Autor: Redaccion_MKT

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Peligra industria automotriz de México para autos eléctricos

Peligra industria automotriz de México para autos eléctricos
Peligra industria automotriz de México para autos eléctricos

La industria nacional automotriz de México está en riesgo ante el decreto emitido en Estados Unidos para subsidiar la compra de vehículos eléctricos, advirtió el presidente del Consejo Empresarial Mexicano de Comercio Exterior, Investigación y Tecnología (Comce), Francisco Javier Méndez Aguiñaga.

El representante empresarial dijo que ante el decreto emitido en Estados Unidos para subsidiar la compra de vehículos eléctricos el incentivo al consumidor sería de 12 mil 500 dólares si el automóvil fue producido en ese país, pero si se fabrica en cualquier otra parte del mundo el apoyo sería de sólo siete mil 500 dólares, situación que afectaría a la industria en estados que concentran plantas automotrices como Guanajuato, Aguascalientes, San Luis Potosí, Morelos, Coahuila, Puebla, Sonora, Estado de México y Baja California.

“En el caso de México serían todos los que de alguna forma concentran plantas automotrices, evidentemente Guanajuato. Sabemos por la importancia que tienen las instaladas aquí en el estado como General Motors, Mazda, Toyota, Honda; Aguascalientes con las plantas de Nissan, San Luis Potosí, Morelos Coahuila, Puebla, Sonora, Estado de México y Baja California serían principalmente los afectados de llegarse a dar una situación de esa naturaleza”, señaló el representante de la Comce sobre la propuesta de decreto.

Desventajas de la industria automotriz

Méndez Aguiñaga dijo que esto deja en una franca desventaja a todos los vehículos que se importen para vender en Estados Unidos, no sólo en México sino todos los productores de automóviles como China, Japón, Francia, Alemania, España, India, Canadá, Corea del Sur y Brasil.

Si se llega a aprobar el decreto por el Congreso de Estados Unidos entraría en vigencia en 2027, lo que es preocupante porque del total de las exportaciones de México, 30 por ciento son de vehículos, explicó el presidente del Comce.

En Guanajuato cobran importancia las plantas que hay como General Motors, Mazda, Toyota y Honda.

A nivel nacional los vehículos que se producen en México se exportan entre 67 y 70 por ciento a

Estados Unidos, lo que conllevaría una afectación para el país, señaló el empresario, quien agregó que

de enero a abril de 2021 se enviaron 928 mil vehículos al extranjero y casi 70 por ciento de estos fueron

con destino a Estados Unidos; en el mismo periodo de 2020 se exportaron cerca 840 mil vehículos.

Peligra industria automotriz de México para autos eléctricos
Peligra industria automotriz de México para autos eléctricos

“Es una decisión muy fuerte, un compromiso realmente importante y muy aterrizado porque muchas

veces entre los diversos países en determinadas cumbres, sobre todo cuando hablan del cambio

climático, han sido compromisos que normalmente no se llegan a cumplir”, dijo Méndez Aguiñaga.

Producción Automotriz en México

La inercia en cuanto a la producción de vehículos en todas partes del mundo es que paulatinamente se

empiecen a fabricar autos eléctricos. Hay plantas en México que ya lo hacen como la Ford con el

modelo de Mustang, y varias líneas como General Motors que también tiene contemplado fabricarlos

en Coahuila en dos años, señaló el presidente del Comce.

Méndez Aguiñaga comentó que, desde hace meses, el presidente Joe Biden tenía interés de que

Estados Unidos se convirtiera en uno de los países más fuertes en el desarrollo de la industria automotriz 4.0 y en

ese sentido emitió un decreto donde se compromete a que 50 por ciento de los vehículos nuevos que

se vendan en ese país sean eléctricos, lo que se consensuó con diversas plantas automotrices allá, lo

que podrían lograr para 2030.

Fuente: https://www.elsoldemexico.com.mx
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AUTOMOTRIZ

¿Saldrás a viajar de vacaciones? Hazlo seguro con estos tips

¿Saldrás a viajar de vacaciones? Hazlo seguro con estos tips
¿Saldrás a viajar de vacaciones? Hazlo seguro con estos tips

Llegó Diciembre, y con el las vacaciones. Algunos optan por viajar en avión otros por carretera y precisamente para ellos es indispensable seguir ciertos lineamientos para tener un trayecto mucho mas seguro y cómodo.

Viajar en carretera puede ser toda una aventura y para que se disfrute al máximo, te recomendamos seguir estos puntos y emprender el viaje.

1.- Es básico revisar que los niveles de fluidos del vehículo sean óptimos, así como el aire en las llantas. El auto debe de estar en perfecto estado, una falla en carretera puede arruinar nuestras vacaciones. También revisa que la llanta de refacción esté en buen estado y que el auto venga equipado con herramientas.

2.-  Ajusta los espejos y el volante de manera adecuada, es más fácil reaccionar ante cualquier situación si se conduce con ambas manos al volante y con una postura de manejo correcta.

3.- Prueba los frenos con tiempo antes de tomar carretera, preferentemente llévalo a la agencia para una revisión general.

4.- Lleva siempre en el vehículo tus lentes obscuros, ya que en algunas ocasiones, no hay nada que nos cubra del sol y puede llegar a deslumbrarnos. Enfócate en el camino y ponte alerta a lo que pasa alrededor ya que todos quieren llegar cuanto antes a su destino.

5.- Investiga la capacidad máxima de carga de tu vehículo. Manejar con sobrecarga (tanto de pasajeros como de equipaje) puede ocasionar un accidente.

6.- Si se te poncha una llanta, no debes de frenar, solo deja de acelerar y trata de orillarte. Hacer esto es una manera segura de evitar más daños. Para cambiar la llanta, busca un espacio visible para el resto de los conductores.

¿Saldrás a viajar de vacaciones? Hazlo seguro con estos tips
¿Saldrás a viajar de vacaciones? Hazlo seguro con estos tips

7.- Mantén una distancia adecuada entre el vehículo de enfrente y tú. Cuando vas a alta velocidad, es muy importante tener una distancia de al menos 3 segundos entre autos, así se tiene tiempo para reaccionar ante cualquier imprevisto.

8.- Reduce la velocidad al tomar una curva. Si por una distracción no pudiste bajar la velocidad, no frenes, esto puede ocasionar una volcadura. Recuerda no orillarte en la zona de curvas, ya que el resto de los conductores corren el riesgo de no verte.

9.- Nunca rebases por la derecha, la visibilidad de ese lado es mucho menor que del lado izquierdo y puedes encontrarte con algo o alguien de frente y provocar un fuerte accidente. Tienes que estar seguro que no viene nadie del otro lado. Si la línea del asfalto es punteada, puedes rebasar, si es continua, no es seguro, significa que hay poca visibilidad en esa zona.

10.- Utiliza siempre el cinturón de seguridad, es importante que todos los pasajeros, tanto delanteros como traseros, lo usen. Recuerda que es el principal aditamento que puede salvarte la vida en un accidente.

Fuente: https://www.autoblid.com.mx
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FINANZAS

Se pagarán 3 nuevos impuestos en la CDMX a partir del 2022

Se pagarán 3 nuevos impuestos en la CDMX a partir del 2022
Se pagarán 3 nuevos impuestos en la CDMX a partir del 2022

Los servicios digitales ya son parte de nuestra vida diaria, ante ello se aplicarán 3 nuevos impuestos en la Ciudad de México a partir del 2022.

Esto se da a conocer tras la aprobación de la Ley de Ingresos para el Ejercicio Fiscal 2022 en el Congreso capitalino.

El aprovechamiento a que se refiere este artículo es intransferible y no estará sujeto a traslación, ni deberá incluirse en el costo total a cargo del usuario, ni cobrarse a los terceros oferentes o a cualquier otro tercero que realice la entrega de paquetes, alimentos, víveres o cualquier tipo de mercancía”, menciona el artículo 307.

A continuación te explicamos los detalles acerca de los nuevos impuestos del 2022 en la CDMX:

1. Impuesto plataformas de comida 

Se aplicará un impuesto del 2% a las aplicaciones de reparto de comida, tal como Uber Eats o Didi Food.

Es importante mencionar que este nuevo impuesto se aplicará de manera directa a las plataformas, es decir que no deberá de ser pagado por consumidores, repartidores y/o comerciantes.

2. Impuesto en servicios de hospedaje 

También los intermediarios de servicios de hospedaje pagarán un impuesto del 5%, específicamente en los servicios a través de apps.

Este impuesto se deberá de pagar en una declaración el día 15 de cada mes, a más tardar.

Se pagarán 3 nuevos impuestos en la CDMX a partir del 2022
Se pagarán 3 nuevos impuestos en la CDMX a partir del 2022

3. Impuesto a espectáculos vía streaming 

Los espectáculos vía streaming se han convertido en tendencia, por lo que a partir del 2022 se les aplicará un impuesto del 8%.

Es decir que todos los espectáculos pagarán el porcentaje de impuesto al fisco, esto incluye a los espectáculos que tengan acceso al público (presencial o digital).

Cabe destacar que la Ley de Ingresos busca promover la eficiencia en la recaudación de impuestos, incluso esto permitirá elevar la capacidad financiera de la CDMX.

Con información del Congreso de la CDMX

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AUTOMOTRIZ

Pago de tenencia y refrendo, ¿cuál es la diferencia?

Tener un auto no solo implica gastar en ponerle gasolina o llevarlo al mecánico, sino también se tiene que cumplir con el pago de tenencia y refrendo, pero, ¿cuál es la diferencia?

Cada año las personas que tienen auto deben cumplir con el pago de tenencia y refrendo, según el vehículo que manejen. Sin embargo, muchos suelen pensar que dichos impuestos son uno mismo.

Diferencias entre tenencias y refrendo

La tenencia es un impuesto que se creó en 1963 y su único propósito es que los automovilistas paguen por tener coche.

Este pago se calcula sobre el valor del automóvil, sin embargo, el cobro de este impuesto es controversial, ya que algunos conductores aún así pagan el Impuesto Sobre Autos Nuevos (ISAN), pese a que en algunos estados de la república se eliminó.

Al valor comercial del automóvil se le aplica una tasa que va de 3 pro ciento a 9.9, esto con la finalidad de calcular el monto de la tenencia a pagar.

Pago de tenencia y refrendo, ¿cuál es la diferencia?
Pago de tenencia y refrendo, ¿cuál es la diferencia?

Refrendo 

Por su puesto, el pago de tenencia se puede exentar siempre y cuando el valor del automóvil no supere los 250 mil pesos.

Por su parte, el refrendo se aplica a todos los autos sin importar el valor comercial. Dicho impuesto se cobra como una forma de renovar el uso de las placas.

Cabe señalar, que cada estado define el monto a pagar de refrendo; en la Ciudad de México tiene un costo de 598 pesos, en el Estado de México se cobra 671 pesos y en Nuevo León el costo es de 529 pesos.

Tanto la tenencia como el refrendo se pagan en los primeros meses del año, siempre y cuando el automovilista no tenía adeudos vehiculares o multas de tránsito.

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AUTOMOTRIZ

Si vives en CDMX ya no podrás emplacar autos en Morelos

Los automovilistas con domicilio en la Ciudad de México ya no podrán emplacar autos en Morelos o cualquier otro estado, ¿por qué?

Lo que sucede es que se estima que cerca del 55% de los autos de la CDMX fueron emplacados en otros estados con la intención de evadir el pago de tenencia.  Y muchos de ellos eligieron al estado de Morelos porque ahí no se paga este gravamen. 

Es por esta razón que el Sistema de Control Vehicular (SICOVE) prohíbe emplacar coches en otros estados que fueron comprados en agencias de autos en la Ciudad de México. 

¿En qué consiste la tenencia vehicular? Esta surgió en 1962 y se cobra a todas las personas que cuentan con automóvil, una parte de la recaudación se destina al subsidio de la tarifa del transporte público para todas aquellas personas que no tienen auto particular, y otra parte se utiliza para implementar programas en contra de la contaminación provocada por los coches.

¿Qué debo hacer ahora?

Si te interesa comprar un auto de agencia en la CDMX deberás emplacarlo directamente en este lugar, ya que además no podrás llevarte el vehículo sino muestras el papeleo del trámite realizado. Si aún cuentas con placas de otro estado podrás ser multado.

¿Cuánto cuesta este proceso?

La gestión del trámite no tiene costo, en cuanto al emplacamiento tiene un precio de 750 pesos.

Papeles que necesitas para emplacar en CDMX

Deberás presentar una identificación oficial, comprobante de domicilio de la Ciudad de México, factura emitida por la agencia y pago de derechos.

La agencia se encargará de este trámite y a los pocos días te contactará para que recojas tu vehículo con el emplacado, así como la tarjeta de circulación.

Si vives en CDMX ya no podrás emplacar autos en Morelos
Si vives en CDMX ya no podrás emplacar autos en Morelos

Evasión de pago de tenencia

Emplacar autos en otros estados evitaban pagar la tenencia. Se calcula que más de un millón de automovilistas con vehículos de alta gama realizaron esta práctica en 2020 lo que, se calcula, representó una pérdida de hasta 15 mil millones de pesos.

La razón es que los modelos con un valor que excede los 250 mil pesos, incluido el IVA, no tienen acceso al beneficio de solo pagar el refrendo que es de 598 pesos y, en cambio, deben pagar el costo completo de la tenencia que depende del factor aplicable, una cifra determinada por el año del carro y su depreciación, este número se multiplica por el valor de factura del auto con IVA. Finalmente, el resultado de esta operación se multiplicará por el 3% del valor total del vehículo.

Y es que, además, los que cuentan con placas de Morelos no solo caen en la práctica ilícita de evadir el pago de tenencia, también evitan las fotomultas por lo que llegan a circular a altas velocidades sin ser sancionados, lo cual representa un riesgo para otros automovilistas y peatones.

Todo lo anterior significa una fuga de recursos para la Ciudad de México.

Así, el gobierno de la Ciudad de México busca regularizar las unidades que circulan para que se evite evasión fiscal por multas o tenencia vehicular y propone generar incentivos fiscales como la condonación del pago de tenencia mediante el pago del refrendo anual.

Con estas medidas se planea evitar la fuga de capitales hacia otros estados e impunidad en el caso de violaciones al reglamento de tránsito o accidentes. Así que te recomendamos tener tus papeles en forma para evitar sanciones.

Fuente: https://www.eluniversal.com.mx
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FINANZAS

México es el quinto país con mayor aumento de precios

México es el quinto país con mayor aumento de precios
México es el quinto país con mayor aumento de precios

México se encuentra en el Top Ten de países con mayor aumento en los precios al consumidor. La inflación anual se ubicó en 7.37 por ciento en noviembre, el mayor incremento en dos décadas.

Esto colocó a México como el quinto país con la mayor inflación, solo superado por Argentina, Turquía, Brasil y Rusia, en ese orden.

Según Trading Economics, Argentina lideró las alzas, con un incremento de 52.1 por ciento anual en noviembre, seguido de Turquía, con un alza de 21.3 por ciento anual.

Brasil por su parte vio un avance de 10.7 por ciento, con lo que se colocó como el tercer país con el mayor aumento de precios en el penúltimo mes del año.

México es el quinto país con mayor aumento de precios
México es el quinto país con mayor aumento de precios

Rusia registró un alza anual de 8.4 por ciento, ubicándose en el cuarto puesto, por encima de México.

En tanto, Estados Unidos, principal socio comercial de México, registró una inflación interanual de 6.8 por ciento con lo que se colocó por debajo de nuestro país, en el sexto puesto.

“Las preocupaciones sobre la inflación en EU se profundizaron esta semana, ya que el índice de precios al consumidor alcanzó un máximo de 39 años y se convirtió en el problema número uno en la mente de los hogares”, indicó Bob Schwartz, analista de Oxford Economics.

La lista de los 10 países con la mayor aumento de precios España, Alemania, Países Bajos y Sudáfrica, pues registraron alzas de 5.6, 5.2, 5.2 y 5 por ciento, respectivamente.

Analistas de Oxford Economics detallaron que los precios volátiles de la energía en las economías latinoamericanas y los alimentos frescos ya se están extendiendo a los precios subyacentes.

Fuente: https://www.elfinanciero.com.mx
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NEGOCIOS

Actividad industrial en México crece 7.4% hasta octubre

Actividad industrial en México crece 7.4% hasta octubre
Actividad industrial en México crece 7.4% hasta octubre

La actividad industrial en México creció un 7.4% interanual entre enero y octubre de 2021 tras el repunte en el décimo mes del año del 0.7%, informó esta mañana el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).

El dato de enero a octubre fue resultado del aumento de la manufactura (9.7%), de la construcción (8.6%) y de la minería (1.7%), contrarrestado parcialmente por la caída de la generación y transmisión de energía eléctrica, agua y gas (0.5%), precisó el organismo en un comunicado.

Mientras que en el décimo mes del año, la actividad industrial subió un 0.7% gracias al empuje de la construcción (2.9%) y la minería (1.1%), la generación de electricidad cayó un 2.2% y la manufactura se mantuvo estable.

En cifras desestacionalizadas, la actividad industrial avanzó un 0.6% en octubre respecto al mes previo por el alza en la industria manufacturera (1.8%), la generación de electricidad (1.2%) y la minería (0.2%), mientras que cayó la construcción un 1.3%.

Actividad industrial en México crece 7.4% hasta octubre
Actividad industrial en México crece 7.4% hasta octubre

“La actividad industrial, que subió 0.6% mes contra mes en octubre 2021, lleva 6 meses

prácticamente en el mismo nivel y se ubica 3.8% por debajo de nivel prepandemia (enero-febrero

2020)”, dijo en Twitter el presidente del Inegi, Julio A. Santaella.

Pandemia paró actividad industrial

La pandemia del coronavirus llevó a las autoridades a ordenar la paralización de todas las actividades no esenciales en abril y mayo de 2020.

En junio de 2020 comenzó la llamada “nueva normalidad”, con una apertura gradual de la economía y las actividades sociales.

La actividad industrial se desplomó un 10% en 2020, una caída que se suma al descenso del 1.8% en

2019 y es un reflejo de la debilidad económica de México.

El Producto Interno Bruto (PIB) mexicano se contrajo un 8.2% en 2020, su peor desplome desde la Gran

Depresión de 1932, y se estima un repunte para 2021 superior al 6%.

En 2019, la caída del PIB fue del 0.3%.

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AUTOMOTRIZ

Estos son los autos que más ahorran combustible

Estos son los autos que más ahorran combustible
Estos son los autos que más ahorran combustible

La percepción generalizada es que los autos híbridos son mucho más eficientes porque ahorran combustible, pero hay modelos de gasolina que también ofrecen rendimientos competitivo.

No hay un fabricante de vehículos que en los últimos cinco años no haya invertido cantidades millonarias para reducir las emisiones de sus vehículos. El dinero se ha repartido en varias partidas. La más grande, sin duda, ha sido la destinada a la electrificación, pero los fabricantes también han destinado una parte importante de su presupuesto al desarrollo de tecnologías que han permitido hacer más eficientes los vehículos de gasolina.

Entre los avances más notables están los motores turbocargados más pequeños y potentes, acoplados a transmisiones con seis o más cambios. Eso, sumado a materiales más livianos y tecnologías como el ‘stop and go’, que apaga el motor cuando el auto se detiene en un semáforo o en el tráfico, ha ayudado a mejorar la economía de combustible en los modelos más recientes.

Aunque prácticamente todos los directivos del sector y los analistas coinciden en que el futuro de la industria es la electrificación, se espera que los fabricantes de automóviles continúen invirtiendo, al menos por un lustro más, en nuevas arquitecturas y tecnologías de motores que incrementen la potencia, reduzcan las emisiones y aumenten la eficiencia.

“Vamos a seguir invirtiendo en el desarrollo de nuevos motores en el futuro”, dijo en septiembre José Román, CEO de Nissan Mexicana. El directivo es uno de los convencidos de que el motor de combustión interna no desaparecerá en un futuro cercano en el país. “Hay mercados que ya están listos para la electrificación, pero hay otros donde no puedes abandonar al 100% a los motores de combustión”, señaló.

Los autos que más ahorran combustible

Holger Nestler, CEO y presidente de Volkswagen de México, coincide con esta visión: “No vamos a abandonar al motor de combustión interna, no podemos hacerlo porque no va a desaparecer pronto. En 2030, sólo alrededor del 20% de la flota global será eléctrica, aún vamos a tener un 80% de modelos de combustión. Quizá Asia, Europa, Estados Unidos y Sudáfrica migrarán un poco más rápido hacia la electrificación, pero no podemos olvidar que el motor de combustión seguirá jugando un gran rol. Y debemos buscar ser más eficientes en lo que la electrificación toma lugar”, dijo en una entrevista con Expansión en septiembre.

Aunque hay una percepción generalizada de que los modelos híbridos son mucho más eficientes en su consumo de combustible, hay autos con motores de combustión que también ahorran gasolina. “Esto

se debe a que la eficiencia de un vehículo no solo depende de su motorización, sino que entran en juego variantes como su tamaño y peso”, explica Gerardo San Román, director de Jato Dynamics. Un

vehículo grande, como una minivan o una pickup, consumirá más combustible que un sedán o un hatchback. Incluso si la minivan o la pickup es híbrida.

Aún así, en el último informe sobre el rendimiento de los vehículos ligeros que se venden en México, la Comisión Nacional para el Uso Eficiente de la Energía (CONUEE) señala que “hay valores de

rendimiento que se obtienen en un laboratorio, en condiciones controladas, que aunque pueden no ser

reproducibles en condiciones reales de manejo, son un indicador que funciona como referente”. Según

el organismo, que depende de la Secretaría de Energía, estos son los autos que más ahorran gasolina.

Estos son los autos que más ahorran combustible
Estos son los autos que más ahorran combustible

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AUTOMOTRIZ

Piden políticas para producción de autos eléctricos en México

Piden políticas para producción de autos eléctricos en México
Piden políticas para producción de autos eléctricos en México

Para impulsar la producción de autos eléctricos en México, se necesitan políticas públicas que generen incentivos para atraer este segmento de autos  y así trasladar la proveeduría desde Asia al territorio mexicano, coincidieron representantes de las dos marcas más importantes establecidas en el país.

Durante la Cumbre de las 1000 empresas más importantes de México, el presidente de Nissan en el país, Jorge Vallejo, indicó que si bien aún falta mucho camino que recorrer para producir autos

eléctricos a gran escala, se debe ir trabajando en las políticas que ayuden a las empresas a construir este tipo de automóviles.

“Sin duda alguna, el desarrollo de una localización de proveeduría y políticas públicas son necesarias y esenciales para que esta producción, exportación, comercialización y fortalecimiento

del mercado doméstico se dé. Sin ellas tendremos un desfase frente a otras regiones, otros países, sino existe ese fortalecimiento interno, local, para tener esa producción y exportación”, aseveró.

A su vez, el presidente y director general de General Motors (GM) de México, Francisco Garza, expuso que el sector automotor internacional se encuentra en un proceso de transformación y

migración al sector de los eléctricos, dejando de lado la fabricación de autos a combustible.

“La industria automotriz se está transformando, y está migrando de la producción de vehículos de combustión interna, a los eléctricos; eso conlleva a que tenemos una gran oportunidad de traer

proveeduría que está hoy en Asia, y que está dedicada a estas tecnologías, orientada a servir a la región más importante del mundo que es Norteamérica”, aseguró.

Piden políticas para producción de autos eléctricos en México
Piden políticas para producción de autos eléctricos en México

Producción de autos eléctricos en México

Destacó que en un país como México, la adaptación tecnológica para la producción de autos eléctricos va a tener una curva diferente a lo que se está observando en todas geografías del mundo,

principalmente porque el tema de costo es relevante, pero con el paso del tiempo mejorará en precio y modo de fabricación.

“En México, más del 70 por ciento de los vehículos que se venden están por debajo de los 14 mil dólares y eso obviamente hace relevante que la masificación de la tecnología pueda llevar a

democratizar la implementación y venta de vehículos. Considerando que el poder adquisitivo en México es totalmente diferente a lo que vemos en Estados Unidos, Canadá, Europa, Japón, etcétera”, indicó.

El representante de la empresa automotriz resaltó que se tiene un reto importante hasta el año 2030, ya

que únicamente entre 15 y 20 por ciento del total en ventas de los automóviles van a ser eléctricos; por

lo que dijo, “va a ser un camino mucho más largo que en otros países”.

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Gasolina premium alcanza un precio máximo de $24.89 por litro

Gasolina premium alcanza un precio máximo de $24.89 por litro
Gasolina premium alcanza un precio máximo de $24.89 por litro

La Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco) dio a conocer los precio por litro máximos y mínimos de la gasolina que se registraron en el país mediante la app de “litro X litro”, con fecha de corte al 1 de diciembre. 

La gasolina magna registró un precio máximo de $23.19 por litro en la marca Pemex. Mientras que la más barata la ofreció la marca Mobil en $18.58 por litro, este se localiza en diferentes gasolineras de Puebla. 

En la gasolina premium se registró un precio máximo de $24.89 por litro de la marca Shell, esto se localiza en gasolineras de la alcaldía Miguel Hidalgo en la CDMX. En diferencia el costo más bajo lo ofrecen gasolineras ServiFácil en $20.39 por litro. 

Gasolina premium alcanza un precio máximo de $24.89 por litro
Gasolina premium alcanza un precio máximo de $24.89 por litro

El diésel alcanzó un precio máximo de $24.34 por litro de la marca Pemex. En diferencia el más accesible lo ofrece la marca Mobil en $19.89 por litro. 

Es importante mencionar que el precio de la mezcla mexicana de petróleo se colocó en 61.59 dólares por barril. 

La Profeco detalló que las marcas de gasolina más cosotosas son Chevron y Redco, en diferencia las más baratas son Rendichicas, Orsan y Exxon Mobil. 

Además, las autoridades de la Profeco atendieron un total de 296 quejas y denuncias realizadas a través de la app. En repuesta fueron realizadas 188 visitas y 6 gasolineras se negaron a ser verificadas.

Es muy importante que los mexicanos busquen los puntos de venta de gasolina más económicos, esto mediante la app “litro X litro”.

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