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FINANZAS

PIB de México avanzó 1% en el tercer trimestre y liga 18 meses consecutivos de progreso

El Producto Interno Bruto (PIB) de México avanzó 1% en el tercer trimestre del 2022 y completó un tercer incremento progresivo trimestral, al dejar atrás el registro de 0.9% observado durante segundo cuarto del año, reveló el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi), con cifras desestacionalizadas.

La estimación oportuna trimestral del Inegi superó al estimado promedio del mercado, recogido por Reuters, que era de 0.9 por ciento.

De acuerdo con la subdirectora de análisis económico en Monex, Janneth Quiroz, el avance de 1.03% en el PIB del tercer trimestre deja a la economía mexicana en un nivel similar al que tenía en el último cuarto de 2017.

Al comparar este desempeño con el del tercer trimestre del 2021, es decir, en su desempeño anual, alcanzó un crecimiento de la economía de 4.3%, con lo que se hilan seis trimestres consecutivos de progreso anual desde el segundo cuarto de 2021.

En este lapso de 18 meses, la economía registró el pico de crecimiento en el segundo cuarto de 2021, cuando rebotó en 19.9% anual; luego este desempeño se ajustó para el tercer trimestre de 2021 a una tasa de 4.5 por ciento.

PIB de México avanzó 1% en el tercer trimestre y liga 18 meses consecutivos de progreso
PIB de México avanzó 1% en el tercer trimestre y liga 18 meses consecutivos de progreso

Desempeño de la economía de México: PIB

Para el último trimestre de 2021, la economía registró el desempeño más bajo del periodo de 18 meses, de 1.1% anual; que nuevamente se incrementó para el primer cuarto de este año a 1.8% y observó un ligero ajuste al alza en el segundo trimestre, que llevó a la economía a un PIB de 1.9 por ciento.

De confirmarse el dato oportuno del PIB en la cifra final que será divulgada el 25 de noviembre, la actividad del tercer trimestre quedará como el punto de mayor crecimiento en 2022

Todas las actividades crecieron

En el detalle de la información divulgada por el Instituto, se observa que las actividades secundarias,

correspondientes a la industria, registraron un nuevo avance de 0.9% en el periodo julio- agosto, y con

ello acumuló un año un progreso de 4 por ciento.

Mientras las actividades terciarias, donde está incorporado el sector servicios, registraron un

crecimiento de 1.2% en el trimestre, que en el comparativo anual, arroja un nulo sólido 4.3% anual,

siendo las más dinámicas del cuarto reportado.

En tanto, el sector primario correspondiente a la agricultura y ganadería avanzó 1.8% en el trimestre, que permite un sólido avance de 3.5% anual.

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FINANZAS

Actividad económica en México avanza 0.97% en agosto, su mejor crecimiento en 4 meses

La actividad económica en México mejoró en agosto y apuntó su segundo mes con incrementos, impulsada principalmente por los servicios de alojamiento temporal y de preparación de alimentos bebidas, y las actividades primarias, de acuerdo con datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).

El Indicador Global de la Actividad Económica (IGAE) avanzó 0.97 por ciento a tasa mensual en el octavo mes del año, su mayor variación desde abril pasado, cuando subió 1.21 por ciento.

Dicho resultado se da luego de una caída de junio de 0.2 por ciento y en julio un aumento de 0.5 por ciento.

El avance mensual del IGAE estuvo en línea con lo anticipado por el Indicador Oportuno de la Actividad Económica (IOAE), mismo que mostraba un avance de 0.1 a tasa mensual en agosto.

Por actividad económica, dos de los tres sectores económicos mostraron avances.

Las actividades primarias fueron las de mejor comportamiento, al avanzar 3.64 por ciento a tasa mensual, su segundo mes con incrementos y su mayor variación desde marzo del 2022.

Las actividades terciarias reportaron un aumento de 1.2 por ciento mensual, su tercer mes con alzas.

Actividad económica en México avanza 0.97% en agosto, su mejor crecimiento en 4 meses
Actividad económica en México avanza 0.97% en agosto, su mejor crecimiento en 4 meses

De manera desglosada, los servicios de alojamiento temporal y de preparación de alimentos y bebidas escalaron 5 por ciento, seguido por los servicios profesionales, científicos y técnicos al subir 1.3 por ciento y comercio al por mayor con 1.3 por ciento.

Actividad económica en Sector Industrial

Por el contrario, el sector industrial mostró un ligero descenso de 0.04 por ciento a tasa mensual en el octavo mes del año, su primera baja luego de cinco meses creciendo.

En su interior, la construcción fue el principal obstáculo al retroceder 1.7 por ciento, seguido de la generación, transmisión y distribución de energía eléctricasuministro de agua y de gas por ductos al consumidor final al caer 0.4 por ciento y las manufacturas 0.1 por ciento. Mientras que la minería fue mayor 0.4 por ciento.

En agosto pasado, a tasa anual y con series desestacionalizadas, el IGAE avanzó 4.7 por ciento en términos reales. Por grandes grupos de actividades, las terciarias crecieron 5.4 por ciento; las primarias, 4.3 por ciento y las secundarias, 3 por ciento.

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FINANZAS

Economía de EU: crece 2.6% en tercer trimestre gracias al consumo

La economía de EU creció a un ritmo sólido en el tercer trimestre, marcando el primer avance de este año, ya que los consumidores demostraron ser resistentes frente a la inflación generalizada y las rápidas subidas de tipos de interés de la Reserva Federal.

El producto interno bruto aumentó a una tasa anualizada del 2.6 por ciento en el período de julio a septiembre después de caer durante los dos primeros trimestres, mostró este jueves la estimación preliminar del Departamento de Comercio.

El consumo personal, la mayor parte de la economía, aumentó a un ritmo del 1.4 por ciento, mejor de lo previsto, pero sigue siendo una desaceleración con respecto al trimestre anterior.

La proyección mediana en una encuesta de economistas de Bloomberg requería un aumento del 2.4 por cierto en el PIB y un avance del uno por ciento en el consumo personal.

Economía de EU: crece 2.6% en tercer trimestre gracias al consumo
Economía de EU: crece 2.6% en tercer trimestre gracias al consumo

Wall Street dice que es demasiado pronto para apostar por la caída del dólar

Es demasiado pronto para descartar el dominio del dólar ya que el ciclo de subida de tipos de EU puede no estar cerca de su punto máximo.

Esa es la firme convicción de los administradores de fondos de JPMorgan Asset Management y Fivestar Asset Management, incluso después de que el indicador del dólar estadounidense tocara un mínimo de un mes este jueves.

Las señales de que el endurecimiento agresivo de la Reserva Federal está comenzando a pasar factura, están alimentando las apuestas por un ritmo más lento de aumento de las tasas.

Pero los alcistas del dólar no se desaniman: una Fed de línea dura, los temores de una recesión

global y el aumento de las tensiones geopolíticas en Europa solo deberían impulsar la demanda de la

moneda estadounidense, dicen los inversionistas.

“En este momento es difícil ver qué causa que el dólar se debilite desde aquí”, dijo Iain Stealey, director

de inversiones internacionales de renta fija de JPMorgan.

“La Reserva Federal aún no ha alcanzado la tasa terminal, parece que la economía de EU

es probablemente un poco más resistente que otras economías”.

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AUTOMOTRIZ

Recuperación automotriz se alcanzará hasta 2025

La industria automotriz ha comenzado su recuperación, sin embargo, los niveles de venta que se tenían antes de la pandemia no podrán ser alcanzados sino hasta 2025, mientras que los picos de 2018 se verán nuevamente hasta 2030.

Durante su participación en el Foro Automotor de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), Armando Soto, presidente y director general de Kaso y Asociados, aseguró que el análisis que actualmente se está haciendo del sector demuestran que la guerra entre Rusia y Ucrania, es uno de los principales factores que sigue presionando a los mercados internacionales y han elevado la inflación.

Uno de los principales factores tiene que ver con la falta de semiconductores, pues la escasez de este insumo paso de tiempos de entrega de 12 a 14 semanas, a más de 22 semanas, por los que los países productores como México vieron seriamente afectada su industria automotriz.

Entre otros factores, esto ha provocado que el costo de las materias primas para los vehículos de combustión interna ya acumulan un aumento de 17%, mientras que para las unidades eléctricas ya es de 30%, lo que a su vez ha elevado en 19% el precio de los autos, principalmente en la región de Norteamérica.

Recuperación automotriz se alcanzará hasta 2025
Recuperación automotriz se alcanzará hasta 2025

Escasez de chips no ha permitido la recuperación del sector automotriz

Afortunadamente, en los últimos meses hemos visto que todas las acciones que se empezaron a realizar para poner al punto a la cadena. Para resolver la escasez de semiconductores en el sector automotor ha empezado a mostrar los primeros resultados”, dijo.

El experto aseguró que la oferta de chips ha comenzado a recuperarse, principalmente por las inversiones que se están ejerciendo para nuevas plantas en China y Taiwán.

Esto ha permitido que los precios, principalmente de los chips y los costos de logística, comiencen a ceder, quitando presión a la industria.

De mantener esta tendencia, se espera lograr mayores niveles de producción, así como de ventas, por lo que al cierre de 2022 se espera la comercialización de casi un millón 70 mil unidades.

Para alcanzar estos niveles es necesario que para los siguientes meses se alcancen ventas de no menos de 88 mil 975 autos en octubre, 96 mil 282 en noviembre y más de 106 mil 101 en diciembre.

Pensando que las economías no entren en recesión y que sólo sufra de una desaceleración, podríamos

estar viendo la posibilidad de crecer, ya con mayor disponibilidad de productos, a una tasa de hasta

9.9%, con un millón 176.3 mil unidades en 2023”.

Sin embargo, para 2024 y 2025, el crecimiento podría ser mucho más modesto, pues se alcanzarán un

millón 246.7 mil y un millón 328.5 mil unidades, lo que significaría alzas de 6.0 y 6.6%,

respectivamente.  

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AUTOMOTRIZ

México retrasado en la transformación eléctrica del sector automotriz

México va retrasado en la transformación tecnológica del sector automotriz, porque hasta ahora no se ve un liderazgo en el gobierno federal para impulsar una política pública de electromovilidad.

Este cambio tecnológico viene y se va a da con México o sin México, más vale que nos pongamos las pilas y estemos ahí. Hay que tomar en cuenta que México es uno de los países líderes en fabricación, séptimo fabricante a nivel global de autos ligeros, cuarto exportador de autos ligeros, son posiciones realmente de liderazgo global en la fabricación de vehículos y este cambio tecnológico presenta un reto y una oportunidad”, advirtió el presidente de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz, José Zozaya.

Al participar en la vigésima México Cumbre de Negocios, explicó que la electromovilidad significa un reto para la industria, porque actualmente se tienen autos de combustión que se integran por entre 15 y 25 mil autopartes.

México retrasado en la transformación eléctrica del sector automotriz
México retrasado en la transformación eléctrica del sector automotriz

Sin embargo, un auto eléctrico sólo requiere mil autopartes. Esto significa que las empresas de autopartes, las armadoras y otros jugadores deberán modificar sus procesos de producción, a lo que se añade la necesidad de infraestructura tanto de caminos como de cargadores para que esos nuevos autos puedan circular en el país.

México retrasado en sector automotriz insiste en electromovilidad

No hay, por más que hemos insistido, una política de electromovilidad. Estamos hoy en día trabajando

con la Secretaría de Relaciones Exteriores, con la Secretaría de Economía en estos temas. Hemos

planteado un proyecto de convenio a la Secretaría de Economía que hoy no ha firmado sobre

electromovilidad”, denunció el representante de la industria.

Lo anterior refleja que varias dependencias tienen la intención de participar en este cambio, pero

ninguna toma el liderazgo dentro del gobierno.

Ante esto, la asociación está preparando un estudio “profundo” que lanzará a finales de diciembre o

máximo enero con el objetivo de definir qué es la electromovilidad.

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FINANZAS

Inflación se ubicó en 8.53% anual durante la primera quincena de octubre

La inflación dio un leve respiro en la primera quincena de octubre, de acuerdo con los datos divulgados por el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi) que mostraron que el dato se ubicó por debajo de la expectativa del mercado.

En la primera mitad del mes, el Índice Nacional de Precios al Consumidor (INPC) reportó un avance quincenal de 0.44%, mientras que a tasa anual alcanzó un nivel de 8.53 por ciento.

Si bien la inflación continúa por arriba del objetivo del Banco de México (Banxico) de 3% +/-1 punto porcentual, el dato de los primeros 15 días del mes sorprendió al mercado, que esperaba un mayor aumento de precios.

Un sondeo realizado por Reuters arrojó que los especialistas del mercado esperaban una inflación de 8.62 por ciento.

Además de ubicarse por debajo de la proyección del mercado, la inflación en la primera quincena de octubre mostró una desaceleración desde 8.64% de la última quincena de septiembre.

Alimentos continúan presionando bolsillos

Dentro del reporte se observó que, cómo ha pasado en los últimos meses, son los productos relacionados con los alimentos que han metido presión al bolsillo de los mexicanos.

Inflación se ubicó en 8.53% anual durante la primera quincena de octubre
Inflación se ubicó en 8.53% anual durante la primera quincena de octubre

Del lado de la inflación Subyacente, que elimina de su cálculo los bienes y servicios con los precios más volátiles, el dato fue de 8.39% anual. Dentro de ésta, fueron los alimentos, bebidas y tabaco los productos que más presionaron, con un alza en su precio de 13.87 por ciento.

En el caso de la inflación no Subyacente, el aumento de precios promedio, a nivel nacional, fue de 8.95 por ciento.

Al igual que con la inflación Subyacente, la presión aquí estuvo relacionada con alimentos, en donde los productos pecuarios presionaron al mostrar un aumento de 15.09 por ciento.

Fin de temporada cálida pega inflación primera quincena Octubre

La inflación quincenal reportada en la primera mitad de octubre se explicó, principalmente, por el incremento en los precios de la electricidad en varios estados. De acuerdo con los datos, la electricidad mostró un aumento de 17.46% anual debido al término de la temporada cálida en diferentes regiones del país.

En tanto, el jitomate mostró un aumento de 9.31% y las loncherías, fondas y taquerías de 0.61 por ciento.

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AUTOMOTRIZ

El tiempo de espera para los autos nuevos empieza a reducirse

El tiempo de espera para la entrega de autos nuevos a su comprador ya se ubica en poco menos de 2 meses y hay una tendencia a que ese periodo sea cada vez menor, dijo este martes Guillermo Rosales Zárate, presidente ejecutivo de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA).

En el marco del Foro Automotor 2022, el directivo y anfitrión del evento expuso que el menor tiempo de entrega de los autos se debe a que los distribuidores ya están recibiendo mejor inventario de parte de las marcas.

A causa de la pandemia de Covid-19 se desató una crisis de componentes para la fabricación de automotores, lo cual a la vez afectó la disponibilidad de inventarios y causó que los interesados en estrenar un auto tuvieran que enlistarse y resignarse a meses de espera.

Sin embargo, de acuerdo con Rosales Zárate, desde junio pasado ya se están registrando tendencias positivas en disponibilidad y ventas respecto al mismo mes del 2021.

Para septiembre, expuso, se registró un 2.7% positivo comparado contra enero-septiembre 2021.

Hacia el cierre de año, el pronóstico es que el incremento en el suministro permita una recuperación de 4%.

El tiempo de espera para los autos nuevos empieza a reducirse
El tiempo de espera para los autos nuevos empieza a reducirse

Distribuidores hacen llamado a mantener la democracia

Los distribuidores de automóviles requieren que la economía del país crezca, que se favorezca a las familias, y se sostengan las instituciones y la democracia, dijo Guillermo Rosales Zárate.

En comentarios ofrecidos a los asistentes al Foro Automotor, el líder de los distribuidores automotores expuso que el gremio actualmente no solo participa en el desarrollo de la industria, sino en el impulso de la economía en general.

“Como gremio estamos atentos para participar en fortalecer el empleo, en fortalecer el desarrollo

democrático, en defender a las instituciones que nos hemos dado en las últimas décadas, porque sin

crecimiento económico, sin distribución equitativa de la riqueza, no crecerá el mercado automotor, pero

sin democracia tampoco podemos aspirar a un desarrollo expansivo y sostenido de la economía”,

expresó ante los asistentes del foro organizado por la Asociación Mexicana de Distribuidores de

Automotores.

Resaltó que mientras trabajan en los temas que propicien mejores condiciones para hacer negocios, en

contrapartida, esperan la contribución de las autoridades.

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FINANZAS

México con inflación de 8.5% este año, por presiones más allá de alimentos y energéticos: FMI

México registrará este 2022 una variación de 8.5% en la inflación, según la expectativa revisada del Fondo Monetario Internacional (FMI).

De cumplirse su proyección, se convertirá en la escalada de precios más alta en un espectro de 21 años y se volverá referencia junto con la observada en el 2000, cuando alcanzó una fluctuación de 8.96% anual.

En el acercamiento semestral que hicieron los expertos del Fondo Monetario a los países de América Latina destacaron que esta variación histórica de los precios se presentará a pesar de la desaceleración económica que ya está mostrando la economía de México, consecuencia del desempeño en su principal socio comercial, que es Estados Unidos.

Como referencia, basta recordar que el dato más reciente de inflación, a septiembre, alcanzó una variación de 8.7% en su registro anual.

Panorama para México e inflación: FMI

Al interior del “Panorama Económico para el Hemisferio Occidental del FMI”, que divulgaron en el marco de las Reuniones Anuales, explicaron que el caso de México es compartido por todos los países de la región, particularmente “los cinco más grandes de América Latina que están transitando ya por una contaminación de precios que va mucho más allá de los alimentos y energéticos”

Los expertos destacaron que las presiones alcistas para la inflación seguirán dejando atrás al objetivo puntual de los bancos centrales, que en el caso de Banco de México, es 3% con un rango de +-1 punto porcentual.

Evidenciaron que el caso de México es similar al que está presentándose en las cinco economías más grandes de la región, que son Brasil, Chile, Colombia, Perú y México, los AL-5, como los identifica.

Según el FMI, “en estos cinco países, la inflación de los alimentos y energéticos se ha ampliado afectando a las cestas de consumo” y con ello imponen una dura prueba al régimen de metas de inflación que les caracteriza.

México con inflación de 8.5% este año, por presiones más allá de alimentos y energéticos: FMI
México con inflación de 8.5% este año, por presiones más allá de alimentos y energéticos: FMI

Chile y Colombia, dos dígitos

Al hacer un acercamiento sobre el panorama de inflación para AL-5 se observa que Chile y Colombia son los países que registrarán variaciones de doble dígito en la inflación.

Para Chile anticipan una tasa de 12.2% anual, que será cuatro veces el objetivo puntual de precios que tiene fijado el Banco Central de Chile, de 3 por ciento.

Los expertos del FMI proyectan que Colombia terminará con una fluctuación de 11% en la inflación, que estará también muy lejos del objetivo puntual del Banco de la República de Colombia, que es también 3 por ciento.

Con esta variación, que es claramente la más alta en dos décadas, “se está poniendo a prueba la credibilidad que se ha ganado a base de mucho esfuerzo”, reconocieron.

Brasil y Perú, los más moderados

En este espectro de AL-5, Brasil y Perú destacarán como dos de los tres países con inflación de un solo dígito, junto con México.

Los economistas del Fondo Monetario estiman que Brasil terminará el año con una inflación de 6%, ligeramente inferior de la meta del Banco Central de Brasil, que es 3.75 por ciento.

La inflación más reciente reportada por Brasil fue de 7.96% en septiembre que incorpora un segundo mes consecutivo a la baja.

Los expertos del FMI anticipan que la inflación de Perú terminará el año en 6.8% anual, casi el doble del rango objetivo de Banco Central de la República de Perú, que está entre 1 y 3 por ciento.

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AUTOMOTRIZ

De cuánto es la multa por polarizar los vidrios de tu auto 

La mayoría de los automovilistas suele hacer modificaciones a su vehículo y una de las más populares es por polarizar los vidrios, sin embargo, este cambio conlleva una sanción. Aquí te decimos de cuánto es la multa por polarizar los vidrios de tu auto.

De cuánto es la multa por polarizar los vidrios de tu auto 

Polarizar los vidrios es muy común debido a que oscurece la visibilidad al interior del automóvil, además, sirve para disminuir los destellos de luz que impactan al conductor, incluso funciona como una medida de seguridad

No obstante, es de suma importancia que tomes en cuenta lo que dice el Reglamento de Tránsito, ya que existen condiciones especiales para permitir el polarizado de vidrios

En el artículo 43 del Reglamento de Tránsito de la Ciudad de México se establece que el polarizado de vidrios se permitirá siempre y cuando no reduzca más del 20 por ciento de la visibilidad. Dicha regla también aplica en la mayoría de las entidades del país. 

Películas de control solar (polarizado) u oscurecimiento de vidrios laterales o traseros en un porcentaje mayor al 20 por ciento. Cuando así se requiera por razones médicas, debidamente acreditadas ante la Secretaría, y deberá constar en la tarjeta de circulación”, dice el artículo 43. 

De cuánto es la multa por polarizar los vidrios de tu auto
De cuánto es la multa por polarizar los vidrios de tu auto

Si el polarizado de los vidrios de tu auto reduce más del 20 por ciento de la visibilidad, serás acreedor

a una multa que va desde las 20 hasta las 30 UMAs (Unidad de Medida y Actualización). 

La UMA tiene un valor diario de 96.22 pesos, por lo que la multa por polarizar los vidrios de tu auto

sería de entre mil 924 pesos y 2 mil 886 pesos

Cabe mencionar que si requieres un polarizar los vidrios que rebase el límite establecido en

el Reglamento de Tránsito, tiene que ser justificado por una condición médica certificada y esto tiene

que estar especificado en la tarjeta de circulación. 

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LEASING

¿Es para mí el arrendamiento puro?

¿Estás buscando la mejor opción para estrenar o renovar tu auto? ¿Has considerado el arrendamiento puro? Deja de pensar que esta opción no es para ti, este esquema te ofrece un pago inicial mínimo y bajos pagos mensuales, además al término de tu contrato puedes devolver el auto o liquidarlo.

Beneficios del arrendamiento puro para auto

Planes flexibles 

Con arrendadoras como Integra puedes estrenar tan solo con dar una renta como depósito. Te ofrece planes de alquiler desde 12 hasta 48 meses de pagos fijos mensuales más accesibles que los de un crédito automotriz. 

Opciones que se ajustan a tu economía al término de tu contrato 

Una vez que concluya tu plan de arrendamiento con Integra puedes:

  • Comprar el auto al valor de mercado.
  • Renovar el contrato con un modelo nuevo.
  • Devolver el auto.
  • Seguir usando el vehículo: con una renta más baja al renovar contrato o pagar la misma renta y cancelar el contrato una vez cubierto el plazo inicial forzoso.
¿Es para mí el arrendamiento puro?
¿Es para mí el arrendamiento puro?

Valor residual 

A diferencia de un crédito automotriz tradicional, en el arrendamiento puro el valor residual (valor esperado del auto al final del contrato) es una de las variables más importantes, ya que determina qué tan baja o alta será tu pago mensual:

  • Mayor valor residual menor mensualidad
  • Menor valor residual mayor mensualidad

Contratación fácil y rápida en línea

Integra cuenta con una novedosa herramienta digital desde la cual puedes cotizar y comparar hasta cuatro coches al mismo tiempo, solicitar tu arrendamiento y recibir tu aprobación. 

Variedad de marcas 

Integra tiene convenio con uno de los grupos automotrices más fuertes de México, Grupo Andrade, que cuenta con agencias de autos de las principales marcas en el mercado, por lo que te puede ofrecer una amplia gama de autos y camionetas. 

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