La inflación dio un leve respiro en la primera quincena de octubre, de acuerdo con los datos divulgados por el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi) que mostraron que el dato se ubicó por debajo de la expectativa del mercado.
En la primera mitad del mes, el Índice Nacional de Precios al Consumidor (INPC) reportó un avance quincenal de 0.44%, mientras que a tasa anual alcanzó un nivel de 8.53 por ciento.
Si bien la inflación continúa por arriba del objetivo del Banco de México (Banxico) de 3% +/-1 punto porcentual, el dato de los primeros 15 días del mes sorprendió al mercado, que esperaba un mayor aumento de precios.
Un sondeo realizado por Reuters arrojó que los especialistas del mercado esperaban una inflación de 8.62 por ciento.
Además de ubicarse por debajo de la proyección del mercado, la inflación en la primera quincena de octubre mostró una desaceleración desde 8.64% de la última quincena de septiembre.
Alimentos continúan presionando bolsillos
Dentro del reporte se observó que, cómo ha pasado en los últimos meses, son los productos relacionados con los alimentos que han metido presión al bolsillo de los mexicanos.
Del lado de la inflación Subyacente, que elimina de su cálculo los bienes y servicios con los precios más volátiles, el dato fue de 8.39% anual. Dentro de ésta, fueron los alimentos, bebidas y tabaco los productos que más presionaron, con un alza en su precio de 13.87 por ciento.
En el caso de la inflación no Subyacente, el aumento de precios promedio, a nivel nacional, fue de 8.95 por ciento.
Al igual que con la inflación Subyacente, la presión aquí estuvo relacionada con alimentos, en donde los productos pecuarios presionaron al mostrar un aumento de 15.09 por ciento.
Fin de temporada cálida pega inflación primera quincena Octubre
La inflación quincenal reportada en la primera mitad de octubre se explicó, principalmente, por el incremento en los precios de la electricidad en varios estados. De acuerdo con los datos, la electricidad mostró un aumento de 17.46% anual debido al término de la temporada cálida en diferentes regiones del país.
En tanto, el jitomate mostró un aumento de 9.31% y las loncherías, fondas y taquerías de 0.61 por ciento.
El Banco de México (Banxico) tiene la intención de continuar con el ciclo aumentando su tasa de interés, para así mantener ancladas las expectativas inflacionarias.
De acuerdo con la última minuta correspondiente a la decisión del 29 de septiembre, los integrantes de la Junta de Gobierno consideran de manera unánime continuar con el ciclo restrictivo de manera contundente.
Un miembro destacó que, al panorama inflacionario ya deteriorado tanto a nivel global como por factores internos, se suman ahora un entorno de menor liquidez, elevada volatilidad cambiaria, mayor aversión al riesgo, así como un deterioro en la actividad económica, y la posibilidad de choques nuevos derivados de la prolongación o intensificación de los conflictos geopolíticos.
“Opinó que este entorno implica que será necesario continuar incrementando la tasa de referencia, y que se debe llevar a un nivel más restrictivo durante todo el horizonte en que opera la política monetaria”, se lee en el documento.
Banxico tiene una tasa de interés alrededor de su límite
Otro integrante del colegiado señaló que la tasa de interés real ex-ante ahora está alrededor del límite superior del rango estimado de neutralidad, y debe llevarse a terreno claramente restrictivo.
Añadió que, si bien los ajustes en las expectativas de inflación de mediano y largo plazos durante el año han sido moderados, es indispensable actuar con determinación para evitar un proceso de desanclaje.
Un tercer miembro también precisó que es necesario ajustar la postura monetaria ante los niveles de inflación y para evitar efectos de segundo orden.
“Sostuvo que el punto terminal del ciclo tendría que determinarse en función de la tasa real ex-ante y no
de la nominal. Detalló que el nivel máximo de la tasa real ex-ante en los últimos años fue de 4.4 por
ciento, alcanzada en 2018. Por ello estimó que un posible nivel terminal de dicha tasa en este ciclo
podría ubicarse entre 4.5 y 5 por ciento”, aseveró.
En México,casi seis de cada 10 autos ligeros nuevos son vendidos con financiamiento, ya sea mediante las llamadas financieras de marca o instituciones bancarias, siendo los compactos, subcompactos, las llamadas SUV´S y Minivans las que más se compran mediante estas herramientas.
En conferencia, representantes del sector aseguraron que el volumen es poco más de un punto porcentual superior en comparación a los niveles que se tenían entre enero y agosto del año pasado.
De acuerdo con datos de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), el 20% de los créditos son otorgados por los bancos, mientras que el 80% es el mercado que han logrado mantener las financieras de marca.
A nivel nacional el 59.4% del total de compras de vehículos ligeros nuevos se realizaron a través de un banco o una financiera de marca. Esto representó un avance contra similar periodo de 2021, cuando la proporción fue de 58.5%”, menciona el reporte mensual sobre créditos automotrices.
En conferencia, Gerardo San Román, director para Latinoamérica de JATO, dijo que el mercado está acostumbrado a comprar con crédito, sin embargo, debido a la poca oferta y la alta demanda, el mercado se está adaptando.
Agresividad en el financiamiento de autos
Hay agresividad en los planes. Vemos que el plan de 60 meses sigue llevando la batuta, pero la falta de estabilidad en toda la cadena, principalmente la falta de inventarios, dificulta la lectura del mercado porque no es consistente ni constante”.
En su intervención, Eric Ramírez, director regional Latam de Urban Science, dijo que aun cuando a nivel nacional el poco más del 59% de las ventas se hace mediante financiamientos, hay estados de la República donde este volumen alcanza el 70%.
Tal es el caso de la zona norte en Coahuila, Tamaulipas, además de San Luis Potosí, Puebla y Chiapas.
Seguimos viendo un ligero incremento de participación, estamos ahora en participación total de 59.4%, con entidades llegando al 70%. Vemos que hay nueve estados con participación mayor o igual a 70%, y lo que es relevante es que estos estados que llegan al 70% están en todas las regiones económicas del país, lo que nos indica un desarrollo homogéneo de la oferta financiera y del desempeño financiero.”
La economía de México tiene una “ligera expansión”, concluyó el Instituto Mexicano de Ejecutivos de Finanzas (IMEF) al interpretar sus dos indicadores sobre el estado y rumbo de la producción de las manufacturas, el consumo y los servicios en el país.
El Indicador IMEF Manufacturero de septiembre registró un incremento de 0.6 puntos con respecto al mes de agosto de 2022, situándose en 50.1 unidades, y regresando marginalmente a zona de expansión.
El Indicador IMEF varía en un intervalo de 0 a 100 puntos y el nivel de 50 puntos representa el umbral entre una expansión (mayor a 50) y una contracción (menor a 50), de la actividad económica.
Por su parte, el Indicador IMEF No Manufacturero disminuyó 0.6 puntos durante el mismo periodo, situándose en 50.9 unidades. No obstante, suma ya ocho meses consecutivos por arriba del umbral de 50.
Si bien los resultados del mes no sugieren un dinamismo de la actividad económica sumamente vigoroso, sí revelan un cierre del tercer trimestre positivo”, dijo el IMEF en su reporte mensual.
Los resultados registrados de ambos indicadores en los últimos tres meses anticipan la continuidad del crecimiento del PIB de México, pero con un menor dinamismo en esta segunda mitad de 2022 respecto al primer semestre.
En Estados Unidos, la actividad industrial mostró una ligera desaceleración al pasar su cambio porcentual anual de 3.8% (en julio) a 3.7 por ciento.
Actividad Industrial contribuye a economía mexicana
Particularmente, la producción manufacturera continuó con una tendencia ascendente, aunque a menor ritmo, ya que el cambio porcentual mensual en agosto fue de 0.1% comparado con 0.6% el mes previo.
En tanto, la confianza del consumidor, medida por los dos índices más importantes, el producido por la
Universidad de Michigan y el del Conference Board, mostraron ambos un incremento en septiembre.
Por su parte, el mercado laboral continuó registrando una evolución sólida, a pesar de que la tasa de
desempleo mostró un incremento en agosto a 3.7% de 3.5% en el mes previo.
No obstante, el Comité Técnico Asesor del IMEF consideró que la solidez del mercado laboral se
considera un argumento para pensar que una posible recesión en Estados Unidos no sería tan profunda
ni prolongada.
La inflación continuó siendo elevada en agosto, a pesar de que el índice general de precios al
consumidor se redujo de 9.1% a tasa anual en julio, a 8.3% en agosto.
Sin embargo, la inflación subyacente mostró un aumento a tasa anual de 5.9% en julio a 6.3% en agosto
La inflación de México se aceleró nuevamente en septiembre, marcando otro récord en más de 20 años, mostró el lunes un sondeo de Reuters, reforzando las expectativas de que el banco central tendrá que seguir endureciendo su política monetaria.
La mediana de las proyecciones de 15 participantes arrojó una tasa interanual de un 8.74% para el índice general de precios al consumidor, por arriba del 8.70% de agosto cuando alcanzó su mayor nivel desde diciembre de 2000.
La semana pasada, Banco de México (Banxico) elevó la tasa clave de interés en 75 puntos básicos, destacando que aún persisten fuertes presiones en los precios, y retrasó su fecha estimada de convergencia a la meta oficial de inflación de un 3% más/menos un punto porcentual.
El banco central ha aumentado la tasa referencial en 525 puntos base en sus últimas 11 reuniones de política monetaria, hasta su nivel actual de un 9.25%. Su próxima decisión, la penúltima del año, está programada para el 10 de noviembre.
Inflación de México habría alcanzado en septiembre nuevo máximo en dos décadas
El Gobierno anunció el lunes un acuerdo con varias compañías, entre ellas la productora de pollo
Bachoco, la fabricante de harina de maíz y tortillas Gruma y la minorista Wal-Mart de México, para tratar
de contener el aumento de los precios de los alimentos.
En cuanto a la inflación subyacente, vista como un mejor parámetro para medir la trayectoria de los
precios porque elimina productos de alta volatilidad, las estimaciones indican que se ubicaría en un
8.34% a tasa interanual, su nivel más alto desde agosto de 2000.
Sólo en septiembre, los precios al consumidor habrían crecido un 0.67% respecto a la quincena
inmediata anterior, mientras que para el índice subyacente se prevé un incremento del 0.74%, de
acuerdo con la encuesta.
El Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi) divulgará el viernes el índice de precios al
Contratar un seguro de auto es muy importante para poder circular, porque ofrece garantías en caso de un accidente.
Desafortunadamente en nuestro país, la cultura de tener el seguro de auto no se ha consolidado como se debería.
Se sabe que solo el 30% de los autos que circulan en México cuentan con seguro vigente, a pesar de que en algunas zonas es obligatorio.
Por esta razón, mucha gente ve el seguro de auto como “un gasto” sin detenerse a pensar en existen verdaderas buenas razones para contratar un seguro de auto.
La Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros nos comparte las cinco razones por las que se debe contratar un seguro de auto.
Estas son las 5 razones para contratar un seguro de auto
PORQUE ES REQUISITO
Es cierto que el seguro de auto con cobertura básica de responsabilidad civil es obligatorio en diversas entidades y en caminos y puentes federales.
Este debería ser el primer incentivo para que tomemos en serio la protección de un seguro de auto.
¿Por qué? Porque nos hace conscientes de que al conducir no solo estás tú y tus acompañantes expuestos como tripulantes de tu auto.
También otras personas a las que podríamos perjudicar en su patrimonio, su salud y hasta su vida.
Por eso, la obligatoriedad del seguro no es en vano.
Garantiza que quienes poseen un auto se hagan responsables y eso, como conductores, nos vuelve más responsables al volante.
PORQUE PROTEGE A PERSONAS, NO A LOS FIERROS
¿Sabías que un seguro de auto no solo protege tu vehículo frente a robo o daños, sino también protege la vida del conductor, así como los pasajeros?
Los seguros están pensados para las personas.
El propósito del seguro de auto es que un evento adverso relacionado con tu auto, como un accidente o robo, no te ponga en una situación económicamente difícil.
Sucede que muchas veces después del percance viene el golpe económico, entonces el seguro se encarga de absorber los gastos.
Así como la fascia de tu auto es capaz de absorber los impactos.
En ese sentido, el enfoque humano de los seguros ha permitido que puedan ofrecerte beneficios enfocados en tus necesidades, como:
Asistencia vial. Para cuando necesites ayude técnica, incluso el apoyo de una grúa, en un momento en que tu coche no arranca.
Asistencia médica. Ideal para protegerte a ti y los tuyos después de un percance.
Asesoría legal y defensa jurídica. Especialmente útil cuando un percance te pone en una situación difícil con la ley.
PORQUE ES UN COMPLEMENTO A LOS SISTEMAS DE SEGURIDAD
Piensa que ningún sistema de vigilancia es infalible –como la alarma del auto– y no te garantiza que tu auto no sea robado, dañado o desmantelado.
Del mismo modo, los sistemas de protección del conductor y los pasajeros no te garantizan que no puedas tener un percance en las calles.
Muchas veces, no eres tú quien lo provoca, pero igual tu integridad física y la de quienes viajan contigo están en riesgo.
Bajo esta lupa, tu seguro de auto te apoyará cuando los sistemas de seguridad no sean suficientes para contener el riesgo.
Y estará ahí para ayudarte a pagar los gastos derivados de un evento.
PORQUE MANTIENE TU PATRIMONIO PROTEGIDO
Pero no basta estar solo protegido y ya, lo ideal es estar protegido al máximo.
Para ello, contratar la póliza de seguro más completa es lo más acertado.
¿No crees que vale la pena estar cubierto por si cualquier cosa le pasa a tu auto?
Después de todo, es uno de tus bienes patrimoniales más caros; cuesta muchísimo esfuerzo, años de trabajo adquirirlo, por no mencionar la cantidad de dinero.
Con un seguro tienes la garantía de recuperar parcial o totalmente tu vehículo, así como recuperar los gastos derivados de daños provocados hasta por fenómenos naturales.
RIESGO
La primera razón es porque nadie está 100% a salvo del riesgo.
Ni siquiera tener el auto del año con el mejor equipamiento de seguridad o poseer un auto que no figura en las listas de los más robados elimina el riesgo.
Sobreestimar la suerte personal y subestimar la capacidad del riesgo de poner en jaque nuestras finanzas personales es la razón por la que se crearon los seguros.
Para evitar así que nosotros nos preocupemos y contratar a alguien –en este caso, una aseguradora– que se ocupe por nosotros en caso de que algo pase.
En 2020, el surtido de refacciones para auto en las agencias duraba un promedio de 15 días, pero para estas alturas del año, el abastecimiento se extendió hasta poco más de 55 días. Por lo cual los automovilistas tienen paradas sus unidades hasta dos meses, dependiendo de la marca. Mientras la industria lucha contra la escasez de piezas y chips, se espera que esta situación se normalice hasta 2024.
El desabasto de refacciones y chips para automóviles ha incrementado de manera mundial desde el 2020 por diversos factores como la pandemia, desastres naturales y guerras. De acuerdo con Interesse, esto ha ocasionado que agencias automotrices demoren hasta cuatro meses en reparar desperfectos o choques de auto, lo que ha afectado a los usuarios de automóviles teniendo que dejar sus unidades estacionadas, además del aumento de los precios entre un 15% y 25%.
Se estima que un automóvil requiere un promedio de 3,000 microchips para controlar la seguridad, la navegación y el entretenimiento de un automóvil. La fabricación de estos microchips se ha visto disminuida y acaparada por fabricantes de computadoras, smartphones, videojuegos, tabletas y aparatos electrodomésticos, todos con gran demanda por el home office.
“La disminución de microchips y el acaparamiento de éstos por otros mercados podría hacer que la industria automotriz sufra uno o dos años más. La anterior situación ha representado una importante afectación en los tiempos de surtido de piezas y reparación de unidades para nuestros Asegurados”, comentó Armando Bretón, socio de siniestros de Autos y Daños en Grupo Interesse.
De acuerdo con la firma, el 65% de las refacciones que llega a México lo hacen vía marítima, y ante la insuficiencia de flotas navieras, fabricantes han optado por la vía aérea como alternativa, sin embargo, esta solución no es la mejor, ya que los costos de traslado se incrementan y no todas las piezas pueden transportarse por esta vía, por ejemplo, las bolsas de aire o los acumuladores no pueden ser transportados por aire, por restricciones de seguridad.
Sector refacciones para auto lleva una recuperación lenta hacia 2024
“Acorde a cifras detectadas por el grupo, la industria automotriz perdió 210,000 millones de dólares durante el 2021 por la escasez de semiconductores, lo que obligó a frenar actividades parciales en diferentes plantas de manufactura y disminuir las ventas de autos.
Por ejemplo, la región de Norteamérica dejó de producir 2,472,038 unidades; seguido por Europa con 2,385,260 unidades y China con 1,824,374 unidades”, finalizó Juan Carlos Alonso, socio Director de línea de negocios de autos en Interesse.
En México, sin embargo, la producción de autos mostró una recuperación en agosto, con un incremento
anual de 31.36%. La producción total fue de 347,906 vehículos ligeros, el volumen mensual más alto
desde octubre de 2020.
Así, la producción automotriz en México acumula 2,238,153 autos en lo que va del año, lo cual implica
una variación de 7.85% a tasa anual.
De este modo, se estima que la recuperación será lenta, pero para el 2024 tendrá una subida del 55%
para llegar a niveles pre pandemia y así recuperar lo perdido durante los 2 últimos años en México y el
El DEAN tuvo como resultado que uno de los objetivos de esta alianza es apoyar la recuperación de la cadena de suministro de semiconductores e impulsar la electromovilidad.
Este lunes se llevó a cabo el Diálogo Económico de Alto Nivel (DEAN) entre México y Estados Unidos, que impulsa el ambiente regional de negocios y el uso de tecnologías avanzadas, además de fortalecer la resiliencia de las cadenas de suministro entre ambos países.
“Nos congratulamos de que los temas de electromovilidad, semiconductores y energías limpias hayan sido parte de las iniciativas dentro de la agenda abordada por ambos gobiernos para hacer frente a la crisis por el cambio climático mediante esfuerzos conjuntos”, señaló AMIA en un comunicado.
Resolver crisis en cadena de semiconductores
Además, destacó que es primordial los esfuerzos por resolver la crisis de semiconductores debido a la
alta demanda en diversas industrias como la automotriz, por lo que la asociación se congratula de que
ambos países unan esfuerzos en esta causa.
Señaló que “la consolidación de inversiones conjuntas que generen una red de producción de
semiconductores en la región de Norte América sería de gran beneficio para nuestra industria y el país”.
En este sentido, AMIA aseguró que esto significaría un impulso a la innovación tecnológica, la creación
de nuevos empleos que mejorarían la calidad de vida de los habitantes de la región y un crecimiento del
país en su nivel competitivo internacional.
La asociación está consciente que aún queda un camino que recorrer hacia la electromovilidad, por lo
que es importante mantener esta estrecha colaboración entre el gobierno y la industria para el
desarrollo e implementación de políticas públicas que promuevan la transición hacia la electrificación
El claxon no es un instrumento musical que se disfrute y menos en el tráfico. Si tu piensas eso, es momento de tomar conciencia o podrías recibir una multa. Aquí te contamos la multa por mal uso del claxon en la CDMX. Además, conoce la multa por poner botes en calles de la Ciudad de México.
Todos sabemos que el claxon tiene una función específica y se incluye en los autos por una razón: para evitar accidentes. Es decir, se usa cuando existe algún riesgo, pero no se debe usar en exceso el claxon y aquí te contamos lo que dice el Reglamento de Tránsito de la CDMX.
De acuerdo con dicho reglamento, los conductores usen mal el claxon, por ejemplo para que el auto de enfrente avance. O para sacar su histeria absoluta con mentadas de madre al por mayor.
Esta mala acción otorgará una multa que va de 5 a 10 veces la Unidad de Medida y Actualización vigente. Es decir, que si un policía de tránsito te cacha en pleno tocamiento de claxon, podrás recibir una multa de hasta 962 pesos. Por lo tanto, tocar el claxon en exceso no te ahorra tiempo y hará que tengas que desembolsar casi mil pesos.
La época de lluvias aún no termina y todos sabemos lo que eso significa. Baches, más tráfico e inundaciones. Ante la situación es importante estar prevenido y seguir buenos hábitos para evitar que el motor del auto se dañe y llegar a nuestro destino con seguridad.
Si vives en grandes urbes como la Ciudad de México seguro has experimentado en carne propia que las lluvias siempre causan problemas y que lo mejor es cambiar un poco nuestro modo de manejo.
Y si el tema de la seguridad no te convence, debes saber que cuesta alrededor de 160 mil pesos arreglar los daños por inundaciones, de acuerdo con la Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros, por ello te ofrecemos esta serie de consejos.
¿Por qué es importante cambiar el modo de manejo en época de lluvias?
A todos nos gusta poder manejar en una avenida despejada en donde podamos acelerar (sin pasar el límite, por supuesto) mientras disfrutamos del camino. Pero en épocas de lluvia eso no es posible.
La principal razón por la que debemos cambiar nuestro modo de manejo cuando está lloviendo se debe a que, como explica la compañía de seguros Wibe, el asfalto tiene menos fricción cuando está húmedo lo que aumenta la posibilidad de sufrir un accidente.
Otro problema son las inundaciones que, si se toman a la ligera, pueden dañar de manera importante a nuestro vehículo.
Ante ello los tips básicos que debemos seguir son:
Revisa tu auto. En esta temporada hay que prestar especial atención a las bujías, el aceite, los filtros, la batería, los faros y, por supuesto, los frenos y las llantas, sobre este último punto, revisa la presión pues sin el nivel adecuado perderás agarre.
Mantén tu distancia. Aunque los frenos de tu auto estén funcionando correctamente, recuerda que son menos eficaces cuando llueve. A eso hay que agregar que la visibilidad es menor, por eso guarda una mayor distancia con los vehículos que se encuentran al frente.
Cuidado con los charcos. Puede que desde tu perspectiva una acumulación de agua parezca solo un charco, pero lo mejor es que lo evites si no tienes manera de saber qué tan profundo es.
Evita que los vidrios se empañen. Además de verificar que tu limpiaparabrisas funciona bien, puedes aplicar un poco de alcohol, gel de sílice o incluso shampoo al interior de los vidrios con un paño seco para evitar que se empeñen y pierdas visibilidad.
Sujeta el volante con firmeza. Así mantendrás el control en todo momento, sobre todo en esta situación complicada. Y, en caso de que tu auto patine debido a la lluvia evita acelerar y frenar y, de ser necesario, prepárate para un impacto colocando tu cráneo en el reposacabezas, pero no cierres los ojos ni sueltes el volante.
¿Cómo evitar que la lluvia dañe mi auto?
No te arriesgues, sigue estos consejos para estar seguro durante tus trayectos en la lluvia:
– Lo mejor es que trates de buscar otro camino para que no tengas que entrar al agua.
– Si no hay opción, intenta calcular la profundidad del agua, para ello, señala la compañía Nexu, toma como referencia postes, señales de tránsito o semáforos. Considera que la toma de aire, casi en todos los autos, se encuentra junto al motor y si el agua cubre la parrilla o llega hasta el cofre, lo dañarás.
– Si vas a pasar por una inundación, apaga las luces para evitar un corto circuito. Pero solo mientras cruzas, si hay poca visibilidad procura conducir con las intermitentes encendidas.
– Circula lento para evitar que el agua llegue a zonas que comprometan el funcionamiento de tu auto. La recomendación es conducir a unos 15 kilómetros por hora.
– Procura ir por el carril central pues las avenidas están diseñadas para que el agua se desplace a los lados.
– Mantén siempre presionado el clutch y el acelerador para evitar que el agua entre al motor debido a que el escape arrojará gases en todo momento impidiendo el paso de agua. Y si tienes que detenerte, pon tu auto en neutral para seguir acelerando sin avanzar.
Una vez que hayas pasado el charco:
– Prueba los frenos. Frena despacio y de forma constante para eliminar la humedad y que estén listos para cuando los necesites de verdad.
– Si tu auto se apagó, no lo enciendas, es probable que el agua haya ingresado a uno de los cilindros y podría ingresar al motor. Lo mejor es llamar a una grúa o comunicarte con tu seguro para que te digan qué hacer. Y, si te es posible, lo mejor es salir de tu vehículo y ponerte a salvo pues una corriente podría arrastrarte a ti y a tu carro.
– Si tienes que detenerte a causa de la lluvia no te estaciones debajo de árboles u objetos que podrían ocasionar accidentes.
– Una vez que la lluvia haya pasado y estés en casa, lleva a lavar tu auto pues cuando el agua se evapora los restos de polvo, lodo y suciedad podrían desprender la pintura y dañar las llantas.
¿Qué hacer si te quedas varado por inundación?
Siguiendo los consejos anteriores las posibilidades de que tu auto quede varado en una inundación serán menores, pero si te enfrentas a esa situación sigue estos pasos:
Si tu auto sigue encendido pero no avanza lo más probable es que haya perdido adherencia con el
pavimento. En ese caso no aceleres de manera brusca o muevas el volante porque corres el riesgo de
que el agua entre al motor. Lo mejor, si es posible, es empújalo a una zona segura o espera por ayuda.
Si tu auto se inundó estando estacionado no intentes moverlo, lo mejor es que llames a tu seguro.
Finalmente, antes de volver a utilizar tu auto lo mejor es que esperes un par de días y lo lleves a una
revisión general para estar seguro de que no hay un daño importante.