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AUTOMOTRIZ

Arrendamiento o ‘leasing’ de autos cobra auge en México

La opción arrendamiento de autos o leasing está cobrando relevancia México, de acuerdo con líderes y expertos del sector automotriz.

“Hay crecimiento tanto de empresas que se dedican al arrendamiento como en participación de mercado”, dijo este viernes Eric Ramírez, director de la consultora Urban Science.

El esquema de arrendamiento de autos permite a un consumidor rentar un automóvil nuevo, con la posibilidad de volverse dueño de la unidad luego del pago de varias mensualidades.

Si el interesado no desea quedarse con la vehículo, puede renovar su esquema de arrendamiento, de forma que siempre puede estar conduciendo un auto nuevo.

En conferencia con medios, Ramírez expuso que actualmente se está facilitando más ese esquema de arrendamiento que antes bancos y financieras ofrecían solamente a personas morales o personas físicas con actividad empresarial.

Arrendamiento o ‘leasing’ de autos cobra auge en México
Arrendamiento o ‘leasing’ de autos cobra auge en México

En su participación en la conferencia conjunta, Gerardo San Román, director para Latinoamérica de la consultora JATO, destacó la relevancia de las arrendadoras como una opción para conducir un auto eléctrico, que es un nuevo tipo de tecnología que apenas se está conociendo.

Por la complejidad, alto costo e incertidumbre que causan los eléctricos, San Román dijo que “ahí es donde entra el arrendamiento muy fuerte y está teniendo un empuje muy duro porque mitiga la angustia de la gente”.

Refirió que el leasing permite “ir a la segura”, en el sentido de que la persona puede hacerse de la

posibilidad de conducir un auto eléctrico sin tener que comprarlo ni padecer la angustia de la

depreciación de la unidad o del rumbo de la batería cuando termine su vida útil.

El arrendamiento es una de las opciones financieras para hacerse de un auto nuevo. Las otras

alternativas son el tradicional crédito automotriz, donde el interesado paga un enganche y

mensualidades por la unidad; o el autofinanciamiento, donde un grupo de personas se juntan y aportan

mensualidades a un fideicomiso, con el fin de hacerse de un vehículo nuevo luego de una subasta o

sorteo por obtener la oportunidad.

Fuente: https://www.forbes.com.mx
Imagen: https://www.t21.com.mx
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LEASING

Arrendamiento de autos aumenta en 2023

Las empresas dedicadas al arrendamiento de autos nuevos incrementaron 9% sus compras a la industria automotriz durante el 2023, con un monto de 57,782 unidades, destacó el reporte Comercialización de Vehículos Nuevos y Empresas Especializadas en Arrendamiento, elaborado por la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) en colaboración con la Asociación Mexicana de Arrendadoras de Vehículos (AMAVe).

Las empresas de arrendamiento socias de AMAVe representaron el 4.2% del total de ventas registradas por distribuidores de vehículos ligeros durante el 2023, luego tener una mayor participación en el 2022 con 4.8%

Arrendamiento de autos aumenta en 2023
Arrendamiento de autos aumenta en 2023

Nissan, General Motors y Stellantis encabezaron la lista de marcas que aumentaron sus compras de vehículos para ingresarlos al negocio del arrendamiento, luego de que el 2023 se consideró como un año de reactivación económica.

De enero a diciembre del 2023 se registraron en el país compras de flotillas por 219,706 unidades, representando 16.1% del mercado interno total. Como parte del rubro de compras de flotillas, las arrendadoras socias de AMAVe concentraron el 26.3%.

Sobre la participación de mercado del Arrendamiento en el financiamiento de vehículos ligeros nuevos en el periodo de referencia, este esquema representó en 2023 el 7.1% mientras que en 2022 fue de 7.6%, una contracción de medio punto porcentual.

Al respecto de automotores híbridos y eléctricos adquiridos como activos por arrendadoras para sus clientes, el reporte expuso, de los 73, 680 vehículos híbridos y eléctricos comercializados en 2023, las firmas agremiadas en AMAVe adquirieron como activos el 2.9%, representando un incremento de 36.7% contra 2022.

Fuente: https://www.eleconomista.com.mx
Imagen: https://www.forbes.com.mx
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LEASING

Arrendamiento vehicular se convierte en la mejor opción de movilidad

El arrendamiento vehicular se convierte en la mejor opción de movilidad, debido a que la industria automotriz y las armadoras aún enfrentan problemas para entregar unidades inmediatamente.

Según la Asociación Mexicana de Distribuidores de Vehículos (AMDA), en los seis meses iniciales de 2021, las arrendadoras adquirieron 20 mil 830 vehículos. En 2023, esa cifra se disparó a 28,213, un notable crecimiento del 35 % en sólo dos años.

“En las condiciones actuales, pasar de 28,213 coches adquiridos por empresas de arrendamiento vehicular (leasing) a 50,000 unidades en los próximos años es un objetivo realista”.

El directivo señaló que ese objetivo no está exento de desafíos como la falta de inventario y la incertidumbre que puede generar el periodo electoral en México. Reconoció, sin embargo, que la industria y las armadoras están con el acelerador a fondo para lograr una recuperación consistente.

“Vemos que se están dando las condiciones para que el arrendamiento vehicular pueda ocupar un lugar central en la movilidad del futuro”, aseguró.

Arrendamiento vehicular se convierte en la mejor opción de movilidad
Arrendamiento vehicular se convierte en la mejor opción de movilidad

BitCar, plataforma de arrendamiento para personas físicas, prevé cerrar este año con un crecimiento de un 400% con respecto a 2022. Estas cifras se dan en parte gracias a la colocación de unidades de origen asiático, las cuales representan, de enero a septiembre,  el 57% de las operaciones.

“Del total de autos colocados, las marcas chinas representan el 16% y los modelos híbridos eléctricos

14.5%”, indicó Roberto Esparza, quien considera que los vehículos de marcas chinas seguirán trazando

la pauta en México en los próximos años.

El año pasado, las marcas chinas cerraron con alrededor del 6% de cuota de mercado, y en junio de

este año ya están al 12 por ciento.

El interés de estas marcas chinas no solo es capitalizar el mercado mexicano, sino también poder

exportar a Estados Unidos.

Fuente: https://www.revistamagazzine.com
Imagen: https://www.motormania.com.mx
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