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Aporta Querétaro 8.13% a cadena automotriz

Aporta Querétaro 8.13% a cadena automotriz
Aporta Querétaro 8.13% a cadena automotriz

Con una participación del 8.13%, los fabricantes de autopartes colocaron al estado de Querétaro como la quinta entidad federativa con mayor aportación al valor total de la producción de piezas, partes y componentes para el sector automotriz mexicano.

De acuerdo con estimaciones de la Industria Nacional de Autopartes (INA), la producción de autopartes en el estado de Querétaro alcanzó los 8 mil 854 millones de dólares durante los primeros 11 meses del 2023, lo que representó un incremento de 9.83%.

De esta manera, la industria autopartera queretana se colocó solo detrás de los estados de Coahuila, Guanajuato, Nuevo León y Chihuahua, todas las cuales cuentan con plantas armadoras, lo que convirtió a Querétaro en la entidad con mayor producción de autopartes del país sin tener una empresa ensambladora de autos.

El estado de Coahuila aporta 17 mil 168 millones de dólares; Guanajuato, 14 mil 514 millones; Nuevo León, 13 mil 626 millones, y Chihuahua, 9 mil 798 millones.

A nivel regional, Querétaro se ubica detrás de Guanajuato, y es seguido por San Luis Potosí, cuya producción de autopartes se ubicó en 7 mil 540 millones de dólares en el mismo periodo enero-noviembre de 2023; Aguascalientes, con 4 mil 879 millones, y Jalisco, que reportó 3 mil 415 millones de dólares.

Aporta Querétaro 8.13% a cadena automotriz
Aporta Querétaro 8.13% a cadena automotriz

INA indica producción nacional de autopartes

La INA indica que el 94.6% de la producción nacional de autopartes del país se concentra

15 entidades federativas que se ubican en las regiones norte, bajío y centro.

Así, al top 5 y al Bajío se suman estados como Tamaulipas y Sonora en el norte, cuya producción regional alcanzó los 48 mil 258 millones de dólares, que representan el 45.7% del total; y Puebla, Estado de México, Morelos, Tlaxcala y Ciudad de México en el centro, con un valor de 18 mil 36 millones de dólares, equivalentes al 17%. El bajío aporta 39 mil 203 millones de dólares, para una participación del 37.1%.

Según estimaciones de Armando Cortés Galicia, director general de la INA, se prevé que la producción

de componentes en México mantuvo el pronóstico de 121 mil 716 millones de dólares para el cierre de

2023, lo que se traduciría en un incremento de alrededor del 17% con respecto a 2022, ya que las cifras

definitivas se darán a conocer en los próximos días.

Sin embargo, con base en este pronóstico, se estima que la producción para el 2024 ascienda a cerca

de $125,500 millones de dólares, lo que representaría un crecimiento de 3.1% en comparación con lo

registrado en 2023.

Fuente: https://www.diariodequeretaro.com.mx
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Cuánto aire deben tener las llantas de un auto

Cuánto aire deben tener las llantas de un auto
Cuánto aire deben tener las llantas de un auto

Los automóviles son una de las principales vías de movilidad en México, por lo que es importante conocer hasta el mínimo aspecto de su mantenimiento, por ejemplo, el nivel de aire en las llantas.

Y es que hasta al conductor más experimentado se le puede escapar información valiosa, razón por la que en Autopistas te contamos cuánto aire deben tener los neumáticos del coche.

¿Cuál es el tiempo de vida de una llanta?

Las llantas son una de las partes más importantes del auto, por lo que debemos prestar atención a la condición en la que se encuentran y, si es necesario, cambiarlas. Los especialistas recomiendan reemplazarlas cada 5 años.

Por su parte, Bridgestone indica que pueden llegar a durar 50 mil 000 kilómetros recorridos. Tras rebasarlos, se deben supervisar roturas, grietas, orificios, deformidades y protuberancias.

Un truco para conocer el estado de los neumáticos consiste en colocar una moneda dentro de una de las ranuras. Si se alcanza a ver el contorno plateado, es tiempo de cambiarlos.

Por el contrario, si el neumático recubre la ilustración del águila, podrás seguir recorriendo las calles sin preocupación alguna.

Cuánto aire deben tener las llantas de un auto
Cuánto aire deben tener las llantas de un auto

¿Cuánto aire deben llevar las llantas del auto?

Más allá de la vida útil, otro aspecto a tomar en cuenta es el nivel de aire que deben tener las llantas del carro. Tal como indica Kia, en coches pequeños suele ser de 30 psi, para medianos 36 psi y grandes 42 psi.

Te recomendamos revisar la presión constantemente para mayor seguridad. Si quieres saber en específico qué nivel necesita tu auto, realiza estos pasos:

  1. En el marco de la puerta del conductor, busca la etiqueta o calcomanía donde indica la presión a la que deben estar los neumáticos del carro.
  2. Verifica que la presión recomendada sea igual en las llantas delanteras y traseras.

¿Por qué es importante revisar los neumáticos?

Conocer el estado de tu auto permite prevenir aquellos problemas que se presentan en el camino. Además, es útil para evitar accidentes automovilísticos y reforzar la seguridad de conductor y los pasajeros.

Por supuesto, acudir con tu mecánico es una buena medida para evaluar el desgaste de los neumáticos. Asimismo, mantén vigente el seguro de auto y no ignores los ruidos extraños o fallas, por muy insignificantes que parezcan.

Según el Instituto Nacional de Estadística y Geografía, las principales causas de accidentes vehiculares en México son:

  1. Falla del conductor con 360 mil 4013 reportes.
  2. Fallas del vehículo con 3 mil 942 reportes.
  3. Por condiciones del camino con 6 mil 585 reportes.

Fuente: https://www.eluniversal.com.mx
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La venta de autos usados se “enfría” ante una mayor oferta de vehículos nuevos

La venta de autos usados se "enfría" ante una mayor oferta de vehículos nuevos
La venta de autos usados se "enfría" ante una mayor oferta de vehículos nuevos

La normalización en el inventario de vehículos nuevos ha tenido un impacto directo en la demanda de autos usados, que experimentó un auge en los años previos debido a la escasez de unidades nuevas.

La crisis de suministro de semiconductores provocada por la pandemia de covid-19, que afectó la producción automotriz, ha quedado en el pasado. Esto, sumado a la entrada de marcas chinas al mercado mexicano ha generado niveles de inventario de vehículos nuevos superiores a los registrados hace cuatro años. Este fenómeno, sin embargo, ha ocasionado una disminución en la demanda de vehículos seminuevos o usados.

Según el estudio anual realizado por Simindex, el mercado de vehículos seminuevos experimentó una disminución del 1.2% en 2023, en comparación con el año anterior. Este cambio marca un contraste con los años previos, cuando la compra de automóviles seminuevos se convirtió en la mejor opción debido a la escasez de unidades nuevas, en parte derivada de la crisis de los semiconductores.

Guillermo Rosales, presidente de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), señala que, si bien estas cifras reflejan una disminución relativa en la demanda de autos usados, el mercado en su conjunto continúa creciendo. Esta situación se atribuye principalmente a la mayor disponibilidad de vehículos nuevos en el mercado mexicano, gracias a la entrada de marcas asiáticas y a la resolución progresiva de la crisis de semiconductores.

La venta de autos usados se "enfría" ante una mayor oferta de vehículos nuevos
La venta de autos usados se “enfría” ante una mayor oferta de vehículos nuevos

En 2023, los autos seminuevos representaron 14.7% de las ventas totales en los concesionarios. Esta relación bajó desde el 2022, cuando los modelos usados representaron el 17.3% del total, y el 17.2% en 2021, de acuerdo con el estudio anual Simindex.

El panorama actual plantea un desafío para los distribuidores y vendedores de vehículos usados. Con la competencia intensificándose en el segmento de autos nuevos, los márgenes de utilidad se han reducido, lo que hace que la venta de autos usados sea una opción aún más atractiva para mantener el flujo de ingresos. Ante esta realidad, Rosales espera que el mercado de autos usados siga siendo un área de oportunidad para el sector forma

“Con el aumento de la competencia en el sector de vehículos nuevos y la consiguiente disminución de los márgenes de ganancia, los negocios formales se ven obligados a diversificar y potenciar sus operaciones en el mercado de vehículos seminuevos”, agrega a petición de Expansión en una conferencia de prensa.

Esto, sin embargo, requerirá una mayor adopción de herramientas digitales y de financiamiento.

En 2023, el financiamiento para la adquisición de autos seminuevos representó el 15.6% del total de

colocaciones de vehículos mediante financiamiento, en comparación con el 17.6% del año anterior,

según datos proporcionados por la AMDA. Esta ligera disminución se atribuye a la preferencia renovada

por los vehículos nuevos, impulsada por la mayor disponibilidad en el mercado y las estrategias

agresivas de financiamiento diseñadas específicamente para este segmento.

Luis Brizuela, director comercial en Jato Dynamics México y Puerto Rico, reconoce que aún es pronto

para determinar el rumbo futuro del mercado de autos usados, pero destaca que la competencia en el

sector de vehículos nuevos ha impulsado cambios significativos en las estrategias de financiamiento,

lo que podría afectar indirectamente la demanda de autos usados en el futuro.

“Esta reconfiguración indica que seguiremos presenciando cambios en el panorama competitivo a lo

largo del tiempo, con diversos actores en juego”, dice.

A medida que el mercado se adapta a las nuevas condiciones, se espera que los precios de los autos

usados se estabilicen o incluso disminuyan, revirtiendo la tendencia alcista observada en los últimos

años, cuando algunos algunos modelos o versiones se apreciaron hasta 30%.

Fuente: https://www.expansion.mx
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El precio de reparar un auto en México se elevó 12.3%

El precio de reparar un auto en México se elevó 12.3%
El precio de reparar un auto en México se elevó 12.3%

Durante el año pasado, el costo por reparar un auto se elevó 12.3% en México, de acuerdo con un reporte de ClearMechanic.

El ticket promedio de cada orden de reparación, por trabajos como laminado, mantenimiento o reparaciones en general en talleres de agencias, pasó de 3 mil 329 pesos a 3 mil 740 pesos, dice el informe.

Los incrementos registrados en 2023, duplican el aumento visto en 2022, cuando el incremento de las reparaciones se elevó 6.6%.

El precio de reparar un auto en México se elevó 12.3%
El precio de reparar un auto en México se elevó 12.3%

Sobre el gasto anual de mantenimiento de un auto por regiones, detalló el reporte, la región sur del país registró el mayor nivel, con 7 mil 571 pesos, seguido de la región centro y centro-norte.

En cuanto a las órdenes de reparación por región durante 2023, la zona del país que más descendió fue la norte con un descenso de 8.1%.

De acuerdo al tipo de marca, el gasto promedio por reparación de unidades Premium, como Porsche, Volvo, Mercedes-Benz, BMW y Audi, creció 8.8%.

En el caso de las de marcas de Volumen, como Nissan, KIA, Ford, Mazda, Volkswagen, Toyota y Chevrolet, el costo promedio por reparación avanzó 12.1%.

Fuente: https://www.forbes.com.mx
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Producción de autos en México sube 8.6% y la exportación 14.5% en el primer bimestre

Producción de autos en México sube 8.6% y la exportación 14.5% en el primer bimestre
Producción de autos en México sube 8.6% y la exportación 14.5% en el primer bimestre

La producción de autos en plantas mexicanas subió un 8.64% interanual en el primer bimestre de 2024 a 625,804 unidades, con lo que se mantiene la tendencia al alza de 2023, informó este miércoles el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).

Asimismo, la exportación de vehículos ligeros se incrementó en un 14.59%, a 536,975, mientras que las ventas en el mercado interno se elevaron un 14.79% a 225,357, según el reporte del instituto autónomo.

El Inegi precisó que el 75.8% de los vehículos ligeros producidos fueron camiones ligeros y el resto automóviles.

En el reporte del Inegi destacó un desplome del 81.2% interanual en la producción de autos en Audi, cuya planta en el estado de Puebla estuvo en huelga desde el 24 de enero hasta el 18 de febrero por un desacuerdo entre los sindicatos y los empresarios por el incremento salarial para 2024.

Tan solo en febrero, las fabricación de vehículos ligeros en México creció un 7.76% interanual hasta las 318,735 unidades.

Producción de autos en México sube 8.6% y la exportación 14.5% en el primer bimestre
Producción de autos en México sube 8.6% y la exportación 14.5% en el primer bimestre

Exportaciones de autos suben hasta un 22.62%

La exportación en el segundo mes del año se disparó un 22.62% hasta los 282,608 vehículos, y la venta se incrementó en 11.13% a los 113,258.

La importancia de la industria automotriz para México radica en que representa casi el 4% del producto

interior bruto (PIB) nacional y el 20.5% del PIB manufacturero, más que ningún otro sector, según la

Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA).

La información del Inegi proviene de 23 empresas afiliadas a la AMIA, Giant Motors Latinoamérica

y Autos Orientales Picacho.

El sector automotor de México recuperó sus niveles prepandemia en 2023, cuando la producción creció

un 14.23% anual, las exportaciones un 15.19% y las ventas internas un 24.36%.

Fuente: https://www.forbes.com.mx
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Crece demanda de autos eléctricos e híbridos

Crece demanda de autos eléctricos e híbridos
Crece demanda de autos eléctricos e híbridos

La demanda de autos eléctricos e híbridos ha crecido de manera importante en Nuevo León (NL) en los últimos tres años, de acuerdo con los registros del padrón del Instituto de Control Vehicular (ICV) en la entidad.

Cifras proporcionadas por el organismo refieren que, en el 2019, el número de unidades, de ambas modalidades, pasó 954 a 13 mil 646 al cierre del 2023, lo que refleja un crecimiento del 1,330 por ciento y un total de 27 mil 797 automóviles para este segmento.

La información del ICV muestra que lo que predomina son los autos híbridos, pues de este total el 76.25 por ciento corresponde a este tipo y, el 23.74 por ciento pertenece a unidades cien por ciento eléctricas.

Se estima que, actualmente el parque vehicular de NL es de poco más de dos millones 700 mil autos.

De acuerdo con expertos, el número de unidades en circulación podría ser mayor tanto en NL como en el país, si hubiese la infraestructura necesaria para recargar las baterías y el precio para comprar un coche “enchufable” fuera más asequible para el grueso de la población.

ELECTROLINERAS

Por su parte, la Comisión Federal de Electricidad (CFE) informó que tiene contemplada la instalación de 100 electrolineras universales públicas y gratuitas en las ciudades de México, Monterrey y Guadalajara, por ser las más afectadas por la contaminación vehicular.

Además, la CFE desplegará nueve corredores eléctricos distribuidos en diez estados del país, desde Morelos, Ciudad de México, Estado de México, Querétaro, Guanajuato, Jalisco y Aguascalientes y, mientras que el corredor norte cubrirá desde McAllen, Texas, hasta Reynosa, Tamaulipas, seguido de Monterrey y Saltillo.

Las electrolineras son las estaciones de recarga para este tipo de autos y, puede ser instaladas en los hogares, espacios públicos o negocios y se alimentan de la red eléctrica nacional.

Crece demanda de autos eléctricos e híbridos
Crece demanda de autos eléctricos e híbridos

De acuerdo con información proporcionada por la CFE se han instalado a través del Proyecto de Promoción de la Electromovilidad por medio de Inversión en Infraestructura de Recarga (PEII), que actualmente ejecuta junto con la Secretaría de Energía, 60 electrolineras terminadas y 13 están en instalación.

En este proyecto participan en NL, empresas como FEMSA; Oxxo Soriana, Cervecería Cuauhtémoc Moctezuma, el EGADE, el Estadio Tecnológico de Monterrey, el Club Industrial y los hospitales San José y Zambrano Hellion, solo por mencionar algunos situio dentro de ste proyecto.

Inversion infraestructura para autos eléctricos

La CFE señala que los beneficios ambientales y económicos de utilizar un auto enchufable son

importantes pues se reduce en 70 por ciento las emisiones de CO2 que genera un automóvil de

combustión interna, lo que representa alrededor de 1.87 toneladas de contaminantes cada año por

vehículo, que no se emiten a la atmósfera.

En cuanto a los costos, expertos señalan que, cada cien kilómetros recorridos con electricidad cuentan

73 pesos menos, mientras que, esos mismos kilómetros en automóvil tradicional cuesta 424 pesos.

Hace unos días, Ricardo Arvizu, gerente de Producto en Chirey México, en entrevista, señaló que en el

proceso para transitar hacia la electrificación de vehículos, la empresa introdujo al mercado mexicano

los híbridos enchufables para “educar” al cliente a realizar la carga de su automóvil, para luego ir

creando la infraestructura lo antes posible, ya que en el segundo semestre estará introduciendo dos

vehículos 100 por ciento eléctricos.

Chirey planea instalar en la red de distribuidores cargadores para vehículos híbridos, así como aquellos

que formarán el parque vehicular en los próximos 10 años, agregó Arvizu.

En este punto, Chirey tiene una alianza con Evergo, el proveedor de redes de carga más grande de

México, y actualmente ya realizan planes para tener distintos territorios y corredores para aplicar

cargadores de carga simple y rápida, los cuales estarán a disposición de los clientes y para cualquier

persona que tenga la necesidad de utilizarlos, destacó Arvizu. (Con información de Édgar Rivera)

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Se duplica importación mexicana de autos chinos en 2023: Banxico

Se duplica importación mexicana de autos chinos en 2023: Banxico
Se duplica importación mexicana de autos chinos en 2023: Banxico

En 2023, la importación de autos provenientes de China alcanzaron un valor de 4 mil 602.5 millones de dólares, más del doble que lo reportado un año antes, rompiendo así un récord histórico en la relación bilateral, muestran datos del Banco de México (Banxico).

Especialistas del sector apuntaron que esto se debe a la entrada de varias marcas de ese país al mercado interno y por el decreto que permite la importación de autos eléctricos sin arancel desde 2021, acelerando aún más su presencia en la nación.

Guillermo Rosales, presidente de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), apuntó en conferencia reciente que la entrada de estas empresas incrementa la oferta y contribuye “a la actualización del inventario disponible”.

Incluso destacó que la mayor competencia en el mercado por estas marcas desaceleró el aumento de precios.
Información del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi) apuntó que inflación anual a enero de 2024 de la industria automotriz se ubicó en 3.43 por ciento, muy inferior al 4.88 por ciento del indicador general.

“Las marcas chinas vinieron a cubrir la demanda pendiente que otras empresas no podían surtir por falta de inventario, por ello los clientes voltearon a ver lo que ofrecían”, expuso Gerardo Gómez, director de J.D Power México.
Remarcó que conforme se fueron agregando más firmas de este país al mercado interno, creció la pelea por atraer a consumidores. Tan solo en lo que va de este año se espera el ingreso de marcas como Neta y Exeed, quienes vienen con una oferta amplia de vehículos eléctricos.

Por otro lado, el valor de las exportaciones mexicanas a la nación asiática apenas fueron de 3.3 millones de dólares, 91.3 por ciento inferior a lo registrado en 2022, cuando sumaron 37.7 millones; con ello México ya suma un déficit comercial en autos armados con China de 4 mil 599 millones de dólares.

Se duplica importación mexicana de autos chinos en 2023: Banxico
Se duplica importación mexicana de autos chinos en 2023: Banxico

Balanza total del sector

Respecto a la balanza comercial automotriz mexicana total de 2023, la industria registró superávit de 107 mil 964.8 millones de dólares, 9.4 por ciento superior a lo registrado un año antes, muestran datos del Inegi

Al detalle, las exportaciones mexicanas sumaron 188 mil 903 millones de dólares durante 2023, cifra

14.3 por ciento superior a lo reportado un año antes, mientras que las importaciones repuntaron 21.6

por ciento, al pasar de 66 mil 564.7 millones a 80 mil 938.5 millones de dólares. Gran parte de esta cifra

es por los envíos a Estados Unidos.

Cifras de enero

El Inegi informó que durante enero, el comercio exterior total de México registró un déficit de 4 mil 315

millones de dólares, dicho saldo contrasta con el superávit de 4 mil 242 millones reportado en

diciembre pasado.

Explicó que esto fue por una disminución en el comercio de manufacturas y de una ampliación del

déficit de la balanza de productos petroleros.

A nivel de detalle, en enero pasado el valor de las exportaciones de mercancías alcanzó los 41 mil 957

millones de dólares, 1.5 por ciento menos que lo registrado en igual mes de 2023. Los envíos de

productos manutacturados alcanzaron un valor de 36 mil 571 millones de dólares, 2 por ciento menos

anual.

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México romperá techo histórico de 4 millones de autos en 2024

México romperá techo histórico de 4 millones de autos en 2024
México romperá techo histórico de 4 millones de autos en 2024

En 2023, la industria automotriz superó las expectativas iniciales, pues alcanzó casi 3.78 millones de unidades ligeras (automóviles y camionetas), recobrando su máximo histórico y manteniendo México como el séptimo lugar en producción mundial de vehículos. General Motors se mantuvo como el principal fabricante, representando el 19.1% del total, seguido por Nissan con el 16.3%, por ello los pronosticos de producción de autos para este 2024 es mayor al año anterior de acuerdo con el industria mexicana.

Sector automotriz 2024 alentador

Después de un bache en diciembre, cuando la producción de vehículos cayó 9.9% anual, en enero nuevamente retomó su buen desempeño logrado a lo largo de 2022-2023. En diciembre se produjeron poco más 307,000 unidades con un crecimiento de 9.6%; sin embargo, en su vista mensual, aún no ha logrado superar por completo su nivel de prepandemia. 

Con base a los datos emitidos por la consultora CIAL, tras crecer 14.1% el año pasado, la producción sería de 4.01 millones de unidades en este año, su máximo histórico y avanzando 6.1%, pero se verá una moderación en línea con la desaceleración de la economía de Estados Unidos, hacia donde se destina gran parte de esta producción.

México romperá techo histórico de 4 millones de autos en 2024
México romperá techo histórico de 4 millones de autos en 2024

Las expectativas de la industria automotriz son buenas y es una de las industrias del país que mejores beneficios debe obtener del fenómeno de relocalización que experimenta el mundo. Los expertos de CIAL esperan que esto se manifieste sobre la producción, exportaciones, ventas internas, además de la inversión extranjera que está ingresando a esta industria (récord histórico en 2023).

Exportación de autos en la mira 2024

En diciembre se exportaron más de 254,000 vehículos ligeros (autos y camionetas); con un avance de 6.8%, se observa una moderación que seguramente se va a extender durante este año. Después de crecer 15.3% en 2023, estas exportaciones crecerían solo 6.5% en 2024, con un nivel de 3.52 millones de unidades.

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Cómo pagar la gasolina para hacerlo deducible ante el SAT

Cómo pagar la gasolina para hacerlo deducible ante el SAT
Cómo pagar la gasolina para hacerlo deducible ante el SAT

Mantener tu pago de impuestos ante el Servicio de Administración Tributaria (SAT) pareciera todo un reto. Aunque no lo creas, existen diversos trucos para convertir los gastos de tu auto y volverlo deducible, entre ellos la gasolina.

De acuerdo con el SAT, deducir impuestos significa disminuir los gastos que una persona tiene por el derecho en sus ingresos acumulables, los cuales se ven reflejados en el ejercicio de la Declaración Anual.

Cómo pagar la gasolina para hacerlo deducible ante el SAT
Cómo pagar la gasolina para hacerlo deducible ante el SAT

¿Qué gastos son deducibles para el SAT?

Es importante que conozcas cuáles son los servicios que puedes deducir ante el SAT, de esta manera es probable que tu aportación fiscal se reduzca. A continuación, te compartimos una lista de los gastos deducibles:

  • Gastos médicos.
  • Donativos. Para ello deberás de verificar que la institución beneficiada se encuentre registrada ante el SAT y emitir un CFDI con uso de donativos.
  • Colegiaturas en instituciones educativas privadas.
  • Gastos de transporte escolar.
  • Gastos de créditos hipotecarios.

Para deducir un gasto en específico, será necesario consultar las condiciones y requisitos de expedición de factura, sobre todo si te interesa sacarle provecho a lo que gastas de gasolina.

¿Cómo deducir impuestos de gasolina?

Según se indica en el portal del SAT, los requisitos para deducir el combustible o la gasolina de tu auto son los siguientes:

  • El pago de la gasolina no puede efectuarse en efectivo, sólo será deducible a través de medios electrónicos, como cheques nominativos, tarjetas de crédito o débito siempre y cuando estén a nombre del contribuyente.
  • Al momento de realizar la compra de gasolina, se debe solicitar una factura electrónica o CFDI en la que se incluya RFC del emisor, descripción del servicio, monto y forma de pago.

Es importante que verifiques que la deducción de gasolina sea indispensable para tu actividad laboral o régimen fiscal. Sinimportar si se trata de una persona física o moral, eres candidato para conseguir este beneficio fiscal.

No solo la gasolina es deducible, también el diésel debido a que es un combustible para vehículos de carga y transporte. Ya lo sabes, la próxima vez que necesites comprar gasolina comprueba si reúnes los requisitos y ahorra en el pago de impuestos.

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Cómo rinde más cargar gasolina: por litro o por monto

Cómo rinde más cargar gasolina: por litro o por monto
Cómo rinde más cargar gasolina: por litro o por monto

Ahorrar gasolina es una de las inquietudes más comunes entre automovilistas. Por ello, en Autopistas te compartimos las recomendaciones de la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco) para decidir si te contiene cargar por litro o por monto.

El motor es una de las piezas más importantes del auto. Para que funcione requiere de combustible y por eso se debe considerar la distancia a recorrer y la cantidad de litros con los que cargues el tanque.

Ya sea para viajes cortos o largos, pon en marcha los siguientes consejos que mejorarán el rendimiento de tu gasolina y sabemos que tu billetera lo agradecerá.

¿La gasolina rinde más por litro o por monto?

De acuerdo con la Profeco, cargar gasolina por litro es mejor que hacerlo por monto. La razón detrás de esto es que la gasolinera te despachará la cantidad exacta de combustible sin cobrarte de más o darte menos.

Además, puedes apoyarte con la app “Litro por Litro” para comparar marcas y precios a fin de seleccionar el de mejor precio. En caso de necesitarlo, la aplicación cuenta con apartados para presentar una denuncia si el servicio por el que pagas no es justo.

Por si fuera poco, existen otros factores que debes considerar para ahorrar gasolina y a continuación te los enlistamos.

¿Cómo puedo ahorrar gasolina en mi auto?

Además de cargar gasolina por litro, la Comisión Nacional para el Uso Eficiente de la Energía ha emitido las siguientes recomendaciones para hacer rendir la gasolina de tu auto:

  • Revisa la presión de las llantas

Las llantas infladas a la presión recomendada por el fabricante reducen la resistencia al rodar y, en consecuencia, el consumo de combustible. Esta medida también disminuye el desgaste y las dota de seguridad sobre la carretera.

Recuerda que la presión debe revisarse cuando la llanta este fría o antes de haber recorrido una distancia máxima de dos kilómetros, por lo menos cada semana o una vez al mes.

  • Alinea y balancea las ruedas

Alinear y balancear las ruedas reduce el consumo de gasolina, mejora la conducción y ofrece una operación más segura. Con ello te asegurarás de evitar el desgaste disparejo y prematuro, así como las vibraciones mientras manejas.

  • Cuida tus hábitos de conducción

Evita calentar el motor cuando el coche no está en movimiento, ya que cuando trabaja en “pausa” hace un gasto innecesario de gasolina. Dicho hábito también provoca un desgaste prematuro del motor.

Al inicio del recorrido, te recomendamos avanzar a velocidad moderada y acelerar de manera progresiva. Así lograrás estabilizar la temperatura del motor mientras aumenta su potencia.

Finalmente, pisar el acelerador a fondo generar hasta cuatro veces más consumo de combustible. Al modificar dichas prácticas, notarás que tu gasolina tiene mayor durabilidad.

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