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México Acelera en la Carrera de los Autos Eléctricos

Evidenciando un crecimiento anual de más del 37%, si lo comparamos con los casi 80,000 autos eléctricos producidos en México en el año 2022, este logro refleja el dinamismo y la adaptación del sector frente a la creciente demanda global de vehículos sostenibles.

El director general de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), Odracir Barquera, detalló que, del total de unidades fabricadas en México, el Ford Mustang Mach-E lidero las ventas con 94,436 unidades y seguido por la Chevrolet Blazer EV de GM, sumando 11,000 unidades desde octubre del año pasado. Este dinamismo refleja el compromiso de México con la movilidad sostenible y su posición emergente como un centro de producción de vehículos eléctricos a nivel mundial.

Otro detalle es la integración de tecnologías avanzadas y el compromiso con las normativas ambientales, que han sido claves en este avance. Además, la estrategia nacional se alinea con los requisitos del T-MEC, fortaleciendo la competitividad de México en el mercado norteamericano.

El director general de la Industria Nacional de Autopartes, Armando Cortés, enfatiza la necesidad de cooperación entre México, Estados Unidos y Canadá para alcanzar el requisito del 75% de contenido regional.

Destaca la reconfiguración de componentes como baterías y sistemas de propulsión eléctrica como retos principales, señalando que el cumplimiento de estas normas es un desafío compartido por los tres países, implicando que, si un país no logra cumplir con las reglas de origen, los otros tampoco podrán, destacando la naturaleza trinacional del acuerdo.

El compromiso con la innovación y la sostenibilidad posiciona a México como un líder emergente en la producción de vehículos eléctricos, contribuyendo significativamente a la reducción de la huella de carbono global y marcando el camino hacia un futuro más verde para el planeta.

El País Impulsa su Futuro Eléctrico con Nuevo Modelo de Vehículo

La industria automotriz de México se encuentra en un momento decisivo, preparándose para ampliar su oferta de vehículos eléctricos en 2024 con la introducción de un tercer modelo.

Reafirmando lo dicho por Odracir Barquera, este avance sigue al éxito del Ford Mustang Mach-E y la reciente incorporación de la Chevrolet Blazer EV, con producciones que subrayan el potencial de México en el sector eléctrico.

Este panorama no solo augura un futuro brillante para la industria automotriz mexicana, sino que también subraya su papel crucial en la transición hacia una movilidad más limpia y sostenible.

México Acelera en la Carrera de los Autos Eléctricos
México Acelera en la Carrera de los Autos Eléctricos

México Proyecta Récord en Producción de Automóviles para 2024

En la misma línea, Barquera informa que se la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) anticipa un año histórico para 2024, con una producción proyectada de más de 4 millones de vehículos, un hito que subraya la fortaleza y el dinamismo del sector automotriz en México.

Las exportaciones, según Odracir Barquera, se esperan que oscilen entre los 3 millones y 3.5 millones de unidades, lo que refleja la creciente influencia de México en el mercado automotriz global.

Este optimismo se basa en el sólido desempeño observado en 2022 y 2023, donde se notó un incremento del 9.6% en producción y 6.8% en exportación, además de un notable aumento del 18.7% en ventas internas solo en el primer mes de este 2024, comparado con el mismo mes del año anterior. Estos números no solo muestran una recuperación a niveles previos a la pandemia, sino que también destacan enero de 2024 como el mes más robusto desde 2005.

En el contexto de la creciente industria de vehículos eléctricos en México, es esencial comparar seguros de autos para encontrar opciones que se ajusten a la innovación tecnológica y requisitos ambientales. Esta comparación asegura la mejor protección y adaptabilidad ante los nuevos desafíos automotrices.

La industria automotriz no solo es crucial para la economía mexicana, representando casi el 4% del PIB nacional, sino que también es un pilar del sector manufacturero. La recuperación y el crecimiento sostenido después de los desafíos presentados por la pandemia y la escasez de semiconductores muestran la resiliencia y adaptabilidad de la industria.

Con Estados Unidos, Canadá y Alemania como principales destinos de exportación, México se consolida como un jugador clave en el mercado automotriz internacional, preparado para enfrentar los retos del futuro y continuar su trayectoria de crecimiento.

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México romperá techo histórico de 4 millones de autos en 2024

En 2023, la industria automotriz superó las expectativas iniciales, pues alcanzó casi 3.78 millones de unidades ligeras (automóviles y camionetas), recobrando su máximo histórico y manteniendo México como el séptimo lugar en producción mundial de vehículos. General Motors se mantuvo como el principal fabricante, representando el 19.1% del total, seguido por Nissan con el 16.3%, por ello los pronosticos de producción de autos para este 2024 es mayor al año anterior de acuerdo con el industria mexicana.

Sector automotriz 2024 alentador

Después de un bache en diciembre, cuando la producción de vehículos cayó 9.9% anual, en enero nuevamente retomó su buen desempeño logrado a lo largo de 2022-2023. En diciembre se produjeron poco más 307,000 unidades con un crecimiento de 9.6%; sin embargo, en su vista mensual, aún no ha logrado superar por completo su nivel de prepandemia. 

Con base a los datos emitidos por la consultora CIAL, tras crecer 14.1% el año pasado, la producción sería de 4.01 millones de unidades en este año, su máximo histórico y avanzando 6.1%, pero se verá una moderación en línea con la desaceleración de la economía de Estados Unidos, hacia donde se destina gran parte de esta producción.

México romperá techo histórico de 4 millones de autos en 2024
México romperá techo histórico de 4 millones de autos en 2024

Las expectativas de la industria automotriz son buenas y es una de las industrias del país que mejores beneficios debe obtener del fenómeno de relocalización que experimenta el mundo. Los expertos de CIAL esperan que esto se manifieste sobre la producción, exportaciones, ventas internas, además de la inversión extranjera que está ingresando a esta industria (récord histórico en 2023).

Exportación de autos en la mira 2024

En diciembre se exportaron más de 254,000 vehículos ligeros (autos y camionetas); con un avance de 6.8%, se observa una moderación que seguramente se va a extender durante este año. Después de crecer 15.3% en 2023, estas exportaciones crecerían solo 6.5% en 2024, con un nivel de 3.52 millones de unidades.

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Cómo pagar la gasolina para hacerlo deducible ante el SAT

Mantener tu pago de impuestos ante el Servicio de Administración Tributaria (SAT) pareciera todo un reto. Aunque no lo creas, existen diversos trucos para convertir los gastos de tu auto y volverlo deducible, entre ellos la gasolina.

De acuerdo con el SAT, deducir impuestos significa disminuir los gastos que una persona tiene por el derecho en sus ingresos acumulables, los cuales se ven reflejados en el ejercicio de la Declaración Anual.

Cómo pagar la gasolina para hacerlo deducible ante el SAT
Cómo pagar la gasolina para hacerlo deducible ante el SAT

¿Qué gastos son deducibles para el SAT?

Es importante que conozcas cuáles son los servicios que puedes deducir ante el SAT, de esta manera es probable que tu aportación fiscal se reduzca. A continuación, te compartimos una lista de los gastos deducibles:

  • Gastos médicos.
  • Donativos. Para ello deberás de verificar que la institución beneficiada se encuentre registrada ante el SAT y emitir un CFDI con uso de donativos.
  • Colegiaturas en instituciones educativas privadas.
  • Gastos de transporte escolar.
  • Gastos de créditos hipotecarios.

Para deducir un gasto en específico, será necesario consultar las condiciones y requisitos de expedición de factura, sobre todo si te interesa sacarle provecho a lo que gastas de gasolina.

¿Cómo deducir impuestos de gasolina?

Según se indica en el portal del SAT, los requisitos para deducir el combustible o la gasolina de tu auto son los siguientes:

  • El pago de la gasolina no puede efectuarse en efectivo, sólo será deducible a través de medios electrónicos, como cheques nominativos, tarjetas de crédito o débito siempre y cuando estén a nombre del contribuyente.
  • Al momento de realizar la compra de gasolina, se debe solicitar una factura electrónica o CFDI en la que se incluya RFC del emisor, descripción del servicio, monto y forma de pago.

Es importante que verifiques que la deducción de gasolina sea indispensable para tu actividad laboral o régimen fiscal. Sinimportar si se trata de una persona física o moral, eres candidato para conseguir este beneficio fiscal.

No solo la gasolina es deducible, también el diésel debido a que es un combustible para vehículos de carga y transporte. Ya lo sabes, la próxima vez que necesites comprar gasolina comprueba si reúnes los requisitos y ahorra en el pago de impuestos.

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Sube 12 % venta de autos nuevos en México

La venta de autos nuevos por cada concesionaria en el País promedió 563 unidades durante 2023, lo que representó un incremento de 12 por ciento con respecto al año pasado, según un reporte de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) y la consultora SimDataGroup (SDG).

El año pasado se registraron varias aperturas de nuevos concesionarios por la llegada de nuevas marcas, aunque los concesionarios que ya estaban también incrementaron sus ventas, señaló Fernando Medina Gamboa, director general de Data Analytics de SimDataGroup.

Por lo tanto, destacó, el incremento en la venta de automóviles nuevos no está directamente relacionado con la operación de un mayor número de concesionarias, sino con una mayor demanda del mercado.

Sube 12 % venta de autos nuevos en México
Sube 12 % venta de autos nuevos en México

El especialista explicó que a partir del segundo trimestre de 2021 comenzó una disminución en el inventario de autos, que persistió hasta el primer trimestre de 2022; posteriormente, se observó un aumento constante en el inventario, tendencia que ha permanecido hasta ahora.

Comportamiento venta de autos

“Este comportamiento refleja la capacidad del concesionario para ajustarse de manera efectiva a

las fluctuaciones de la demanda del mercado”, sostuvo el directivo de SimDataGroup, al presentar

el reporte.

Agregó que la fuerte demanda del mercado ha tenido un impacto significativo en el inventario de cada uno de los concesionarios. 

Medina Gamboa destacó que otros cambios relevantes que se han presentado en el mercado

mexicano es que los dueños de automóviles nuevos han dejado de asistir con regularidad a las

concesionarias a realizar los servicios de sus unidades.

“La intención de las concesionarias es atender esos autos que venden nuevos en sus talleres. Hemos visto que año tras año este indicador se va cayendo.

“Pasamos de 11.1 en tasa de retención en 2021, a 9.8 en 2022 y ahora caímos a 9.6 en 2023; eso significa que los vehículos que se están comercializando no están regresando a sus servicios a los concesionarios donde los vendieron”, alertó.

Guillermo Rosales, presidente de la AMDA, mencionó que, si bien aún existen modelos de automóviles con una alta demanda en el mercado mexicano, que genera que su tiempo de entrega sea hasta de seis meses, lo cierto es que, actualmente, un auto nuevo se entrega en promedio en cuestión de días.

“Sí hay modelos con entregas superiores a 6 meses, pero eso corresponde a la dinámica de modelos

determinados”, puntualizó.

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AUTOMOTRIZ

Cuánto cuestan las placas y la tenencia de un auto nuevo en 2024

Uno de los elementos que debes supervisar es la obtención de las placas y el pago de tenencia. ¡Pero no te preocupes! En la CDMX, ambos procesos son sumamente sencillos y en Autopistas te compartimos la siguiente información que te servirá como guía.

¿Cómo hacer el alta de placas CDMX 2024?

De acuerdo con la Secretaría de Movilidad (Semovi) de la CDMX, el alta de placas consiste en el registro legal de un auto nuevo y que sea destinado al uso particular. Hay dos maneras de hacer el trámite.

  • Alta de placas de Auto Nuevo de forma digital

En esta opción deberás ingresar al Sistema de Control Vehicular CDMX y realizar el registro del vehículo nuevo, sin necesidad de acudir de manera presencial. Posteriormente, se entregarán las placas, engomado y tarjeta de circulación en uno de los módulos de la Semovi.

Ten a la mano una identificación oficial, comprobante de domicilio, comprobante de propiedad, factura de origen o carta factura, comprobante de pago y tu cuenta en el Sistema de Control Vehicular CDMX para descargar la línea de captura.

Cuánto cuestan las placas y la tenencia de un auto nuevo en 2024
Cuánto cuestan las placas y la tenencia de un auto nuevo en 2024

El costo es de 893 pesos para vehículos convencionales y 447 pesos para eléctricos.

  • Alta de placas de Auto Nuevo a través de Agencia

Para esta modalidad, al comprar un auto en agencias de la CDMX, la automotriz deberá encargarse de tramitar las placas del vehículo.

Adicional, deberás presentar identificación oficial, comprobante de domicilio, comprobante de propiedad, factura de origen o carta factura y línea de captura pagada.

El alta de placas para auto nuevo mediante agencia tiene un costo de 893 pesos.

Una vez que obtienes las placas de tu auto nuevo, el siguiente paso es verificar la tenencia. Personas físicas y morales pagan dicho impuesto por el hecho de poseer la propiedad vehicular, aunque existen algunas excepciones.

¿Cuánto se paga de tenencia CDMX por auto nuevo?

En el caso de un auto nuevo, si este tiene un valor menor a 613 mil 213 pesos la tenencia corresponderá al 3.1% de su valor total. Mientras que los carros híbridos están exentos del pago en CDMX.

Por otra parte, cuando el valor de un auto antiguo no supera los 250 mil pesos es posible obtener un subsidio, siempre y cuando no tenga adeudos de años anteriores y el propietario cuente con tarjeta de circulación y registro como persona física ante el SAT, detalla la Secretaría de Finanzas de CDMX.

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México, un mercado muy atractivo para las automotrices

El mercado automotor de México es atractivo para las automotrices Chinas, porque se han conjuntado una serie de factores comerciales, tecnológicos, además de calidad y precio, que permiten a marcas del gigante asiático desafiar la predominancia que antes tenían las firmas estadunidenses, según muestran estadísticas oficiales y expertos.

Al territorio nacional han llegado 13 firmas automotrices de origen chino –se espera que arriben otras 7–, las cuales venden automóviles sólo para satisfacer el mercado interno, no para exportar.

De acuerdo con datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi) y la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), en enero pasado dos de cada 10 autos vendidos en el país fueron importados de China. Esta participación se dio aun cuando, de las 37 marcas con presencia en México, sólo siete son del país asiático.

“A los chinos les interesa el mercado mexicano –que es muy amplio–, es apetitoso y lo estamos viendo en el consumo de productos automotores, vehículos o autopartes”, aseguró Ignacio Martínez Cortés, coordinador del Laboratorio de Análisis en Comercio, Economía y Negocios (Lacen) de la UNAM.

Si bien en el país hay 13 firmas automotrices chinas que importan autos fabricados en la nación asiática, la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) sólo ha aceptado a cuatro y está en pláticas para adherir a otras tres más, según comentó un directivo allegado a ese organismo.

El interés de China por participar en el mercado no sólo se limita a vender vehículos en México, sino también autopartes.

Datos de la Industria Nacional de Autopartes (INA) indican que entre 2006 y noviembre de 2023 se han establecido 33 empresas chinas que fabrican partes de vehículos y que exportan hacia el mercado estadunidense bajo las reglas del Tratado México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC).

La participación de estas empresas en la fabricación de piezas de vehículos representó 4 por ciento en igual periodo.

Información de la INA indica que la exportación de autopartes a Estados Unidos de firmas chinas establecidas en México ascendió a mil 83 millones de dólares entre enero y octubre de 2023, monto que se tradujo en un aumento de 15 por ciento frente a igual periodo de 2022.

El dato representó 1.7 por ciento de la participación de las exportaciones de autopartes a Estados Unidos en los primeros 10 meses del año pasado.

China está avasallando a Estados Unidos en la industria que modificó el cambio tecnológico, que es la industria automotriz, describió Martínez Cortés.

Una fuente involucrada en el sector reconoció en entrevista con La Jornada que China tiene el escenario perfecto para su producción automotriz, pues tienen buen precio, tienen calidad, tienen tecnología y entrega.

Explicó que los mismos fabricantes en México han provocado la situación de alguna forma, pues no cuentan con modelos tan sofisticados, ni costos competitivos.

Con la llegada de estos autos a México se deja atrás la creencia de que los productos chinos eran de pésima calidad, sentenció Martínez Cortes.

Recordó que desde 2003-2008 China ya tenía las bases de su industria automotriz, pero a partir de 2023 ha llegado una nueva generación que cumple con tres condiciones: tecnología, diseño y lo más importante, un nuevo estándar de calidad.

La fuente allegada a la industria automotriz consultada destacó que los vehículos chinos que están llegando –que son la punta de lanza porque son híbridos y eléctricos– tienen precios muy competitivos.

Esto está vinculado a la capacidad de producción. Habrá muchos fabricantes que van a argumentar que hay una subvaluación (importación con un valor menor al costo real) o que la producción está subvencionada (subsidios).

No obstante, explicó que las firmas chinas están robotizadas y están usando la tecnología que en su momento les transfirieron todas las armadoras que llegaron al gigante asiático.

México, un mercado muy atractivo para las automotrices
México, un mercado muy atractivo para las automotrices

“Utilizan el exceso de capacidad instalada que tienen, más los materiales de los cuales poseen un dominio muy importante –las tierras raras para la producción de los chips– y disponen de las materias primas para las baterías.”

El coordinador del Lacen mencionó que China también ha encontrado en la logística un factor a su

favor, pues tienen predominancia en el puerto Lázaro Cárdenas, de Michoacán, lo cual ha obligado al

resto de las firmas a buscar otros canales de distribución.

En contraste, la logística para la industria nacional es más costosa y se suma que en el T-MEC

se acordó –como parte de las reglas de origen– 75 por ciento de contenido regional y salarios de 16

dólares la hora, aunque los valores se pueden compensar.

Por su parte, la fuente del sector automotor señaló que la existencia de intermediarios o agencias

automotrices son parte del encarecimiento de los autos producidos en México o América del Norte,

pues buscan obtener una comisión hasta de 40 por ciento por la venta.

En cambio, firmas como BYD han optado por establecerse en tiendas departamentales, lo cual es un

punto de inflexión para aumentar las ventas de los fabricantes nacionales.

Competitivo

El gran beneficiado de todo esto es el consumidor. Por ejemplo, la MG One de MG tiene un costo inicial

de 485 mil pesos, mientras una Nivus de la alemana Volkswagen tiene un precio de 489 mil pesos o

una Seltos de la coreana Kia alcanza 512 mil pesos.

La estrategia que va a tener nuestro segmento local para mejorar las ventas es ahora sí ponerse a

trabajar en crédito blando, más accesible, los concesionarios o distribuidores van a tener que sacrificar

sus márgenes de utilidad y crecer de una forma más inteligente.

Sin sanciones

Martínez Cortés subrayó que China tiene grandes oportunidades en México: los autos que importa para

el mercado interno y las autopartes para vender en México o Estados Unidos, así como las que se

producen en empresas chinas en territorio mexicano para el mercado local y de exportación.

El catedrático de la UNAM aseguró que las acusaciones de subvaluación no se descartan, pero para

ello debe existir una demanda de una empresa o por oficio. En ambos casos se debe tener la prueba de

que sí hay una práctica desleal, pero no hay nada.

Acotó que bajo las estrictas reglas del T-MEC, Estados Unidos no puede sancionar a México por la

importación de autos chinos, porque son para consumo local.

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Cómo rinde más cargar gasolina: por litro o por monto

Ahorrar gasolina es una de las inquietudes más comunes entre automovilistas. Por ello, en Autopistas te compartimos las recomendaciones de la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco) para decidir si te contiene cargar por litro o por monto.

El motor es una de las piezas más importantes del auto. Para que funcione requiere de combustible y por eso se debe considerar la distancia a recorrer y la cantidad de litros con los que cargues el tanque.

Ya sea para viajes cortos o largos, pon en marcha los siguientes consejos que mejorarán el rendimiento de tu gasolina y sabemos que tu billetera lo agradecerá.

¿La gasolina rinde más por litro o por monto?

De acuerdo con la Profeco, cargar gasolina por litro es mejor que hacerlo por monto. La razón detrás de esto es que la gasolinera te despachará la cantidad exacta de combustible sin cobrarte de más o darte menos.

Además, puedes apoyarte con la app “Litro por Litro” para comparar marcas y precios a fin de seleccionar el de mejor precio. En caso de necesitarlo, la aplicación cuenta con apartados para presentar una denuncia si el servicio por el que pagas no es justo.

Por si fuera poco, existen otros factores que debes considerar para ahorrar gasolina y a continuación te los enlistamos.

¿Cómo puedo ahorrar gasolina en mi auto?

Además de cargar gasolina por litro, la Comisión Nacional para el Uso Eficiente de la Energía ha emitido las siguientes recomendaciones para hacer rendir la gasolina de tu auto:

  • Revisa la presión de las llantas

Las llantas infladas a la presión recomendada por el fabricante reducen la resistencia al rodar y, en consecuencia, el consumo de combustible. Esta medida también disminuye el desgaste y las dota de seguridad sobre la carretera.

Recuerda que la presión debe revisarse cuando la llanta este fría o antes de haber recorrido una distancia máxima de dos kilómetros, por lo menos cada semana o una vez al mes.

  • Alinea y balancea las ruedas

Alinear y balancear las ruedas reduce el consumo de gasolina, mejora la conducción y ofrece una operación más segura. Con ello te asegurarás de evitar el desgaste disparejo y prematuro, así como las vibraciones mientras manejas.

  • Cuida tus hábitos de conducción

Evita calentar el motor cuando el coche no está en movimiento, ya que cuando trabaja en “pausa” hace un gasto innecesario de gasolina. Dicho hábito también provoca un desgaste prematuro del motor.

Al inicio del recorrido, te recomendamos avanzar a velocidad moderada y acelerar de manera progresiva. Así lograrás estabilizar la temperatura del motor mientras aumenta su potencia.

Finalmente, pisar el acelerador a fondo generar hasta cuatro veces más consumo de combustible. Al modificar dichas prácticas, notarás que tu gasolina tiene mayor durabilidad.

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CHINA MANTIENE PRESENCIA EN EL MERCADO AUTOMOTOR MEXICANO

En el primer mes de 2024, el mercado automotor desplazó 112 mil 099 unidades en las ventas internas, esto representó 18.8% más que el mismo mes de 2023, de acuerdo con las cifras de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA).

En este contexto, 67.4% del total de las ventas correspondió a vehículos importados, mientras que 32.6% fueron unidades manufacturadas en el país, de acuerdo con un análisis presentado por Salvador Saavedra, especialista de la industria automotriz.

Si bien en México se comercializan vehículos provenientes de 25 países, el 59.4% de las importaciones provienen de Asia, 15.2% de Sudamérica, mismo porcentaje para Norteamérica, mientras que Europa participa con 10.1%, según cifras analizadas durante el primero mes del 2024.

CHINA MANTIENE PRESENCIA EN EL MERCADO AUTOMOTOR MEXICANO
CHINA MANTIENE PRESENCIA EN EL MERCADO AUTOMOTOR MEXICANO

“No cabe duda que el mercado automotor mexicano se ha vuelto cada vez más diverso en cuanto al origen de la producción de los vehículos comercializados en el país, no obstante, en fechas recientes se ha dado gran énfasis a la cantidad de marcas de origen chino que llegan a México, pero también de la importación de unidades desde este país por marcas que no son originarias de ese país”, compartió Saavedra.

De considerar sólo las unidades importadas de China, 29.3% del total de vehículos importados provienen de ese país, en donde se conjugan tanto la producción de marcas de origen chino, como aquellas que sólo aprovechan sus plantas de manufactura en la región.

Los cinco modelos de origen chino comercializados en México, sólo uno corresponde a la marca de origen chino: MG con su modelo MG5, mientras que tres corresponden a modelos de General Motors y uno a KIA, de origen coreano.

Las marcas no chinas, General Motors concentra el mayor volumen de unidades importadas de China en sus ventas totales al mercado mexicano, seguido de FordKIAPeugeot y Chrysler; en las primeras cinco posiciones.

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Cuánto cuesta la licencia de manejo en 2024

Año nuevo, vida nueva, o eso es lo que nos proponemos cada 1 de enero. Sin embargo, hay aspectos de la vida que sí se renuevan y uno de ellos es el precio de la licencia de manejo en la CDMX, con un incremento en su costo este 2024.

El ajuste al precio de la licencia de manejo en la CDMX fue anunciado por la SAF (Secretaría de Administración y Finanzas), el cual aplicará durante todo 2024 en la ciudad capitalina.

Cuánto cuesta la licencia de manejo en 2024
Cuánto cuesta la licencia de manejo en 2024

Costo de la licencia de manejo

La información compartida por la SAF establece los precios para los diferentes tipos de licencia de manejo que se pueden obtener en la CDMX:

  • Licencia Tipo A (autos particulares): $1,049 y dura 3 años.
  • Licencia Tipo A1 (motos): $525 y dura 3 años.
  • Licencia Tipo A2 (autos y motos): $1,049 y dura 3 años.
  • Licencia Permanente (autos particulares; sólo reposición): $1,049.
  • Permiso para conducir (menores de edad): $539.

Qué documentos necesito para sacar la licencia de manejo

En el tema de papeles necesarios para tramitar la licencia, se mantiene idéntico, pues además del comprobante de pago, es necesario contar con una identificación oficial, comprobante de domicilio y la licencia vencida o próxima a vencer. También, contar con la cita para acudir al módulo de tu preferencia en el cual se te atenderá.

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México se consolidó en enero como principal proveedor de autos: AMIA

México siguió consolidándose como el principal proveedor de autos a Estados Unidos en enero de 2024, pues el 19 por ciento de los vehículos que circulan ese país han sido fabricados en territorio nacional, dijo la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA).

En conferencia en conjunto con la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) y la Industria Nacional de Autopartes (INA), Odracir Barquera, director general de la AMIA, indicó que si bien hubo una ligera caída en número de unidades manufacturadas por la industria mexicana, los dos siguientes proveedores que son Japón y Corea observaron una reducción más pronunciada.

“Nosotros seguimos manteniendo este lugar y seguimos siendo un poco más del doble que Japón que es el segundo lugar que provee vehículos a Estados Unidos”, dijo.

Resaltó que en el primer mes de este año, las exportaciones de autos fueron “muy relevantes”, pues se comercializaron 254 mil 367 unidades, lo que se tradujo en un aumento a tasa anual de 6.8 por ciento. “Es el enero más sólido desde 2005 cuando empezó el Registro Administrativo”, indicó.

Comentó que tanto la producción como la exportación de México ya observa niveles consolidados de pre-pandemia.

Resaltó que el primer mes del año fue el mejor respecto a los últimos cinco anteriores, pues la industria produjo 307 mil 069 autos, lo que representó un incremento de 9.6 por ciento frente a enero de 2023.

Anotó que en términos de la capacidad de planta utilizada es de 96 por ciento en octubre, dato que es superior al 84.6 por ciento reportado en noviembre de 2019. “Hemos tenido un buen nivel que permite mantener este porcentaje de capacidad utilizada de producción”, indicó.

México se consolidó en enero como principal proveedor de autos: AMIA
México se consolidó en enero como principal proveedor de autos: AMIA

Guillermo Rosales, presidente ejecutivo de la AMDA comentó que la venta de automóviles

subcompactos incrementó 27 por ciento anual, automóviles compactos 4.6 por ciento, autos de lujo

subió 54.2 por ciento, deportivos 121 por ciento, mientras que el segmento líder que corresponde a los

vehículos de usos múltiples incrementaron 19.3 por ciento.

Destacó que se siguió consolidando el segmento de vehículos de usos múltiples como el de mayor

demanda en el mercado mexicano, pues en enero se vendieron 44 mil 701 unidades, un incremento de

7 mil 226 vehículos.

Apuntó que con el dato de enero suma 34 meses como el segmento de mayor venta en México,

seguido de subcompactos con una participación de 21 por ciento.

Mencionó que en la comparación respecto al mes inmediato anterior y como consecuencia de la

estacionalidad en el mercado automotor se observó una caída del 21.6 por ciento en las ventas de

enero respecto a diciembre del 2023.

Descartó que esto se traduzca en algún efecto negativo en la tendencia, pues solo es

por estacionalidad.

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