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Más de 8 mil mdd de inversión llegarán al sector de autopartes en 2030

La industria automotriz vive una época dorada que continuará al menos hasta 2030, cuando lleguen más de 8 mil millones de dólares de inversión extranjera directa al sector de autopartes en México, según Carlos González, director general de Hultek.

“Las proyecciones señalan que la inversión extranjera directa en autopartes podría superar los 8 mil millones de dólares al cierre de 2030”, afirmó el CEO de la empresa especializada en la proveeduría de piezas de hule para diferentes industrias.

Previó que para todo 2024 al sector de autopartes lleguen 2 mil 300 millones de dólares en inversión extranjera directa, frente a los 2 mil 100 millones de dólares de 2023.

Hay un mercado suficiente para poder triplicar la inversión extranjera directa en los próximos años, manifestó.

“Hay dos grandes razones que pueden llevar (triplicar la inversión en) la industria de autopartes: en primer lugar, la electrificación nos exige, al menos a algunos fabricantes Tier 3, piezas cada vez más ligeras, con composiciones y diseños de alta especificación y un mayor número de SKU’s”, comentó.

Dijo que detrás del impulso de la inversión extranjera directa en la industria de autopartes es importante ver el desarrollo que tengan las armadoras de origen chino en el país.

Más de 8 mil mdd de inversión llegarán al sector de autopartes en 2030
Más de 8 mil mdd de inversión llegarán al sector de autopartes en 2030

Agregó que actualmente solo JAC Motor ensambla autos en México, mientras que otras firmas, como

BYD y Chirey, han expresado su intención de contar con líneas productivas.

“La llegada de Tesla también traerá proveeduría china a México, por lo que para los proveedores y

Pymes locales será fundamental impulsar el desarrollo de las plantas mexicanas para no dejar ir esta

gran oportunidad de atraer nuevos clientes”, reconoció.

“Para alcanzar las cifras necesitamos que la industria en México madure de forma acelerada, es decir

se integren lo más pronto posible los procesos de automatización en las plantas y las certificaciones

que se requieren para ser proveedor del sector”, expresó el empresario.

Agregó que la automatización y certificaciones serán los retos de mayor necesidad por resolver para

más del 70 y del 85% de las pequeñas y medianas empresas (Pymes), respectivamente.

“Las autopartes reciben por sí solas más del 30% del total de la inversión extranjera directa que llega al

mercado automotriz mexicano”, dijo.

“Es una oportunidad para impulsar a las Pymes del sector y acelerar su desarrollo”, apuntó Carlos

González.

Fuente: https://www.forbes.com.mx
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México registró producción récord de autopartes

La industria de autopartes en México rompió récord en la historia de la producción de autopartes y componentes automotrices durante abril del presente año, al facturar 10,949 millones de dólares; además de que nuestro país logró un nuevo nivel como proveedor de autopartes de Estados Unidos hasta mayo pasado con 43% de participación, al desplazar a China.

Así lo destacó Armando Cortés, director de la Industria Nacional de Autopartes (INA), luego de precisar que el sector facturó 42,142 millones de dólares del periodo de enero a abril del 2024, al aumentar 9.55% respecto a igual lapso del 2023.

Con dicho incremento, la producción de partes y componentes automotrices de México se encamina a alcanzar un valor de 126,000 millones de dólares al término del 2024, que se ubicaría como la más alta en la historia de la industria.

De acuerdo con los datos de la INA en el primer cuatrimestre del 2024, las partes eléctricas, que son los arneses automotrices principalmente, en términos absolutos son los más importantes con una producción de 8,201 millones de dólares, al presentar incremento de 11% respecto a igual periodo del 2023; seguido de transmisiones, embragues y sus partes con 4,148 millones; telas, alfombras y asientos automotrices con 3,837 millones de dólares y partes para motor con 3,363 millones de dólares.

Aunque las partes que más rápidamente crecen en producción son la suspensión, dirección y sus partes que están creciendo en un 19.77%, seguido de llantas y neumáticos automotores con un 14.83%, enfriamiento con 13.84%, frenos y sus partes cerca del 12% y finalmente las partes eléctricas como un 11.3%, dijo.

México registró producción récord de autopartes
México registró producción récord de autopartes

Industria de autopartes incremento exportaciones

El director de la industria de autopartes mencionó que las exportaciones de autopartes incrementaron 12.9% en el primer cuatrimestre, con un valor de 36,765 millones de dólares. Tan sólo a Estados Unidos se envían partes por un valor de 32,059 millones de dólares que representa el 87.2% del total de las ventas exteriores.

En conferencia de prensa, Cortés destacó que México logró un nuevo nivel como proveedor de autopartes de EU, y de enero a mayo, se obtuvo el 42.99% de participación. Esto es 4 veces más respecto a lo que envía Canadá (10.28%); y 5 veces japón (7.59%).

Mientras México avanzó como proveedor de Estados Unidos de autopartes durante los primeros cinco meses, con 0.27 puntos porcentuales, respecto a igual periodo del 2023. China perdió 0.11 puntos porcentuales.

Así la industria automotriz de México obtuvo la participación del 42.99%, con lo cual se reposiciona

como el principal proveedor de autopartes de Estados Unidos; en cambio China obtuvo el 7.54% de

enero a mayo del 2024.

En una década, México incrementó 8.6 puntos porcentuales su presencia como proveedor de

autopartes en EU, al pasar de 34.3% a 42.99%. El reto es que alcance el 50% del mercado, dijo el

directivo.

A nivel regional, el Norte del país sigue siendo la región líder.

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Comanda región del norte de México producción de autopartes

Luego de alcanzar niveles récord en la producción de autopartes durante abril, la Industria Nacional de Autopartes (INA) prevé lograr un crecimiento de sus inversiones de hasta 13 por ciento para el cierre de año, donde además, la región norte lidera en cuanto a producción. 

En entrevista para la plataforma MILENIO-Multimedios, Armando Cortés, director general de la Industria Nacional de Autopartes (INA), explicó que el nearshoring y la creciente demanda de piezas serán muy relevantes para esta situación.

Cortés detalló que la región norte del país, en la que se encuentran Nuevo León, Coahuila y Tamaulipas, se consolidó como la principal zona de producción de autopartes, al concentrar el 43.5 por ciento de las cifras. 

“La región norte representa el 43.5 por ciento de la producción de autopartes en México; la región bajío está en segundo lugar, con el 36 por ciento, y en un tercer lugar está la región centro, con el 15.5 por ciento. En esas tres regiones se concentra el 95 por ciento de la producción del país”, mencionó Cortés.
Además, detalló que, al cierre de 2023, a nivel nacional la industria de autopartes tuvo una inversión de dos mil 023 millones de dólares, y que el récord que alcanzaron durante abril de este año les permite considerar que al cierre de 2024 cerrarán en los dos mil 300 millones de dólares, equivalentes a un crecimiento del 13 por ciento. 

“A nivel nacional tenemos una inversión que cerró en 2023 con dos mil 023 millones de dólares, nosotros consideramos que este año, a finales de 2024, estaremos rondando los dos mil 300 millones de dólares en Inversión Extranjera Directa (IED) destinada al sector de autopartes, y esto va a generar dos fenómenos principales: Un poco derivado de la tendencia del nearshoring, el que tiene que ver con el incremento de la capacidad instalada de las empresas de autopartes, es decir, al incrementarse la producción las empresas usan una mayor capacidad de sus plantas para atender el mercado. 
“Y en una segunda fase, que es la que estaremos viendo hacia finales del año, y los próximos dos años, de acuerdo con nuestras previsiones, estaremos viendo nuevos proyectos para dar atención a la demanda creciente de autopartes”, mencionó. 
Dijo que al comparar el periodo de enero-abril de 2024, con el mismo de 2023, se consolida el crecimiento de la industria. 

“Los principales estados productores han mostrado una tendencia creciente, y eso se ve reflejado en el impacto económico y social que tiene la industria en el país”, expresó.
Agregó que en abril hubo récord de producción de autopartes, pues la fabricación de componentes automotrices superó los 10 mil 940 millones de dólares.

Comanda región del norte de México producción de autopartes
Comanda región del norte de México producción de autopartes

El directivo destacó que Coahuila se consolida como el principal productor a nivel nacional. 

“Coahuila representa el 14.9 por ciento de la producción total de autopartes en México, y en este periodo alcanzó un valor de seis mil 295 millones de dólares, le siguen Guanajuato, Nuevo León, Chihuahua y Querétaro”, explicó.
En cuanto a la Inversión Extranjera Directa, el director general de la INA dijo que el desarrollo es

importante, pues solo en Chihuahua el IED de la industria de autopartes representa el 23 por ciento de

su total, que es aproximadamente 554 millones de dólares, mientras que para Coahuila equivale al 11.4

por ciento del IED, 262 millones de dólares, y para Nuevo León es solo el 9.4 por ciento, equivalente a

225 millones de dólares. 

“Hay otro efecto muy importante, que tiene que ver con la inversión extranjera directa que están

generando esas empresas y que también promueve un impacto económico y social muy grande,

porque va incrementando la capacidad productiva de la industria de autopartes”, dijo. 
En cuanto a la generación de empleos, la industria de autopartes representa el 90 por ciento de las

vacantes del sector automotriz, mientras que el 10 por ciento restante es de armadoras. 

“Cuando lo vemos a nivel nacional, para tener un comparativo, nueve de cada diez empleos de la

industria automotriz se generan en el sector autopartes, es decir, uno de cada diez está en la industria t

erminal, es decir, una armadora automotriz”, indicó.
Señaló que la exportación es uno de los principales motores de esta industria, pues la mayor parte

van a Estados Unidos. 

“La industria de autopartes en México está orientada principalmente a la exportación. Es decir, el 87 por

ciento de lo que produce México se exporta, principalmente a los Estados Unidos”, indicó.
Agregó que las aduanas que existen entre Nuevo León y Tamaulipas representan el 63 por ciento de las

operaciones de exportación total en el país.

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Exportaciones mexicanas de autopartes crecieron 7.4% al inicio de 2024

México es uno de los principales paises con exportaciones de autos, autopartes, aceites o lubricantes y otros enseres automotrices en el mundo.

Durante los dos primeros meses del 2024 se registró un total de 7,158 millones de dólares por envíos internacionales de autopartes, de acuerdo con cifras del Inegi (Instituto Nacional de Estadística y Geografía).

Este nivel implicó un crecimiento de 7.4% en comparación con el mismo periodo del año previo, cuando las exportaciones tuvieron un valor de 6,664 millones de dólares.

Exportaciones mexicanas de autopartes crecieron 7.4% al inicio de 2024
Exportaciones mexicanas de autopartes crecieron 7.4% al inicio de 2024

Cerca del 87% de las exportaciones de autopartes se concentran en los envíos de partes pequeñas y accesorios para el ensamble de vehículos de motor.

El 13% restante refiere al resto de partes de vehículos.

Se prevé que para 2024 la tendencia creciente en estos envíos de México continúe.

Las exportaciones récord y la fortaleza en la cadena productiva amortiguaron el impacto del ‘superpeso’ para la industria automotriz, que depende en gran medida de sus exportaciones para mantener su competitividad global.

A pesar de que la apreciación del peso frente al dólar representó algunos costos para empresas exportadoras el año pasado, la balanza comercial de la industria automotriz y de autopartes registró cifras históricas que ayudaron a contener los efectos, señaló Odracir Barquera, director general de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA).

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Aporta Querétaro 8.13% a cadena automotriz

Con una participación del 8.13%, los fabricantes de autopartes colocaron al estado de Querétaro como la quinta entidad federativa con mayor aportación al valor total de la producción de piezas, partes y componentes para el sector automotriz mexicano.

De acuerdo con estimaciones de la Industria Nacional de Autopartes (INA), la producción de autopartes en el estado de Querétaro alcanzó los 8 mil 854 millones de dólares durante los primeros 11 meses del 2023, lo que representó un incremento de 9.83%.

De esta manera, la industria autopartera queretana se colocó solo detrás de los estados de Coahuila, Guanajuato, Nuevo León y Chihuahua, todas las cuales cuentan con plantas armadoras, lo que convirtió a Querétaro en la entidad con mayor producción de autopartes del país sin tener una empresa ensambladora de autos.

El estado de Coahuila aporta 17 mil 168 millones de dólares; Guanajuato, 14 mil 514 millones; Nuevo León, 13 mil 626 millones, y Chihuahua, 9 mil 798 millones.

A nivel regional, Querétaro se ubica detrás de Guanajuato, y es seguido por San Luis Potosí, cuya producción de autopartes se ubicó en 7 mil 540 millones de dólares en el mismo periodo enero-noviembre de 2023; Aguascalientes, con 4 mil 879 millones, y Jalisco, que reportó 3 mil 415 millones de dólares.

Aporta Querétaro 8.13% a cadena automotriz
Aporta Querétaro 8.13% a cadena automotriz

INA indica producción nacional de autopartes

La INA indica que el 94.6% de la producción nacional de autopartes del país se concentra

15 entidades federativas que se ubican en las regiones norte, bajío y centro.

Así, al top 5 y al Bajío se suman estados como Tamaulipas y Sonora en el norte, cuya producción regional alcanzó los 48 mil 258 millones de dólares, que representan el 45.7% del total; y Puebla, Estado de México, Morelos, Tlaxcala y Ciudad de México en el centro, con un valor de 18 mil 36 millones de dólares, equivalentes al 17%. El bajío aporta 39 mil 203 millones de dólares, para una participación del 37.1%.

Según estimaciones de Armando Cortés Galicia, director general de la INA, se prevé que la producción

de componentes en México mantuvo el pronóstico de 121 mil 716 millones de dólares para el cierre de

2023, lo que se traduciría en un incremento de alrededor del 17% con respecto a 2022, ya que las cifras

definitivas se darán a conocer en los próximos días.

Sin embargo, con base en este pronóstico, se estima que la producción para el 2024 ascienda a cerca

de $125,500 millones de dólares, lo que representaría un crecimiento de 3.1% en comparación con lo

registrado en 2023.

Fuente: https://www.diariodequeretaro.com.mx
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Se transforma el sector de autopartes

Todo el sector de autopartes transforma sus líneas de producción para poder abastecer de las piezas que requiera el vehículo en temas de energía, por lo que se está dando una gran transición tecnológica en las compañías instaladas en la Región Sureste de Coahuila, dijo Tereso Medina Ramírez.

El secretario general de la Confederación de Trabajadores de México (CTM) en el estado dijo que, bajo este perfil que están desarrollando las empresas, Coahuila sin duda va a pasar a otro nivel, porque General Motors desde hace un año inició el ensamble de autos eléctricos, al margen del anuncio de Tesla.

Se transforma el sector de autopartes
Se transforma el sector de autopartes

“No se puede pasar por alto que Coahuila desde hace un año comenzó con el enseñable de autos eléctricos y hace cuatro con la construcción de nuevas plantas, con esto quiero decir que viene una gran transición en la fabricación de vehículos a través de autopartes, el cambio de diésel y gasolina a motores eléctricos”, señaló.

Dicho de esta manera, Medina Ramírez dijo que todo el sector de autopartes está transitando y adecuando sus plataformas a los procesos para poder proveer de autopartes que requiere el vehículo en temas eléctricos, de energía para la electromovilidad.

“Esto también va a detonar un mejor nivel de especialización de los trabajadores y de la mano de obra se va a transitar a la mente factura de los trabajadores, lo que significa que se espera mejorar la calidad de vida de los trabajadores”, indicó.

Fuente: https://www.eldiariodecoahuila.com.mx
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Crecen 43% los ingresos de la industria de autopartes en un año

De enero a septiembre de 2022 al mismo periodo de 2023, el sector de autopartes en el estado de Puebla reportó un crecimiento en sus ingresos del 43.1 por ciento, de acuerdo con la Industria Nacional de Autopartes (INA).

A través de su reporte denominado “Mercado Interno Automotor”, informó que las ganancias de la actividad aumentaron en mil 820 millones de dólares en el año que se analiza, pues pasaron de 4 mil 213 millones de dólares a 6 mil 033 millones de dólares.

Este monto provino principalmente de la producción de partes eléctricas; transmisiones y embragues; telas, como alfombras y asientos, así como partes para el motor.

Con este crecimiento, la entidad poblana fue posicionada en el séptimo lugar de los 32 estados de la República Mexicana con la mayor generación de recursos en esta actividad.

Por arriba se ubicó Coahuila con ganancias de 13 mil 995 millones de dólares; Guanajuato, con 11 mil 831 millones de dólares; Nuevo León, con 11 mil 107 millones de dólares; Chihuahua, con 7 mil 987 millones de dólares; Querétaro, con 7 mil 218 millones de dólares y San Luis Potosí, con 6 mil 146 millones de dólares.

Crecen 43% los ingresos de la industria de autopartes en un año
Crecen 43% los ingresos de la industria de autopartes en un año

Respecto a los clientes potenciales que tiene el territorio poblano, la INA informó que a nivel nacional distribuye autopartes a estados del sureste del país, como Chiapas, Yucatán y Tabasco.

Mientras tanto, a nivel internacional exporta este tipo de insumos principalmente a Estados Unidos, quien compra el 87.2 por ciento de la producción; Canadá, con el 3.5 por ciento y Brasil, con el 1.9 por ciento.

Otros países que también juegan un papel importante en la adquisición de autopartes provenientes de la entidad son China con el 1.3 por ciento; Japón, con el 1.0 por ciento y Alemania, con el 0.8 por ciento.

A nivel nacional se generaron un total de 121 mil 716 millones de dólares por el tema de autopartes durante el periodo de enero a septiembre de 2023, lo que representó un incremento del 17.06 por ciento respecto al mismo lapso de tiempo, pero de 2022.

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México incremento la venta de autopartes a EU

Con el paso de los años, México se consagra como el rey en la venta de autopartes para las armadoras de EU, y mantiene el trono oportunamente en ese mercado altamente activo en la producción y consumo de automóviles.

De 2007 a la fecha no ha habido un país que supere a México en crecimiento en la proveeduría al sector automotriz estadounidense, de acuerdo con registros de la Industria Nacional de Autopartes (INA).

Incluso, la provisión de piezas mexicanas ha dejado completamente atrás al que en 2007 fuera para México un rival interesante: Canadá.

En 2007 la proveeduría canadiense de autopartes hacia EU llegaba a 20.44%, por detrás del abasto que otorgaba México, que alcanzaba 29.82%, pero actualmente México provee hasta 42.93% de las piezas que requieren las armadoras estadounidenses, mientras Canadá, aun en segundo lugar, concentra un abasto de solo 10.74%.

México incremento la venta de autopartes a EU
México incremento la venta de autopartes a EU

“Una de las constantes que estamos viendo a lo largo de los años es que la participación porcentual de autopartes (mexicanas) en el mercado de EU se incrementa de manera consistente y esto sin duda alguna, dado el dinamismo de la economía norteamericana en el sector automotriz es una buena noticia para México”, dijo Armando Cortés, director general de la industria de autopartes.

En conferencia con medios, detalló que del 2007 al 2013, México registró un avance de 4 puntos

porcentuales en la proveeduría de autopartes a EU, pero que para 2018, el avance fue de más de 8

puntos porcentuales.

Finalmente, en lo que va de 2023, el crecimiento ante 2007 ha sido de más de 13 puntos porcentuales,

hasta 42.93%.

Únicamente entre enero a agosto pasados, México exportó hacia EU unos 61,087 millones de

dólares en autopartes.

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Pérdidas del sector autopartes en México por la huelga automotriz en EU escalan a 780 mdd

El sector de autopartes en México sumó una reducción de 780 millones de dólares en su producción, por la huelga en las plantas automotrices de EU, de acuerdo con cifras de la Industria Nacional de Autopartes (INA).

El monto equivale a 1% de toda la exportación que el sector realizó a EU en el 2022, según cifras de la INA.

Asimismo, luego de que el viernes el sindicato United Auto Workers (UAW) alcanzó un acuerdo preliminar con Ford, la INA consideró que hay en definitiva una intención de alcanzar un acuerdo entre ambas partes.

El citado acuerdo será ratificado en una votación, al igual que otro que los trabajadores alcanzaron con Stellantis el sábado.

Pérdidas del sector autopartes en México por la huelga automotriz en EU escalan a 780 mdd
Pérdidas del sector autopartes en México por la huelga automotriz en EU escalan a 780 mdd

El paro de los trabajadores se extendió por 6 semanas, mientras este lunes se rumora que también ya se han alcanzado acuerdos preliminares entre GM y el sindicato.

Se retoma la operación

De acuerdo con la INA, tan solo el regreso a las labores en las tres plantas de Ford tendrá un efecto positivo en la cadena de proveeduría nacional.

Estas tres plantas, dijo la asociación autopartista, representaron en lo particular una afectación de 434 millones de dólares del 15 de septiembre al 25 de octubre, equivalente al 58% de la afectación total de la huelga en el mismo periodo.

Pese a esto, la Industria Nacional de Autopartes (INA) mantiene sus expectativas de crecimiento para este año, pues esperan alcanzar un valor de la producción de autopartes por más de 117 mil 530 millones de dólares, lo que significa un alza de 2.1% en comparación a los niveles alcanzados en 2022.

El sector también mantiene la expectativa de alcanzar los 900 mil empleos directos.

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Huelga automotriz de EU genera impacto de 412 mdd a la industria mexicana

El impacto en la industria mexicana de autopartes de la huelga automotriz en Estados Unidos asciende a 412 millones de dólares después de casi cuatro semanas de paro, lo que representa un 0.5% del total de las exportaciones en 2022, según estimaciones del director general de la Industria Nacional de Autopartes (INA), Armando Cortés.

“Al cierre de esta semana, que sería la cuarta semana de la huelga, nosotros estimamos que habrá una reducción en la producción de autopartes de 412 millones de dólares”, dijo en una conferencia de prensa.

Cortés detalló que, hasta ahora, la huelga automotriz del sindicato de los Trabajadores Unidos del Automóvil (UAW, por sus siglas en inglés) ha alcanzado a cinco plantas estadounidenses, que representan un 15% del total de las marcas de Ford, General Motors y Stellantis.

“Todavía es una incidencia muy pequeña dentro del número total de plantas que tienen las tres armadoras en Estados Unidos”, comentó.

El directivo de la INA precisó que durante la primera quincena hubo una pérdida de 152 millones de dólares por el paro de labores en tres plantas.

Explicó que el monto de pérdidas calculado en la tercera y cuarta semana de huelga ascendió a 260 millones de dólares, es decir, una afectación comercial de 130 millones de dólares por cada semana, debido a que se sumaron dos plantas automotrices más.

No obstante, el director general de INA contrastó que la industria mexicana de autopartes mantiene crecimientos históricos sostenidos en la producción nacional mes a mes.

INA argumnento el impacto en la industria mexicana

Esto, argumentó, impulsa una producción con valor superior a los 11,000 millones de dólares para los próximos meses y mitiga el impacto por las pérdidas ocasionadas por la huelga en plantas estadounidenses.

Huelga automotriz de EU genera impacto de 412 mdd a la industria mexicana
Huelga automotriz de EU genera impacto de 412 mdd a la industria mexicana

“Esto habla de que la industria está creciendo de manera importante, gracias también al rezago que había en Estados Unidos de vehículos”, explicó.

Asimismo, recordó que es el principal destino de las exportaciones de autopartes mexicanas y destacó

que otro factor es la mayor dedicación a la fabricación de componentes electrónicos, en su

mayoría arneses.

“Un incremento en la demanda de vehículos en Estados Unidos tiene un gran impacto en la producción

de autopartes en México”, concluyó.

La importancia de la industria automotriz para México radica en que representa casi el 4% del producto

interior bruto (PIB) nacional y el 20.5% del PIB manufacturero, más que ningún otro sector, según la

Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA). 

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