Agregó que la inflación y el poco inventario han ocasionado un encarecimiento de las unidades más

allá del típico 3 a 4 por ciento. “En el último año vimos que subió a 14 por ciento, se duplicó.

Desafortunadamente en esta segunda mitad del año van a faltar unidades, no esperamos que vayan a

bajar mucho de precio”, comentó.

Estimó que sería hasta el próximo año, a partir del primer trimestre de 2023, que se empiece

a normalizar la producción de autos nuevos y con ello repunten las ventas.

Fuente: https://www.elfinanciero.com.mx
Imagen: https://www.expansion.mx
Blog de noticias: https://culturacomercial.com.mx/

Categorías
AUTOMOTRIZ

Tips: Manejar con precaución durante la lluvia

Tips: Maneja con precaución durante la lluvia
Tips: Maneja con precaución durante la lluvia

Aunque siempre es necesario manejar con precaución en la lluvia, tenemos que ser aún más precavidos. En México ocurren 2.6 millones de accidentes de auto por año, los cuales incrementan de 20% a 30% en temporadas de lluvia, según el Instituto Mexicano de Transporte. Además, las causas de accidentes por agente natural representan más del 90% de los percances.

Es muy importante realizar una revisión periódica de nuestro vehículo, para asegurarnos que su desempeño sea el correcto y así evitar posibles averías o hasta accidentes.

Por eso es importante que tomes ciertas acciones antes y durante la conducción: primero debes verificar que el auto este perfecto estado, desde luces, frenos, llantas y limpiaparabrisas, estos últimos deben están perfectos para cumplir con su función.

De acuerdo con Michelin los conductores aseguran que unos limpiaparabrisas deficientes pueden afectar su capacidad de manejo. Sin embargo, el 90% de los conductores no planifica el tiempo para verificar adecuadamente sus limpiaparabrisas y el 55%+ no sabe cómo revisarlos de manera correcta.

Tips: Manejar con precaución durante la lluvia
Tips: Manejar con precaución durante la lluvia

Sí las escobillas no barren bien y no evacuan correctamente el agua, granizo o nieve, impedirán la visión a nuestros ojos, por eso la recomendación es cambiarlos cada 6 a 12 meses.

Si hay lluvia y sigues manejando, considera estos consejos:

  • Reduce la velocidad
  • Pasa los charcos con cuidado
  • Toma una distancia de seguridad que te permita frenar sin colisionar con el auto delante
  • Activa tus luces para hacerte visible con los demás conductores

Fuente: https://www.elsoldemexico.com.mx
Imagen: https://www.elpaís.com.mx
Blog de noticias: https://culturacomercial.com.mx/

Categorías
AUTOMOTRIZ

Cómo frenar correctamente cuando está lloviendo

Cómo frenar correctamente cuando está lloviendo
Cómo frenar correctamente cuando está lloviendo

Todos sabemos que en época de lluvias hay que tener algunas precauciones al manejar. No solo se trata de los riesgos como inundaciones y una menor visibilidad, también debemos aprender a conducir de la manera más segura y eso implica saber frenar cuando esta lloviendo. Por ello vamos a ofrecerte una serie de consejos que te harán un mejor conductor. 

Tal como señala el comparador de seguros Rastreator, manejar cuando llueve es más peligroso, pues el pavimento se vuelve resbaloso y la visibilidad borrosa, por lo que no se alcanzan a ver las señales de tránsito, las líneas del carril y el resto de los vehículos.

De hecho, estadísticas del Consejo Nacional para la Prevención de Accidentes (CONAPRA) indican que los accidentes viales se incrementan hasta 3 veces cuando llueve. 

Por lo anterior es importante tomar algunas precauciones para frenar a tiempo. 

9 tips para frenar en pavimento mojado 

Para llegar de manera más segura a tu destino sigue estos consejos para frenar de la manera correcta si estás en una zona donde está lloviendo o el pavimento está mojado 

1. El primer punto de seguridad es comprobar el buen estado de los frenos, eso incluye las pastillas, los discos, el líquido de frenos y otros componentes del sistema.

2. Aunque no lo creas, el momento en el que debes ser más cuidadoso es cuando la lluvia apenas comienza, es decir, cuando la carretera no está muy mojada pues, como explica Volkswagen, la mezcla de grasa, polvo y las primeras gotas de lluvia hacen que la superficie sea resbaladiza y poco adherente. 

3. Conduce despacio. Puede sonar obvio pero es muy importante pues si tienes que frenar de manera abrupta es probable que la llanta patine. Pero si guardas una buena distancia y velocidad no tendrás problema. 

4. Para frenar en condiciones de lluvia lo mejor es sacar el pie del acelerador, mantener las manos firmes en el volante y dejar que el auto reduzca gradualmente la velocidad, recomienda Ford. 

5. Si vas frenar sobre una superficie mojada “siente” los pedales. La compañía Pirelli señala que no debes aplicar mucha fuerza para evitar bloquear las ruedas y que, en caso de pérdida de adherencia, debes levantar el pie del acelerador, presionar el embrague o seleccionar la posición N de la palanca de cambios para reducir la velocidad y recuperar progresivamente el control del vehículo.

Cómo frenar correctamente cuando está lloviendo
Cómo frenar correctamente cuando está lloviendo

6. Tus llantas tienen que estar a la presión correcta. Revisar la presión de los neumáticos con regularidad no solo te permitirá ahorrar gasolina sino que, como señala la empresa Road House, garantizará que las ranuras y la banda de rodamiento trabajen de manera eficiente evitando que la llanta se patine al frenar. 

7. De noche y con lluvia aumenta la distancia. La lluvia provoca que la distancia de frenado sea mayor y,

si a eso le sumamos una menor visibilidad durante la noche, es una fórmula segura para los alcances.

No te arriesgues y aléjate un poco más del auto delantero de lo que normalmente lo harías. 

8. Pisa el freno con antelación y mantente alerta. Si está lloviendo debes poner más atención de la

habitual y observar más los espejos retrovisores para poder anticipar cualquier tipo de peligro con

antelación.

9. Si te encuentras con un charco pasa despacio pero no dejes de acelerar para evitar que el agua

pueda entrar a los componentes del auto y dañar el motor. Posteriormente “bombea” suavemente

el freno una y otra vez, para corroborar que reaccionan adecuadamente y ayudar a secarlos.

Fuente: https://www.eluniversal.com.mx
Imagen: https://www.occ.com.mx
Blog de noticias: https://culturacomercial.com.mx/