Categorías
AUTOMOTRIZ

Cuánto aire deben tener las llantas de un auto

Los automóviles son una de las principales vías de movilidad en México, por lo que es importante conocer hasta el mínimo aspecto de su mantenimiento, por ejemplo, el nivel de aire en las llantas.

Y es que hasta al conductor más experimentado se le puede escapar información valiosa, razón por la que en Autopistas te contamos cuánto aire deben tener los neumáticos del coche.

¿Cuál es el tiempo de vida de una llanta?

Las llantas son una de las partes más importantes del auto, por lo que debemos prestar atención a la condición en la que se encuentran y, si es necesario, cambiarlas. Los especialistas recomiendan reemplazarlas cada 5 años.

Por su parte, Bridgestone indica que pueden llegar a durar 50 mil 000 kilómetros recorridos. Tras rebasarlos, se deben supervisar roturas, grietas, orificios, deformidades y protuberancias.

Un truco para conocer el estado de los neumáticos consiste en colocar una moneda dentro de una de las ranuras. Si se alcanza a ver el contorno plateado, es tiempo de cambiarlos.

Por el contrario, si el neumático recubre la ilustración del águila, podrás seguir recorriendo las calles sin preocupación alguna.

Cuánto aire deben tener las llantas de un auto
Cuánto aire deben tener las llantas de un auto

¿Cuánto aire deben llevar las llantas del auto?

Más allá de la vida útil, otro aspecto a tomar en cuenta es el nivel de aire que deben tener las llantas del carro. Tal como indica Kia, en coches pequeños suele ser de 30 psi, para medianos 36 psi y grandes 42 psi.

Te recomendamos revisar la presión constantemente para mayor seguridad. Si quieres saber en específico qué nivel necesita tu auto, realiza estos pasos:

  1. En el marco de la puerta del conductor, busca la etiqueta o calcomanía donde indica la presión a la que deben estar los neumáticos del carro.
  2. Verifica que la presión recomendada sea igual en las llantas delanteras y traseras.

¿Por qué es importante revisar los neumáticos?

Conocer el estado de tu auto permite prevenir aquellos problemas que se presentan en el camino. Además, es útil para evitar accidentes automovilísticos y reforzar la seguridad de conductor y los pasajeros.

Por supuesto, acudir con tu mecánico es una buena medida para evaluar el desgaste de los neumáticos. Asimismo, mantén vigente el seguro de auto y no ignores los ruidos extraños o fallas, por muy insignificantes que parezcan.

Según el Instituto Nacional de Estadística y Geografía, las principales causas de accidentes vehiculares en México son:

  1. Falla del conductor con 360 mil 4013 reportes.
  2. Fallas del vehículo con 3 mil 942 reportes.
  3. Por condiciones del camino con 6 mil 585 reportes.

Fuente: https://www.eluniversal.com.mx
Imagen: https://www.neumarket.com.mx
Blog de noticias: https://culturacomercial.com.mx/

Categorías
AUTOMOTRIZ

Venta de autos nuevos crece 6.3% en junio; Nissan, GM y Toyota lideran el mercado nacional

Durante junio del 2023 se comercializaron 113,553 autos nuevos en el mercado mexicano; este nivel de ventas implicó un alza de 6.3% respecto del mes previo, de acuerdo con el registro de la AMIA (Asociación Mexicana de la Industria Automotriz) difundido por el Inegi.

En su comparación interanual, la venta de autos nuevos en México anotó un crecimiento de 25.7%, consolidando una tendencia de recuperación después de ser una de las industrias más golpeadas por la crisis Covid-19.

La serie histórica también mostró que este fue el mejor junio registrado en los últimos cinco años.

Guillermo Rosales, presidente de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), aseguró que el balance de la primera mitad del año es “favorable: se recupera el suministro a las redes de distribuidores y la capacidad de demanda ha mostrado resiliencia frente a la inflación y las altas tasas de interés”.

En los primeros seis meses de 2023 se registraron 633,087 vehículos ligeros nuevos vendidos, lo que representa un incremento de 22.1% con respecto al año previo.

Nissan lidera el mercado

La compañía japonesa Nissan es la líder en ventas al interior del país: 19 de cada 100 autos que se venden son de esta marca. Durante junio del 2023 comercializó 21,011 vehículos nuevos.

Su oferta de autos económicos y de media gama puede ser uno de los incentivos principales para los consumidores, particularmente en medio de la ola inflacionaria que se vivió en 2022.

General Motors y Toyota ocupan la segunda y tercera posición en el ranking de ventas en el mercado interno; este mes vendieron 15,405 y 9,208 unidades respectivamente.

Venta de autos nuevos crece 6.3% en junio; Nissan, GM y Toyota lideran el mercado nacional
Venta de autos nuevos crece 6.3% en junio; Nissan, GM y Toyota lideran el mercado nacional

Automotoras chinas ganan terreno 

Las compañías automotrices chinas, que son relativamente nuevas en México, han ganado terreno durante los últimos meses. En el mercado nacional, por ejemplo, MG Motor —empresa británica de capitales chinos— logró colarse en el top 10.

Durante junio comercializó 4,121 autos nuevos entre los consumidores mexicanos. Con niveles parecidos, Chirey Motor ocupó la posición 12 con un nivel de ventas de 3,665 unidades.

La compañía JAC Motors y la distribuidora MOTORNATION, también chinas, se ubicaron en las posiciones 19 y 23 en el ranking de ventas.

Algunos de los factores que han provocado el crecimiento de estas marcas, a pesar de tener poco tiempo en el mercado mexicano, es la innovación en los diseños, la tecnología de los modelos y la relación precio-calidad.

Fuente: https://www.eleconomista.com.mx
Imagen: https://www.telediario.com
Blog de noticias: https://culturacomercial.com.mx/

Categorías
FINANZAS

Banco Mundial advierte de desaceleración global aguda si la crisis bancaria se extiende

El Banco Mundial presentó este lunes el informe “Caída de las perspectivas de crecimiento a largo plazo: tendencias, expectativas y políticas”, en el que alerta de que el “límite de velocidad” de la economía global, es decir, la tasa máxima a largo plazo a la que puede crecer sin provocar inflación, se desplomará a un mínimo de tres décadas para 2030.

“Cuando piensas en las consecuencias de estos episodios sobre el crecimiento potencial, lo que sabemos es que la desaceleración podría ser mucho más aguda”, apuntó este lunes en una conversación con medios el economista jefe del departamento de Crecimiento Equitativo, Finanzas e Instituciones, Ayhan Kose.

Aunque el informe fue elaborado antes del comienzo de la crisis desatada por la caída del Silicon Valley Bank estadounidense hace dos semanas, ya hablaba de posibles crisis bancarias sistémicas que “reducen crecimiento potencial a mediano plazo”, afirma el informe.

Banco Mundial advierte de desaceleración global aguda si la crisis bancaria se extiende
Banco Mundial advierte de desaceleración global aguda si la crisis bancaria se extiende

Crisis bancaria: Banco Mundial

“Estamos siguiendo de cerca la evolución del sector bancario. A principios de año, publicamos nuestro

informe Perspectivas de la economía global y notamos que cuando las tasas de interés suben, hay

consecuencias”, explicó Kose.

Así, los períodos de rápido aumento de las tasas de interés “se han asociado con estrés financiero” que

“en algunos casos se traduce en una crisis financiera absoluta”.

“La incertidumbre actual en el sector bancario se produce en un momento en que el aumento de las

tasas de interés y el endurecimiento de las condiciones financieras tienen implicaciones significativas

para las economías en desarrollo, ya que aumentan el costo de refinanciación para los prestatarios

corporativos y soberanos en las economías en desarrollo de mercados emergentes”, agregó.

El informe del Banco Mundial ofrece la primera “evaluación exhaustiva” del organismo sobre las tasas

de crecimiento potencial a largo plazo tras la pandemia de covid-19 y la invasión rusa de Ucrania.

Documenta que casi todas las fuerzas económicas que impulsaron el progreso y la prosperidad

durante las últimas tres décadas se están desvaneciendo.

Fuente: https://www.eluniversal.com.mx
Imagen: https://www.plazadearmas.com.mx
Blog de noticias: https://culturacomercial.com.mx/

Categorías
AUTOMOTRIZ

Producción de autos nuevos crece en enero

En enero las 22 marcas automotrices que forman parte de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) tuvieron una producción de  280 mil 315 autos nuevos, cifra 2.3 por ciento mayor a las 273 mil 810 unidades armadas en el mismo mes del año pasado.

A pesar de que los problemas en la cadena de suministro mostraron signos de estabilización en los últimos meses, la industria aún se encuentra aún 16 por ciento por debajo de niveles prepandemia cuando en enero de 2019 se produjeron 334 mil 263 autos nuevos en el país.

Además los resultados publicados por el Inegi colocan a la industria en niveles similares a los de 2017 cuando se armaron 286 mil 301 autos nuevos.

Entre las marcas que tuvieron menor volumen de producción destacan General Motors que produjo 56 mil 182 autos, una caída del 11.5 por ciento respecto a las 63 mil 471 unidades fabricadas en enero del 2022.

Producción de autos nuevos crece en enero
Producción de autos nuevos crece en enero

Ford Motor ensambló en enero de este año 22 mil 140 autos nuevos, una disminución del 22.4 por ciento respecto a los 28 mil 532 autos producidos el año pasado, mientras que la armadora alemana BMW Group tuvo una caída en producción del 31.4 por ciento al producir 5 mil 165 unidades.

En contraste, Stellantis, Nissan y Toyota reportaron los mayores crecimientos con tasas del 70.8, 22.8 y 11.6 por ciento, respectivamente.

Exportación de autos ‘acelera’ 9.93%

En enero de este año se exportaron 238 mil 135 autos nuevos, lo cual significó un incremento anual del 9.93 por ciento respecto a los 216 mil 630 autos exportados en enero del 2022.

De acuerdo con el Inegi, por volumen destacan los casos de Ford Motor que exportó 23 mil 937 autos, un 37.1 por ciento más que el año pasado, seguido de Stellantis con 39 mil 123 autos exportados, un 45 por ciento más que el año pasado. Audi, Toyota y Mazda reportaron crecimiento de 67.9, 27 y 41.6 por ciento, respectivamente.

Fuente: https://www.dineroenimagen.com
Imagen: https://www.autonocion.com
Blog de noticias: https://culturacomercial.com.mx/

Categorías
AUTOMOTRIZ

Exportación de vehículos ligeros acelera en enero, pero sin rebasar cifras prepandemia

El instituto señaló que durante el mes de referencia hubo una exportación de 238 mil 135 unidades, mientras que en enero de 2022 se enviaron al exterior 216 mil 630 vehículos.

El Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi) dio a conocer los resultados del Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros (RAIAVL) de enero de 2023, en el que se registró un avance del 9.93% respecto al mismo mes de 2022.

Por otro lado, el Inegi reportó que durante el primer mes del año se produjeron 280 mil 315 unidades, una variación del 2.38% respecto a las 273 mil 810 unidades del mismo mes del año anterior.

De las unidades producidas durante este mes, el 76.9% representó la producción de camiones ligeros y el resto automóviles, y la marca General Motors fue la armadora que más unidades produjo durante el mes de referencia, al totalizar 56 mil 182 unidades, seguida de Nissan (45 mil 237) y Stellantis (36 mil 900).

En cuanto a la producción, el Inegi dio a conocer se manufacturaron 280 mil 315 automóviles y camiones ligeros, esto fue un 2.4% superior al mismo mes del 2022. Por marca, General Motors produjo el 20% del total, Nissan aportó 16% y Stellantis el 13 por ciento.

Exportación de vehículos ligeros acelera en enero, pero sin rebasar cifras prepandemia
Exportación de vehículos ligeros acelera en enero, pero sin rebasar cifras prepandemia

En días anteriores, el Inegi reportó que, en cuanto a ventas en el mercado interno, se tuvo el mejor inicio

de año desde el inicio de la pandemia, ya que se comercializaron 94 mil 414 unidades y no se

reportaron números arriba de las 90 mil unidades desde que en 2020 la industria automotriz

comercializó 104 mil 852 vehículos ligeros.

La comercialización de vehículos ligeros en enero de 2023 representó un avance del 20.14% respecto

al mismo mes del año anterior, y aunque se visualiza una recuperación en los números, aún no se

alcanzan cifras prepandemia.

El RAIAVL contiene información de 22 empresas afiliadas a la Asociación Mexicana de la Industria

Automotriz, A.C. (AMIA),  Giant Motors Latinoamérica (GML) y Autos Orientales Picacho.

Fuente: https://www.t21.com
Imagen: https://www.expansion.com
Blog de noticias: https://culturacomercial.com.mx/

Categorías
AUTOMOTRIZ

Producción y exportación automotriz en aceleración constante durante 2022

De acuerdo con las cifras del  Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi) dadas a conocer en el Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros (RAIAVL) de diciembre de 2022, las exportaciones de vehículos ligeros aumentaron, tanto en el mes de referencia, como en el año completo.

El instituto indicó que en el último mes del año se exportaron un total de 243 mil 344 vehículos ligeros, lo que significó un avance del 7% en comparación con los 227 mil 465 exportados en diciembre de 2021.

Asimismo, durante el periodo de enero a diciembre de 2022, las exportaciones de vehículos ligeros totalizaron dos millones 865 mil 641 unidades, que representó una variación de 5.9 % respecto al mismo periodo de 2021.

Producción y exportación automotriz en aceleración constante durante 2022
Producción y exportación automotriz en aceleración constante durante 2022

Por otra parte, la producción de vehículos ligeros reportó 239 mil 536 unidades en diciembre de 2022,

un avance del 4.4% respecto al mismo mes de 2022, mientras que en el periodo de enero a diciembre

de 2022 se produjeron tres millones 308 mil 346 vehículos, un avance del 9.2% respecto al mismo

periodo del año anterior.

En este sentido, los camiones ligeros representaron 80.1% del total de vehículos producidos, mientras

que el resto correspondió a la manufactura de automóviles.

El RAIAVL contiene información de 22 empresas afiliadas a la Asociación Mexicana de la Industria

Automotriz, A.C. (AMIA),  Giant Motors Latinoamérica (GML) y Autos Orientales Picacho.

Inicialmente se expuso que a septiembre de este año, la venta de vehículos incrementó. En el mes de septiembre se reportó un incremento del 11,6% respecto al mismo mes del año pasado, al lograr la comercialización de 85.842 unidades, 8.912 unidades adicionales con respecto al mismo mes del 2021.

La excepción estuvo en el segmento de automóviles subcompactos que cayeron 20,6% en comparación con septiembre de 2021. En el resto de los segmentos hubo resultados positivos,  En el caso de los automóviles compactos el incremento fue del 24,5%, los autos de lujo aumentaron 13,6%.

Fuente: https://www.t21.com.mx
Imagen: https://www.elceo.com
Blog de noticias: https://culturacomercial.com.mx/

Categorías
AUTOMOTRIZ

Venta de autos nuevos crece 24% en diciembre, su mejor nivel de 2022

La venta de autos nuevos repuntó en el último mes del 2022 con un total de 120 mil 862 unidades vendidas, la cifra más alta reportada en todo el año, lo cual representó un incremento del 24 por ciento respecto a las 97 mil 420 unidades comercializadas en diciembre del año previo, de acuerdo con datos del INEGI.

Las ventas de la industria automotriz se recuperan en medio de complicaciones que persisten en la cadena de suministro a nivel global causado por la pandemia del COVID-19, lo cual limitó la existencia de inventarios en algunas agencias de autos.

A pesar de año, en el acumulado de los doce meses del año pasado se vendieron 1 millón 086 mil 058 autos nuevos, lo cual representó un incremento anual del 7 por ciento comparado con lo que se vendió en 2021.

Tras una caída en el 2020 cuando se vendieron 950 mil 063 autos, el registro del 2022 es la segunda tasa anual de crecimiento obtenida desde la pandemia.

Venta de autos nuevos crece 24% en diciembre, su mejor nivel de 2022
Venta de autos nuevos crece 24% en diciembre, su mejor nivel de 2022

El resultado anual de ventas superó el estimado realizado por la Asociación Mexicana de Distribuidores

Automotores (AMDA), quien a principios de diciembre estimó ventas para el cierre del año de 1 millón

072 mil 196 unidades, por lo que el resultado del 2022 quedó a 13 mil 862 autos nuevos colocados

en el mercado.

Especialistas señalaron que, a pesar de las dificultades en la producción y logística de la industria, el

incremento en las tasas por la inflación y el consumo estimularían un mayor financiamiento de

vehículos, lo cual ayudaría a recuperar los niveles de ventas en los próximos años.

No obstante, al comparar las cifras de ventas obtenidas en el 2019, cuando se vendieron 1 millón 317

mil 931 autos, los niveles de venta del año pasado se encuentran 17.6 por ciento por debajo de los

niveles pre pandemia.

Fuente: https://www.elfinanciero.com.mx
Imagen: https://www.expansion.mx
Blog de noticias: https://culturacomercial.com.mx/

Categorías
AUTOMOTRIZ

Producción automotriz se aumento 8.03%

En noviembre la industria automotriz logró un aumento de 8.03% en sus niveles de producción, esto debido a una recuperación parcial en el abastecimiento de semiconductores, sin embargo, las exportaciones registraron una caída de 3.83% debido a un menor nivel de ventas al extranjero por parte de marcas como Nissan y Stellantis.

La industria automotriz ha asegurado en diversas ocasiones que el problema por la falta de chips ha mejorado, pero sigue sin ser resuelto, lo que está teniendo un impacto directo en el mercado, pues está afectando en mayor medida a las armadoras con mayor proveeduría local.

De acuerdo con el reporte mensual del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI) en noviembre se lograron producir 278 mil 824 unidades.

La cifra representa un aumento de 8.03% o 20 mil 746 autos más en comparación a los 258 mil 78 del mismo mes de 2021.

Aunque el resultado es positivo, sigue sin por ser alcanzar los niveles que se tenían antes de la pandemia.

Según los datos del Inegi, en el acumulado de enero a noviembre de este año, la producción por parte de las armadoras que operan en México alcanzó los tres millones 68 mil 810 unidades, la cifra también representa un aumento de 9.6% o 2690 mil 666 autos más respecto al mismo periodo del año pasado.

Este comportamiento es el reflejo de la mejora que han tenido algunas marcas, como es el caso de la armadora China JAC, que tiene su planta en Hidalgo, y la cual logró ensamblar 14 mil 709 unidades, lo que significó un aumento de 675.4% en comparación a las mil 897 de 2021.

Otra de las empresas que logró un aumento significativo es Ford, pues pasó de producir 198 mil 223 autos a 280 mil 836, es decir, 41.7% más.

Producción automotriz se aumento 8.03%
Producción automotriz se aumento 8.03%

A esta le sigue General Motors, quien logró armar 690 mil 197 autos, 31.1% más si se compara con los 523 mil 946 de enero a noviembre del año pasado. 

Las ventas al exterior 

De manera contraria, las exportaciones sufrieron una caída de 3.8% durante noviembre, pues se enviaron al mercado extranjero 231 mil 126 unidades, es decir, nueve mil 215 unidades menos respecto al año pasado.

Este comportamiento tiene que ver con una caída importante en los niveles de venta al extranjero por

parte de armadoras como Nissan quien exportó 16 mil 925 unidades, cifra que representa una caída de

51%, mientras que Mercedes Benz bajo 35.7%, Stellantis menos 24.4%, Honda menos

24.1%, Toyota bajo 15%, entre otras, afectadas por el nivel de inventario, que también se deriva de la

falta de semiconductores.

En el acumulado de los once meses del año, la exportación alcanzó los dos millones 622 mil 297

autos, que representan un aumento de 5.8% o 142 mil 782 unidades más si se compara con los dos

millones 479 mil 515 de 2021.

Según datos de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), las plantas armadoras en

México están operando al 78.8% de su capacidad instalada, aunque la cifra representa un aumento 6.5

puntos porcentuales en comparación a 2021, este nivel aún está por debajo del 83% que alcanzaba en

2019 antes de la pandemia.

Fuente: https://www.dineroenimagen.com.mx
Imagen: https://www.udgtv.com
Blog de noticias: https://culturacomercial.com.mx/

Categorías
AUTOMOTRIZ

Fintech ven recuperación en el sector automotriz

El sector automotriz atraviesa una crisis de escasez en la oferta del mercado, los problemas de suministro, y poca oferta de microprocesadores son las causas principales. Aunque la situación se ha normalizado, persisten complicaciones; sin embargo, en el financiamiento especializado en el factoraje visualizan una recuperación.

Datos obtenidos del Indicador Mensual de la Actividad Industrial del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi), señalan que la manufactura ha tenido una desaceleración de 0.3% en septiembre en comparación con agosto del 2022, su segundo mes de desaceleración continua.

Fintech ven recuperación en el sector automotriz
Fintech ven recuperación en el sector automotriz

Sin embargo, un análisis realizado por la fintech Drip Capital México, señala que dentro de su cartera se identifican signos de recuperación en el mercado y su cadena de suministro, por lo que señalan que el sector de la producción automotriz se encamina a una estabilización.

De acuerdo con Edmundo Montaño, director ejecutivo de Drip Capital, se prevé que la demanda de

financiamiento por empresas productoras del sector aumentará, ya que se enfrentarán a una mayor

demanda por parte de las grandes armadoras del país.

El directivo reconoció que los tiempos de pago, que oscilan entre 90 y 120 días, complican la operación

de sus proveedores, pero es algo en lo que ya se está trabajando.

Fuente: https://www.eleconomista.com.mx
Imagen: https://www.maquinadocnc.com.mx
Blog de noticias: https://culturacomercial.com.mx/

Categorías
AUTOMOTRIZ

Más autos de origen chino llegan a México

Aunque las armadoras japonesas, estadunidenses y coreanas lideran las listas de ventas en México, las empresas y autos de origen chino han comenzado a ganar terreno de manera importante y acelerada, teniendo como principal ventaja que mucha de la materia prima y los principales componentes se fabrican en su nación de origen.

Actualmente en el país, ya se encuentran presentes cinco marcas provenientes y originarias del llamado gigante asiático, se trata de MG Motor, JAC Motors Company y Motornation (que incluye las marcas BAIC, JMC y Changan).

Datos de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), muestran que aun cuando las unidades y marcas chinas, tienen poco de haber ingresado a México, su presencia ha comenzado a ser relevante, pues entre todas ya cuentan con el 6.2% de participación de mercado a nivel nacional.

Dentro de las consecuencias que ha traído la pandemia está la afectación generalizada en la industria automotriz en el mundo, sin embargo, hay diferencias entre las regiones productoras y la de Norteamérica ha sido la más afectada. China ha sido la productora menos afectada por la disposición de semiconductores y algunos otros componentes. Eso le ha permitido a la producción china ganar posición de mercado en México”, dijo Guillermo Rosales, presidente de la AMDA.

LAS MARCAS

Se trata de MG Motor, una marca con “herencia británica”, pero que recibió una importante inyección de capital por parte de SAIC Motor Corporation Limited, una empresa estatal multinacional china de fabricación de automóviles con sede en Shanghái, con el objetivo de mantener la marca.

Es así que en 2020 llegó a México y actualmente ya ofrece cinco modelos, se trata de MG GT, MG 5, ZS, HS y RX8 de los cuales, en el acumulado de enero a septiembre de este año, ya logró comercializar más de 33 mil 204 unidades.

Más autos de origen chino llegan a México
Más autos de origen chino llegan a México

La cifra no solo representa un aumento de 245.4% en comparación a los nueve mil 614 autos que colocó el año pasado, sino que además su participación de mercado ya pasó de 1.3 a 4.3 por ciento.

En el caso de Jac Motors Company, ya tiene una participación de 1.4%, mientras que Motornation, tienen el 0.5 por ciento. 

Los importados

En entrevista con Excélsior, el presidente de AMDA dijo que a estas empresas se suman las armadoras que producen unidades en dicho país y que las importan a México.

No sólo estamos hablando de las marcas que son de origen chino y que ya están presentes en nuestro país, sino también de otras marcas de origen norteamericano, que ya están importando vehículos a través de sus subsidiarias en china y poniéndolos a disposición del mercado en México”.

Calculó que entre las cinco marcas chinas ya establecidas en México y los modelos que otras armadoras importan desde dicho país, ya podrían representar hasta el 22% de las ventas en el mercado nacional.

Es una tendencia que en los últimos meses se ha mostrado al alza y es probable que mantenga este ascenso”, dijo.

Fuente: https://www.dineroenimagen.com
Imagen: https://www.t21.com.mx
Blog de noticias: https://culturacomercial.com.mx/