CDMX busca prohibir los autos de gasolina para el 2050
La Comisión del Medio Ambiente de la CDMX aprobó una iniciativa para que todos los automóviles sean eléctricos en el año 2040, así como prohibir la venta y circulación de autos de gasolina en 2050.
Jesús Sesma Juárez, diputado responsable de esta propuesta, mencionó que ciudades similares a la CDMX también podrían adoptar este esquema de eliminar los motores a combustión.
“La movilidad eléctrica tiene ventajas que destacan sobre los vehículos de combustión interna, como menores necesidades de mantenimiento, una menor pérdida de energía y el uso de tecnologías más limpias y silenciosas, así como importantes ahorros económicos en el largo plazo”, dijo el congresista.
CDMX busca prohibir los autos de gasolina para el 2050
La propuesta ahora pasará a ser votada por el pleno. En caso de aprobarse, la Ciudad de México se convertiría en la primera entidad del país en legislar en contra de los vehículos de gasolina.
Además, la presidenta de la comisión, la diputada Tania Nanette Larios Pérez, mencionó que “gracias a estas propuestas vamos a poder heredar logros importantes que seguramente van a mitigar los gases de efecto invernadero en favor de todos los habitantes de esta ciudad”.
¿El fin de los autos de gasolina?
En días recientes se anunció que California, Estados Unidos, también exigirá que todos los vehículos
nuevos funcionen con electricidad o hidrógeno para 2035. Esta es una tendencia que se está dando
Inflación ‘desacelera’ en octubre; alimentos la ‘devoran’
La inflación en México desacelera en octubre y reportó su primera moderación en los últimos cinco meses, pero el incremento en los precios de las mercancías alimenticias sigue al alza, presionando al índice subyacente, que sumó 23 meses consecutivos acelerándose.
De hecho, el componente subyacente se colocó por encima del índice general y en su mayor nivel desde el 2000, lo que mantiene el sesgo de las presiones inflacionarias al alza y es el principal foco de preocupación para los analistas.
El INEGI informó que el Índice Nacional de Precios al Consumidor (INPC)registró una variación anual de 8.41 por ciento en el décimo mes del año, por debajo del 8.70 por ciento del mes previo.
El índice subyacente ‘brincó’ a 8.42 por ciento a tasa anual, desde el 8.28 por ciento de septiembre. En este rubro destacó el alza de 13.95 por ciento en los precios de los alimentos y bebidas, la mayor cifra desde noviembre de 1999. Por lo tanto, la balanza no subyacente se situó en 8.36 por ciento a tasa anual, su variación más baja desde agosto del año pasado.
Comparado mensualmente, el INPC avanzó 0.57 por ciento, su variación más baja desde mayo de este año.
Subyacente seguirá al alza
Alejandro Saldaña, economista en jefe de Grupo Financiero Ve por Más, destacó que las buenas noticias en la inflación solo fueron en el encabezado, ya que en los detalles los resultados no fueron tan positivos, ante el avance del índice subyacente y que se espera, siga bajo presión.
“La tendencia de la inflación subyacente va a seguir siendo un tanto desfavorable, y creemos que hay algunos elementos que van a hacer que mantenga algo de presión”, dijo a El Financiero Bloomberg.
Explicó que tener una inflación elevada por un largo periodo comienza a afectar las expectativas de precios, la determinación de las rentas, los incrementos en los salarios, y todo esto va a repercutir en la inflación, y sobre todo en la subyacente. “El panorama es una inflación renuente a disminuir, aunque el índice general vaya moderándose en las próximas lecturas”.
Jorge Sánchez, economista sénior de Casa de Bolsa Finamex, indicó que si bien las cifras de inflación sorprendieron positivamente, nuevamente la mayor parte de dicha sorpresa fue impulsada por el componente no subyacente.
Inflación ‘desacelera’ en octubre; alimentos la ‘devoran’
“La inflación anual mensual registró una disminución importante, pero aún es prematuro concluir que ya se está registrando una tendencia a la baja, toda vez que la inflación subyacente continuó con una tendencia alcista”, agregó.
Marcos Daniel Arias, economista de Grupo Financiero Monex, consideró que la posición del ciclo inflacionario aún es de vulnerabilidad y, aunque de manera inmediata, la inflación general podría tener otro descenso significativo en noviembre, los riesgos para diciembre y el primer trimestre de 2023 siguen inclinados al alza.
“Más allá del descenso en términos generales, el reporte elaborado por el INEGI sigue abonando a la preocupación, pues en lo que concierne al componente subyacente las cifras son muy incómodas”, abundó.
Mayor impacto por alimentos
Los precios de las mercancías alimenticias rozaron el 14 por ciento en octubre, a tasa anual, siendo el rubro que ha tenido mayor impacto en la inflación.
De acuerdo con el reporte del INEGI, las mercancías alimentarias contribuyeron con 2.94 puntos en la inflación anual, que representa un 35 por ciento del total de incremento del INPC.
Lo mismo ocurrió con la inflación mensual, ya que también fue la que más contribuyó, con una alza de
1.03 por ciento, con lo que tuvo una incidencia de 0.23 puntos, el 40 por ciento, de la inflación de 0.57
por ciento.
Lo anterior, consideró Arias, evidencia las dificultades que han tenido las estrategias del gobierno para
evitar los incrementos de precios en los productos de la canasta básica.
La inversión fija bruta mexicana creció 6.5% interanual en agosto impulsada por el alza del sector de maquinaria y equipo, informó el (Inegi).
La inversión fija bruta mexicana creció 6.5% interanual en agosto impulsada por el alza del sector de maquinaria y equipo, informó este lunes el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).
Con base en cifras originales, el Inegi indicó que se obtuvo este resultado en el octavo mes del año por el aumento interanual del 22.6% en el gasto de maquinaria y equipo, contrarrestado por la caída de 5.6% de la construcción.
De esta manera, en los primeros ocho meses del año la inversión fija bruta creció un 5.7% interanual por el alza de la maquinaria y equipo (12.4%) y de la construcción (0.4%).
Asimismo, según datos ajustados por estacionalidad, la inversión fija bruta creció un 1.9% en agosto pasado frente al mes precedente, ante los avances mensuales del 2.6% en maquinaria y equipo y de 0.3% en construcción.
Las cifras son un reflejo del comportamiento económico de México, que creció un 1 % trimestral y un 4.2% interanual en el tercer trimestre de 2022, con lo que acumula una subida anual de 2.7% en lo que va del año, según cifras preliminares del Inegi difundidas la semana pasada.
Inversión fija bruta de México creció 6.5% interanual en agosto
Inversión fija bruta mexicana
La inversión fija bruta mexicana creció un 10% interanual en 2021 impulsada por la reactivación económica tras pasar la peor etapa de la pandemia del coronavirus.
Mientras que cayó un 18.2% anual en 2020 arrastrada por la crisis por Covid-19, que suma cerca de
330,000 muertos en México, la quinta cifra más alta del mundo.
En 2019 esta inversión se contrajo el 4.9%, mientras que creció un 0.6% en 2018 y disminuyó un 1.5%
en 2017.
La inversión fija permite conocer el comportamiento de la inversión en el corto plazo, de acuerdo
con el Inegi.
Está integrada por los bienes utilizados en el proceso productivo durante más de un año y que están
sujetos a derechos de propiedad.
La economía mexicana creció un 4.8% en 2021 tras contraerse un 8.2% en 2020, su peor desplome
desde la Gran Depresión de 1932. Para este año, el Gobierno de México estima un crecimiento del
Producción de autos ‘mete cuarta’ en octubre: crece 8%; exportación acelera 19%
La producción de autos ligeros en México creció 8.02 por ciento interanual durante el mes de octubre, mientras la exportación de vehículos aceleró 19.32 por ciento en el mismo periodo, comparado contra el año pasado.
De acuerdo con datos del Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros (RAIAVL) del Inegi, en octubre se fabricaron 278 mil 506 autos, una diferencia de 20 mil 682 unidades o 8.02 por ciento más que en octubre del 2021.
Volumen más alto producción de autos
Se trata además del volumen más alto de producción de autos en todo el año, a pesar de las limitantes por la falta de semiconductores que hasta el mes de septiembre tenía la capacidad de producción en plantas hasta en un 78.7 por ciento, comparado con un 83 por ciento de capacidad observando en niveles pre pandemia.
Producción de autos ‘mete cuarta’ en octubre: crece 8%; exportación acelera 19%
En el acumulado de enero a octubre, las armadoras afiliadas a la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), produjeron 2 millones 789 mil 988 unidades, lo cual representó un incremento del 9.80 por ciento contra el mismo periodo del año anterior.
Destacó que al mes de octubre, General Motors tuvo la mayor tasa de crecimiento en producción con 58 mil 291 autos, un incremento del 132.9 por ciento respecto al año previo, mientras que la alemana Audi registró una producción de 19 mil autos, 72.3 por ciento más que en octubre del 2021.
Otras armadoras con crecimiento fueron BMW Group, KIA y Mazda, con alzas del 79.3, 59.1 y 29.6 por ciento, respectivamente, mientras que Nissan, Stellantis y Honda tuvieron caídas del 46.2, 34.6 y 30.1 por ciento, respectivamente.
Acelera exportación
La exportación de vehículos ligeros al extranjero creció 19.32 por ciento en octubre a 267 mil 910 unidades, una diferencia de 43 mil 375 más autos que el mismo mes del año pasado.
General Motors lideró la exportación con 63 mil 437 unidades, un crecimiento anual de 103.1 por ciento contra el décimo mes del año pasado, mientras que Mercedes Benz, Audi y BMW Group también crecieron 91, 62.8 y 45.6 por ciento, respectivamente.
En el acumulado de enero a octubre, la industria exportó 2 millones 391 mil 171 autos ligeros, lo cual representó un incremento del 6.79 por ciento respecto a los 2 millones 239 mil 174 autos del mismo periodo del año pasado.
PIB de México avanzó 1% en el tercer trimestre y liga 18 meses consecutivos de progreso
El Producto Interno Bruto (PIB) de México avanzó 1% en el tercer trimestre del 2022 y completó un tercer incremento progresivo trimestral, al dejar atrás el registro de 0.9% observado durante segundo cuarto del año, reveló el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi), con cifras desestacionalizadas.
La estimación oportuna trimestral del Inegi superó al estimado promedio del mercado, recogido por Reuters, que era de 0.9 por ciento.
De acuerdo con la subdirectora de análisis económico en Monex, Janneth Quiroz, el avance de 1.03% en el PIB del tercer trimestre deja a la economía mexicana en un nivel similar al que tenía en el último cuarto de 2017.
Al comparar este desempeño con el del tercer trimestre del 2021, es decir, en su desempeño anual, alcanzó un crecimiento de la economía de 4.3%, con lo que se hilan seis trimestres consecutivos de progreso anual desde el segundo cuarto de 2021.
En este lapso de 18 meses, la economía registró el pico de crecimiento en el segundo cuarto de 2021, cuando rebotó en 19.9% anual; luego este desempeño se ajustó para el tercer trimestre de 2021 a una tasa de 4.5 por ciento.
PIB de México avanzó 1% en el tercer trimestre y liga 18 meses consecutivos de progreso
Desempeño de la economía de México: PIB
Para el último trimestre de 2021, la economía registró el desempeño más bajo del periodo de 18 meses, de 1.1% anual; que nuevamente se incrementó para el primer cuarto de este año a 1.8% y observó un ligero ajuste al alza en el segundo trimestre, que llevó a la economía a un PIB de 1.9 por ciento.
De confirmarse el dato oportuno del PIB en la cifra final que será divulgada el 25 de noviembre, la actividad del tercer trimestre quedará como el punto de mayor crecimiento en 2022
Todas las actividades crecieron
En el detalle de la información divulgada por el Instituto, se observa que las actividades secundarias,
correspondientes a la industria, registraron un nuevo avance de 0.9% en el periodo julio- agosto, y con
ello acumuló un año un progreso de 4 por ciento.
Mientras las actividades terciarias, donde está incorporado el sector servicios, registraron un
crecimiento de 1.2% en el trimestre, que en el comparativo anual, arroja un nulo sólido 4.3% anual,
siendo las más dinámicas del cuarto reportado.
En tanto, el sector primario correspondiente a la agricultura y ganadería avanzó 1.8% en el trimestre, que permite un sólido avance de 3.5% anual.
Actividad económica en México avanza 0.97% en agosto, su mejor crecimiento en 4 meses
La actividad económica en México mejoró en agosto y apuntó su segundo mes con incrementos, impulsada principalmente por los servicios de alojamiento temporal y de preparación de alimentos y bebidas, y las actividades primarias, de acuerdo con datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).
El Indicador Global de la Actividad Económica (IGAE)avanzó 0.97 por ciento a tasa mensual en el octavo mes del año, su mayor variación desde abril pasado, cuando subió 1.21 por ciento.
Dicho resultado se da luego de una caída de junio de 0.2 por ciento y en julio un aumento de 0.5 por ciento.
El avance mensual del IGAE estuvo en línea con lo anticipado por el Indicador Oportuno de la Actividad Económica (IOAE), mismo que mostraba un avance de 0.1 a tasa mensual en agosto.
Por actividad económica, dos de los tres sectores económicos mostraron avances.
Las actividades primarias fueron las de mejor comportamiento, al avanzar 3.64 por ciento a tasa mensual, su segundo mes con incrementos y su mayor variación desde marzo del 2022.
Lasactividades terciarias reportaron un aumento de 1.2 por ciento mensual, su tercer mes con alzas.
Actividad económica en México avanza 0.97% en agosto, su mejor crecimiento en 4 meses
De manera desglosada, los servicios de alojamiento temporal y de preparación de alimentos y bebidas escalaron 5 por ciento, seguido por los servicios profesionales, científicos y técnicos al subir 1.3 por ciento y comercio al por mayor con 1.3 por ciento.
Actividad económica en Sector Industrial
Por el contrario, el sector industrial mostró un ligero descenso de 0.04 por ciento a tasa mensual en el octavo mes del año, su primera baja luego de cinco meses creciendo.
En su interior, la construcción fue el principal obstáculo al retroceder 1.7 por ciento, seguido de la generación, transmisión y distribución de energía eléctrica, suministro de agua y de gas por ductos al consumidor final al caer 0.4 por ciento y las manufacturas 0.1 por ciento. Mientras que la minería fue mayor 0.4 por ciento.
En agosto pasado, a tasa anual y con series desestacionalizadas, el IGAE avanzó 4.7 por ciento en términos reales. Por grandes grupos de actividades, las terciarias crecieron 5.4 por ciento; las primarias, 4.3 por ciento y las secundarias, 3 por ciento.
México retrasado en la transformación eléctrica del sector automotriz
México va retrasado en la transformación tecnológica del sector automotriz, porque hasta ahora no se ve un liderazgo en el gobierno federal para impulsar una política pública de electromovilidad.
Este cambio tecnológico viene y se va a da con México o sin México, más vale que nos pongamos las pilas y estemos ahí. Hay que tomar en cuenta que México es uno de los países líderes en fabricación, séptimo fabricante a nivel global de autos ligeros, cuarto exportador de autos ligeros, son posiciones realmente de liderazgo global en la fabricación de vehículos y este cambio tecnológico presenta un reto y una oportunidad”, advirtió el presidente de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz, José Zozaya.
Al participar en la vigésima México Cumbre de Negocios, explicó que la electromovilidad significa un reto para la industria, porque actualmente se tienen autos de combustión que se integran por entre 15 y 25 mil autopartes.
México retrasado en la transformación eléctrica del sector automotriz
Sin embargo, un auto eléctrico sólo requiere mil autopartes. Esto significa que las empresas de autopartes, las armadoras y otros jugadores deberán modificar sus procesos de producción, a lo que se añade la necesidad de infraestructura tanto de caminos como de cargadores para que esos nuevos autos puedan circular en el país.
México retrasado en sector automotriz insiste en electromovilidad
No hay, por más que hemos insistido, una política de electromovilidad. Estamos hoy en día trabajando
con la Secretaría de Relaciones Exteriores, con la Secretaría de Economía en estos temas. Hemos
planteado un proyecto de convenio a la Secretaría de Economía que hoy no ha firmado sobre
electromovilidad”, denunció el representante de la industria.
Lo anterior refleja que varias dependencias tienen la intención de participar en este cambio, pero
ninguna toma el liderazgo dentro del gobierno.
Ante esto, la asociación está preparando un estudio “profundo” que lanzará a finales de diciembre o
máximo enero con el objetivo de definir qué es la electromovilidad.
México con inflación de 8.5% este año, por presiones más allá de alimentos y energéticos: FMI
México registrará este 2022 una variación de 8.5% en la inflación, según la expectativa revisada del Fondo Monetario Internacional (FMI).
De cumplirse su proyección, se convertirá en la escalada de precios más alta en un espectro de 21 años y se volverá referencia junto con la observada en el 2000, cuando alcanzó una fluctuación de 8.96% anual.
En el acercamiento semestral que hicieron los expertos del Fondo Monetario a los países de América Latina destacaron que esta variación histórica de los precios se presentará a pesar de la desaceleración económica que ya está mostrando la economía de México, consecuencia del desempeño en su principal socio comercial, que es Estados Unidos.
Como referencia, basta recordar que el dato más reciente de inflación, a septiembre, alcanzó una variación de 8.7% en su registro anual.
Panorama para México e inflación: FMI
Al interior del “Panorama Económico para el Hemisferio Occidental del FMI”, que divulgaron en el marco de las Reuniones Anuales, explicaron que el caso de México es compartido por todos los países de la región, particularmente “los cinco más grandes de América Latina que están transitando ya por una contaminación de precios que va mucho más allá de los alimentos y energéticos”
Los expertos destacaron que las presiones alcistas para la inflación seguirán dejando atrás al objetivo puntual de los bancos centrales, que en el caso de Banco de México, es 3% con un rango de +-1 punto porcentual.
Evidenciaron que el caso de México es similar al que está presentándose en las cinco economías más grandes de la región, que son Brasil, Chile, Colombia, Perú y México, los AL-5, como los identifica.
Según el FMI, “en estos cinco países, la inflación de los alimentos y energéticos se ha ampliado afectando a las cestas de consumo” y con ello imponen una dura prueba al régimen de metas de inflación que les caracteriza.
México con inflación de 8.5% este año, por presiones más allá de alimentos y energéticos: FMI
Chile y Colombia, dos dígitos
Al hacer un acercamiento sobre el panorama de inflación para AL-5 se observa que Chile y Colombia son los países que registrarán variaciones de doble dígito en la inflación.
Para Chile anticipan una tasa de 12.2% anual, que será cuatro veces el objetivo puntual de precios que tiene fijado el Banco Central de Chile, de 3 por ciento.
Los expertos del FMI proyectan que Colombia terminará con una fluctuación de 11% en la inflación, que estará también muy lejos del objetivo puntual del Banco de la República de Colombia, que es también 3 por ciento.
Con esta variación, que es claramente la más alta en dos décadas, “se está poniendo a prueba la credibilidad que se ha ganado a base de mucho esfuerzo”, reconocieron.
Brasil y Perú, los más moderados
En este espectro de AL-5, Brasil y Perú destacarán como dos de los tres países con inflación de un solo dígito, junto con México.
Los economistas del Fondo Monetario estiman que Brasil terminará el año con una inflación de 6%, ligeramente inferior de la meta del Banco Central de Brasil, que es 3.75 por ciento.
La inflación más reciente reportada por Brasil fue de 7.96% en septiembre que incorpora un segundo mes consecutivo a la baja.
Los expertos del FMI anticipan que la inflación de Perú terminará el año en 6.8% anual, casi el doble del rango objetivo de Banco Central de la República de Perú, que está entre 1 y 3 por ciento.
Aunque las armadoras japonesas, estadunidenses y coreanas lideran las listas de ventas en México, las empresas y autos de origen chino han comenzado a ganar terreno de manera importante y acelerada, teniendo como principal ventaja que mucha de la materia prima y los principales componentes se fabrican en su nación de origen.
Actualmente en el país, ya se encuentran presentes cinco marcas provenientes y originarias del llamado gigante asiático, se trata de MG Motor, JAC Motors Company y Motornation (que incluye las marcas BAIC, JMC y Changan).
Datos de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), muestran que aun cuando las unidades y marcas chinas, tienen poco de haber ingresado a México, su presencia ha comenzado a ser relevante, pues entre todas ya cuentan con el 6.2% de participación de mercado a nivel nacional.
Dentro de las consecuencias que ha traído la pandemia está la afectación generalizada en la industria automotriz en el mundo, sin embargo, hay diferencias entre las regiones productoras y la de Norteamérica ha sido la más afectada. China ha sido la productora menos afectada por la disposición de semiconductores y algunos otros componentes. Eso le ha permitido a la producción china ganar posición de mercado en México”, dijo Guillermo Rosales, presidente de la AMDA.
LAS MARCAS
Se trata de MG Motor, una marca con “herencia británica”, pero que recibió una importante inyección de capital por parte de SAIC Motor Corporation Limited, una empresa estatal multinacional china de fabricación de automóviles con sede en Shanghái, con el objetivo de mantener la marca.
Es así que en 2020 llegó a México y actualmente ya ofrece cinco modelos, se trata de MG GT, MG 5, ZS, HS y RX8 de los cuales, en el acumulado de enero a septiembre de este año, ya logró comercializar más de 33 mil 204 unidades.
Más autos de origen chino llegan a México
La cifra no solo representa un aumento de 245.4% en comparación a los nueve mil 614 autos que colocó el año pasado, sino que además su participación de mercado ya pasó de 1.3 a 4.3 por ciento.
En el caso de Jac Motors Company, ya tiene una participación de 1.4%, mientras que Motornation, tienen el 0.5 por ciento.
Los importados
En entrevista con Excélsior, el presidente de AMDA dijo que a estas empresas se suman las armadoras que producen unidades en dicho país y que las importan a México.
No sólo estamos hablando de las marcas que son de origen chino y que ya están presentes en nuestro país, sino también de otras marcas de origen norteamericano, que ya están importando vehículos a través de sus subsidiarias en china y poniéndolos a disposición del mercado en México”.
Calculó que entre las cinco marcas chinas ya establecidas en México y los modelos que otras armadoras importan desde dicho país, ya podrían representar hasta el 22% de las ventas en el mercado nacional.
Es una tendencia que en los últimos meses se ha mostrado al alza y es probable que mantenga este ascenso”, dijo.
Inflación habría alcanzado en septiembre nuevo máximo en dos décadas en México: sondeo
La inflación de México se aceleró nuevamente en septiembre, marcando otro récord en más de 20 años, mostró el lunes un sondeo de Reuters, reforzando las expectativas de que el banco central tendrá que seguir endureciendo su política monetaria.
La mediana de las proyecciones de 15 participantes arrojó una tasa interanual de un 8.74% para el índice general de precios al consumidor, por arriba del 8.70% de agosto cuando alcanzó su mayor nivel desde diciembre de 2000.
La semana pasada, Banco de México (Banxico) elevó la tasa clave de interés en 75 puntos básicos, destacando que aún persisten fuertes presiones en los precios, y retrasó su fecha estimada de convergencia a la meta oficial de inflación de un 3% más/menos un punto porcentual.
Inflación habría alcanzado en septiembre nuevo máximo en dos décadas en México: sondeo
El banco central ha aumentado la tasa referencial en 525 puntos base en sus últimas 11 reuniones de política monetaria, hasta su nivel actual de un 9.25%. Su próxima decisión, la penúltima del año, está programada para el 10 de noviembre.
Inflación de México habría alcanzado en septiembre nuevo máximo en dos décadas
El Gobierno anunció el lunes un acuerdo con varias compañías, entre ellas la productora de pollo
Bachoco, la fabricante de harina de maíz y tortillas Gruma y la minorista Wal-Mart de México, para tratar
de contener el aumento de los precios de los alimentos.
En cuanto a la inflación subyacente, vista como un mejor parámetro para medir la trayectoria de los
precios porque elimina productos de alta volatilidad, las estimaciones indican que se ubicaría en un
8.34% a tasa interanual, su nivel más alto desde agosto de 2000.
Sólo en septiembre, los precios al consumidor habrían crecido un 0.67% respecto a la quincena
inmediata anterior, mientras que para el índice subyacente se prevé un incremento del 0.74%, de
acuerdo con la encuesta.
El Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi) divulgará el viernes el índice de precios al
