El Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi) dio a conocer este miércoles que en abril de 2022 las ventas al público de autos nuevos disminuyen 0.9% con respecto al mismo mes de 2021, de acuerdo con el Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros (RAIAVL).
Durante el cuarto mes de 2022 se vendieron al público en el mercado interno 83 mil 459 unidades, mientras que en el mismo mes del año anterior se comercializaron 84 mil 287 vehículos.
Asimismo, la variación mensual de las ventas al público en el mercado interno fue de -12.3%, ya que en el mes de marzo de este año se vendieron 95 mil 199 unidades.
En el lapso de enero a abril de 2022 se han comercializado 336 mil 841 unidades, mientras que en el
mismo periodo del año anterior se vendieron 345 mil 126, lo que significa una reducción del 2.4 por
ciento.
Según informó el Inegi, el reporte completo del RAIAVL, que es elaborado con información de 22
empresas afiliadas a la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz, A.C. (AMIA), Giant Motors
Latinoamérica y Autos Orientales Picacho, se dará a conocer el próximo 9 de mayo de 2022.
En México y el mundo, la falta de infraestructura y condiciones para generar energías limpias, limitarán el avance de la penetración de autos 100 por ciento eléctricos en los próximos 20 años, advirtió Rafael Orduña Alcocer, vicepresidente de Infraestructura Energética de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC).
“En el año 2018, de acuerdo con el análisis que hizo la Agencia Internacional de Energía, existían mil
200 millones de autos en el mundo, para el año 2040 ya se prevé una explosión de alrededor de 2 mil
millones de autos”, dijo durante su participación en el foro de la Semana Nacional de Infraestructura.
Detalló que de los 2 mil millones de autos que habrá en el 2040 en el mundo, el 85 por ciento seguirá
usando gasolina o diésel, el 8 por ciento serán híbridos y solo 7 por ciento serán eléctricos.
Destacó que en México y en otros países en vías de desarrollo hace falta infraestructura y estaciones
de recarga en las cuales se debe invertir mediante concesiones.
“No contamos actualmente con estaciones por las carreteras para conectar y ese es el problema hoy
en día para todos los países en vías de desarrollo, entonces CFE puede poner estaciones de recarga”
, subrayó.
En México, firmas como BMW, Chevrolet, Nissan y Scania, planean traer los primeros autos eléctricos y
recientemente se informó que una firma abrirá una planta de autos eléctricos en México.
¿Sabes cuáles son los autos híbridos, híbridos enchufables PHEV y eléctricos disponibles en México? ¿Cuál es la diferencia entre los autos eléctricos, híbridos e híbridos enchufables?
Eléctricos
Este tipo de autos funcionan al 100% con motores eléctricos que se alimentan de la energía almacenada en sus baterías, las cuales se recargan por medio de un tomacorriente. Son capaces de recorrer de 200 Km a 600 km sin necesidad de carga, dependiendo del modelo.
Además de no requerir combustible, este auto transmite toda la potencia de su motor a las llantas de manera instantánea.
Si bien, una área de oportunidad para este tipo de carros es la disponibilidad de más centros de recarga, los diferentes proveedores de la mano de los gobiernos están trabajando para que la movilidad eléctrica tenga un crecimiento exponencial, se estima que estos autos se conviertan en el 50% del total de ventas en la presente década en mercados como China y Europa.
Híbridos eléctricos enchufables o PHEV (Plug In Hybrid Electric Vehicle)
En la actualidad son los autos eléctricos más populares por su ahorro de combustible, gracias a sus baterías de gran tamaño que les permiten moverse en modo 100% eléctrico alrededor de 50 km sin necesidad de carga, al igual que un híbrido tiene dos motores (eléctrico y de combustible).
Sus baterías necesitan ser recargadas enchufando el auto a una fuente externa de energía eléctrica. BMW es el fabricante con mayor número de modelos disponibles en nuestro país.
Híbridos
Funcionan a base de un motor de gasolina, uno o varios motores eléctricos y una batería un poco más grande a lo convencional, pero, no lo suficiente para que el auto tenga la energía para moverse al 100% de manera eléctrica por largas distancias y a altas velocidades.
La finalidad del motor eléctrico es apoyar al de gasolina en el arranque, entregar más potencia cuando el conductor lo requiera y energía en la llantas en bajas velocidades. Este tipo de autos no requiere carga eléctrica. Algunos modelos híbridos son: el Nissan X-Trail híbrida, Ford Escape y diversos modelos de Audi y Toyota.
Estamos en plena migración mundial a la movilidad eléctrica en la que para estar un paso adelante es necesario estar informados sobre todos sus beneficios y buscar las mejores opciones para adquirir un auto eléctrico o híbrido.
El inmovilizador para auto, conocido como “araña”, puede ser un dolor de cabeza para la mayoría de automovilistas que circulan por las calles de la Ciudad de México. Este popular instrumento no solo te hace pasar un mal rato, sino que también podrías ser acreedor a una multa.
Sin embargo, para evitar pagar la multa, algunas personas recurren a utilizar ciertos métodos para quitarle la “araña” a su auto por su propia cuenta, pero, ¿qué pasa si la policía de tránsito te descubre?
Quitarle la “araña” a tu coche por tu propia cuenta podría ser una gran error, ya que podrías dañar tu auto, en ese sentido, no solo tendría que pagar la multa sino la reparación del vehículo.
Ahora bien, si decides retirar el inmovilizador sin que hayas pagado la multa y la policía de tránsito te
descubre terminarás pagando otra sanción de hasta 40 veces la Unidad de Medida y Actualización (UMA).
La UMA vale 96.22 pesos, por lo tanto quitarle la araña a tu auto por tu propia cuenta podría costarte 3
mil 848 pesos, además, a esta cantidad tienes que sumarle el monto de la primera infracción
(las multas van de los 962.2 pesos a los mil 924.4 pesos).
En ese sentido, la mejor opción es que pagues la multa correspondiente y esperes a que la autoridad
retire el inmovilizador, de lo contrario terminarás gastando más.
Motivos por los que le pueden poner la araña a tu auto
De acuerdo con el artículo 33 del Reglamento de Tránsito de la CDMX, los motivos por los que un
policía está autorizado a colocar la “araña” a un vehículo son:
Estacionarse sobre vías peatonales, especialmente en banquetas y cruces.
Estacionarse en el costado izquierdo de la vía cuando existan camellones centrales, laterales o islas, así como en las glorietas.
Estacionarse en lugares donde hayan señalamientos restrictivos
Estacionarse en áreas de circulación, accesos y salidas
Estacionarse en lugares exclusivos para servicios especiales autorizados
Obstruir el ascenso y descenso de pasajeros
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El aumento en el precio de los combustibles, el impacto por los estímulos fiscales adicionales, así como la falta de permisos y la regulación aplicada, están provocando un desabasto de gasolina en estados como Nuevo León, Sonora, Chihuahua, Chiapas, entre otros.
Especialistas del sector aseguraron que, en este contexto, muchos de los distribuidores finales de combustibles han vuelto a firmar contratos con Petróleos Mexicanos (Pemex), sin embargo, a la empresa del Estado se le está dificultando abastecer por completo la demanda.
En entrevista, Alicia Zazueta Payán, directora general de eServices, dijo que la falta de combustibles es un problema que lleva meses registrándose, principalmente en Jalisco, Nuevo León, Chihuahua, Baja California, Sonora, Chiapas, Guanajuato, Querétaro y San Luis Potosí.
Explicó que muchos importadores han dejado de internar productos al país debido a que no quieren entrar a la dinámica de incentivos fiscales, es decir, descontar a sus clientes dicho beneficio y esperar a que Hacienda les haga una devolución.
Es así que quienes siguen importando tienen precios más altos en comparación a Pemex, que sí está aplicando los descuentos.
A esta situación se suma la falta de equipos de transporte, es decir, pipas que trabajen con Pemex para
mover el combustible, aun cuando esto le genera un mayor costo.
Desabasto de gasolina problema de logística
Sobre el tema, Marcial Díaz, consultor de Proyectos en Lexoil Consultores, aseguró que la falta de
combustibles no se trata sólo de un problema logístico, sino de problemas que se están convirtiendo
en “una bomba de tiempo” que podría derivar en una escasez importante sino se da una solución
temprana.
Explicó que actualmente el 82% del consumo es suministrado por Pemex y el 18% restante por las
empresas privadas, sin embargo, estos han comenzado a bajar su comercialización debido a la falta
de permisos de importación y el estímulo fiscal que está dando el gobierno.
Para el especialista, Pemex no tiene capacidad para abastecer la alta demanda de la franja fronteriza, la
cual se ha disparado por los subsidios que hacen más bajos los precios en comparación a Estados
Unidos.
Alejandro Monfutar, CEO de PetroIntelligence, coincidió en que los proveedores están teniendo una
demanda extraordinaria, lo que está provocando un desabasto de gasolina.
Una fuente de la Organización Nacional de Expendedores de Petróleo (Onexpo) con conocimiento del
tema y que prefiere no ser nombrada, asegura que se trata de un retraso en el suministro, y no la
escasez del producto, por lo que es un problema temporal.
¿Te gusta pisar el acelerador de tu auto?, mejor piénsalo dos veces ya que a partir de este miércoles 18 de mayo entra en vigor la nueva Ley de Movilidad y Seguridad Vial en todo el país.
El objetivo principal es proteger a los peatones y ciclistas al intentar reducir los accidentes viales, tras publicarse en el Diario Oficial de la Federación (DOF).
Las medidas que deriven de la presente Ley tendrán como objetivo prioritario la protección de la vida y la integridad física de las personas en sus desplazamientos, el uso o disfrute en las vías públicas del país, por medio de un enfoque de prevención que disminuya los factores de riesgo y la incidencia de lesiones graves, a través de la generación de sistemas de movilidad seguros”, señala el documento.
Quizá para algunos podría ser un poco aburrido analizar los lineamientos, pero te explicamos de forma resumida los puntos más importantes sobre la nueva Ley de Movilidad:
Es obligatorio que las y los conductores cuenten con una licencia o permiso de manejo vigente, específicamente dependiendo del tipo de vehículo.
Preferentemente se le deberá de dar el paso a las y los peatones en las vías públicas, todo dependerá del diseño y la funcionalidad de las mismas.
Uno de los puntos más relevantes son los límites de velocidad, por lo que al manejar tu auto deberás de respetar las velocidades máximas:
30 km/h en calles secundarias y terciarias.
50 km/h en avenidas primarias y sin acceso controlado.
80 km/h en los carriles centrales de las avenidas con acceso controlado.
80 km/h en las carreteras estatales que se localizan fuera de las zonas urbanas; y 50 km/h en las carreteras ubicadas en las zonas urbanas.
110 km/h para los automóviles al circular en carreteras y autopistas de jurisdicción federal; en el caso de los autobuses el límite de velocidad son 95 km/h; y 80 km/h para el transporte de bienes o mercancías.
El uso del cinturón de seguridad se mantiene como obligatorio, no solamente para el conductor sino para todos los pasajeros del vehículo.
Los pasajeros menores de 12 años de edad no podrán viajar en los asientos delanteros del auto, por lo que es preferente utilizar un asiento de seguridad en la parte trasera.
En el caso de las motocicletas se mantiene como obligatorio el uso de casco, para el conductor y el pasajero.
Queda estrictamente prohibido utilizar el teléfono celular o dispositivo electrónico al ir manejando; esta medida aplica tanto para llamadas, leer o enviar mensajes de texto. Únicamente se permitirán las llamadas mediante el uso del manos libres.
Vigilancia de la nueva Ley de Movilidad
Evidentemente estás medidas serán vigiladas de forma estricta mediante el apoyo de los elementos de seguridad vial.
Cabe mencionar que en cada estado pueden existir distintas reglas de movilidad, sin embargo, algunos artículos de dicha ley se aplicarán en todo el país.
Es muy importante conocer, analizar y cumplir con las reglas de la nueva Ley de Movilidad, a largo plazo representará un beneficio para todos los ciudadanos.
La venta de autos híbridos en Sonora aumentó un 38% en febrero de 2022 con relación al mismo mes de 2021, mientras que la de los convencionales se redujo en un 13.3% en ese periodo y en abril cerró con una baja de casi 5%.
De acuerdo con el Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi), en febrero de 2022 se vendieron 73 autos híbridos y en febrero de 2021 fueron 45.
El incremento de la distribución de autos con sistemas de propulsión híbrida inició en 2016, pero en 2021 se vendieron poco más de cuatro veces comparado con las cifras de 2020, al cerrar con 798 unidades vendidas contra 190.
Desde 2016 a la fecha la compra de autos híbridos en Sonora va en aumento, de acuerdo con los reportes oficiales.
Mientras este mercado gana terreno en la industria automotriz, el de los automóviles convencionales se ha reducido, pues de enero a abril de 2022, en Hermosillo, se han vendido 4 mil 781, es decir, 645 menos que en 2021, lo que representa una disminución de 12%.
El cuidado de un automóvil no es cosa fácil, ya que sus componentes requieren constante mantenimiento para evitar que con el paso del tiempo y el uso se descompongan. Incluso, una de las partes a la que menos atención le ponen los automovilistas, es a la caja de velocidades, la cual si se descuida puede llegar a perder aceite y eso impactará en el desempeño del vehículo, por ello te decimos cómo prevenir este problema.
Cuando tu mecánico te hable de la pérdida de aceite en la caja de velocidades, a lo que se refiere es a la valvulina, un aceite con mayor viscosidad y que sirve para proteger esta parte fundamental de todo vehículo, ya que es imprescindible en el sistema de transmisión.
No lo dejes pasar, es una falla que requiere atención mecánica
Si crees que es algo mínimo, te recomendamos que no lo dejes pasar, porque es algo que se debe atender con urgencia. En seguida te explicamos los motivos.
Para empezar, te diremos que si no quieres desembolsar entre 5 mil y 10 mil pesos, te recomendamos que revises periódicamente el aceite de la caja de velocidades.
Mientras que si nos quedamos sin valvulina en el cárter, las coronas de los cambios terminarán deteriorándose por lo que habrá que reemplazar la caja de cambios, un proceso muy laborioso, costoso e innecesario.
Además, la caja de velocidades no sería la única que terminaría afectada, también impactaría en el disco del embrague o clutch, por lo que se debería sustituir y eso representaría otro gasto para el conductor.
¿Qué provoca la pérdida de aceite en la caja de velocidades?
Tapones de la caja: es común que los tapones de acceso que permiten que se pueda medir el nivel de valvulina no se hayan cerrado correctamente o tengan poros.
Exceso de aceite: no se debe introducir al depósito más de la cantidad recomendada por el fabricante. El exceso podría hacer que salga expulsado y moje todos los componentes.
Aflojamiento de los tornillos: el cárter puede ir perdiendo agarre con el paso del tiempo. Esto va a estar condicionado por las millas que se mueva el auto y los terrenos que pueda recorrer.
Deterioro de las juntas: suele ser una de las grietas por donde se filtra la valvulina. Para cambiarlas es necesario desmontar todo.
Para que puedas identificar si le hace falta aceita a tu caja de velocidades, uno de los “síntomas” más comunes es el ruido que se escucha al usar la palanca o también la dificultad para que éstas entren. Además, el aroma también es característico, porque la valvulina posee un olor muy fuerte, como a especie de huevo podrido.
Así que si detectas alguno de los estos problemas, te recomendamos que acudas a la brevedad con tu mecánico o a la agencia automotriz donde adquiriste tu auto para que revisen tu vehículo.
La Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) dio a conocer este viernes que las y los automovilistas no pagarán el Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) por las gasolinas durante la próxima semana.
A partir de mañana sábado, el estímulo fiscal seguirá siendo de 100 por ciento para todos los combustibles.
El acuerdo, publicado este viernes en el Diario Oficial de la Federación (DOF) también añade que los estímulos complementarios para las gasolinas que se venden en el país serán los siguientes:
Magna: 4.83 pesos
Premium: 4.61 pesos
Diésel: 5.17 pesos
El estímulo fiscal se ha mantenido al 100 por ciento para todas las gasolinas desde el 12 de marzo pasado.
Los montos complementarios, al igual que los estímulos fiscales normales, tendrán una vigencia que irá del 14 al 20 de mayo.
n la gasolina premium se aplicará un estímulo del 100%, es decir que se pagarán $0.0000 de impuesto por litro.
Para el diésel será del 100%, es decir que las y los consumidores pagarán $0.0000 de impuesto por litro.
Cabe destacar que los estímulos fiscales se mantienen activos con el propósito de que no aumenten los precios de la gasolina, la pregunta clave es: ¿Cuánto pagarían los mexicanos por la gasolina sin el apoyo IEPS?
Lamentablemente existen algunos lugares que ofrecen precios muy excesivos, incluso una estación vendía la gasolina premium a $30.49 por litro. Afortunadamente la Profeco ya tomó cartas en el asunto y ha clausurado la gasolinera.
Es muy importante analizar los precios de los combustibles antes de ir a cargar, esto para evitar los elevados precios y proteger a tu bolsillo.
Este fin de semana que salí a manejar a la Ciudad de México para disfrutar de un museos, me surgió una gran duda. ¿Puedo pagar una multa de tránsito con tarjeta de crédito?, por ello me di a la tarea de investigar al respecto. Pero si es una multa que no merecías, checa cómo puedes impugnar una multa de tránsito en México.
Antes de iniciar, se sabe que si tienes multas de tránsito pendientes de pago, no podrás realizar la Verificación Vehicular 2022. Sin olvidar que muchas veces no se sabe que se tiene una infracción pendiente, por lo que es muy importante revisar cada detalle. Pero se pueden pagar las multas con una tarjeta de crédito.
¿Se acepta el pago con tarjeta de crédito para infracciones de tránsito?
Para evitar una desestabilización con los gastos extras del auto, muchos se preguntan si se puede pagar una multa de tránsito con tarjeta de crédito. Con el objetivo de aplazar el pago hasta la siguiente fecha de corte.
Hay dos noticias: Primero, sí se puede pagar con tarjeta de crédito. Y se puede hacer el pago en línea, ya que debes capturar los datos de tu tarjeta y el cargo llegará a tu cuenta. Además, si acudes a la Tesorería o realizas el pago en alguna tienda de autoservicio puedes utilizar tu tarjeta sin mayores inconvenientes.
Pero viene la segunda mala noticia, no puedes pagar a meses sin intereses, no está disponible en el caso de las infracciones de tránsito. Así pues, la ventaja de pagar con tarjeta de crédito es que no tendrás que desembolsar el dinero de las multas de inmediato.