En México, diversos factores crean un entorno propicio para el florecimiento del sector automotriz, ofreciendo una combinación única de ventajas competitivas para los inversionistas de las principales compañías del sector a nivel global. Estas empresas ven en el país una oportunidad excepcional para su crecimiento y rentabilidad. Sin embargo, surgen interrogantes clave: ¿Cómo ha sido el desempeño del sector y de sus actores principales? Y, ¿cuáles son los riesgos a los que este ecosistema deberá adaptarse para mantenerse competitivo?
Un ecosistema está formado por organismos que interactúan a través de diversas dinámicas en un mismo hábitat. La teoría darwiniana sobre el origen de las especies explica cómo estas han evolucionado a lo largo de cientos de miles de años, adaptándose a su entorno para aprovechar distintos factores, lo que permite la supervivencia de los más aptos. De manera similar, en los sectores económicos, las empresas compiten y se adaptan a su entorno, y sólo las más competitivas logran prevalecer.
Desde la perspectiva del sector automotriz, el entorno continúa siendo muy próspero para su evolución y desarrollo continuo, por lo mismo México es uno de los mejores ecosistemas para el sector automotriz debido a su mano de obra y ubicación estratégica, compartiendo frontera norte con Estados Unidos.
México ofrece acceso rápido y eficiente a uno de los mercados más grandes del mundo, el de Estados Unidos y Canadá. Esta cercanía tiene importantes ventajas, como menores costos de transporte y menor tiempo de entrega de mercancía, factores fundamentales en una industria donde la eficiencia logística es imprescindible.
En 2023, se generaron más de 156 mil millones de dólares por concepto de vehículos al mercado exterior, lo que representa un crecimiento promedio anual de 11.6% desde 2020. Adicionalmente, las ventas en el mercado interno continúan reflejando un comportamiento positivo tanto de vehículos nacionales como importados, indicador de que el mercado del automóvil continúa expandiéndose en ambas vías.
Por otro lado, México cuenta con una extensa lista de tratados de libre comercio incluyendo el T-MEC, el cual facilita el comercio de vehículos, refacciones y autopartes, con aranceles reducidos e incluso en algunos casos virtualmente nulos. Estos acuerdos permiten que la industria no sólo atienda al mercado local, sino que le da acceso a una amplia gama de países con condiciones favorables para las exportaciones, (antecedentes del ahora famoso nearshoring). Gracias a esto México ha producido 4,002,047 vehículos para satisfacer al mercado el 2023.
Un elemento crucial para tener en cuenta es la mano de obra calificada y competitiva en México, que ha sido un pilar fundamental en el crecimiento de la industria automotriz. Los trabajadores mexicanos destacan por sus habilidades técnicas y vasta experiencia en la manufactura de autopartes y vehículos, además de ofrecer un costo laboral competitivo en comparación con otros países.
De forma sinérgica, las universidades nacionales y centros de desarrollo tecnológico han trabajado de
la mano con la industria para adaptar programas de formación específicos que preparan a la fuerza
laboral en la exigencia del sector, lo que ha dado como resultado en la evolución de trabajadores
capaces de operar tecnología de punta y mantener altos estándares de calidad.
Otro factor clave a considerar es la infraestructura interna. A lo largo de las décadas, México ha
realizado importantes inversiones en infraestructura para respaldar el crecimiento de la industria
automotriz. El país cuenta con una amplia red de autopistas, vías ferroviarias y puertos que permiten
una conexión y distribución eficiente de vehículos y autopartes. Además, destaca su creciente red de
parques industriales, especialmente en la región del Bajío, ubicada estratégicamente en el corazón del
país, fortaleciendo aún más este ecosistema industrial.
La industria automotriz global está atravesando una evolución hacia la movilidad eléctrica. México, que
ha demostrado contar con un ecosistema ideal para la producción, deberá promover las condiciones
para facilitar la transición y el desarrollo hacia una nueva era de energías verdes. De esta manera, podrá
mantenerse entre los líderes más competitivos de la industria. De lo contrario, corre el riesgo de quedar
rezagado, renovarse o perder en el intento.
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