La actividad económica de México crece 4.2% en noviembre
La actividad económica de México creció un 4.2% en noviembre en comparación con el mismo mes del 2021, informó el Inegi.
El Indicador Oportuno de la Actividad Económica (IOAE) estima anticipadamente el desempeño de la economía antes de la publicación del índice general IGAE, que es un referencial del PIB mensual.
En el mes de referencia y para los grandes sectores de actividad del IGAE, se calcula un incremento anual de 3% en las actividades secundarias y de 4.8% en las terciarias.
La actividad económica de México crece 4.2% en noviembre
Sin embargo, el IOAE estima que el IGAE disminuyó 0.1% respecto a octubre del mismo año. Al considerar los principales grandes sectores de actividad del IGAE, se calcula una reducción mensual de 0.1 % para las actividades secundarias y terciarias.
Para noviembre de 2022, el valor del IOAE es de 113.2 para el IGAE, de 101.3 en las actividades secundarias y de 118.9 en las terciarias.
Por su parte, se espera que las actividades secundarias (minería, construcción, manufactura, entre otras) presentan un ligero descenso del 0.1% en el onceavo mes del año, después de no haber presentado prácticamente cambios en los últimos tres meses.
Con estos datos, el Inegi calcula que la actividad económica tendría una caída del 0.1% respecto al 2021, con un incremento anual en octubre de 3% en las actividades secundarias y de 4.8% en las terciarias.
El pasado 16 de diciembre, analistas del Banco de México (Banxico) ajustaron sus estimaciones de crecimiento económico para el cierre de 2023, pasando a 0.90%, en lugar de 0.95%. Para este finales de este año pasó de 2.80% a 3.0%.
Banxico subiría tasa clave a un 10.50% esta semana: sondeo
El Banco de México (Banxico) elevaría nuevamente esta semana su tasa clave de interés, aunque a un menor ritmo que en sus decisiones anteriores, ante una desaceleración de la inflación y expectativas de que la Reserva Federal (Fed) también moderará sus movimientos, mostró el martes un sondeo de Reuters.
Según la encuesta, la totalidad de los 10 analistas consultados anticipan que la autoridad monetaria del país latinoamericano subiría el jueves el costo de los créditos en medio punto porcentual, desde su actual nivel de un 10%, luego de cuatro aumentos seguidos de 75 puntos básicos (pb) cada uno.
Banxico subiría tasa clave a un 10.50% esta semana: sondeo
Estaba previsto en el mercado que el miércoles la Fed también incremente las tasas de interés en 50 pb, tras cuatro subidas consecutivas de tres cuartos de punto.
En México, Banxico ha elevado su tasa objetivo en un total de 600 pb desde que inició su actual ciclo de alzas en junio de 2021, luego de que la inflación local comenzó a acelerarse por encima de la meta de un 3% +/- un punto porcentual.
Si bien el índice de precios al consumidor ha venido desacelerándose después de haber alcanzado un
récord del 8.70% en agosto y septiembre, aún se encuentra muy lejos del objetivo. Analistas creen que la inflación local cerraría el año en un 8.36%.
El Banco de México publicará el jueves a las 13.00 hora local (1900 GMT) su último comunicado de
México y Canadá los ‘ganones’ de panel automotriz de T-MEC
El panel de solución de disputas que revisó el caso de las reglas de origen en el sector automotriz bajo el T-MEC falló en contra de Estados Unidos y favoreció a México y Canadá, de acuerdo con fuentes cercanas al proceso.
“El panel emitió su dictamen preliminar el 14 de noviembre. Tanto el texto del Tratado como las reglamentaciones uniformes demuestran que la postura de EU es incorrecta. Será interesante ver si el gobierno estadounidense estará dispuesto a cumplir con el fallo del panel”.
El subsecretario de Comercio Exterior, Alejandro Encinas Nájera, dijo este miércoles que el fallo preliminar está listo, pero por respetar el debido proceso no pueden publicarlo, y que en su momento lo harán bajo la insistencia de que México quiere el entendimiento, el diálogo y la conciliación con EU.
La disputa se centraba en las diferentes interpretaciones de las naciones sobre cómo calcular el porcentaje de un vehículo que proviene colectivamente de los tres países bajo el T-MEC. México solicitó por primera vez la ayuda del panel para resolver el conflicto en enero, pues al igual que Canadá, señalan que el T-MEC estipula que un mayor porcentaje de piezas producidas regionalmente deben considerarse para el envío libre de impuestos de lo que Estados Unidos quiere permitir.
Al respecto, Jorge Molina, consultor en comercio internacional, señaló que es una decisión que se esperaba desde un inicio, y beneficiará a los consumidores de los tres países, que podrán acceder a una mayor cantidad de autos a menor precio, pues no pagarán por los aranceles que hoy se aplican debido a la metodología aplicada por el gobierno de EU.
“Habrá que ver si el panel otorga alguna compensación a México y Canadá por el daño que la medida de EU ocasionó a la industria automotriz mexicana y canadiense”, señaló.
Por su parte, Jorge Acosta, experto en industria automotriz de Alterpraxis, refirió que el resultado es una buena señal para las industrias de los tres países, pues “ayuda a que las exportaciones mexicanas sigan siendo competitivas y no fueran a aumentar un arancel; la industria automotriz es uno de los principales motores de las exportaciones de México, esto implica un beneficio para las autopartes”, dijo en entrevista.
México y Canadá los ‘ganones’ de panel automotriz de T-MEC
Habría represalias por panel automotriz en T-MEC
Gustavo Uruchurtu, panelista del T-MEC y exnegociador del TLCAN, señaló que si el comercio de vehículos fue afectado por la mala interpretación de EU entonces tiene que haber una compensación por parte del gobierno estadounidense.
Explicó que la resolución del panel es final y tendrán que cumplir, y en caso de no hacerlo México tendrá que aplicar medidas de represalia en una industria que es muy importante para los tres países.
Carlos Véjar, abogado especialista en Comercio y Arbitraje de Holland & Knight, coincide en que las medidas de represalia solo se podría dar si EU se rehúsa a cumplir con el resultado del panel arbitral, o si llegara a acordar con México y Canadá una compensación.
“Habrá que esperar a conocer cuál va a ser la postura del gobierno estadounidense antes de pensar en tal posibilidad”, indicó el abogado, destacando que estos informes fortalecen la certeza jurídica de la relación comercial entre los socios del T-MEC.
Alejandro Gomez-Strozzi, asociado de Foley & Lardner, aseguró que este fallo favorable confirma que había una arbitrariedad y se está respetando el texto y el espíritu del tratado comercial.
“En el caso extremo de que EU no cumpla con el fallo del panel se puede seguir un procedimiento para
autorizar una represalia favorable para México y Canadá”, puntualizó el experto, al señalar que en este
momento es muy difícil estimar un monto de la compensación, por lo que se tendría que estudiar la
exportación real y potencial que haya sido afectada.
Línea de tiempo
Controversia
La disputa por las reglas de origen del sector automotriz fue la primera controversia que se discutió en el marco del T-MEC.
2020
Julio
Entra en vigor y México interpreta que las partes esenciales (motor, carrocería, caja de cambio y
amortiguadores) deberán ser consideradas como totalmente originarias (100%) en el cálculo del VCR
total.
2021
Agosto
El gobierno de México presenta una solicitud de consultas a EU al amparo del Capítulo 31 (Solución de
Controversias) del T-MEC, acusando una mala interpretación del Artículo 3.
2022
Enero
El gobierno de México pide el establecimiento de un panel al no llegar a una solución en las consultas,
pues considera que la mala interpretación anula el beneficio que México esperaba recibir.
Agosto
Se lleva a cabo una audiencia pública del panel. México reafirmó que la interpretación y aplicación del
Tratado debe permitir a los productores de vehículos beneficiarse de los requisitos en materia de origen.
Noviembre
De acuerdo con fuentes cercanas, el informe preliminar del fallo del panel estuvo listo el 14 de
noviembre, dando la razón a México y Canadá en un proceso de disputa que duró más de un año.
Economía mexicana podrá afrontar los retos económicos 2023, prevé BofA
Emilio Romano, director general de Bank of América en México, sostuvo que la economía mexicana emergente es la mejor y está más preparada que otros para afrontar una desaceleración, la cual podría ocurrir en 2023, provocada por Estados Unidos.
México está en mejor situación para afrontar los retos. La restricción monetaria se hizo para inhibir la economía. Son medidas que van a doler, pero estamos mejor preparados que otros países”, aseguró en conferencia de prensa.
Debido a que se espera una desaceleración en la economía de Estados Unidos, ésta impactará en México, provocando nulo crecimiento en 2023.
Economía mexicana podrá afrontar los retos económicos 2023, prevé BofA
De acuerdo con Romano, “la economía mexicana es una economía sana, el manejo de las finanzas públicas de este gobierno ha sido ortodoxo, prudente, eso se ha demostrado a través de un déficit de cuenta corriente prácticamente nulo. La deuda acumulada, incluyendo Pemex y CFE. se ha mantenido los últimos cuatro años”.
Economía mexicana es una economía sana
Aunado a lo anterior, el Banco de México (Banxico) ha demostrado solidez e independencia en sus decisiones de política monetaria.
Romano refirió que este año, en el banco, lograron incrementar el número de clientes gracias a que están apostando por las medianas empresas.
Estamos expandiendo nuestro universo de clientes para incluir empresas mexicanas que tengan una presencia importante de comercio o inversión dentro del corredor Norteamérica”, dijo
Según Romano, existen oportunidades de financiar empresas del sector infraestructura como los Fideicomisos de Inversión en Bienes Raíces, así como fabricantes de semiconductores y empresas enfocadas a la salud.
María Cerro, directora general de renta variable, dijo que esperan una “ventana” en 2023, que permita la realización de ofertas públicas iniciales en el mercado de capitales de nuestro país.
Respecto de los anuncios de deslistes, dijo que estos se han debido tanto a factores de incertidumbre como a cuestiones de cada compañía.
CDMX busca prohibir los autos de gasolina para el 2050
La Comisión del Medio Ambiente de la CDMX aprobó una iniciativa para que todos los automóviles sean eléctricos en el año 2040, así como prohibir la venta y circulación de autos de gasolina en 2050.
Jesús Sesma Juárez, diputado responsable de esta propuesta, mencionó que ciudades similares a la CDMX también podrían adoptar este esquema de eliminar los motores a combustión.
“La movilidad eléctrica tiene ventajas que destacan sobre los vehículos de combustión interna, como menores necesidades de mantenimiento, una menor pérdida de energía y el uso de tecnologías más limpias y silenciosas, así como importantes ahorros económicos en el largo plazo”, dijo el congresista.
CDMX busca prohibir los autos de gasolina para el 2050
La propuesta ahora pasará a ser votada por el pleno. En caso de aprobarse, la Ciudad de México se convertiría en la primera entidad del país en legislar en contra de los vehículos de gasolina.
Además, la presidenta de la comisión, la diputada Tania Nanette Larios Pérez, mencionó que “gracias a estas propuestas vamos a poder heredar logros importantes que seguramente van a mitigar los gases de efecto invernadero en favor de todos los habitantes de esta ciudad”.
¿El fin de los autos de gasolina?
En días recientes se anunció que California, Estados Unidos, también exigirá que todos los vehículos
nuevos funcionen con electricidad o hidrógeno para 2035. Esta es una tendencia que se está dando
Buscan reducir 50% los accidentes viales con la movilidad inteligente
El operador de infraestructura de transporte, Aleatica, tiene como meta reducir en los mercados donde opera, incluido México, un 50% la tasa de accidentes viales, a través de una movilidad inteligente.
Buscamos también infraestructura mas segura y alineada a los estándares y normas internacionales. Trabajar en este tipo de carreteras que perdonan los errores humanos”. señaló en el marco del Foro Movilidad Excélsior-Mercado Libre.
Buscan reducir 50% los accidentes viales con la movilidad inteligente
Agregó que el usuario también es necesario cambiar las costumbres y concientizarlo sobre el riesgo de manejar cansado, en estado de ebriedad o tras haber consumido un medicamento.
Estamos trabajando en un programa desde el área de sostenibilidad, en las escuelas, para empezar la
educación vial desde de los niños, que a veces ayudan a crear conciencia vial en los papás”.
El directivo Mencionó que otra área son los adolescentes y jóvenes que empiezan a conducir y que no
El 58.9% de las ventas de autos fue mediante un crédito
La Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores informó que el porcentaje de las ventas realizadas de autos nuevos a través del crédito se ubicó con 58.9%, cuando el año pasado era de 58.2%, en el que destaca la preferencia de los autos compactos y subcompactos.
La compra de vehículos nuevos a través del financiamiento aumentó 0.7 puntos porcentuales durante septiembre pasado, impulsados por la preferencia del segmento de los compactos, lo que mostró que el 58.9% de las ventas realizadas en dicho mes fueran a crédito, resultando oxígeno para la recuperación de la industria automotriz en plena incertidumbre económica.
La Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) informó que el porcentaje de las ventas realizadas de autos nuevos a través del crédito se ubicó con 58.9%, cuando el año pasado era de 58.2%, en el que destaca la preferencia de los autos compactos y subcompactos.
Si bien la demanda por la SUV’s ha mantenido una tendencia al alza durante los últimos cinco años, en septiembre pasado, la adquisición de unidades de usos múltiples tuvo un descenso 2.2 puntos porcentuales contra el mismo mes del 2021.
El 58.9% de las ventas de autos fue mediante un crédito
Aumenta demanda por venta de autos a crédito
En tanto, la preferencia por los compactos repuntó 4.8 puntos porcentuales durante el noveno mes del año, al pasar de 60.9 puntos a 65.7 puntos porcentuales.
Cinco segmentos presentan avance anual en el indicador acumulado al mes de septiembre de 2022:
compactos, SUV’s, Minivans, Pick-ups y De Lujo”, ratificó Guillermo Rosales Zárate.
El presidente ejecutivo de la AMDA comentó en que tres segmentos superaron el nivel de
financiamiento nacional (58.9 puntos porcentuales): compactos, subcompactos y SUV’s.
En los periodos de financiamiento de los compradores, se mantiene como el preferido el de 60 meses
(5 años) principal en cuatro segmentos, mientras que el lapso de 36 meses (3 años) es el principal en 3
segmentos.
Sobre la participación del crédito en las compras al menudeo (sin flotillas) por Estado en el mismo
lapso de referencia, el porcentaje del crédito a nivel nacional quedó en 68.1%, con 14 Estados por
encima de este porcentaje, destacando los Estados de Sinaloa, Colima y Tamaulipas con mayor índice
Por qué te pueden quitar las placas de tu auto en la CDMX
Uno de los requisitos obligatorios para manejar libremente por las calles de México es que los vehículos estén matriculados. Y es que este es el documento de identificación oficial de autos, camionetas, camiones, motos y de más transporte, con el fin de que el propietario adquiera derechos y obligaciones de tránsito. Pero, si se incumple con el reglamento ¿es posible perder la matrícula?, hoy en Autopistas te diremos los motivos por los que te pueden quitar las placas de tu auto en CDMX.
Diferentes combinaciones de números y letras que varían según el tipo de vehículo conforman las placas vehiculares, un documento indispensable para todos los autos que pretendan circular libremente por México. Su importancia es tal que su retiro es una de las medidas que las autoridades toman en determinados casos para que los conductores se hagan responsables en caso de haber incumplido alguna regla de tránsito.
Razones por las que te pueden quitar las placas de tu auto en la CDMX
En la Ciudad de México es posible que las autoridades correspondientes retiren las placas de un vehículo que ha cometido alguna o varias infracciones, o que cuente con multas atrasadas no pagadas. Sin embargo, no en todos los casos aplica y no cualquier oficial tiene autorización para hacerlo.
Primero, es importante saber que la retención de placas solo se puede llevar a cabo si estas pertenecen a cualquier otro estado de la República Mexicana, es decir, placas foráneas, ya que las matrículas de la CDMX quedan exentas de esta medida. Y es que, si el vehículo presenta alguna sanción, no se le puede retirar ningún documento oficial, todo el proceso se ve directamente con los oficiales o en los centros de tránsito correspondientes.
Pero no es así para aquellos automóviles de otros estados, pues en este caso sí es posible que se le sean retiradas sus placas. No obstante, no cualquier autoridad puede realizar esta sanción, pues solo agentes de tránsito autorizados para infraccionar tiene la facultad de hacerlo.
Por qué te pueden quitar las placas de tu auto en la CDMX
Para identificar a los oficiales correspondientes que están autorizados para quitar las placas de autosforáneos es necesario saber que el uniforme que portan es de color azul o blanco, con una franja de color amarillo neón a la altura de la cintura, además de contar con un brazalete con código QR incluido y su gafete de identificación.
Cómo recuperar las placas del auto si te las quitaron
Cabe señalar que la Secretaría de Seguridad Ciudadana de la Ciudad de México puso a disposición de las personas módulos de atención para aclaración de infracciones o multas. Algunos de ellos están ubicados en las siguientes direcciones:
– Liverpool. Liverpool 136, colonia Juárez, alcaldía Cuauhtémoc. A espaldas del edificio sede de la SSP, ubicado por la estación Insurgentes del Sistema de Transporte Colectivo Metro. Teléfono: 5242-5100, extensiones: 4996, 4997 y 4998.
– Fray Servando / Garantías. Avenida Fray Servando Teresa De Mier 142, entre 5 de febrero e Isabel La Católica, colonia Centro, alcaldía Cuauhtémoc.
– Módulo 39. Calle 3 sin número, entre avenida Telecomunicaciones y Emilio Bali, colonia Unidad Ejército Constitucionalista, en la alcaldía Iztapalapa.
– Zarco. Eje 4 Norte Avenida Talismán sin número, esquina con avenida Gran Canal, colonia San Juan de Aragón Primera Sección, alcaldía Gustavo A. Madero.
– Coyoacán. Viaducto Tlalpan 3333, esquina Acoxpa, colonia Ejido de Santa Úrsula Coapa, alcaldía Coyoacán.
El horario de atención es de lunes a sábado de 8:00 a 19:00 horas y domingos de 8:00 a 15:00 horas y se recomienda llevar identificación oficial vigente, así como tarjeta de circulación, en original y copia para obtener información sobre las multas correspondientes.
Inflación habría alcanzado en septiembre nuevo máximo en dos décadas en México: sondeo
La inflación de México se aceleró nuevamente en septiembre, marcando otro récord en más de 20 años, mostró el lunes un sondeo de Reuters, reforzando las expectativas de que el banco central tendrá que seguir endureciendo su política monetaria.
La mediana de las proyecciones de 15 participantes arrojó una tasa interanual de un 8.74% para el índice general de precios al consumidor, por arriba del 8.70% de agosto cuando alcanzó su mayor nivel desde diciembre de 2000.
La semana pasada, Banco de México (Banxico) elevó la tasa clave de interés en 75 puntos básicos, destacando que aún persisten fuertes presiones en los precios, y retrasó su fecha estimada de convergencia a la meta oficial de inflación de un 3% más/menos un punto porcentual.
Inflación habría alcanzado en septiembre nuevo máximo en dos décadas en México: sondeo
El banco central ha aumentado la tasa referencial en 525 puntos base en sus últimas 11 reuniones de política monetaria, hasta su nivel actual de un 9.25%. Su próxima decisión, la penúltima del año, está programada para el 10 de noviembre.
Inflación de México habría alcanzado en septiembre nuevo máximo en dos décadas
El Gobierno anunció el lunes un acuerdo con varias compañías, entre ellas la productora de pollo
Bachoco, la fabricante de harina de maíz y tortillas Gruma y la minorista Wal-Mart de México, para tratar
de contener el aumento de los precios de los alimentos.
En cuanto a la inflación subyacente, vista como un mejor parámetro para medir la trayectoria de los
precios porque elimina productos de alta volatilidad, las estimaciones indican que se ubicaría en un
8.34% a tasa interanual, su nivel más alto desde agosto de 2000.
Sólo en septiembre, los precios al consumidor habrían crecido un 0.67% respecto a la quincena
inmediata anterior, mientras que para el índice subyacente se prevé un incremento del 0.74%, de
acuerdo con la encuesta.
El Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi) divulgará el viernes el índice de precios al
Exportaciones automotrices anotan su mejor cifra del 2022 en agosto
Las exportaciones automotrices de México ascendieron a 15,245.6 millones de dólares en agosto del 2022, esto implicó un crecimiento interanual de 42.5%, de acuerdo con el histórico del Inegi (Instituto Nacional de Estadística y Geografía).
Este valor también fue el más alto registrado en todo lo que va del año.
Durante agosto del 2022 el valor de los envíos automotrices de México hacia el extranjero rompió un nuevo récord más alto en lo que va del año con un valor de 15,245.6 millones de dólares, de acuerdo con cifras del Inegi. Este avance impulsó de manera importante el dinamismo del comercio internacional.
Exportaciones automotrices anotan su mejor cifra del 2022 en agosto
Las exportaciones automotrices 2022 han mejorado progresivamente luego de las afectaciones por la pandemia Covid-19 y por la carestía mundial de chips semiconductores.
Este avance de los envíos automotrices al extranjero es una buena noticia debido a que la industria automotriz, en general, es una de las más importantes en el PIB total de México.
Las exportaciones extractivas se ubicaron en 688 millones de dólares, con una reducción anual de 24.2 por ciento
En agosto de 2022 y con cifras desestacionalizadas, las exportaciones totales de mercancías
reportaron un descenso mensual de 0.86 %, resultado neto de una caída de 14.82 % en las
exportaciones petroleras y de un aumento de 0.25% en las no petroleras.
