Qué considerar antes de llevar tu auto al servicio
Es normal que después de cierto kilometraje o tiempo comiencen a aparecer luces en tu tablero o un anuncio que indica que debes acudir al servicio o a veces comienzas a escuchar ruidos en tu auto y tienes que acudir con tu mecánico de confianza.
Para que te des una idea de lo que puede necesitar tu auto esto es lo que debes tomar en cuenta:
Es indispensable hacer el servicio cada 10 meses o 10 mil kilómetros para que estos se encuentren en la mejor condición posible. Los expertos recomiendan no esperar a que el auto comience a fallar o hacer ruidos extraños para llevarlo a revisión.
Servicio menor, se realiza aproximadamente cada 10,000 km.
Cambio de aceite
Cambio de filtro de aire
Qué considerar antes de llevar tu auto al servicio
Revisión del tren delantero y suspensión
Servicio intermedio, se realiza aproximadamente cada 40,000 km.
Cambio de anticongelante
Revisión del radiador
Niveles de batería
Cambio de líquido de frenos
Revisión de amortiguadores
Presión de neumáticos
Alineación y balanceo
Escaneo por computadora
¿Cuál es el costo?
Depende del servicio y depende el lugar al que acudas, pero el costo promedio va de los $1,600 pesos a los $2,500 pesos, dependiendo las características así como el modelo del auto. Te recomendamos acudir con el mejor costo-beneficio.
Ventas de vehículos en China se disparan un 30% en julio
La venta de vehículos en China aumento un 29.7% en julio con respecto al año anterior, hasta alcanzar los 2.42 millones de unidades, prolongando la recuperación iniciada en junio con la ayuda de la flexibilización de las restricciones por el Covid-19 y los incentivos estatales.
Sin embargo, las ventas de los siete primeros meses de 2022 siguen siendo un 2% inferiores a las del periodo correspondiente de 2021, según mostraron el jueves los datos de la Asociación China de Fabricantes de Automóviles (CAAM).
Ventas de vehículos en China se disparan un 30% en julio
Las ventas de vehículos de nueva energía, que incluyen vehículos eléctricos puros, híbridos enchufables y vehículos de pila de combustible de hidrógeno, aumentaron un 120% en julio con respecto al año anterior.
La CAAM hace un seguimiento de la venta de automóviles en general, incluyendo vehículos de pasajeros, autobuses y camiones, mientras que la Asociación China de Automóviles de Pasajeros, que informó de las ventas de julio esta semana, se centra en las ventas al por menor de automóviles.
Las ventas de julio fueron un 3.3% inferiores a las de junio, ya que las olas de calor en todo el país
frenaron el ritmo de producción de las fábricas y redujeron las visitas de los
En 2019 entraron en vigor las fotocívicas, con ello los automovilistas no reciben una multa económica, sino que tienen que acudir a cursos y talleres de concientización. No obstante, el gobierno de la CDMX decidió aumentar las fotocívicas en 2023.
Con el objetivo de proteger la vida de los conductores, el gobierno de la Ciudad de México (CDMX) busca aumentar los radares en la capital.
Por tal motivo Claudia Sheinbaum indicó que los recursos destinados a la instalación de dispositivos relacionados con la aplicación de las fotocívicas aumentarán en 2023.
En ese sentido, es de suma importancia no rebasar los límites de velocidad, de esta manera no solo protegerás tu seguridad, sino también evitarás una multa cívica.
Las fotocívicas aumentarán en CDMX para el 2023
Cómo funciona las multas cívicas
Todos los automovilistas cuentan con 10 puntos en su licencia de conducir. Ahora bien es posible perder un punto por cada infracción, sin embargo, exceder los límites de velocidad implica perder cinco puntos.
Las conductas sancionadas por las fotocívicas son las siguientes:
Circular a exceso de velocidad o en sentido contrario
Invadir el paso peatonal
Transportar niños o niñas en el asiento delantero
No respetar la luz roja del semáforo
Dar una vuelta prohibida
No usar cinturón de seguridad o casco si eres motociclista
Usar el teléfono celular al conducir
Para saber si te restaron puntos de tu licencia de conducir tienes que ingresar a la página fotocívicas, o bien, da clic aquí. Será necesario que crees una cuenta con tu CURP y capturar el número de tu placa.
Inflación en México ‘pone en aprietos’ a seguros de autos y gastos médicos
La alta inflación que enfrenta el país es una amenaza para el crecimiento del sector asegurador, ya que los mexicanos tienen menor poder adquisitivo y se limitan los recursos para adquirir pólizas de protección, especialmente, se prevé una afectación mayor para los seguros de autos y gastos médicos, advirtió Moody’s Local México.
A través de un reporte enfocado al sector asegurador mexicano, expuso que los efectos de la inflación y una probable desaceleración económica serán diferentes para cada operación y ramo. Por ejemplo, en daños, el seguro de auto ha sido de los más afectados por las disrupciones en las cadenas de suministros y la inercia negativa de la demanda en años previos.
“La inflación es una amenaza para el crecimiento del sector. Asimismo, la capacidad de transferir el incremento de los costos a los clientes por ajuste de prima es limitado y decreciente. La rentabilidad en los resultados de suscripción se verá presionada por un menor crecimiento real de la cartera de clientes y menores márgenes de suscripción”, expuso.
Además, agregó que algunos seguros están en mercados altamente competidos en los que la diferencia en prima determina mayormente la cuota de mercado. Es justo en esos ramos y productos en los que Moody’s estima que el efecto inflacionario sea más profundo.
Inflación en México ‘pone en aprietos’ a seguros de autos y gastos médicos
Inflación ‘aprieta’ los seguros de gastos médicos
No obstante, también espera presión en el seguro de gastos médicos, la calificadora reconoció que algunos ramos como salud y vida han visto un mejor desempeño en 2022, gracias a la menor severidad y frecuencia de los siniestros por COVID-19 en el primer semestre del año.
“La baja siniestralidad se mantiene a pesar de lo que se ha llamado la quinta ola (junio 2022), que no ha llegado a materializarse en los niveles de hospitalizaciones y fallecimientos observados en 2021. Hacia el cierre de 2022 esperamos que la moderada siniestralidad fortalezca los resultados técnicos de vida y enfermedad, principalmente los colectivos”, dijo.
Detalló que al cierre del año pasado el costo medio de siniestralidad de la operación de vida se ubicó en 97 por ciento, comparado con 86 por ciento en 2019; pero en marzo pasado se ubicó en 75 por ciento. En el caso de accidentes y enfermedades este factor bajó de 77 por ciento a 64 por ciento.
Por otro lado, aunado al incremento en tasas de interés que derivó del aumento en la inflación, precisó que las aseguradoras de daños que tienen pasivos de vencimiento menor a un año han mitigado las minusvalías. Esta estrategia, acotó, extenderá sus resultados positivos hasta 2023.
En cambio, en las aseguradoras con portafolios de inversión con exposiciones de más largo plazo, los
incrementos en la tasa de referencia han provocado minusvalías y debilitamiento en los estados de
resultados en 2022; sin embargo, en última instancia esas minusvalías no han debilitado el balance ni
la posición de solvencia de las compañías, pues la utilidad de la industria creció 27 por ciento a marzo
La falta de chips sigue afectando al sector automotriz en México
La falta de chips y problemas de logística siguen afectando al sector automotriz en México, pues la producción de julio registró una caída de 8.9%, mientras que las exportaciones se redujeron en 11.6%.
Datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi) muestran una desaceleración en la recuperación esperada del sector, tras el impacto que dejó la emergencia sanitaria.
La falta de chips sigue afectando al sector automotriz en México
Es así que en julio las armadoras del país produjeron un total de 259 mil 994 unidades, la cifra representó una caída de 8.9% en comparación con los 285 mil 317 autos de junio de este año, esto debido principalmente a la falta de chips, lo cual también está afectando la oferta nacional y de exportación.
En el caso de las exportaciones, con destino principalmente a Estados Unidos, alcanzaron 210 mil 170 unidades, siendo la segunda cifra más baja en lo que va del año, y que también representa una caída de 11.6% en comparación con 2021.
“Tenemos un perfil que la situación podría recrudecerse un poco más. En ese entorno tenemos que trabajar, sobre todo inclinándonos a escenarios pesimistas”, dijo.
El consultor recordó que actualmente la producción de semiconductores se está destinando en su
mayoría a teléfonos móviles, computadoras y otros dispositivos electrónicos, con lo que ha sido
paulatina la recuperación de los semiconductores para el sector automotor, principalmente por la baja
producción en Asia.
“Hay un impacto muy serio sobre la falta de semiconductores a nivel global. Se ha dicho que hay que
prepararse para trabajar con los inventarios actuales, los carros nuevos no llegan sino hasta 2023”,
Habrá aumento en las tasas de interés en créditos automotrices
Las tasas de interés en los financiamientos del sector automotriz han comenzado a registrar un aumento, esto como un reflejo diferido de las alzas que ya se están aplicando en Estados Unidos.
Especialistas del sector aseguraron que el incremento en México ha sido relativamente bajo, y aun cuando se espera que estos niveles se mantengan en lo que resta del año, no descartan un impacto mayor para el siguiente.
En conferencia, Eric Ramírez, director regional Latam de Urban Science, aseguró que las instituciones financieras y las financieras de marca siempre han ofrecido “tasas subsidiadas” para mitigar el costo financiero. Sin embargo, una vez que se agote ese “colchón”, los aumentos serán mayores.
Habrá aumento en las tasas de interés en créditos automotrices
Es un hecho de qué van a incrementar las tasas de financiamiento, lo que estamos viendo es un efecto
diferido, se han incrementado en mayor proporción en Estados Unidos pues la semana pasada llegaban a
los 11% las tasas de interés para créditos automotrices, los cuales siempre se habían mantenido en 1.2%,
2% o en 3%.”
Lo que estamos viendo en este momento es que como en una primera etapa se están reduciendo estos subsidios, estos
incentivos como en una primera etapa y ya como una segunda etapa cuando se acaben
o casi se terminen estos incentivos veremos eventualmente el incremento de las tasas.”
Venta de autopartes: Comercio crece 55% en tiendas en línea
La venta de autopartes, refacciones y accesorios para vehículos a través de plataformas como Mercado Libre, eBay o Amazon creció hasta 55 por ciento anual, impulsado por los problemas que enfrenta la cadena global de suministros por la falta de inventarios, costos y retrasos que obligan a los clientes a esperar hasta medio año o más por una pieza.
Amelie Mossberg, directora de autopartes en Mercado Libre, explicó que hay más de 10 mil vendedores y 2 millones de compradores en busca de refacciones y autopartes, ante los largos periodos de espera para poder adquirir las piezas para sus autos, lo que ha beneficiado a más de 400 marcas como Bridgestone, Michelin y GM a elevar sus ventas.
“La sección de autopartes ya es la cuarta más importante en Mercado Libre, tenemos más o menos el 13 por ciento de la venta total de México y el crecimiento ha sido bastante agresivo, toda la categoría está creciendo 49 por ciento, pero la sección de autopartes está creciendo 55 por ciento año contra año, es el crecimiento más agresivo de todas las categorías que se venden”, dijo en entrevista.
Destacó que la comercialización de motopartes creció 13 por ciento, llantas 16 por ciento y 3 por ciento herramientas automotrices.
“Yo diría que los retrasos han sido mucho más cuando quieres comprar un auto nuevo, no hemos visto tanto desabasto en cuanto a las refacciones, tal vez en la industria de llantas hubo algo de desabasto y aumento a precio, pero lo que sí vemos es que es una industria muy pulverizada, entonces solo una marca automotriz tiene más de 25 mil ítems y es difícil para cualquier mecánico del país tener un almacén detrás con todas esas piezas que se requieren”, precisó. En ese sentido puntualizó que la penetración del mercado aún sigue siendo el principal reto y oportunidad para la industria.
“La penetración todavía es baja, el mercado automotriz en México es de 29 mil millones de dólares y los estimados de la penetración en línea va más a un 5 por ciento, con crecimientos bastante agresivos y muchas búsquedas”, señaló.
Agregó que ante las interrupciones en la cadena de suministro, la demanda de autopartes por comercio electrónico ha impulsado la venta de productos genéricos, provenientes principalmente de China, Japón y Corea del Sur.
Venta de autopartes: Comercio crece 55% en tiendas en línea
Prefieren ‘tunear’ a comprar uno nuevo
Los retrasos por la falta de inventario de autos nuevos, así como la inflación, han impulsado que compradores en Estados Unidos prefieran ordenar piezas para reparar sus vehículos que comprar unidades nuevas, señaló Raúl Bustamante, gerente de comunicación y marketing para eBay Latam.
“Sabemos que han subido el precio de los automóviles en Estados Unidos, tanto usados como nuevos, eso ha hecho que mucha gente en Estados Unidos esté optando por mejor arreglar sus coches, comprar autopartes, mejorar los que ya tienen, más allá de comprar nuevos vehículos o seminuevos, explicó que ha impulsado a la exportación de autopartes desde México a través del e-commerce.
Agregó que el país ha crecido hasta 30 por ciento las ventas de autopartes a través del marketplace
de eBay, donde se ofertan hasta 110 millones de refacciones y accesorios para coches, dentro de más de
mil 600 millones de productos en general ofertados por la plataforma.
México es el principal vendedor de autopartes a países como Estados Unidos, Puerto Rico, Canadá,
Alemania y Reino Unido.
Tardará la recuperación
La falta de semiconductores, así como interrupciones en la cadena de suministro, retrasarán la
recuperación de la industria al menos hasta el próximo año. En este escenario, los usuarios tienen que
esperar de tres meses hasta un año para recibir un auto nuevo o alguna pieza.
“Se retrasó la producción de 200 mil automóviles en la región, el retraso es de tres a seis meses”,
comentó Francisco González, presidente de la Industria Nacional de Auto- partes. Este problema
continuará afectando las ventas de autos ligeros y pesados, tanto al mayoreo como al menudeo, lo que
resta del año y hasta el próximo.
“Si bien es cierto se ha tenido un poco más de disponibilidad del mercado mexicano, estamos
esperando que este segundo semestre tenga una mayor disponibilidad respecto del primer semestre
(…) la perspectiva es que la interrupción en las cadenas de suministro de componentes y la afectación
en la cadena logística, seguirá estando presente y la recuperación se espera en la última parte del 2023
y de manera franca para 2024″, dijo Guillermo Rosales, presidente de la Asociación Mexicana de
Distribuidores de Automotores (AMDA).
Víctor Campuzano, líder del comité de Investigación y Análisis de la Asociación Mexicana de
Arrendadoras de Vehículos (AMAVE), agregó que este retraso también afectará la electrificación de
10 tips para evitar contratiempos durante tu viaje en carretera
Con motivo del periodo vacacional, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) emitió un decálogo para evitar inconvenientes durante el viaje por carretera.
De acuerdo con la dependencia prestar atención a los detalles, pero, ante todo, extremar precauciones y mantener en todo momento la atención en el camino puede ser decisivos para tener un periodo de asueto placentero Inician las vacaciones.
El decálogo de recomendaciones indica que importancia de revisas las condiciones físico-mecánicas de su auto: presión de llantas, nivel de aceite, agua, anticongelante, aceite para la transmisión y líquido de frenos. Recuerde verificar el adecuado funcionamiento de las luces delanteras y traseras; éstas son vitales en situaciones nocturnas.
10 tips para evitar contratiempos durante tu viaje en carretera
Tips para tu viaje en carretera
No olvide llevar con regularidad su vehículo al servicio de mantenimiento.
Lleve consigo los documentos que le identifican como conductor responsable: licencia, tarjeta de circulación y seguro del vehículo. Verifique sus vigencias.
Para no pasar imprevistos, revise la cantidad de gasolina en el tanque de su automóvil; asegúrese de contar con más de un cuarto de combustible.
Planee su viaje. Evite las “horas pico”. Al atravesar las grandes ciudades, salga muy temprano en la mañana o tarde en la noche. En caso de que no pueda evitar los tiempos de tráfico, explore rutas alternas. Considere que los fines de semana y vacaciones aumenta -a todas horas- la aglomeración de vehículos, por lo que planificar puede ahorrarle mucho tiempo.
Lleve llanta de refacción, chaleco reflejante, herramienta, señales de peligro o advertencia, extintor en buen estado y botiquín de primeros auxilios.
Por su seguridad y la de sus acompañantes, asegure su equipaje. Es importante. No lleve cosas sueltas en el habitáculo de su auto.
Evite manejar cansado, con sueño o enfermo.
Lleve consigo números de emergencia. Asegúrese de tener su celular con batería suficiente, para poder hacer uso de él en caso necesario.
A lo largo de su viaje, identifique los números de emergencia señalizados por las diferentes autoridades responsables de la carretera.
Si viaja con niños o personas menores de 1.35 metros de estatura, utilice los sistemas de retención para que vayan seguros.
Fuente: https://www.dineroenimagen.com.mx Imagen: https://www.periodicoviaje.com Blog de noticias: https://culturacomercial.com.mx/
Ventas de autos a empresas de arrendamiento crecen 20% en primer semestre de 2022
Las empresas especializadas en arrendamiento de autos tanto para gobierno, turismo o empresas privadas representan 4.8% de las ventas totales de autos nuevos en el país, según informaron la AMAVe y AMDA.
El beneficio fiscal que da el arrendamiento de un vehículo en lugar de comprarlo, impulsó un 20% la compra de vehículos nuevos por parte de las empresas especializadas en arrendamiento durante el primer semestre del año, con un total de 24 mil 908 unidades adquiridas.
Con esto, las empresas especializadas en arrendamiento de vehículos tanto para gobierno, turismo o empresas privadas representan 4.8% de las ventas totales de vehículos nuevos en el país, según informaron la Asociación Mexicana de Arrendadoras de Vehículos (AMAVe) y la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA).
“Las empresas especializadas en arrendamiento representaron el 4.8% del mercado interno de vehículos ligeros en el primer semestre de 2022, mientras que en el mismo periodo del año pasado representaron el 4%”, destacó Guillermo Rosales Zárate, presidente ejecutivo de AMDA.
Ventas de autos a empresas de arrendamiento crecen 20% en primer semestre de 2022
Marcas con más ventas para arrendamiento de autos
Las marcas que más adquieren las empresas para arrendar vehículos son Nissan con 6 mil 175 unidades en el primer semestre del año; General Motors con 5 mil 168 unidades; Volkswagen con 2 mil 021 unidades; Toyota con mil 683; Chrysler con mil 510 vehículos; KIA con mil 213 unidades; Ford con 924; Mitsubishi con 862 unidades; Mazda con 655 y Honda con 501 vehículos.
Sobre la adquisición de unidades híbridas y eléctricas en el primer trimestre del 2022 por parte de las
empresas de arrendamiento, el directivo de la AMDA puntualizó que sus compras representaron el 5.6%
del total, lo que fue equivalente a un avance de 30% respecto al mismo periodo del año anterior.
En cuanto a vehículos pesados se refiere, se compraron 2 mil 847 vehículos pesados: 2 mil 064 de
carga, 741 tractos y 42 de pasaje, por parte de las arrendadoras como activos para sus clientes en el
primer semestre del año, un 48% más en comparación con el mismo periodo de 2021.
Fuente: https://www.eluniversal.com.mx Imagen: https://www.elsiglocoahuila.mx Blog de noticias: https://culturacomercial.com.mx/
Como conductores debemos estar prevenidos ante algunos percances que pueden ocurrir con nuestro auto. Uno de los más comunes es cuando no arranca. Si bien esto en primera instancia resulta una situación incómoda, ya que quedarse varado puede traer problemas de embotellamiento que son molestos para ti y otros, empujarlo podría salirte muy caro.
La realidad es que empujar un auto para intentar arrancarloera muy factible en años anteriores. Pero con los nuevos modelos esta ya no es la mejor opción. Es por ello que hoy en Autopistas te explicamos las consecuencias y razones por las que no deberías realizar esta práctica.
¿Por qué no es bueno empujar un auto que no arranca?
Cuando no era posible arrancar los coches antiguos, con caja manual, la solución más sencilla era empujarlos hasta que alcanzaran cierta velocidad y lograr que el motor se pusiera en marcha. Sin embargo, esto ya no es posible en los modelos más recientes.
La razón por la cual ya no se recomienda realizar dicha práctica con los autos actuales es el catalizador. Esta pieza, como explica la compañía Mapfre, tiene la misión de reducir las emisiones que tu coche desprende al medio ambiente, por lo tanto, una avería o un mal funcionamiento se traduce en más contaminación y consumo de combustible.
Si empujas tu auto lo que conseguirás es forzar el motor sin estar encendido, por lo que podrías enviar combustible sin quemar al escape y al catalizador causando unadetonación que afecte al sistema.
Otra de los efectos negativos que puede tener un auto es una falla en el sistema de dirección asistida electrónicamente ya que, si se empuja el carro sin energía y se gira el volante a pesar de estar muy duro, cuando el auto enciende se puede perder el control y la dirección podría bloquearse.
Otro daño colateral que vale la pena considerar es que la carrocería podría sufrir raspones por maniobrar y no calcular distancias alrededor, sobre todo con baches, paredes o banquetas.
Por qué no debes empujar un auto que no arranca
Razones por las que el auto no arranca
Si eres un conocedor de tu vehículo probablemente cuando tu auto no arranque sabrás las razones. No obstante, hay conductores que desconocen la mecánica de su coche. Por ello un artículo de la marca Mitsubishi Motors menciona cuáles son las 3 principales causas por las que puede presentarse esa situación.
– Batería baja, dañada o muerta. Sabemos que los autos necesitan gasolina para funcionar. No obstante requieren también de energía eléctrica y, por lo tanto, de una batería que, si se descompone, ocasionará que el vehículo no arranque.
– Alternador defectuoso. Esta pieza recarga la batería y mantiene los sistemas eléctricos del vehículo en funcionamiento después de que haya encendido. Pero si se llega a dañar tendrás problemas para poner en marcha tu auto.
– Motor de arranque. Ayuda a que tu coche responda al giro de la llave y reciba la señal eléctrica para arrancar. Pero si al tratar de encender tu carro las luces se encienden, pero no hay potencia o reacción de tu motor, es un indicador de falla en esta pieza.
Estas son las señales que indican que tu auto podría no arrancar
Según un artículo del portal de mecánica Autolab podrías detectar y prevenir que tu auto no arranque si notas estos indicios:
– Sientes una ligera pérdida de potencia al acelerar. – El sistema de iluminación se ve tenue o presenta parpadeos. – Al coche le cuesta más trabajo encender. – No hay energía para que los dispositivos electrónicos trabajen correctamente. – La batería se ve hinchada y el motor presenta ruidos extraños o malos olores.
¿Qué hacer si mi auto no arranca?
En caso de que tu auto no arranque y quedes varado, podrías solicitar a otros conductores que te auxilien y te pasen batería. Esta es una solución improvisada pero eficiente.
Sin embargo, si lo anterior no funciona, lo mejor es llamar a una grúa que te auxilie y lleve tu auto a un taller.
Ahora que ya conoces las razones por las cuales no debes empujar tu carro y todo lo que conlleva, recuerda tomar las medidas adecuadas para prevenir estos percances y evitar un mal rato.
