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COMERCIO EXTERIOR

Puebla busca impulsar más empresas exportadoras hacia 2026: una oportunidad clave para el crecimiento logístico

Puebla capital se prepara para un 2026 lleno de oportunidades para las empresas que buscan expandir sus operaciones a mercados internacionales. De acuerdo con el secretario de Economía y Turismo municipal, Jaime Oropeza Casas, el próximo año será determinante para que más compañías poblanas inicien o fortalezcan sus procesos de exportación hacia regiones con alto potencial de negocio.

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Actualmente, solo 125 empresas en Puebla operan bajo el programa IMMEX, pero el municipio considera que el número podría aumentar con más capacitación y acompañamiento estratégico. Esto abre un escenario ideal para que el sector logístico sea un aliado fundamental en la expansión comercial del estado.

Oropeza Casas explicó que el ayuntamiento está realizando un diagnóstico para identificar qué empresas tienen el perfil y las capacidades para dar el salto a la exportación, y cuáles requieren apoyo para integrarse a cadenas globales de suministro.

Nuevos mercados, nuevas rutas: Sudamérica, Medio Oriente y Europa

Aunque Estados Unidos sigue siendo un destino clave, el funcionario destacó que existen mercados con un alto nivel de demanda —como Sudamérica, Medio Oriente y Europa— que representan una gran oportunidad para las empresas poblanas.

Los sectores exportadores más activos en la ciudad pertenecen a:

  • Manufactura
  • Agroindustria
  • Metalmecánico
  • Químico
  • Textil

La diversificación de mercados implica también nuevos retos logísticos, desde la gestión aduanal hasta la optimización de rutas, embalaje especializado y cumplimiento normativo internacional. Esto convierte a los operadores logísticos en una pieza clave para acompañar la expansión de las compañías.

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El valor agregado de Puebla y la importancia de una logística eficiente

El secretario destacó que los productos hechos en Puebla cuentan con un alto valor agregado, lo que los vuelve atractivos para el mercado global. Sin embargo, para que estos productos lleguen con éxito a nuevos destinos, es indispensable contar con procesos logísticos eficientes y confiables.

Además, señaló que gran parte de las oportunidades de negocio se encuentran en la proveeduría entre empresas, donde la logística juega un papel fundamental para asegurar entregas oportunas, reducción de costos y continuidad operativa.

Impulsar la compra regional también fortalecería la cadena logística local, reduciendo tiempos de traslado y aumentando la actividad económica del estado.

2026: un año estratégico para las empresas y la logística en Puebla

La expectativa es que en 2026 más empresas locales desarrollen componentes y productos que puedan integrarse a cadenas globales de valor. Para lograrlo, será indispensable contar con aliados logísticos capaces de ofrecer soluciones eficientes, seguras y adaptadas a mercados internacionales.

El 2026 traerá grandes oportunidades para las empresas que decidan dar el paso hacia la exportación”, afirmó Oropeza Casas.

Con mercados internacionales cada vez más accesibles y un creciente ecosistema empresarial en Puebla, el papel de la logística será determinante para garantizar que las compañías poblanas puedan competir, crecer y consolidarse a nivel global.

Fuente: https://www.eleconomista.com.mx/estados/puebla-capital-quiere-empresas-exporten-2026-hay-125-activas-20251120-787585.html

Lee más: https://culturacomercial.com.mx/2025/11/27/ventas-de-autos-chinos-en-mexico-podria-romper-record/

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AUTOMOTRIZ

Venta de autos chinos en México podría romper récord en 2025: AMDA

La Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) proyecta que México cerrará el año con un récord de ventas de autos, alcanzando aproximadamente 1.6 millones de unidades, cifra que toma en cuenta a las marcas chinas que todavía no reportan sus datos al Inegi.

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Proyecciones de ventas con y sin marcas chinas

Sin considerar a las marcas asiáticas que no entregan información oficial, las ventas se estiman entre 1,497,218 y 1,504,434 vehículos.
Aun así, el país superaría el récord vigente después de nueve años.

Guillermo Rosales Zárate, presidente ejecutivo de la AMDA, destacó que este crecimiento confirma la fortaleza del mercado, pero señaló que aún existen áreas de oportunidad para alcanzar el potencial de 2 millones de unidades anuales.

Industria automotriz mexicana: entre la incertidumbre y nuevas oportunidades

Durante el Foro Automotor AMDA 2025, Rosales explicó que la industria automotriz enfrenta un entorno global incierto. No obstante, México mantiene condiciones favorables para seguir creciendo si existe una correcta coordinación entre distribuidores, armadoras y Gobierno.

El representante del sector reiteró la disposición de la AMDA para colaborar en el desarrollo de políticas públicas que impulsen la competitividad y permitan aprovechar el verdadero tamaño del mercado automotriz nacional.

Marcas chinas aún no reportan cifras al Inegi

Entre las empresas que no han proporcionado datos oficiales al Inegi se encuentran:

  • Geely
  • GAC
  • BYD
  • Chirey
  • Jetour

Varias de ellas anunciaron que comenzarán a presentar cifras entre diciembre de 2025 y enero de 2026, lo que permitirá tener una radiografía más exacta de la industria automotriz en México.

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Reto para los distribuidores: caída en ventas por agencia

Rosales lamentó que el promedio de venta por agencia, que en 2016 era de 700 unidades anuales, ahora se ubique por debajo de las 500.
Este descenso representa un desafío para los distribuidores, quienes deben mantener estándares de servicio altos en un mercado cada vez más competitivo.

AMDA rechaza la legalización del contrabando automotriz

El líder de los distribuidores insistió además en que no existe justificación para mantener programas que incentiven la legalización de autos de contrabando, ya que afectan al sector formal y distorsionan la competencia.

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fuente. https://www.eleconomista.com.mx/empresas/ventas-autos-seran-record-incluir-marcas-chinas-amda-20251126-788524.html