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Leasing habitacional o crédito hipotecario, ¿qué producto financiero conviene más?

Aunque las tasas del leasing son menores que las del crédito, debe tener en cuenta que en las dos figuras el pago del impuesto predial está a cargo del cliente

Los subsidios otorgados por el Gobierno Nacional y unas tasas de interés ajustadas a la usura más baja de la década impulsaron la compra de vivienda. Según cifras de la Cámara Colombiana de la Construcción (Camacol), durante el primer trimestre del año se vendieron 54.875 viviendas nuevas, lo cual evidenció un incremento de 14% en comparación con el mismo periodo del año pasado.

Subsidios

“Este año los colombianos han encontrado una interesante combinación de subsidios otorgados por el Gobierno tanto para Vivienda de Interés Social (VIS) como no VIS, además de las tasas de interés históricamente bajas. Sin lugar a duda, estamos en el mejor momento para comprar vivienda”, aseguró el presidente de Scotiabank Colpatria, Jaime Alberto Upegui.

Leasing habitacional

A la hora de comprar casa con financiación hay dos figuras que le pueden ayudar: el crédito hipotecario y el leasing habitacional. Conocer sus características y diferencias le ayudarán a tomar la decisión más acertada frente a cuál le conviene más.

“Con los créditos hipotecarios, a diferencia del leasing habitacional que es bajo la figura de un arriendo, el bien lo adquiere el cliente, por lo que se incluye en su patrimonio y lo hipoteca a la institución financiera, por esto es que puede ser beneficiario de subsidios de vivienda que ofrece el Gobierno Nacional”, explicó Wilson Triana, experto y consultor en banca y seguros.

Financiera

Con el leasing, el banco es el dueño del inmueble hasta finalizar la compra. Esto tiene beneficios y desventajas, pues la entidad financiera obligará al cliente a tener la vivienda en óptimas condiciones y con todos los cuidados pertinentes, por lo que el consumidor deberá incurrir en gastos de mantenimiento y en la adquisición de un seguro contra incendios y terremotos. Estas exigencias varían según la entidad. Otro gasto que debe ser asumido por el cliente es el avalúo del inmueble.

Sin embargo, con el leasing se puede ceder el contrato, con esto el cliente no incurre en gastos de escritura.

Pero, al no ser dueño de la vivienda, el cliente tiene beneficios tributarios. “Con la adopción de las Niif en Colombia, las normas tributarias se adecuaron a los nuevos marcos contables. En consecuencia, la reforma tributaria de 2016 (Ley 1819 del 2016) modificó las normas de leasing a partir de 2017, con lo cual a hoy pueden coexistir varios regímenes que se mantienen vigentes. A partir de 2017.

Leasing

Leasing

El leasing financiero debe registrarse así, según el artículo 127-1: para la entidad financiera, al momento de celebrar el contrato, se reconoce el activo por el valor presente de los cánones, la opción de compra y el valor residual de garantía en caso de ser aplicable”, explicó Bbva sobre la tributación de este producto.

Esto significa que el valor del inmueble no se incluye en el patrimonio de la declaración de renta, pero lo pagado por los intereses en el leasing habitacional sí puede ser descontado de la base gravable, al igual que los intereses pagados con la hipoteca.

Un punto muy importante en impuestos es que para ambas modalidades, el pago del predial está a cargo del cliente.

La diferencia en la financiación es que con el leasing el banco presta 80% del valor total del inmueble, mientras que con el crédito la ley solo permite 70% del bien. Además, las tasas para el leasing son más bajas (ver gráfico).

También debe tener en cuenta que el leasing es un contrato financiero, mientras que el crédito es una obligación o una deuda. Esto es importante si usted no está totalmente seguro de su decisión o su capacidad de pago, pues un contrato es una figura que se puede ceder, mientras que una obligación no se puede evadir y deberá cumplirle a su banco o a otra entidad que le compre su cartera, hasta el final del pago.

Tasas de interés

Las entidades financieras con las tasas más bajas para leasing son Banco de Occidente (7,95%), Banco Caja Social (8,60%) y AV Villas (8,99%), mientras que las más altas son Davivienda (11%) y Banco de Bogotá (9,25%).

Los bancos con las tasas más bajas para crédito de vivienda son Banco de Occidente (8,25%), Bancolombia (8,70%), Itaú y Scotiabank Colpatria (9,20% ). Las tasas más altas para este mismo préstamo son Bancoomeva (13,22%) y Credifamilia (12,50%).

Scotiabank Colpatria participará en el XV Gran Salón Inmobiliario

Una de las vitrinas del sector vivienda en Colombia se llevará a cabo del 19 al 22 de agosto en Corferias y del 19 al 31 de agosto en las sucursales de Scotiabank Colpatria. Tanto los interesados en visitar el stand del banco, ubicado en el corredor central del pabellón 6 del recinto ferial, como las personas que tengan la intención de acercarse a una de las oficinas de la entidad a nivel nacional, contarán con atención personalizada para adquirir vivienda, con líneas de financiación de crédito hipotecario y leasing.

Fuente: www.larepublica.com
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Micros y pymes, con mayor participación en el leasing

Informe de Asobancaria dice que esas organizaciones tienen 35% de cartera de ese segmento y son claves en la reactivación económica.

En medio del proceso de recuperación, el leasing siguió posicionándose como aliado para la reactivación del sector productivo y en el caso de las micros y pymes, (pequeñas) y medianas empresas está siendo claves en su crecimiento.

Según un informe de Asobancaria, la cartera total de leasing (incluyendo anticipos) mantiene una tendencia alcista en su participación dentro del PIB desde el primer trimestre de 2020, llegando a ubicarse en 5,84% al cierre del primer trimestre de 2021.

Micros y pymes

Micros y pymes

En marzo de este año, la cartera de leasing financiero alcanzó los $30,46 billones, equivalente a un crecimiento real anual de 0,81% y un aumento de saldo de $695.000 millones para los segmentos empresarial

Se destaca el comportamiento de las microempresas, cuyo saldo de cartera creció 9,88% real anual.

Por el lado del leasing habitacional, la cartera ascendió a $21,96 billones a marzo, con un dinamismo destacado, al registrar un incremento real anual de 8,43%, cerca de $2 billones.

“El comportamiento de este tipo de leasing ha estado soportado por impulso que el Gobierno ha dado para la reactivación de la construcción, la irrigación de subsidios a la adquisición de Vivienda de Interés Social (VIS) y No-VIS, además de otras medidas y programas”, dijo Guillermo Alarcón, director de Vivienda y Leasing de Asobancaria.

La cartera del leasing operativo neto fue de $3,03 billones, repuntó en el primer trimestre del año y su crecimiento real anual fue de 10,09%, por el rubro de vehículos.
Se espera que, al cierre de 2021, la cartera de leasing financiero siga expandiéndose y registre un crecimiento de real anual de 2,6%.

Alarcón dijo que las Pymes representan el 35% de la cartera de leasing de todo el sistema y viene aumentando su participación, pues son elemento clave en ese momento de reactivación en el país.

Fuente: www.portafolio.co
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Qué es el leasing y cuáles son sus beneficios

Mediante el leasing se pueden adquirir toda clase de bienes, ya sean muebles o inmuebles

De un tiempo a esta parte, muchas personas optan por el leasing a la hora de disfrutar de un bien mueble o inmueble. El leasing es un tipo de alquiler donde se incorpora una opción de compra en favor del arrendatario al finalizar el periodo del contrato. La ventaja principal es que una vez finalizado dicho periodo de alquiler, se puede comprar el bien por un importe muy inferior a su valor en el mercado en el momento actual.

Habitualmente entre los arrendamientos financieros destaca el leasing para empresas, aunque también existe el leasing para particulares y autónomos. A todos los contratos de leasing jurídicamente se les califica como arrendamientos de alquiler.

Desde el punto de vista financiero se les considera como a una compraventa, puesto que se estima que el objeto final del leasing es la adquisición del bien. De este modo, aunque la propiedad jurídica del bien es del arrendador hasta el ejercicio final de la opción de compra, desde la perspectiva contable, el bien siempre figurará dentro del activo en los estados financieros del arrendatario, mientras que el arrendador lo considerará como una venta desde el primer momento en el que se firma el contrato.

Para qué sirve el arrendamiento y cuáles son sus principales ventajas

Mediante el leasing se pueden adquirir toda clase de bienes, ya sean muebles o inmuebles. Muchas empresas y particulares optan por este tipo de arrendamientos financieros para adquirir maquinaria, camiones, ordenadores, oficinas, fábricas o muebles entre otras cosas.

Los principales motivos son evidentes, en ocasiones necesitamos renovar equipos o ampliar instalaciones y no disponemos del capital necesario para la compra. Así mismo, a veces, aunque se disponga de la cantidad económica necesaria para adquirir el bien, puede ser más rentable fiscalmente la compra mediante leasing, puesto que este tipo de arrendamiento financiero ofrece beneficios tributarios varios como por ejemplo una gran disminución en el valor de los impuestos a pagar, ya que al firmar el contrato de leasing el bien no está a tu nombre.

El leasing, por lo tanto, mantiene libre tu capacidad de endeudamiento. Dispondrás de más efectivo para atender a otras necesidades y podrás financiar el valor total de la inversión. Podrás aumentar la productividad de tu negocio sin necesidad de endeudarte. Toda la tramitación en este tipo de contrataciones es rápida y sencilla.

Si te interesa tener tu negocio a la última en nuevas tecnologías, el leasing sin duda puede ser tu mejor opción a la hora de adquirir equipos nuevos. Recuerda que, al finalizar tu contrato de arrendamiento, podrás adquirir dichos equipos por un precio muy inferior al del mercado; pero si no te convence su rendimiento y quieres probar una maquinaria más moderna y actual, podrás adquirirla de nuevo mediante otro contrato de leasing.

Todos estos tipos de arrendamientos financieros son flexibles conforme a plazos, servicios y cantidades a desembolsar. Solo usas el bien durante la vigencia del contrato, y al finalizar el mismo, tu eliges si lo compras definitivamente o si decides renovar tu equipo mediante otro arrendamiento. De esta forma, evitas la obsolescencia en la maquinaria de tu negocio.

Fuente: elperiodicodevillena.com
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México debe adaptar su producción de autos en ocho años

Trece de cada 100 vehículos vendidos en Estados Unidos son producidos en México, según la AMIA

Las armadoras de automóviles en México tendrán hasta ocho años para ajustar su producción a unidades eléctricas, luego de una orden ejecutiva emitida por el presidente de Estados Unidos, Joe Biden.

“El futuro de la industria automotriz es eléctrico. No hay marcha atrás. Tenemos que aprovechar un esfuerzo de todo el gobierno para elevar a los trabajadores y fortalecer el liderazgo estadounidense en los autos limpios del futuro ”, Dijo el mandatario a través de su cuenta de Twitter.

La orden del presidente Biden forma parte de su plan de gobierno para impulsar las energías verdes, que incluye el uso de automóviles eléctricos en el país.

En el primer semestre del año, 13 de cada 100 vehículos que se vendieron en Estados Unidos fueron producidos en México, de acuerdo con la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) y el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).

Produccion de autos

De enero a junio, México comercializó cerca de un millón 62 mil vehículos ligeros a Estados Unidos, lo que representó el 13 por ciento de las ventas totales en aquel país, que llegaron a ocho millones 294 mil unidades.

La cifra de vehículos vendidos por México representó un alza de 27 por ciento, con relación al mismo periodo del año pasado, según la AMIA y el Inegi.

Entre las marcas colocadas en el país vecino destacaron Volkswagen, Nissan, Toyota, KIA, General Motors, Audi, entre otras.

Actualmente, marcas como Ford y General Motors (GM) tienen en la mira que México se convierta en su principal país productor de automóviles eléctricos.

En el caso de la segunda firma, en abril anunció una inversión por mil millones de dólares para su planta de Ramos Arizpe, donde producirán autos eléctricos y una nueva planta de pintura.

Por su parte, Ford producirá un segundo vehículo eléctrico en su planta de Cuautitlán, Estado de México, que a la fecha también produce el Mustang Mach-E. En 2018, la maca aseguró que antes del 2022 desarrollaría 16 unidades eléctricas y 24 híbridas.

Fuente: www.elsoldemexico.com.mx
Imagen: https://www.prometal.com.mx
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Green leasing gana impulso en espacios corporativos y comerciales

Actualmente, más empresas solicitan que existan condiciones de bajo impacto ambiental en los espacios corporativos y comerciales como Certificaciones LEED o BOMA. leasing

Ante la crisis que ha provocado la reinvención del sector inmobiliario, la siguiente evolución en la conversación, posiblemente la más importante de todas, ayudará a inquilinos y propietarios a reducir su impacto en el medio ambiente y a una optimización de los espacios a mediano y largo plazo. leasing

En este sentido, el  arrendamiento ecológico o green leasing, que es la nueva manera en la que las empresas garantizan una mejora en su eficiencia operativa mientras se responsabilizan por el ambiente, y reducir en conjunto su huella en el medio ambiente. leasing

Ante ello, compañías, propietarios y consultores trabajan conjuntamente para impulsar el arrendamiento ecológico para lograr edificios saludables y de alto rendimiento en la operación. leasing

leasing

Con esta modalidad, una empresa industrial o logística puede solicitar a su nuevo arrendador que se instalen paneles solares, para reducir el consumo energético frente a la red tradicional, manejar mejor el costo de la producción y el transporte de la energía, además de acotar horarios de operación o que representen un mutuo acuerdo para disponer de residuos de una manera consciente, como ejemplos varios. leasing

Cero emisiones contaminantes

El Green Leasing además aumenta la competitividad de los espacios, y permite a las empresas leasing lograr las metas de emisión cero para 2030, fecha para que se logre el cumplimiento globalmente y además presenta beneficios tangibles tales como:

  • Ahorro en costos. Aún sin tomar en cuenta cualquier beneficio otorgado por las autoridades, cuando lleguemos a eso; el invertir en tecnologías con mejor desempeño o recuperación energética representan una baja en costos en la operación de hasta 30%.
  • Transparencia. Tanto los propietarios como inquilinos tienen compromisos con sus organizaciones y stakeholders; mismos que se reportan de manera ágil y transparente cuando las condiciones son las adecuadas.
  • Estandarización en operación. La tendencia se espera, se volverá el “nuevo normal” de las empresas más importantes del mundo; por lo que hoy será una ventaja competitiva el poder proveer espacio a la altura de las organizaciones globales.
  • Si bien en ocasiones se requiere de inversiones de capital al inicio en la mayoría de los casos esto presenta un retorno en el futuro intermedio y con ahorros de hasta el 30% del costo total de la operación; destacó Sergio Pérez, director ejecutivo de servicios corporativos de Newmark.

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  • Agregó que esta tendencia se aplica desde hace muchos años; ya que hay empresas responsables que solicitan que existan condiciones de bajo impacto ambiental en los espacios corporativos y comerciales como Certificaciones LEED o BOMA; entre otras; que garantizan la evaluación de estándares mínimos.
  • Añadió que un beneficio o requisito adicional es generar nuevos reportes de sustentabilidad en los que las organizaciones hacen públicas sus emisiones y compromisos para mejorar su huella; y la aplicación de los famosos bonos de emisión que impactan en su valor.
  • Un poco más rezagado sería el inminente beneficio que puedan otorgar las autoridades para realizar inversiones adicionales; aunado a que existen programas que generan cierta exención de prediales o descuentos sobre el impuesto sobre la nómina o créditos energéticos.

Fuente: realestatemarket.com.mx
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Arrendamiento de autos una opción para las empresas

El arrendamiento de un auto puede ser la opción para ahorrar gastos en la empresa, aunque sueñe extraño que pagar renta por un vehículo tiene particulares ventajas sobre adquirir uno. vehiculos

Rentar un vehículo es un negocio en el que lo contratas con una renta o por cierto periodo, al finalizar este tiempo existen tres opciones: regresar la unidad y finalizar el contrato, renovar este para la utilización un auto nuevo, o compralo por el costo residual. automotriz

Arrendamiento

Regina Granados, directora general LeasePlan, comentó en entrevista con #AutosEnConcreto, que una de las grandes ventajas que tiene el arrendamiento] de un vehículo es la deducción de impuestos, ya que, en el caso del arrendamiento] este pago es 100% deducible de impuestos, mientras que al comprar un vehículo el gasto a deducir son 175 mil pesos. (leasing)

LeasePlan ofrece servicios de mantenimiento, en los que incluyen un control sobre los trabajos realizados en el auto, servicio de mantenimiento y gestión del manejo en gestoría para reemplacamiento, notificación de multas. (Leasing)

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Por otro lado, dentro de las alternativas que ofrece el arrendamiento automotriz, es la opción a compra  por su valor restante al finalizar el plazo; en el que se paga bajo dos modalidades, por el valor del mercado o por valor de inversión al 30%. (Leasing)

LeasePlan implementó durante la pandemia un programa de compra de vehículos a sus clientes; en este caso los propietarios de flotilla vendieron sus autos a LeasePlan y este se las rentó a fin de que los empresarios lograrán capitalizarse.

En la pandemia

Regina Granados, señala que la implementación de mecanismos innovadores en el mercado fue parte de un crecimiento del 20% durante el año pasado; mientras que ahora mantiene un crecimiento 20% por arriba de lo esperado para este año. Arrendamiento

Fuente: https://grupoenconcreto.com
Imagen: https://www.economiahoy.mx
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Arrendamiento de vehículos ligeros aumentó 0.7 puntos porcentuales en primer semestre de 2021: AMDA

Guillermo Rosales, director de la AMDA, distacó que tras la crisis económica y pandémica del año pasado, el sector presentó un efecto “rebote” que continuará en los siguientes meses.

El arrendamiento de vehículos ligeros y pesados se encuentra en una fase de crecimiento en México y ya representa 4% de la participación en el mercado interno automotriz; sin embargo, la falta de inventario de autos por el desabasto de semiconductores frena la demanda de vehículos en renta, aseguró la Asociación Mexicana de Arrendamiento de Vehículos (AMAVE) y la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA).

Arrendamiento

Arrendamiento

Durante el primer semestre del año, el arrendamiento de
vehículos ligeros en México aumentó 0.7 puntos porcentuales, respecto al igual periodo del 2020, cuando tenía una participación de 3.2% del mercado interno de autos, dijo Guillermo Rosales, director de la AMDA, al destacar que tras la crisis económica y pandémica del año pasado, el sector presentó un efecto “rebote” que continuará en los siguientes meses.

La proyección de la AMDA es que el sector del arrendamiento automotriz logre representar el 4.5% del mercado de vehículos comercializados en México; aunque dependerá del comportamiento de la economía mexicana. “En el segundo semestre veremos avances menores, pero consistentes que podrán verse disminuidos en cuanto a su nivel de incremento; y el principal motor de la actividad de las empresas de arrendamiento es cómo va la economía”.

Liliana Anaya; directora de la AMAVE, recordó que las empresas en el segmento de renta diaria como Alamo; Avis, National y Enterprise, reportaron un buen cierre en 2019.

Sin embargo, en marzo (el mejor mes de esta industria históricamente); abril, mayo y junio del 2020 se tuvo un desplome en el mercado internacional del 80% al 95 por ciento. Lo que llevo a que más del 90% de la flota se mantuviera parada.

Con la pandemia del Covid-19, el sector de arrendamiento de autos observó que el consumidor optó por no utilizar medios masivos de transporte; lo cual permitió que la demanda por vehículos privados se incrementara.

Así que en destinos como Playa del Carmen en Quintana Roo, donde las rentas no eran tan a largo plazo, como de fines de semanas; de pronto las rentas se incrementaron de 15 a 30 días o hasta un año.

Fuente: https://www.eleconomista.com.mx
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Fibra Nova cierra contrato de arrendamiento con Black & Decker

Fibra Nova, el fideicomiso mexicano de infraestructura y bienes raíces industriales, firmó un contrato de arrendamiento por 10 años con Stanley Black & Decker.

El acuerdo fue por un edificio de 499 mil pies cuadrados ubicado en Hermosillo, Sonora; con una inversión aproximada de 36.5 millones de dólares. 

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El fideicomiso detalló que el arrendatario es una empresa que cotiza en la bolsa de valores de Nueva York con sede en New Britain, Connecticut. 

Se trata de uno de los mayores fabricantes de herramientas manuales e industriales, así como sistemas de sujeción. 

Cabe destacar que, Stanley Black & Decker tiene presencia en 60 países de todo el mundo y cuenta con más de 53 mil empleados.

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Fibra Nova reporta ocupación del 100% al 2T21

Asimismo, Fibra Nova presentó su reporte financiero del segundo trimestre del año. En el que registró un total de 390 mil 619 metros cuadrados de Área Bruta Rentable (ABR) y mil 654 hectáreas del portafolio agroindustrial adquirido en mayo. arrendamiento

De acuerdo al reporte, se obtuvo una tasa de ocupación del 100 por ciento. Mientras que los ingresos totales ascendieron a 153.1 millones de pesos. arrendamiento

“Existen proyectos importantes de empresas extranjeras, esperamos capitalizar estas oportunidades e incorporar nuevas propiedades a nuestro portafolio. Estoy convencido que será un año más de éxitos para Fibra Nova”, externó Guillermo Medrano, director general del fideicomiso.

Al 30 de junio, el portafolio inmobiliario del Fibra estaba compuesto por 103 propiedades, ubicadas principalmente en Chihuahua, Michoacán y Querétaro. 

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Fuente: inmobiliare.com
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6 de cada 10 autos en México es adquirido con algún crédito

En la primera mitad del año el 58.3% de los vehículos ligeros nuevos en México fueron comprados a través de un financiamiento.

En la primera mitad del año el 58.3% de los vehículos ligeros nuevos en México fueron comprados a través de un financiamiento (Leasing) otorgado por un banco o una financiera de marca, principalmente a 60 meses.

De acuerdo con un reporte de la AMDA, JATO y URBANSCIENC, solo dos segmentos se posicionan por arriba de dicho nivel: es el caso del segmento de subcompactos con un 65.8% y compactos con 64.3%.

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Financieras

“Destacan las financieras de marca como la principal institución de otorgamiento de financiamiento para todos los segmentos de mercado, sin embargo, cabe destacar que la banca comercial se encuentra mejor posicionada por su penetración en colocaciones en los segmentos de alta gama (deportivos y de lujo), así como en la compra de pickups”, asegura. leasing

En este sentido, el reporte destaca que en la mayoría de los segmentos domina el plazo de 60 meses, salvo el caso de Minivans y De Lujo, en los que lidera el plazo de 36 meses.

Asimismo, para pickups es el plazo de 36 meses el segundo en importancia, lo cual estaría vinculado por una parte a la orientación de este tipo de vehículos, por sus características al apoyo de la actividad económica de una PyME. leasing

Mientras que en el caso del segmento de lujo; podría estar indicando la preferencia de otros esquemas de uso de un vehículo disponibles en el mercado; por ejemplo; el arrendamiento.

Por estados, destaca una mayor participación del financiamiento sobre las compras en entidades como Baja California, Sonora, Coahuila, Tamaulipas, San Luis Potosí, Aguascalientes; Colima, Puebla y Chiapas; donde más del 70% de los vehículos nuevos adquiridos se realizó a través de un crédito bancario o de financiera de marca. leasing

En contraste; suman 11 las entidades donde la participación del financiamiento en las compras estatales se posicionan por debajo del nivel de referencia nacional de 58.1%; destacando el caso de la Ciudad de México, Estado de México y Morelos.

Fuente: www.forbes.com.mx
Imagen: https://www.bbva.com
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Crece arrendamiento de camiones con mantenimiento: Idealease México

El arrendamiento de vehículos ligeros, de rango medio y pesados a largo plazo con mantenimiento incluido muestra crecimiento constante, dadas las necesidades de flexibilidad que requiere el mercado del autotransporte de carga, en lo referente a reparto y entrega de mercancías.

Se proyecta que la renta de largo plazo con mantenimiento incluido; crecerá hasta alcanzar 30% de los camiones nuevos puestos en servicio en México; que es cuando se considera un mercado maduro.

Leasing

Leasing (arrendamiento)

Lo anterior porque el camión está al servicio de la empresa por un periodo de tres a cinco años; en apego a lo cual, previo acuerdo entre empresa arrendadora y transportista, es posible especificar y configurar el vehículo a las necesidades del usuario, a efecto de planear de manera más adecuada las operaciones que conlleva el traslado de mercancías.

En el contexto de la conmemoración del vigésimo quinto (25) aniversario de operaciones de la empresa Idealease México, propiedad de las distribuidoras de los vehículos pesados de la marca International (Navistar); Fernando Noriega, director general, aseguró que la renta de camiones con mantenimiento incluido, se convirtió en respaldo para las empresas que necesitan mover carga; ya que ese modelo permite a los transportistas  despreocuparse de la parte operativa de los vehículos y enfocarse en usarlos de manera eficiente y productiva.

Arrendamiento

Dijo que en el sector, persiste la falsa idea de que tener una flota propia de camiones mitiga los riesgos o inconvenientes al momento de los traslados; sin embargo; en ello no se contemplan los gastos de administración; inventarios, herramientas, técnicos, espacio de taller, trámites y regulaciones; seguro y camiones parados por problemas de mantenimiento sin resolver; que toda la operación conlleva.

Refirió el ejecutivo que Idealease es pionera en la creación de la categoría de renta de camiones de carga con mantenimiento incluido sin operador.

Con base en la experiencia adquirida se creó el concepto “máxima disponibilidad” consistente en mantener el camión arrendado disponible para operar 95% del tiempo y lograr que 5% se encuentre en taller para reparaciones preventivas, correctivas y fallas en carretera.leasing

Noriega señaló que la renta de camiones ha evolucionado y pasó de ser un servicio de respuesta ante las contingencias de transporte, a uno operativo donde, independientemente de la situación, se asegure la entrega de la carga en todo momento, permitiendo a las empresas ser más competitivas al eficientar su logística y distribución.

Actualmente Idealease cuenta con 3,017 vehículos de carga en operación.

https://www.olr.com.mx

Fuente: www.automotores-rev.com
Imagen: https://www.tyt.com.mx
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