Exportación de vehículos ligeros acelera en enero, pero sin rebasar cifras prepandemia
El instituto señaló que durante el mes de referencia hubo una exportación de 238 mil 135 unidades, mientras que en enero de 2022 se enviaron al exterior 216 mil 630 vehículos.
El Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi) dio a conocer los resultados del Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros (RAIAVL) de enero de 2023, en el que se registró un avance del 9.93% respecto al mismo mes de 2022.
Por otro lado, el Inegi reportó que durante el primer mes del año se produjeron 280 mil 315 unidades, una variación del 2.38% respecto a las 273 mil 810 unidades del mismo mes del año anterior.
De las unidades producidas durante este mes, el 76.9% representó la producción de camiones ligeros y el resto automóviles, y la marca General Motors fue la armadora que más unidades produjo durante el mes de referencia, al totalizar 56 mil 182 unidades, seguida de Nissan (45 mil 237) y Stellantis (36 mil 900).
En cuanto a la producción, el Inegi dio a conocer se manufacturaron 280 mil 315 automóviles y camiones ligeros, esto fue un 2.4% superior al mismo mes del 2022. Por marca, General Motors produjo el 20% del total, Nissan aportó 16% y Stellantis el 13 por ciento.
Exportación de vehículos ligeros acelera en enero, pero sin rebasar cifras prepandemia
En días anteriores, el Inegi reportó que, en cuanto a ventas en el mercado interno, se tuvo el mejor inicio
de año desde el inicio de la pandemia, ya que se comercializaron 94 mil 414 unidades y no se
reportaron números arriba de las 90 mil unidades desde que en 2020 la industria automotriz
comercializó 104 mil 852 vehículos ligeros.
La comercialización de vehículos ligeros en enero de 2023 representó un avance del 20.14% respecto
al mismo mes del año anterior, y aunque se visualiza una recuperación en los números, aún no se
alcanzan cifras prepandemia.
El RAIAVL contiene información de 22 empresas afiliadas a la Asociación Mexicana de la Industria
Automotriz, A.C. (AMIA), Giant Motors Latinoamérica (GML) y Autos Orientales Picacho.
Aumento de la UMA: Verificación vehicular y multas saldrán más caras a partir de febrero
Con el comienzo del mes de febrero entra en vigor el aumento a la Unidad de Medida y Actualización (UMA) por lo que créditos y multas subirán sus costos. Conoce cuánto pagarás por la verificación vehicular y otros trámites que saldrán más caros.
La UMA funciona como referencia económica para conocer los montos a pagar en distintas obligaciones y trámites, y cada año aumenta su valor; en este 2023 pasó de 96.22 pesos por día a 103.74 pesos, teniendo un incremento de 7.82 por ciento.
Cuánto aumenta la verificación vehicular en 2023
En la Ciudad de México, la verificación vehicular tenía un costo de 628 pesos; a partir del 1 de febrero de 2023 cuesta 676.90 pesos.
Recuerda que existen automóviles que están exentos de este programa y para obtener este beneficio deben tramitar el holograma 0, 00 y E.
Los meses para verificar de acuerdo al color de engomado del coche son los siguientes:
Amarillo (5 o 6): enero y febrero
Rosa (7 u 8): febrero y marzo
Rojo (3 o 4): marzo y abril
Verde: (1 o 2): abril y mayo
Azul (9 o 0): mayo y junio
Con el comienzo del mes de febrero entra en vigor el aumento a la Unidad de Medida y Actualización (UMA) por lo que créditos y multas subirán sus costos. Conoce cuánto pagarás por la verificación vehicular y otros trámites que saldrán más caros.
La UMA funciona como referencia económica para conocer los montos a pagar en distintas obligaciones y trámites, y cada año aumenta su valor; en este 2023 pasó de 96.22 pesos por día a 103.74 pesos, teniendo un incremento de 7.82 por ciento.
Aumento de la UMA: Verificación vehicular y multas saldrán más caras a partir de febrero
Cuánto aumenta la verificación vehicular en 2023
En la Ciudad de México, la verificación vehicular tenía un costo de 628 pesos; a partir del 1 de febrero de 2023 cuesta 676.90 pesos.
Recuerda que existen automóviles que están exentos de este programa y para obtener este beneficio deben tramitar el holograma 0, 00 y E.
Los meses para verificar de acuerdo al color de engomado del coche son los siguientes:
Amarillo (5 o 6): enero y febrero
Rosa (7 u 8): febrero y marzo
Rojo (3 o 4): marzo y abril
Verde: (1 o 2): abril y mayo
Azul (9 o 0): mayo y junio
Multa por no respetar el paso peatonal: 10 y hasta 80 UMAS, de mil 37.40 a 8 mil 299.20 pesos
Multa por no respetar los límites de velocidad: 10 y hasta 20 UMAS, de mil 37.4 a 2 mil 74.8 pesos
Multa por dar vuelta en U en lugares no permitidos: 20 y hasta 30 UMAS, de 2 mil 74.8 a 3 mil 112.20 pesos
Multa por circular en carriles exclusivos para el transporte público: 20 y hasta 30 UMAS, de 2 mil 74.8 a 3 mil 112.20 pesos
Multa por insultar, denigrar o golpear a algún agente de tránsito: 10 y hasta 30 UMAS, de mil 37.4 a 3 mil 112.20 pesos
Multa por dar vuelta en el carril incorrecto: 5 y hasta 10 UMAS, de 518.7 a mil 37.4 pesos
Multa por circular en sentido contrario: 10 y hasta 20 UMAS, de mil 37.4 a 2 mil 74.8 pesos
Multa por rebasar por otro carril que no sea el izquierdo: 5 y hasta 10 UMAS, de 518.7 a mil 37.4 pesos
En ocasiones consideramos que mientras nuestro auto no presente problemas en el motor, tenga filtros en buen estado y niveles de líquidos óptimos, estamos seguros y confiados de que no presentará fallas. Pero olvidamos un elemento de suma importancia, las llantas y, en este apartado es clave la alineación del auto.
Es cierto que puedes circular kilómetros sin problemas a pesar de no haber realizado la alienación, pero te estás poniendo en riesgo.
¿Qué es la alienación del auto?
De manera general, el propósito de la alineación es que las ruedas se apoyen correctamente sobre el suelo, y lo hagan de forma paralela tanto entre ellas, cómo con el eje imaginario de la carretera.
Además de brindar estabilidad, la alineación, explica la empresa Michelín, ayuda a minimizar el desgaste de las llantas, maximizar la comodidad del conductor y los pasajeros e, incluso, mejorará la economía del combustible.
Es importante decir que, aunque suelen hacerse en el mismo servicio, no es lo mismo la alineación y el balanceo. La primera consiste en ajustar los ángulos de las ruedas, mientras que el balanceo permite que las llantas giren sin causar vibraciones innecesarias.
La alineación de las ruedas implica ajustar los ángulos, de tal manera que tengan la cantidad específica de convergencia / divergencia y cámber.
Lo mejor es que la alineación es un proceso que solo toma alrededor de 30 minutos, es sencillo y, por lo general, económico.
Los riesgos de no hacer la alineación a tu auto
Señales de que tu auto necesita una alineación
Ya conoces la importancia de realizar la alienación a tu auto ahora vamos a decirte cuáles son las señales que indican que tu vehículo necesita de este servicio:
1.- Vibración de los rines. Si has notado una vibración en las llantas es probable que se deba a la falta de alienación. Esto no solo le resta estabilidad a tu auto, sino que provocará mayor consumo de gasolina, desgaste de los neumáticos y, lo más grave, un frenado disparejo.
2.- El auto no mantiene una sola dirección. En un lugar seguro y sin mucha velocidad suelta el volante un momento y pon atención a si tu vehículo sigue una misma dirección o se desvía. Si se va hacia a un lado sin que muevas el volante, quiere decir que está desalineado.
3.- Inestabilidad en el auto a altas velocidades. Esto lo notarás sobre todo en carreteras, si tu auto está desalineado, cuando te acerques a una curva sentirás que la dirección tarda en responder, tanto al girar como al regresar a la recta.
4. Las llantas no se desgastan de manera uniforme. Con el uso los neumáticos se van desgastando pero, si todo funciona de la manera correcta, verás los efectos en los mismos lugares, pero si no se hizo la alienación habrá partes más dañadas que otras.
Si notas cualquiera de los puntos anteriores lo mejor es llevar tu auto a un taller o agencia para que revisen la alineación de tus ruedas.
Asimismo, Michelín recomienda realizar este servicio si tu vehículo fue golpeado por algo, por ejemplo,
un borde o algo peligroso en el camino, incluso si pasaste por un gran bache sin precaución; cuando
compres un nuevo juego de llantas, para extender su vida útil; y cuando reemplaces los componentes
Plantean proyectos piloto para movilidad con hidrógeno verde en México
Israel Hurtado, presidente de la Asociación Mexicana de Hidrógeno (AMH), anunció que buscan la posibilidad de realizar proyectos piloto para transporte público y movilidad con el hidrógeno verde como combustible.
Señaló que se han sostenido pláticas con autoridades estatales de Nuevo León para impulsar programas piloto en unidades de transporte público que promuevan este esquema de movilidad utilizando fuentes amigables con el medio ambiente.
El especialista agregó que también se han acercado a las autoridades de Ciudad de México para conversar sobre el tema, en este caso se plantea la posibilidad de incluir unidades de Metrobús que operen con este tipo de combustible en una fase de prueba.
“Claro, se necesita un tema de infraestructura por eso, lo que se ha comentado son proyectos piloto. Todavía no hay fechas, no hay algo establecido, pero estamos platicando con las autoridades para ver cómo podemos echarlo a andar en México”, comentó durante conferencia de prensa sobre la segunda edición del H2 Expo Hidrógeno.
Asimismo, han establecido contacto con empresas dedicadas al transporte pesado de mercancías con operaciones globales, pues consideran más eficiente el uso de este combustible.
Plantean proyectos piloto para movilidad con hidrógeno verde en México
Movilidad eléctrica abre camino a movilidad con hidrógeno verde
Romelí Barbosa, presidente de la Sociedad Mexicana del Hidrógeno, señaló que la movilidad eléctrica es un paso importante en la transición energética; sin embargo, esta debe de tener como base el uso de fuentes renovables, pues ello abrirá camino al hidrógeno verde y otras opciones.
“No tiene caso que consumamos energía eléctrica proveniente de hidrocarburos, pues la energía renovable debe satisfacer esa demanda en movilidad y, en ese sentido, el hidrógeno es inmediato”, puntualizó.
Por su parte, José Navarro, director General de Tarsus, señaló que la expo tendrá como objetivo
diseñar una hoja de ruta con los especialistas del sector, pues es necesario comenzar a encaminar
acciones futuras sobre el uso de este energético.
“Es un evento vanguardista en nuestro país y en Latinoamérica en temas del hidrógeno”, expresó.
La Expo Hidrógeno se llevará a cabo el próximo 7 y 8 de febrero en las instalaciones del Cintermex,
Fábricas ‘meten acelerador’ de producción de autos eléctricos
La aceleración de planes de armadoras para producir autos totalmente eléctricos en México, ha incrementado la capacidad de producción de fábricas y armadoras, autoparteras y de manufactura, lo que a su vez aceleró la inversión para reinventar la cadena de suministro y tecnología, señalaron expertos.
Carlos Mortera, director internacional para América Latina de la Association for Manufacturing Technology (AMT), dijo que ‘México está bien embarcado en la plataforma de la electrificación’, lo que ha llevado a armadoras como Ford en el Estado de México, General Motors en Coahuila, BMW Group en San Luis Potosí y hasta a Tesla, con sus intenciones de de invertir en Nuevo León, ha reinventar las cadenas de suministro a nivel regional.
Por otro lado, de acuerdo con la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), la capacidad promedio de planta utilizada cerró el año pasado en 79.9 por ciento, comparado con un 72.3 por ciento registrado en el 2021 debido a una mejora en la entrega de chips y el incremento de la producción de autos. Comparado con niveles pre pandemia, la capacidad se encuentra apenas 3.1 puntos porcentuales por debajo, acercándose a la recuperación.
Alberto Bustamante, director general de la Industria Nacional de Autopartes (INA), dijo recientemente en entrevista que la industria de autos y baterías eléctricas se beneficiará con la reciente resolución de las consultas en materia de reglas de origen para la inversión de proveeduría, baterías de litio y autopartes de vehículos eléctricos.
Fábricas ‘meten acelerador’ de producción de autos eléctricos
Inversión de las armadoras para la producción de autos eléctricos
Las inversiones de armadoras para la producción de autos eléctricos han hecho que las marcas como BMW, GM, Nissan, Audi y Ford, entre otras, anuncien planes de expansión de sus plantas y de sus líneas de producción. Esto ha beneficiado a algunos estados como Jalisco a integrar a más empresas a la cadena de proveeduría y producción de autos, señaló Luis Roberto Arechederra Pacheco, secretario de Desarrollo Económico de la entidad.
“En Jalisco estamos apostando mucho a seguir integrando a las empresas a la cadena de suministro del sector, tenemos distintas empresas que proveen de materiales y materias primas, hoy uno de los enfoques más importantes que tenemos es para la industria de los automóviles eléctricos, el año pasado se anunció por parte de KIA que va a empezar a fabricar autobuses eléctricos en nuestra entidad”, dijo en entrevista.
Agregó que en el estado hay interés de al menos cinco empresas productoras de automóviles y proveedoras de autopartes que quieren instalarse en Jalisco. Destacó que la entidad tiene mucha capacidad para la fabricación de microprocesadores. “En Jalisco estamos teniendo un pipeline de 150 empresas y calculamos que vamos a tener 50 de distintos sectores instalándose este año, de las cuales alrededor de 10 a 15 van a estar vinculadas al sector automotriz”, señaló.
Destacó que sólo el año pasado la entidad del occidente recibió más de 2 mil 500 millones de dólares de los cuales, alrededor de 250 y 300 millones de dólares se vincularon al sector automotriz. En ese sentido, ante el auge que tiene la industria de autos eléctricos, destacó que Jalisco podría consolidarse como un hub tecnológico para la atracción de inversiones con el nearshoring.
Tesla dará descarga a proveedores
La visita de Elon Musk a Nuevo León y el posible apetito del dueño de la marca de autos eléctricos
Tesla por la posible instalación de una megafábrica (gigafactory) de más de mil millones de dólares en
aquella entidad, estimularía a la producción de autopartes y a proveedores, señalaron los expertos.
“Originalmente se pensaba que a final de año se haría el anuncio, después se mencionaba que se hacía
a principio de año. Creemos que mucho de la estrategia de reorganización de precios que está
haciendo, la gente de Tesla va a traer una respuesta, porque al normalizar precios sube la demanda y
eso va a hacer que se necesite mayor capacidad”, agregó el directivo de la AMT.
“Ya que mencionas Tesla el 24 por ciento de todos sus componentes tienen manufactura jalisciense,
entre microprocesadores, asientos, sin embargo, seguiremos impulsando para que sigan acercándose
al estado y robustecer al sector”, dijo Arechederra. Agregó que aún así, Jalisco se ha especializado en
la producción de algunas autopartes y busca aumentar su participación para la proveeduría de autos
eléctricos.
Finalmente, el representante de la INA, Alberto Bustamante, agregó que aunque no se ha confirmado la
inversión de Tesla en el país, la organización sigue vinculando a autoparteras y proveedores con la
empresa de Musk para proveer de insumos.tesla en nl.
El PIB mexicano crecerá 0.9% en 2023, estiman analistas
Analistas del sector privado prevén que, en 2023, el producto interno bruto (PIB) mexicano tenga un crecimiento de 0.9%, mientras que esperan que cierre 2022 con un alza del 3%, según la más reciente “Encuesta Citibanamex de Expectativas”.
De acuerdo con este levantamiento entre 33 grupos de análisis de diferentes bancos, casas de bolsas y otros, el pronóstico de crecimiento para la economía mexicana en 2023 ronda entre un 0.3%, estimado por BNP Paribas, y 1.8% que previó Multiva.
“Para 2024, la estimación mediana del crecimiento económico cayó ligeramente a 1.9% desde 2.0% en la encuesta anterior”, añade el estudio de Citibanamex.
De acuerdo con las estimaciones del Gobierno mexicano, el crecimiento del PIB mexicano esperado para 2023 es de entre 1.2% y 3%, por encima del consenso entre analistas privados.
En la última encuesta realizada por el Banco de México (Banxico), los expertos del sector privado redujeron por octava vez su previsión para 2023 hasta un 0.95%, tras una estimación anterior de 0.97%.
El PIB mexicano crecerá 0.9% en 2023, estiman analistas
Citibanamex reflejó que las expectativas de inflación general para 2023 aumentaron y se mantuvieron estables para el mediano plazo.
La estimación para la inflación general, al cierre de 2023, aumentó a 5.1% desde un 5.02% previo.
Para 2024 la perspectiva de los economistas privados se mantuvo en 4%, aun por encima de la tasa objetivo del Banxico de 3%.
“Las expectativas de inflación subyacente al cierre de 2023 y 2024 continuaron en 5% y 3.90%, al igual que en la encuesta anterior”, detalla la encuesta.
Por su parte, los expertos consideraron que la inflación general de 7.8% anual, cinco puntos porcentuales por debajo de la última proyección de diciembre pasado.
Asimismo, la encuesta dejó entrever la expectativa de “un peso más fuerte”, pues señaló que el
consenso entre analistas es que el tipo de cambio concluya en 20.30 pesos por dólar al cierre de 2023.
Esto es menor que la estimación de 20.50 pesos por billete verde de la encuesta anterior, mientras que
para 2024, los expertos previeron que el peso cotice en los 20.8 pesos por dólar.
Los analistas privados también previeron que la política monetaria que dicta mes a mes Banxico se
Multa por conducir un auto sin seguro: ¿Cuánto cuesta y qué puedes hacer en un choque?
Muchas personas desconocen las condiciones a las que se comprometen al adquirir un automóvil en la Ciudad de México. Una de ellas es contar con un segurode auto de responsabilidad civil, el cual los amparará en caso de algún accidente.
México cuenta con una baja tasa de autos asegurados, con sólo un 7.4 millones de vehículos cubiertos por un seguro, lo que aumenta la probabilidad de que un accidente involucre un auto sin cobertura.
Sin un seguro vehicular hay muchos riesgos, como el de enfrentar un gran costo en caso de un accidente.
En la Ciudad de México, según el artículo 46 del Reglamento de Tránsito, los propietarios de vehículos motorizados deben contar con un seguro de responsabilidad civil, expedido por una compañía autorizada por la Comisión Nacional de Seguros y Fianzas (CNSF).
Esta póliza debe cubrir los daños a terceros, tanto en su patrimonio como en su persona.
No acatar esta norma y conducir un automóvilsin seguro conlleva una multa de hasta 4 mil 149 pesos en el año 2023, lo que equivale a 20, 30 o 40 veces la Unidad de Medida y Actualización vigente.
Multa por conducir un auto sin seguro: ¿Cuánto cuesta y qué puedes hacer en un choque?
¿Qué hacer si no se cuenta con un seguro y se sufrió un accidente?
En caso de sufrir un accidente vial, la Secretaría de Seguridad Ciudadana de la CDMX recomienda revisar si hay lesiones graves, y si es posible, mover el vehículo para no bloquear el tráfico.
Es importante permanecer en el lugar y no huir, ya que esto podría conducir a mayores delitos.
Después de actuar en caso de un accidente de tráfico, es importante contactar de inmediato al 911 para informarles de tu ubicación y esperar dentro del vehículo a que lleguen los servicios de emergencia.
Si ninguna de las partes involucradas cuenta con seguro para el vehículo, la Condusef indica que es necesario que un ajustador de seguros evalúe los daños y determine quién es responsable. Además, debe indicar los pasos necesarios para reparar las afectaciones.
Si el ajustador determina que el responsable de los daños es una persona sin seguro, la compañía de seguros de la persona asegurada cubrirá los daños, siempre que la póliza especifique esta cobertura.
En caso de un accidente en el que ninguno de los involucrados cuenta con seguro de auto, se debe recurrir a un experto para evaluar la responsabilidad de cada parte y determinar cuáles son las multas y sanciones legales que tendrá que pagar el culpable.
Todos los vehículos en circulación en el país están obligados a tener como mínimo un seguro de responsabilidad civil. Esta protección cubre los daños causados a otras personas o sus bienes como resultado de un accidente.
Si aún no tienes un seguro de auto, te recomendamos que uses el Simulador de Seguro de Automóvil de la Condusef. Allí encontrarás información para elegir la mejor aseguradora para tu vehículo.
Infracciones CDMX: ¿dónde consultar los adeudos por multas de tránsito?
Entre los trámites con los que hay que se debe estar al corriente podemos encontrar el pago de tenencia, el remplacamiento, la tarjeta de circulación y la licencia de conducir, pero para que todos puedan darse sin ningún problema, hay que estar a mano con los adeudos de multas de transito.
Es muy importante consultar y cumplir con el pago de estos adeudos, ya que no estar al corriente podría generar consecuencias como penalizaciones con montos extra hasta la imposibilidad de realizar la verificación vehicular.
Tener un automóvil es una responsabilidad muy grande y más en una urbe como la Ciudad de México, pues con lo complejo que es la movilidad en la capital del país, hay que mantener el coche en optimas condiciones, no sólo físicas, sino también administrativamente.
¿Cómo consultar los adeudos de multas de tránsito de tu auto?
Si vas a consultarlas infracciones de tu auto en línea, siempre necesitarás tener a mano el número de la placa del coche.
Para hacer la consulta en línea, tienes que ir a la pagina
¿Qué deducciones puedes hacer ante el SAT este 2023?
Aún faltan un par de meses para que tengas que realizar tu declaración de impuestos 2023, sin embargo, nunca es tarde para comenzar a planificar las deducciones de este trámite. Es por eso que a continuación te contamos qué deducciones puedes hacer ante el SAT este 2023.
La deducción tiene como fin hacer que disminuyan tus ingresos acumulables del ejercicio que corresponde, lo que podrías ser el empujón que necesitas para recuperarte de la cuesta de enero. Es importante que para hacer válidas tus deducciones debes cumplir con ciertos requerimientos.
¿Condiciones para deducir gastos ante el SAT?
Una de las recomendaciones que se hace es que todo aquello que quieras deducir deberás pagarlo por medio de una tarjeta de nómina, tarjeta de crédito o transferencia electrónica, además de contar con tu respectivo comprobante.
Además, el monto total de las deducciones personales no puede exceder de cinco Unidades de Medida y Actualización (UMA) anuales o de 15% total de tus ingresos, incluidos los exentos. La UMA anual es de 37,844.40 pesos, de acuerdo con el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).
¿Qué deducciones puedes hacer ante el SAT este 2023?
Deducciones personales ante el SAT en 2023
Los siguientes conceptos son deducibles si los efectúas para ti, tu pareja (casados o en concubinato), madre o padre; abuelos, hijos y nietos. Esto, siempre y cuando ellos dependan económicamente de ti.
Honorarios médicos, dentales y por servicios profesionales en materia de psicología y nutrición: deben realizarlos personas con título profesional y registrados ante las autoridades educativas.
Gastos hospitalarios y medicinas incluidas en facturas de hospitales.
Honorarios por enfermería.
Análisis o estudios clínicos.
Compra o alquiler de aparatos para el restablecimiento o rehabilitación de una persona.
Prótesis.
Compra de lentes ópticos graduados.
Primas por seguros de gastos médicos, complementarios o independientes de los servicios de salud proporcionados por instituciones públicas de seguridad social.
En cuestión educativa también puedes hacer deducciones ante el SAT. Pues es posible deducir los gastos desde prescolar hasta medio superior. No obstante, hay límite anual de la cantidad disponible a deducir:
Preescolar: 14 mil 200 pesos.
Primaria: 12 mil 900 pesos.
Secundaria: 19 mil 900 pesos.
Profesional técnico: 17 mil 100 pesos.
Bachillerato o su equivalente: 24 mil 500 pesos.
Las cuotas por concepto de inscripción o reinscripción no son deducibles.
Otros gastos que también aplican para deducir, son los gastos funerarios de tu pareja, madre, padre, abuelos, hijos y nietos; los intereses reales, devengados y pagados por créditos hipotecarios destinados a tu casa con Infonavit o Fovissste; donativos a instituciones autorizadas para recibirlos; aportaciones complementarias a la Afore; y el pago de impuestos locales por salarios.
Fuente: https://www.elsoldemexico.com.mx Imagen: https://www.altonivel.com.mx Blog de noticias: https://culturacomercial.com.mx/
Precios al productor en EU cayeron más de lo esperado en diciembre
Los precios al productor en Estados Unidos cayeron más de lo esperado en diciembre, al disminuir el costo de los productos energéticos y los alimentos, ofreciendo más pruebas de que la inflación está retrocediendo.
El Índice de Precios al Productor para la demanda final disminuyó un 0.5% el mes pasado, informó el miércoles el Departamento de Trabajo. Los datos de noviembre se revisaron a la baja para mostrar un aumento del IPP del 0.2%, en lugar del 0.3% comunicado con anterioridad.
En los 12 meses transcurridos hasta diciembre, el IPP se incrementó un 6.2%, tras avanzar un 7.3% en noviembre. Los economistas consultados por Reuters habían previsto un descenso del 0.1% en el mes y un avance interanual del 6.8 por ciento.
Precios al productor en EU cayeron más de lo esperado en diciembre
El informe se conoció después de que la semana pasada los precios al consumo cayeran en diciembre por primera vez en más de dos años y medio.
Inflación y precios al productor
La inflación está remitiendo a medida que el ciclo de alzas de tasas de interés más rápido de la Reserva Federal desde los años 80 enfría la demanda de bienes. Esto podría permitir al banco central estadounidense ralentizar aún más el ritmo de sus subidas de tipos el mes que viene.
La caída del IPP se debió a un descenso del 1.6% en los precios de los bienes. Los bienes, que subieron un 0.1% en noviembre, se vieron arrastrados por el desplome del 7.9% de los precios de la energía y del 1.2% de los alimentos.
Los precios de los servicios subieron un 0.1%, tras haber aumentado un 0.2% en noviembre.
Si se excluyen los componentes volátiles de la alimentación, la energía y los servicios comerciales, los precios de producción avanzaron un 0.1% en diciembre. El IPP subyacente trepó un 0.3% en noviembre.
En los 12 meses transcurridos hasta diciembre, el IPP subyacente se incrementó en un 4.6%, tras subir un 4.9% en noviembre.
Fuente: https://www.eleconomista.com.mx Imagen: https://www.thelogisticsworld.com Blog de noticias: https://culturacomercial.com.mx/
