A pesar de que América del Norte no es líder en la fabricación de autos eléctricos a escala mundial, como sí lo es China, la Industria Nacional de Autopartes (INA) estima que la producción de estos vehículos en la región tendrá una tendencia al alza para alcanzar los 2 millones de unidades durante el año que entra.
La región contempla a México, Estados Unidos y Canadá, cuya expectativa es que para 2029, la producción de autos eléctricos llegará a 5 millones de unidades, más del doble que en 2024.
La previsión de la INA es que, entre 2035 y 2040, la mitad de los automóviles que se fabriquen en Norteamérica serán coches eléctricos.
Esto abre la oportunidad para que los fabricantes de componentes en México se conviertan en proveedores de las plantas dedicadas al ensamble de autos eléctricos.
Armando Cortés, director general de la INA, dijo que la industria de autopartes es exportadora y el incremento de la producción está relacionada con la demanda de su principal mercado, la Unión Americana.
“En la medida en que la demanda crezca en EU, en todos los ámbitos, la producción de componentes para electromovilidad en las plantas de autopartes en México va a crecer.
“Estamos muy enfocados en eso y en la medida en que crezca la demanda en Estados Unidos y a partir
de políticas en nuestros principales mercados de exportación a nosotros nos conviene porque somos
exportadores. En la parte interna hay muchos retos como la infraestructura. Y no debemos olvidar que
es transporte público y transporte privado, cuando hablamos de vehículos eléctricos pensamos sólo en
el vehículo privado, pero tenemos que empezar a hablar de soluciones más completas en materia de
movilidad”, explicó Cortés.
Los fabricantes de autopartes se tendrán que ir adaptando a producir la mitad de sus componentes
para vehículos de combustión interna y la otra para coches eléctricos.
“Digamos que será el mismo número de ventas, pero en una combinación diferente. En lugar de que
vendas 100% de autopartes para combustión interna, como ahora, lo que cambiará es la composición”.
Actualmente, en la Unión Americana existen 32 plantas que fabrican vehículos eléctricos de algún tipo,
mientras en Canadá hay tres.
En México, hay 11 empresas fabricando autos eléctricos o en proceso de iniciar operaciones como
Tesla, las cuales demandarán componentes para unidades eléctricas.
INA sugiere conformar un entorno de negocios amigable para retener a las armadoras y fomentar en
las escuelas técnicas y universidades la formación del talento que requieren estas tecnologías.
Fuente: https://www.eluniversal.com.mx
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