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Alistan red de carga para autos eléctricos con un centenar de ubicaciones por todo México

Kia instalará una red de puntos de carga para autos eléctricos, con la cual busca cubrir en año y medio 98% del territorio nacional.

Al cierre de este año, la automotriz Kia incursionará en la venta de autos eléctricos, en cuya comercialización ofrecerá a los clientes la gestión de los trámites para que en casa dispongan de la instalación necesaria para enchufar sus vehículos.

Sin embargo, esta fabricante de autos de origen coreano estudia adicionalmente diversas opciones para colocar una red de carga que hacia el año 2025 alcance un centenar de puntos que abarquen todo el país.

Horacio Chávez, managing director de Kia, contó en entrevista que en el análisis de opciones que están haciendo, revisan posibles proveedores para la instalación de la red.

Alistan red de carga para autos eléctricos con un centenar de ubicaciones por todo México
Alistan red de carga para autos eléctricos con un centenar de ubicaciones por todo México

“Hay varias empresas y varios esquemas que estamos analizando en este momento junto con la llegada del (auto eléctrico) EV6”, comentó.

Sin embargo, algo que está decidido en Kia es que los puntos de carga estarán en el área de estacionamiento de cada una de las agencias distribuidoras de la marca, las cuales cubren 98% del territorio nacional.

Al momento, la automotriz dispone de 97 agencias, aunque espera que en el 2025 la cifra llegue a 100.

La instalación de la red de carga para autos eléctricos de Kia se está realizando a la par de la remodelación de los puntos de distribución de la marca.

Fuente: https://www.forbes.com.mx
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Siete fabricantes de autos se unen para instalar red de puntos de carga eléctrica

Siete de los principales fabricantes de automóviles del mundo alistan una empresa conjunta para instalar una red de carga para autos eléctricos.

Las compañías involucradas son Hyundai, Kia, BMW Group, General Motors, Honda, Mercedes-Benz Group y Stellantis NV, dice un reporte que las compañías emitieron conjuntamente este martes.

La nueva empresa, que se espera establecer este año, desarrollará una nueva red de carga de alta potencia con 30,000 puntos de carga para hacer que la conducción eléctrica sea más atractiva para millones de clientes.

El plan de las automotrices involucradas considera que las primeras estaciones de carga se inauguren en Estados Unidos para el verano de 2024 y posteriormente en Canadá.

Siete fabricantes de autos se unen para instalar red de puntos de carga eléctrica
Siete fabricantes de autos se unen para instalar red de puntos de carga eléctrica

Los puntos donde se colocarán las primeras estaciones, dice el reporte, son áreas metropolitanas y las principales carreteras.

Además de las ubicaciones que se busca sean convenientes, las estaciones de carga incluirán comodidades como baños, servicios de comida y tiendas minoristas.

En línea con las estrategias de sostenibilidad de los siete fabricantes de automóviles, la empresa por lo

tanto conjunta tiene la intención de alimentar la red de carga exclusivamente con energía renovable.

En cuanto a los recursos monetarios, la nueva compañía aprovechará los fondos públicos y privados

para acelerar la instalación de puntos de carga. Y a la larga, espera convertirse en la principal red de

estaciones de carga confiables de alta potencia en Norteamérica.

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Autos eléctricos en México: Urgen norma para homologar conectores de carga

Mientras crece en México la oferta de autos eléctricos procedentes de distintas partes del mundo, los expertos advierten que se requiere la creación de una norma para homologar los conectores de las unidades a la carga eléctrica, por seguridad de todos.

En agencias de autos donde se ofrecen vehículos eléctricos, ya se han registrado accidentes con fuego, ante la diversidad de conectores y la falta de reglas para estos y para las áreas de carga eléctrica.

“Tenemos abasto de autos o tecnologías europeas, asiáticas y norteamericanas. Y cada quien utiliza su propio conector. Entonces tenemos que normar” comentó Salvador Portillo Arellano, presidente de la Cámara Nacional de Manufacturas Eléctricas (Caname).

En entrevista, explicó que además de cortos circuitos, el riesgo de una diversidad de conectores será que los autos podrían quedarse sin carga al no encontrar la estación adecuada para su enchufe.

Autos eléctricos en México: Urgen norma para homologar conectores de carga
Autos eléctricos en México: Urgen norma para homologar conectores de carga

El ideal, concretó, sería que México se alineara con Norteamérica, por la geografía, para definir el tipo de conector aplicable a la región.

Fabricantes admiten necesidad de una norma para los conectores

Mientras tanto, líderes de fabricantes y comercializadores de autos admiten la necesidad de una norma para los conectores, y se dicen dispuestos a adaptarse, aunque la decisión final no es de ellos.

Guillermo Rosales, presidente ejecutivo de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), comentó que sí se requiere una norma para los conectores de los autos eléctricos.

Por su lado, Gustavo Lara, director de Mercadotecnia y Comunicación de BYD México, considera que

los autos de la fabricante china que se distribuyen en México podrían tener el conector que una norma

indique, aunque debe haber un acuerdo.

“Tendríamos que ponernos de acuerdo en la industria automotriz, la AMIA tendría que armar dentro del

Comité de Eléctricos e Híbridos, un consenso”, comentó.

Aclaró que mientras tanto BYD ofrece el adaptador necesario para los vehículos que comercializa en

México.

Fuente: https://www.forbes.com.mx
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