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Oferta de autos chinos en México se dispara en lo que va de 2023

Los autos chinos en México han elevado su participación de mercado de 5.7% a 19.4% en lo que va del año, indicó este miércoles la Asociación Mexicana de Distribuidores Automotores (AMDA).

“Ello (la llegada de marcas chinas) incrementa la oferta y ha venido a contribuir a la renovación o, más bien dicho, a la actualización del inventario disponible en nuestro mercado”, expresó en conferencia de prensa Guillermo Rosales, presidente de la AMDA.

Sin embargo, precisó que no todo el dinamismo del mercado interno se debe a este cambio en la oferta, sino también a la creciente disponibilidad de distintos modelos de vehículos por las principales marcas en México, tras una demanda rezagada por la pandemia de la Covid-19.

Rodales destacó que la gran mayoría de las marcas de vehículos en el país, sobre todo las de mayor participación en las ventas, reportan una recuperación muy importante en el número de colocaciones, así como de su oferta disponible.

“Lo podemos observar en los pisos de venta de las distribuidoras, cada vez con una mayor cobertura y acercándonos a condiciones de normalidad. Esto prevemos que continúe en los siguientes meses y, por supuesto, un 2024 que avizoramos de mayor competencia entre todos los participantes”, abundó.

Comercialización de autos chinos en México crece 62.5%

Datos de la AMDA hasta agosto revelan que casi siete de cada 10 autos vendidos en México son de origen importado, mientras que los vehículos importados desde China representan el 19.4% del mercado interno, con un crecimiento en su comercialización del 62.5%.

Oferta de autos chinos en México se dispara en lo que va de 2023
Oferta de autos chinos en México se dispara en lo que va de 2023

José Zozaya, presidente de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), señaló que las empresas chinas afiliadas a este organismo aún no fabrican sus vehículos en el país y solo se tratan de importadoras y comercializadoras de vehículos ligeros.

También señaló que todas las empresas chinas podrán integrarse a la AMIA, como ya lo hacen algunas

marcas asiáticas como KIA, de Corea del Sur, que se ha consolidado en el quinto puesto de marcas con

mayor ventas en el país desde su llegada en 2015.

Asimismo, Armando Cortés, director general de la Industria Nacional de Autopartes (INA), puntualizó

que México es un país abierto al mundo y aseveró que la instalación de más marcas chinas que

cumplan con la normatividad, regulaciones y contribuyan al sector son bienvenidas en un entorno de

competencia.

Fuente: https://www.forbes.com.mx
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Las ventas de autos nuevos crecieron 12.6% en mayo

Las ventas de autos ligeros nuevos en México creció 12.6 por ciento en mayo al comercializar 102 mil 697 unidades, de las 22 marcas que fabrican en el país, comparado con los 91 mil 215 autos vendidos en el mismo mes del año pasado.

Las cifras obtenidas en el Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros (RAIAVL), publicados por el Inegi, revelan además una recuperación respecto al mes previo, obteniendo un crecimiento del 5.2 por ciento mes a mes.

Además, comparado con niveles previos a la pandemia, las ventas de mayo se encuentran ligeramente por encima de los 102 mil 422 autos ligeros nuevos vendidos en mayo de 2019. Se trata además del mejor registro de un mes de mayo durante la pandemia.

La recuperación de las ventas de autos nuevos ha superado las expectativas de la Asociación Mexicana de Distribuidores Automotores (AMDA), por lo cual estiman este año una mayor recuperación respecto a los niveles de venta vistos a niveles pre pandemia

De acuerdo con cifras de la AMDA y la AMIA, la armadora japonesa Nissan registró el mayor volumen de crecimiento con 20 mil 045 autos vendidos en mayo, un crecimiento del 42.2 por ciento respecto al año pasado. Mientras que Mazda y Stellantis alcanzaron crecimiento en ventas de 178.1 y 36.6 por ciento, respectivamente en mayo.

Las ventas de autos nuevos crecieron 12.6% en mayo
Las ventas de autos nuevos crecieron 12.6% en mayo

En contraste, Toyota tuvo una caída en ventas del 18.3 por ciento a 8 mil 334 unidades mientras que

Suzuki cayó 19.7 por ciento a 2 mil 946 unidades vendidas.

Para los cinco meses acumulados de enero a mayo, se vendieron 515 mil 433 unidades, lo que

representó un crecimiento del 20 por ciento respecto a las 428 mil 056 unidades comercializadas en el

mismo periodo del año pasado.

Nissan lidera la participación de mercado con un 18.3 por ciento de las ventas totales, seguido de

General Motors con 13.1 por ciento de participación, Volkswagen con 11.1 por ciento, Stellantis con 7.5

por ciento y Kia y Toyota con 7.5 por ciento de ventas cada uno.

Fuente: https://www.elfinanciero.com.mx
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Casi 6 de cada 10 autos en México se venden con financiamiento

En México, casi seis de cada 10 autos ligeros nuevos son vendidos con financiamiento, ya sea mediante las llamadas financieras de marca o instituciones bancarias, siendo los compactos, subcompactos, las llamadas SUV´S y Minivans las que más se compran mediante estas herramientas.

En conferencia, representantes del sector aseguraron que el volumen es poco más de un punto porcentual superior en comparación a los niveles que se tenían entre enero y agosto del año pasado.

De acuerdo con datos de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), el 20% de los créditos son otorgados por los bancos, mientras que el 80% es el mercado que han logrado mantener las financieras de marca.

A nivel nacional el 59.4% del total de compras de vehículos ligeros nuevos se realizaron a través de un banco o una financiera de marca. Esto representó un avance contra similar periodo de 2021, cuando la proporción fue de 58.5%”, menciona el reporte mensual sobre créditos automotrices.

En conferencia, Gerardo San Román, director para Latinoamérica de JATO, dijo que el mercado está acostumbrado a comprar con crédito, sin embargo, debido a la poca oferta y la alta demanda, el mercado se está adaptando.

Agresividad en el financiamiento de autos

Hay agresividad en los planes. Vemos que el plan de 60 meses sigue llevando la batuta, pero la falta de estabilidad en toda la cadena, principalmente la falta de inventarios, dificulta la lectura del mercado porque no es consistente ni constante”.

Casi 6 de cada 10 autos en México se venden con financiamiento
Casi 6 de cada 10 autos en México se venden con financiamiento

En su intervención, Eric Ramírez, director regional Latam de Urban Science, dijo que aun cuando a nivel nacional el poco más del 59% de las ventas se hace mediante financiamientos, hay estados de la República donde este volumen alcanza el 70%.

Tal es el caso de la zona norte en Coahuila, Tamaulipas, además de San Luis Potosí, Puebla y Chiapas.

Seguimos viendo un ligero incremento de participación, estamos ahora en participación total de 59.4%, con entidades llegando al 70%. Vemos que hay nueve estados con participación mayor o igual a 70%, y lo que es relevante es que estos estados que llegan al 70% están en todas las regiones económicas del país, lo que nos indica un desarrollo homogéneo de la oferta financiera y del desempeño financiero.”

Fuente: https://www.dineroenimagen.com
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Cómo tramitar la verificación extemporánea en CDMX

La verificación vehicular es un programa que busca controlar y disminuir las emisiones contaminantes que producen los vehículos automotores de combustión interna, principalmente en áreas urbanas y con altos índices de contaminación, por lo que la Ciudad de México y el Estado de México entran en esta lista. Este trámite es obligatorio para poder circular y, si se te pasó el periodo correspondiente a tu placa, es necesario solicitar una verificación extemporánea. 
 
Recordemos que todo vehículo motorizado con matrículas de la CDMX o del Edomex están obligados a realizar el proceso 2 veces al año (1 cada 6 meses), apegándose al calendario de verificación, el cual indica en qué meses del primer y segundo semestre deben acudir al verificentro.

Sin embargo, si se te ha vencido el plazo, a continuación te decimos qué proceso debes de seguir para tramitar la verificación extemporánea tanto en la Ciudad de México como en el Estado de México.

Multa por verificación vehicular extemporánea en CDMX y Edomex 

Tanto el portal de la CDMX como el del Edomex indican que si el usuario no obtuvo su constancia de verificación vehicular aprobatoria en el período establecido, será acreedor a una sanción, por lo que el primer paso es pagar la multa, para después seguir con el proceso de solicitud de verificación vehicular extemporánea.
 
El costo de la multa por verificación vehicular extemporánea  para este 2022 en la Ciudad de México es 20 veces la Unidad de Medida y Actualización vigente, es decir, 1,924.4 pesos. Por su parte, la sanción establecida en el artículo 2.265 fracción I del Código para la Biodiversidad del Estado de México es de 1,924 pesos.

Sin embargo, existen casos específicos en el que ambos estados de la república otorga la posibilidad a los automovilistas de no ser acreedores a dicha multa y solicitar una ampliación al periodo de verificación vehicular. Los motivos deben ser por el robo de la unidad, algún siniestro, reparación mayor o casos no contemplados y justificables, de esta manera puedes eximir la sanción.
 
Para tramitar esta solicitud en el Estado de México debes ingresar a https://citaverificacion.edomex.gob.mx/RegistroCitas/ y, si eres de la Ciudad de México, el link al que debes entrar es https://cdmx.gob.mx/public/InformacionTramite.xhtml?idTramite=6

Solicitud de verificación vehicular extemporánea en CDMX y Edomex 

De no haber presentado ninguno de los extraordinarios casos anteriores, el paso a seguir para pagar tu multa de verificación vehicular extemporánea es el siguiente:
 
Si eres de la CDMX ingresa a: https://data.finanzas.cdmx.gob.mx/formato_lc/ambiente/50
 
Se trata de la plataforma de la Secretaría de Administración y Finanzas del Gobierno de la Ciudad de México.

Dirígete al apartado “Trámites en Línea”, elige la opción “Medio Ambiente” y da clic en “Multas por verificación extemporánea”.

Cómo tramitar la verificación extemporánea en CDMX
Cómo tramitar la verificación extemporánea en CDMX

Una vez dentro, deberás ingresar todos los datos que se solicitan, como la marca, el modelo y las placas del vehículo.

Finalmente selecciona la forma de pago, ya sea en línea o imprimiendo el formato para ir directemente a alguno de los bancos o comercios disponibles. 
 
Si eres del Edomex ingresa a: https://sfpya.edomexico.gob.mx/recaudacion/index.jsp?opcion=61
 
Es el portal Portal de Servicios al Contribuyente del Gobierno del Estado de México.

Dirígete al apartado “Trámites y servicios”, elige la opción “Medio Ambiente” y da clic en “Pago de multa por verificación vehicular extemporánea”.
 
Una vez dentro, deberás llenar un formulario con todos los datos que piden del contribuyente, después los datos del vehículo y por último el tipo de multa a pagar.

Finalmente podrás imprimir el formato y hacer el pago en los lugares autorizados.

Vigencia de verificación extemporánea en CDMX y Edomex 

Hay que señalar que una vez realizado el pago de la multa la vigencia de este será de 30 días naturales contados a partir del día siguiente de haber cubierto la cuota, siendo el tiempo que se tiene para poder realizar y aprobar la verificación vehicular del auto.
 
Por lo que se recomienda inmediatamente solicitar una cita de verificación vehicular en

el verificentro de su preferencia a través de https://citaverificacion.edomex.gob.mx  para el Estado de

México, o https://verificentros.sedema.cdmx.gob.mx/DVC/BuscarCita para la Ciudad de México.
 
Cabe señalar que en ambos casos se deberá acudir a verificar de acuerdo con la cita agendada,

presentando tarjeta de circulación, el recibo del pago de la multa y el formato universal de pago que

corresponde a la verificación

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Empresa italiana presenta un sistema para el robo de autos

Parece que LoJack Italia, empresa especializada en la recuperación de autos robados y en soluciones telemáticas para la movilidad, tiene un sistema para prevenir el robo de autos, esto por la llegada de Scout Vintage, un sistema de protección antirrobo único en el mundo.

Para ello, la empresa contó con la colaboración y el asesoramiento del Automotoclub Storico Italiano sobre las necesidades específicas de un vehículo clásico en caso de robo, ya que no cuenta con los sistemas eléctricos y electrónicos de un modelo actual.

Gracias a este trabajo conjunto, el dispositivo ofrece a los propietarios de un vehículo clásico una solución única que combina tecnologías de radiofrecuencia y GPS/GSM para garantizar su tranquilidad, aumentando significativamente las posibilidades de recuperación en caso de robo.

Empresa italiana presenta un sistema para el robo de autos
Empresa italiana presenta un sistema para el robo de autos

La tecnología de radiofrecuencia supera barreras físicas como contenedores de metal, construcciones de cemento armado o estacionamientos subterráneos, donde a menudo se esconden vehículos robados, con un alto nivel de precisión al indicar la ubicación exacta del coche.

Su tamaño también es una ventaja para los vehículos clásicos ya que permite su instalación en más de 20 posiciones diferentes en el interior del vehículo y en puntos distintos a los que habitualmente utilizan los sistemas antirrobo por satélite tradicionales, sin tener señales externas visibles (LED luminoso o antena) que permitan deducir la presencia de un antirrobo a bordo.

Sistema funcional para prevención de robo

Además, el sistema cuenta con autoalimentación ya que no está conectado a la red eléctrica del

vehículo. Scout Vintage normalmente está inactivo y se pone en funcionamiento sólo cuando el centro

de operaciones de LoJack recibe una confirmación del robo, lo que también garantiza la protección de

la privacidad.

El sistema tiene una alta resistencia a los ataques realizados con equipos electrónicos que alteran la

transmisión de la señal. En caso de robo, los propietarios podrán contar con un equipo de seguridad de

LoJack, un equipo de expertos comprometidos en el área en la búsqueda y recuperación de autos

robados, junto con la Policía en el momento de la recuperación y devolución. El precio de Scout Vintage

en Italia es de 1,299 euros, cerca de 27,500 pesos.

Fuente: https://www.dineroenimagen.com
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Armadoras salen de Rusia, dejarán de operar y exportar

Las sanciones económicas en contra de Rusia, así como la dificultad logística por la guerra que está llevando a cabo en contra de Ucrania, han comenzado a afectar a la industria automotriz, pues un número importante de armadoras han decidido dejar de operar o exportar sus unidades a ese país.

Volkswagen, Toyota, Ford, Renault, Daimler Truck, Nissan, Honda, Mazda, General Motors, BMW, Volvo, entre otras, han expresado su preocupación por el comportamiento hostil de Rusia, así como las consecuencias que esto acarreará.

La mayoría de las empresas aseguraron que esta suspensión también tiene como objetivo proteger a sus empleados.

Actualmente la economía rusa se ha deteriorado de manera acelerada, a la par de que su moneda

pierde valor, además de que se está dificultando la operación en las redes logísticas para el

movimiento de las mercancías, esto debido a las sanciones impuestas principalmente por

Estados Unidos y Europa.

Armadoras dejarán de exportar

Sobre el tema la armadora Nissan confirmó a Excélsior que dejará de exportar sus unidades a Rusia, pues para la empresa su prioridad es garantizar la seguridad de sus empleados.

Armadoras salen de Rusia, dejarán de operar y exportar
Armadoras salen de Rusia, dejarán de operar y exportar

“En Nissan nuestra máxima prioridad es la seguridad de nuestra gente. Debido a los desafíos

logísticos relacionados con el conflicto en Ucrania, hemos decidido sus pender las exportaciones de

vehículos a Rusia, Nissan está monitoreando de manera continua, y cuidadosamente la situación

para tomar acciones según el contexto”.

En el caso de GM, confirmó a este medio que suspenderá la exportación, procedete de Norteamérica y

Corea del Sur, de vehículos a Rusia, hasta nuevo aviso, pues ase guró que se está apegando a las leyes

y lineamientos de los mercados en los que tienen negocios, “incluidas las sanciones económicas y las

leyes y reglamentaciones de control de exportaciones aplicables de Estados Unidos.”

Desde Alemania, Volkswagen dijo que ha decidido detener la producción de automóviles en las ciudades rusas de Kaluga y Nizhny Novgorod hasta nuevo aviso.

Fuente: https://www.dineroenimagen.com.mx
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FINANZAS Sin categoría

Se recupera actividad industrial; crece 1.1% en julio: Inegi

El Indicador Mensual de la actividad industrial avanzó 1.1% en términos reales en julio de 2021 respecto al mes previo, su crecimiento mensual más elevado desde octubre de 2020.

Luego de dos meses consecutivos a la baja, la actividad industrial en México reportó un alza mensual en julio pasado, impulsada principalmente por el dinamismo de la construcción y el sector manufacturero, de acuerdo con los datos publicados por el Inegi

El Indicador Mensual de la Actividad Industrial avanzó 1.1% en términos reales en julio de 2021 respecto al mes previo, su crecimiento mensual más elevado desde octubre de 2020, aunque todavía se encuentra 2.9% por debajo del nivel alcanzado a principios de 2020, previo a la crisis generada por la pandemia por Covid-19.

Por componentes, los sectores de generación, transmisión y distribución de energía eléctrica, suministro de agua y de gas por ductos al consumidor final, así como el de las Industrias manufactureras crecieron 1.4% en lo individual.

Al interior de la industria manufacturera, 19 de las 21 actividades que la integran reportaron un alza, entre las que destacan: fabricación de productos textiles, excepto prendas de vestir, con un incremento mensual de 6.9%; fabricación de accesorios, aparatos eléctricos y equipo de generación de energía eléctrica, 5.9%; fabricación de productos derivados del petróleo y del carbón, 5.7%; así como industria de las bebidas y del tabaco, 4.1%. 

Destaca el caso de la fabricación de equipo de transporte en actividad industrial

Después de ligar tres meses a la baja, alcanzó un crecimiento mensual de 0.6% en julio. Esta actividad representa por si sola una quinta parte de la producción manufacturera. 

Las dos actividades que reportaron un retroceso mensual fueron la fabricación de prendas de vestir y la impresión e industrias conexas, con disminuciones mensuales de -0.04% y -2.4%, respectivamente. 

Por su parte, la industria de la construcción registró un alza mensual de 0.6%; en tanto que la minería disminuyó 0.3% durante julio de este año frente al mes inmediato anterior con cifras ajustadas por estacionalidad. 

En su comparación anual, la producción Industrial se incrementó 8% en términos reales en el mes en

cuestión. Por sectores de actividad económica, la construcción se elevó 16.6%, las industrias

manufactureras fueron mayores en 7%, la generación, transmisión y distribución de energía eléctrica,

suministro de agua y de gas por ductos al consumidor final 4.1% y la minería ascendió 3.4%. 

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FINANZAS Sin categoría

Banxico sube tasa por segunda vez en el año

Banxico elevó la tasa clave en 25 puntos base a finales de junio a un 4.25%, citando la necesidad de reforzar la postura monetaria y para evitar afectaciones en las expectativas de inflación.

El banco central citó la necesidad de reforzar la postura monetaria para

evitar afectaciones en las expectativas de inflación y propiciar un ajuste ordenado de los precios.

El Banco de México (Banxico) elevó este jueves por segunda ocasión consecutiva la tasa de interés clave en 25 puntos base para ubicarla en un

4.50%, citando la necesidad de reforzar la postura monetaria para evitar afectaciones en las expectativas de inflación y propiciar un ajuste ordenado de los precios.

La decisión, que fue dividida, estuvo en línea con un sondeo de Reuters en el que 17 de 19 analistas consultados esperaban que la autoridad financiera subiera la tasa de fondeo en 25 puntos base.

Los subgobernadores Galia Borja y Gerardo Esquivel votaron por dejarla sin cambios en un 4.25%, según Banxico.

En su pasado anuncio de política monetaria, Banxico sorprendió al mercado al subir el costo de los créditos en 25 puntos base a un 4.25%,

citando preocupaciones similares vinculadas al índice de precios al consumidor.

La inflación interanual de México se moderó ligeramente en julio, aunque menos de lo esperado, al ubicarse en un 5.81%, lejos de la meta del banco

central de un 3% +/- un punto porcentual.

“El balance de riesgos respecto a la trayectoria prevista para la inflación en el horizonte de pronóstico es al alza”,

señaló el banco central, que estimó por lo tanto será en el primer trimestre de 2023 cuando la inflación anual converja

a la meta y que cerrará en un 5.7% en el cuarto trimestre del año.

Banxico prevé que la recuperación de la economía local, que se desplomó

entonces un 8.5% en 2020 por los estragos de la pandemia, se mantendrá

por ello que el resto del año, aunque advirtió que persisten riesgos por el aumento en los contagios de Covid-19.

A fines de julio, la Secretaría de Hacienda ajustó a un 6% su proyección

para el crecimiento del PIB en 2021, pese a que tanto el subsecretario

así mismo Gabriel Yorio como el entonces secretario Arturo Herrera habían adelantado que podría crecer hasta un 6.5%.

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CAPUFE obtener un descuento del 50% en casetas de México

Si vives cerca de la carretera, CAPUFE otorga descuentos de hasta 50 por ciento en varias casetas. Aquí te decimos cómo obtenerlo.

Si eres de las personas que debe utilizar la carretera de cuota para llegar a

su trabajo o su casa, Caminos y Puentes Federales (CAPUFE) te ofrece un descuento de hasta el 50 por ciento en el cobro de casetas.

Como medida de apoyo a las familias, el organismo puso en marcha un

proyecto que tiene vigencia de hace unos años para los automovilistas que residen cerca de una caseta y que frecuentan las autopistas.

¿Quiénes pueden acceder a este beneficio?

Acorde con lo establecido en el Diario Oficial de la Federación (DOF), los interesados en solicitar el descuento de CAPUFE, son todas las “personas

físicas que tengan la calidad de residentes aledaños a las plazas de cobro a

cargo de Caminos y Puentes Federales de Ingresos y Servicios Conexos, que sean propietarias de automóviles, motocicletas y camionetas de carga ligera (pick up).

Dicho descuento se aplica solo para dos automóviles por domicilio y a cada beneficiario se le entregará un talonario con 60 boletos y una

calcamonía con un código de barras que tendrá que colocarse en el parabrisas del vehículo.

¿Cuáles son los requisitos?

En primer lugar, deberás llenar el Formato RAPC-1, un documento en el que los interesados deben demostrar que son residentes aledaños a las

casetas de cobro, en el que proporcionan sus datos personales, dirección, así

como los datos del vehículo que transporta (modelo, marca, tipo, número de placas y de motor) además de la tarjeta de circulación y factura.

Aunado a ello se solicita el comprobante de domicilio, un número telefónico, un correo electrónico y una identificación oficial, así como una

constancia de residencia emitida por el ayuntamiento de la localidad en la que vive (original y copia).

¿Cómo me registro?

Una vez teniendo estos documentos a la mano, tendrás que acudir a una de las delegaciones regionales o una Dirección de operación perteneciente

CAPUFE, las cuales ofrecen servicio de lunes a viernes de 9:00 a 15:00 horas.

En un lapso estimado de 15 días hábiles, CAPUFE te dará una respuesta y en caso de ser aceptada, se te otorgará una calcamonía con un código de barras y un talonario de 60 boletos por mes.Fuente: https://www.elfinanciero.com.mx
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Estudios de mercado, indispensables para rescatar los negocios: experto

De acuerdo con cifras del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi), 46% de la población económicamente activa sufrió disminución en sus ingresos durante la pandemia por Covid-19, y se estima que hay 13.6 millones de mexicanos en busca de trabajo.

El investigador de mercados Juan Burgos vislumbra que estas cifras anticipan una contracción de mercado y una escasez de liquidez a corto plazo, lo que se traducirá, de forma inmediata, en un mercado más competido, con ventas más complicadas y menos clientes en los negocios.

“Se vienen tiempos difíciles para los negocios en México, que van a requerir de negocios más inteligentes, más eficientes y eficaces al momento de conectar con el mercado objetivo”, comentó Burgos.

Y es que los datos del Inegi revelan que sólo el 7% de los negocios del país obtuvieron algún tipo de apoyo durante la pandemia, y casi la mitad de las pequeñas y medianas empresas (pymes) requieren rescate urgente para continuar en operación y no quebrar.

Burgos Franco, director de Think Mercadotecnia, sugiere que la solución para que empresas y negocios sobrevivan en este nuevo mercado más competido, es la modificación de la oferta de productos y servicios, en función de la nueva realidad de mercado.

“La manera de hacerlo es por medio de la investigación de mercados, que provea información necesaria a los negocios, sin importar su tamaño o alcance, para que se puedan adaptar y superar la nueva realidad de mercado”, apuntó.

El estudio de mercado, afirma Juan Burgos, dotará de capacidad de reacción a las empresas para adaptarse a la nueva realidad; “cuando un negocio sabe de mejor forma, estudia de manera específica dónde está compitiendo y a su competencia, y entiende qué es lo que necesita su mercado, tiene más probabilidades de salir exitoso de cualquier crisis” concluyó.

Fuente; https://www.forbes.com.mx

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