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AUTOMOTRIZ

Venta de autos nuevos crece 15% en noviembre, su mejor nivel del año

En noviembre de este año hubo una venta de 95 mil 568 autos ligeros nuevos en el país, cifra que representó un incremento del 15.4 por ciento respecto a las 82 mil 829 unidades comercializadas en el mismo mes del año pasado.

De acuerdo con datos del Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros (RAIAVL), que publica el Inegi cada mes, se trata del registro de venta de autos más alto que se obtiene en el año, solo después del mes de febrero cuando se vendieron 95 mil 199 autos.

La industria automotriz mete el acelerador para cerrar el año con la comercialización de alrededor de 1 millón 63 mil y 1 millón 70 mil unidades, según estimaciones de la Asociación Mexicana de Distribuidores Automotores (AMDA) y la consultora internacional J.D. Power México, debido a una mayor disponibilidad de inventario en las agencias.

Sin embargo, al comparar el resultado del onceavo mes del año con los del 2019, previo al inicio de la pandemia, las ventas de autos ligeros en el país se encuentra aún 23.4 por ciento por debajo, debido a la interrupción en la cadena de suministro y a la inflación.

Venta de autos nuevos crece 15% en noviembre, su mejor nivel del año
Venta de autos nuevos crece 15% en noviembre, su mejor nivel del año

Marcas que destacan en venta de autos

Por marcas, destacan las ventas de General Motors que vendió en noviembre 14 mil 496 autos nuevos, un incremento del 89.9 por ciento respecto a las 7 mil 651 unidades colocadas el año pasado. Toyota por ejemplo aumentó sus ventas de 7 mil 496 autos en 2021 a 9 mil 374 este año, un aumento del 25.1 por ciento anual.

Por su parte las marcas asiáticas como MG MotorJACHyundai KIA, que han venido ganando terreno en una nueva ola tras la pandemia, aumentaron sus ventas en un 108.6, 68.1, 38.2 y 14.7 por ciento, respectivamente.

Por otro lado, en el acumulado de enero a noviembre de este año, se vendieron 965 mil 196 vehículos, un avance del 5.2 por ciento respecto a lo que se vendió en el mismo periodo del 2021.

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FINANZAS

Economía mexicana podrá afrontar los retos económicos 2023, prevé BofA

Emilio Romano, director general de Bank of América en México, sostuvo que la economía mexicana emergente es la mejor y está más preparada que otros para afrontar una desaceleración, la cual podría ocurrir en 2023, provocada por Estados Unidos.

México está en mejor situación para afrontar los retos. La restricción monetaria se hizo para inhibir la economía. Son medidas que van a doler, pero estamos mejor preparados que otros países”, aseguró en conferencia de prensa.

Debido a que se espera una desaceleración en la economía de Estados Unidos, ésta impactará en México, provocando nulo crecimiento en 2023.

Economía mexicana podrá afrontar los retos económicos 2023, prevé BofA
Economía mexicana podrá afrontar los retos económicos 2023, prevé BofA

De acuerdo con Romano, “la economía mexicana es una economía sana, el manejo de las finanzas públicas de este gobierno ha sido ortodoxo, prudente, eso se ha demostrado a través de un déficit de cuenta corriente prácticamente nulo. La deuda acumulada, incluyendo Pemex y CFE. se ha mantenido los últimos cuatro años”.

Economía mexicana es una economía sana

Aunado a lo anterior, el Banco de México (Banxico) ha demostrado solidez e independencia en sus decisiones de política monetaria.

Romano refirió que este año, en el banco, lograron incrementar el número de clientes gracias a que están apostando por las medianas empresas.

Estamos expandiendo nuestro universo de clientes para incluir empresas mexicanas que tengan una presencia importante de comercio o inversión dentro del corredor Norteamérica”, dijo

Según Romano, existen oportunidades de financiar empresas del sector infraestructura como los Fideicomisos de Inversión en Bienes Raíces, así como fabricantes de semiconductores y empresas enfocadas a la salud.

María Cerro, directora general de renta variable, dijo que esperan una “ventana” en 2023, que permita la realización de ofertas públicas iniciales en el mercado de capitales de nuestro país.

Respecto de los anuncios de deslistes, dijo que estos se han debido tanto a factores de incertidumbre como a cuestiones de cada compañía.

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AUTOMOTRIZ

CDMX busca prohibir los autos de gasolina para el 2050

La Comisión del Medio Ambiente de la CDMX aprobó una iniciativa para que todos los automóviles sean eléctricos en el año 2040, así como prohibir la venta y circulación de autos de gasolina en 2050.

Jesús Sesma Juárez, diputado responsable de esta propuesta, mencionó que ciudades similares a la CDMX también podrían adoptar este esquema de eliminar los motores a combustión.

“La movilidad eléctrica tiene ventajas que destacan sobre los vehículos de combustión interna, como menores necesidades de mantenimiento, una menor pérdida de energía y el uso de tecnologías más limpias y silenciosas, así como importantes ahorros económicos en el largo plazo”, dijo el congresista.

CDMX busca prohibir los autos de gasolina para el 2050
CDMX busca prohibir los autos de gasolina para el 2050

La propuesta ahora pasará a ser votada por el pleno. En caso de aprobarse, la Ciudad de México se convertiría en la primera entidad del país en legislar en contra de los vehículos de gasolina.

Además, la presidenta de la comisión, la diputada Tania Nanette Larios Pérez, mencionó que “gracias a estas propuestas vamos a poder heredar logros importantes que seguramente van a mitigar los gases de efecto invernadero en favor de todos los habitantes de esta ciudad”.

¿El fin de los autos de gasolina?

En días recientes se anunció que California, Estados Unidos, también exigirá que todos los vehículos

nuevos funcionen con electricidad o hidrógeno para 2035. Esta es una tendencia que se está dando

en todo el mundo.

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FINANZAS

Inflación ‘desacelera’ en octubre; alimentos la ‘devoran’

La inflación en México desacelera en octubre y reportó su primera moderación en los últimos cinco meses, pero el incremento en los precios de las mercancías alimenticias sigue al alza, presionando al índice subyacente, que sumó 23 meses consecutivos acelerándose.

De hecho, el componente subyacente se colocó por encima del índice general y en su mayor nivel desde el 2000, lo que mantiene el sesgo de las presiones inflacionarias al alza y es el principal foco de preocupación para los analistas.

El INEGI informó que el Índice Nacional de Precios al Consumidor (INPC)registró una variación anual de 8.41 por ciento en el décimo mes del año, por debajo del 8.70 por ciento del mes previo.

El índice subyacente ‘brincó’ a 8.42 por ciento a tasa anual, desde el 8.28 por ciento de septiembre. En este rubro destacó el alza de 13.95 por ciento en los precios de los alimentos y bebidas, la mayor cifra desde noviembre de 1999. Por lo tanto, la balanza no subyacente se situó en 8.36 por ciento a tasa anual, su variación más baja desde agosto del año pasado.

Comparado mensualmente, el INPC avanzó 0.57 por ciento, su variación más baja desde mayo de este año.

Subyacente seguirá al alza

Alejandro Saldaña, economista en jefe de Grupo Financiero Ve por Más, destacó que las buenas noticias en la inflación solo fueron en el encabezado, ya que en los detalles los resultados no fueron tan positivos, ante el avance del índice subyacente y que se espera, siga bajo presión.

“La tendencia de la inflación subyacente va a seguir siendo un tanto desfavorable, y creemos que hay algunos elementos que van a hacer que mantenga algo de presión”, dijo a El Financiero Bloomberg.

Explicó que tener una inflación elevada por un largo periodo comienza a afectar las expectativas de precios, la determinación de las rentas, los incrementos en los salarios, y todo esto va a repercutir en la inflación, y sobre todo en la subyacente. “El panorama es una inflación renuente a disminuir, aunque el índice general vaya moderándose en las próximas lecturas”.

Jorge Sánchez, economista sénior de Casa de Bolsa Finamex, indicó que si bien las cifras de inflación sorprendieron positivamente, nuevamente la mayor parte de dicha sorpresa fue impulsada por el componente no subyacente.

Inflación ‘desacelera’ en octubre; alimentos la ‘devoran’
Inflación ‘desacelera’ en octubre; alimentos la ‘devoran’

“La inflación anual mensual registró una disminución importante, pero aún es prematuro concluir que ya se está registrando una tendencia a la baja, toda vez que la inflación subyacente continuó con una tendencia alcista”, agregó.

Marcos Daniel Arias, economista de Grupo Financiero Monex, consideró que la posición del ciclo inflacionario aún es de vulnerabilidad y, aunque de manera inmediata, la inflación general podría tener otro descenso significativo en noviembre, los riesgos para diciembre y el primer trimestre de 2023 siguen inclinados al alza.

“Más allá del descenso en términos generales, el reporte elaborado por el INEGI sigue abonando a la preocupación, pues en lo que concierne al componente subyacente las cifras son muy incómodas”, abundó.

Mayor impacto por alimentos

Los precios de las mercancías alimenticias rozaron el 14 por ciento en octubre, a tasa anual, siendo el rubro que ha tenido mayor impacto en la inflación.

De acuerdo con el reporte del INEGI, las mercancías alimentarias contribuyeron con 2.94 puntos en la inflación anual, que representa un 35 por ciento del total de incremento del INPC.

Lo mismo ocurrió con la inflación mensual, ya que también fue la que más contribuyó, con una alza de

1.03 por ciento, con lo que tuvo una incidencia de 0.23 puntos, el 40 por ciento, de la inflación de 0.57

por ciento.

Lo anterior, consideró Arias, evidencia las dificultades que han tenido las estrategias del gobierno para

evitar los incrementos de precios en los productos de la canasta básica.

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AUTOMOTRIZ

Buscan reducir 50% los accidentes viales con la movilidad inteligente

El operador de infraestructura de transporte, Aleatica, tiene como meta reducir en los mercados donde opera, incluido México, un 50% la tasa de accidentes viales, a través de una movilidad inteligente.

Bosco Martí, director global de Asuntos Institucionales y Comunicaciones de Aleatica México, explicó que la firma busca trabajar de la mano del sector público, privado y sociedad civil en un cambio cultural con un enfoque que debe ser integral y multisectorial.

Buscamos también infraestructura mas segura y alineada a los estándares y normas internacionales. Trabajar en este tipo de carreteras que perdonan los errores humanos”. señaló en el marco del Foro Movilidad Excélsior-Mercado Libre.

Buscan reducir 50% los accidentes viales con la movilidad inteligente
Buscan reducir 50% los accidentes viales con la movilidad inteligente

Agregó que el usuario también es necesario cambiar las costumbres y concientizarlo sobre el riesgo de manejar cansado, en estado de ebriedad o tras haber consumido un medicamento.

Estamos trabajando en un programa desde el área de sostenibilidad, en las escuelas, para empezar la

educación vial desde de los niños, que a veces ayudan a crear conciencia vial en los papás”.

El directivo Mencionó que otra área son los adolescentes y jóvenes que empiezan a conducir y que no

saben medir los riesgos.

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FINANZAS

Inversión fija bruta de México creció 6.5% interanual en agosto

La inversión fija bruta mexicana creció 6.5% interanual en agosto impulsada por el alza del sector de maquinaria y equipo, informó este lunes el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).

Con base en cifras originales, el Inegi indicó que se obtuvo este resultado en el octavo mes del año por el aumento interanual del 22.6% en el gasto de maquinaria y equipo, contrarrestado por la caída de 5.6% de la construcción.

De esta manera, en los primeros ocho meses del año la inversión fija bruta creció un 5.7% interanual por el alza de la maquinaria y equipo (12.4%) y de la construcción (0.4%).

Asimismo, según datos ajustados por estacionalidad, la inversión fija bruta creció un 1.9% en agosto pasado frente al mes precedente, ante los avances mensuales del 2.6% en maquinaria y equipo y de 0.3% en construcción.

Las cifras son un reflejo del comportamiento económico de México, que creció un 1 % trimestral y un 4.2% interanual en el tercer trimestre de 2022, con lo que acumula una subida anual de 2.7% en lo que va del año, según cifras preliminares del Inegi difundidas la semana pasada.

Inversión fija bruta de México creció 6.5% interanual en agosto
Inversión fija bruta de México creció 6.5% interanual en agosto

Inversión fija bruta mexicana

La inversión fija bruta mexicana creció un 10% interanual en 2021 impulsada por la reactivación económica tras pasar la peor etapa de la pandemia del coronavirus.

Mientras que cayó un 18.2% anual en 2020 arrastrada por la crisis por Covid-19, que suma cerca de

330,000 muertos en México, la quinta cifra más alta del mundo.

En 2019 esta inversión se contrajo el 4.9%, mientras que creció un 0.6% en 2018 y disminuyó un 1.5%

en 2017.

La inversión fija permite conocer el comportamiento de la inversión en el corto plazo, de acuerdo

con el Inegi.

Está integrada por los bienes utilizados en el proceso productivo durante más de un año y que están

sujetos a derechos de propiedad.

La economía mexicana creció un 4.8% en 2021 tras contraerse un 8.2% en 2020, su peor desplome

desde la Gran Depresión de 1932. Para este año, el Gobierno de México estima un crecimiento del

producto interior bruto de al menos 2%.

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AUTOMOTRIZ

Producción de autos ‘mete cuarta’ en octubre: crece 8%; exportación acelera 19%

La producción de autos ligeros en México creció 8.02 por ciento interanual durante el mes de octubre, mientras la exportación de vehículos aceleró 19.32 por ciento en el mismo periodo, comparado contra el año pasado.

De acuerdo con datos del Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros (RAIAVL) del Inegi, en octubre se fabricaron 278 mil 506 autos, una diferencia de 20 mil 682 unidades o 8.02 por ciento más que en octubre del 2021.

Volumen más alto producción de autos

Se trata además del volumen más alto de producción de autos en todo el año, a pesar de las limitantes por la falta de semiconductores que hasta el mes de septiembre tenía la capacidad de producción en plantas hasta en un 78.7 por ciento, comparado con un 83 por ciento de capacidad observando en niveles pre pandemia.

Producción de autos ‘mete cuarta’ en octubre: crece 8%; exportación acelera 19%
Producción de autos ‘mete cuarta’ en octubre: crece 8%; exportación acelera 19%

En el acumulado de enero a octubre, las armadoras afiliadas a la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), produjeron 2 millones 789 mil 988 unidades, lo cual representó un incremento del 9.80 por ciento contra el mismo periodo del año anterior.

Destacó que al mes de octubre, General Motors tuvo la mayor tasa de crecimiento en producción con 58 mil 291 autos, un incremento del 132.9 por ciento respecto al año previo, mientras que la alemana Audi registró una producción de 19 mil autos, 72.3 por ciento más que en octubre del 2021.

Otras armadoras con crecimiento fueron BMW GroupKIA Mazda, con alzas del 79.3, 59.1 y 29.6 por ciento, respectivamente, mientras que NissanStellantis y Honda tuvieron caídas del 46.2, 34.6 y 30.1 por ciento, respectivamente.

Acelera exportación

La exportación de vehículos ligeros al extranjero creció 19.32 por ciento en octubre a 267 mil 910 unidades, una diferencia de 43 mil 375 más autos que el mismo mes del año pasado.

General Motors lideró la exportación con 63 mil 437 unidades, un crecimiento anual de 103.1 por ciento contra el décimo mes del año pasado, mientras que Mercedes BenzAudi y BMW Group también crecieron 91, 62.8 y 45.6 por ciento, respectivamente.

En el acumulado de enero a octubre, la industria exportó 2 millones 391 mil 171 autos ligeros, lo cual representó un incremento del 6.79 por ciento respecto a los 2 millones 239 mil 174 autos del mismo periodo del año pasado.

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FINANZAS

PIB de México avanzó 1% en el tercer trimestre y liga 18 meses consecutivos de progreso

El Producto Interno Bruto (PIB) de México avanzó 1% en el tercer trimestre del 2022 y completó un tercer incremento progresivo trimestral, al dejar atrás el registro de 0.9% observado durante segundo cuarto del año, reveló el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi), con cifras desestacionalizadas.

La estimación oportuna trimestral del Inegi superó al estimado promedio del mercado, recogido por Reuters, que era de 0.9 por ciento.

De acuerdo con la subdirectora de análisis económico en Monex, Janneth Quiroz, el avance de 1.03% en el PIB del tercer trimestre deja a la economía mexicana en un nivel similar al que tenía en el último cuarto de 2017.

Al comparar este desempeño con el del tercer trimestre del 2021, es decir, en su desempeño anual, alcanzó un crecimiento de la economía de 4.3%, con lo que se hilan seis trimestres consecutivos de progreso anual desde el segundo cuarto de 2021.

En este lapso de 18 meses, la economía registró el pico de crecimiento en el segundo cuarto de 2021, cuando rebotó en 19.9% anual; luego este desempeño se ajustó para el tercer trimestre de 2021 a una tasa de 4.5 por ciento.

PIB de México avanzó 1% en el tercer trimestre y liga 18 meses consecutivos de progreso
PIB de México avanzó 1% en el tercer trimestre y liga 18 meses consecutivos de progreso

Desempeño de la economía de México: PIB

Para el último trimestre de 2021, la economía registró el desempeño más bajo del periodo de 18 meses, de 1.1% anual; que nuevamente se incrementó para el primer cuarto de este año a 1.8% y observó un ligero ajuste al alza en el segundo trimestre, que llevó a la economía a un PIB de 1.9 por ciento.

De confirmarse el dato oportuno del PIB en la cifra final que será divulgada el 25 de noviembre, la actividad del tercer trimestre quedará como el punto de mayor crecimiento en 2022

Todas las actividades crecieron

En el detalle de la información divulgada por el Instituto, se observa que las actividades secundarias,

correspondientes a la industria, registraron un nuevo avance de 0.9% en el periodo julio- agosto, y con

ello acumuló un año un progreso de 4 por ciento.

Mientras las actividades terciarias, donde está incorporado el sector servicios, registraron un

crecimiento de 1.2% en el trimestre, que en el comparativo anual, arroja un nulo sólido 4.3% anual,

siendo las más dinámicas del cuarto reportado.

En tanto, el sector primario correspondiente a la agricultura y ganadería avanzó 1.8% en el trimestre, que permite un sólido avance de 3.5% anual.

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AUTOMOTRIZ

El tiempo de espera para los autos nuevos empieza a reducirse

El tiempo de espera para la entrega de autos nuevos a su comprador ya se ubica en poco menos de 2 meses y hay una tendencia a que ese periodo sea cada vez menor, dijo este martes Guillermo Rosales Zárate, presidente ejecutivo de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA).

En el marco del Foro Automotor 2022, el directivo y anfitrión del evento expuso que el menor tiempo de entrega de los autos se debe a que los distribuidores ya están recibiendo mejor inventario de parte de las marcas.

A causa de la pandemia de Covid-19 se desató una crisis de componentes para la fabricación de automotores, lo cual a la vez afectó la disponibilidad de inventarios y causó que los interesados en estrenar un auto tuvieran que enlistarse y resignarse a meses de espera.

Sin embargo, de acuerdo con Rosales Zárate, desde junio pasado ya se están registrando tendencias positivas en disponibilidad y ventas respecto al mismo mes del 2021.

Para septiembre, expuso, se registró un 2.7% positivo comparado contra enero-septiembre 2021.

Hacia el cierre de año, el pronóstico es que el incremento en el suministro permita una recuperación de 4%.

El tiempo de espera para los autos nuevos empieza a reducirse
El tiempo de espera para los autos nuevos empieza a reducirse

Distribuidores hacen llamado a mantener la democracia

Los distribuidores de automóviles requieren que la economía del país crezca, que se favorezca a las familias, y se sostengan las instituciones y la democracia, dijo Guillermo Rosales Zárate.

En comentarios ofrecidos a los asistentes al Foro Automotor, el líder de los distribuidores automotores expuso que el gremio actualmente no solo participa en el desarrollo de la industria, sino en el impulso de la economía en general.

“Como gremio estamos atentos para participar en fortalecer el empleo, en fortalecer el desarrollo

democrático, en defender a las instituciones que nos hemos dado en las últimas décadas, porque sin

crecimiento económico, sin distribución equitativa de la riqueza, no crecerá el mercado automotor, pero

sin democracia tampoco podemos aspirar a un desarrollo expansivo y sostenido de la economía”,

expresó ante los asistentes del foro organizado por la Asociación Mexicana de Distribuidores de

Automotores.

Resaltó que mientras trabajan en los temas que propicien mejores condiciones para hacer negocios, en

contrapartida, esperan la contribución de las autoridades.

Fuente: https://www.forbes.com.mx
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LEASING

¿Es para mí el arrendamiento puro?

¿Estás buscando la mejor opción para estrenar o renovar tu auto? ¿Has considerado el arrendamiento puro? Deja de pensar que esta opción no es para ti, este esquema te ofrece un pago inicial mínimo y bajos pagos mensuales, además al término de tu contrato puedes devolver el auto o liquidarlo.

Beneficios del arrendamiento puro para auto

Planes flexibles 

Con arrendadoras como Integra puedes estrenar tan solo con dar una renta como depósito. Te ofrece planes de alquiler desde 12 hasta 48 meses de pagos fijos mensuales más accesibles que los de un crédito automotriz. 

Opciones que se ajustan a tu economía al término de tu contrato 

Una vez que concluya tu plan de arrendamiento con Integra puedes:

  • Comprar el auto al valor de mercado.
  • Renovar el contrato con un modelo nuevo.
  • Devolver el auto.
  • Seguir usando el vehículo: con una renta más baja al renovar contrato o pagar la misma renta y cancelar el contrato una vez cubierto el plazo inicial forzoso.
¿Es para mí el arrendamiento puro?
¿Es para mí el arrendamiento puro?

Valor residual 

A diferencia de un crédito automotriz tradicional, en el arrendamiento puro el valor residual (valor esperado del auto al final del contrato) es una de las variables más importantes, ya que determina qué tan baja o alta será tu pago mensual:

  • Mayor valor residual menor mensualidad
  • Menor valor residual mayor mensualidad

Contratación fácil y rápida en línea

Integra cuenta con una novedosa herramienta digital desde la cual puedes cotizar y comparar hasta cuatro coches al mismo tiempo, solicitar tu arrendamiento y recibir tu aprobación. 

Variedad de marcas 

Integra tiene convenio con uno de los grupos automotrices más fuertes de México, Grupo Andrade, que cuenta con agencias de autos de las principales marcas en el mercado, por lo que te puede ofrecer una amplia gama de autos y camionetas. 

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