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La regularización de autos ‘chocolate’ crece y también el descontento del sector

El Gobierno de México ha decidido ampliar el programa de regularización de autos en el país y extenderlo a los vehículos fabricados en países europeos y asiáticos. El movimiento será efectivo a partir de este 1 de diciembre.

La medida, que será válida en aquellas unidades que fueron adquiridas en Estados Unidos y Canadá, ya está causando el descontento de la industria, que considera que ésta causaría una reducción de 20% en el precio de los vehículos nacionales de similar año-modelo.

Guillermo Rosales, presidente de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), por lo tanto destacó los impactos negativos de la medida, entre ellos una sobrereoferta en el mercado de vehículos usados.

“Esta acción vendrá a incrementar el impacto al mercado interno, ya que no ha habido ninguna acción para acabar con la corrupción de funcionarios de todos los niveles que continúan permitiendo el ingreso ilegal de vehículos usados extranjeros al país, circular por ciudades y carreteras federales para su venta en vía pública y tianguis”, comentó.

La regularización de autos 'chocolate' crece y también el descontento del sector
La regularización de autos ‘chocolate’ crece y también el descontento del sector

Petición para regularización de autos

En la conferencia presidencial de este viernes, Rosa Icela Rodríguez, secretaria de Seguridad y

Protección Ciudadana, aseguró que la medida resultó de una petición realizada en Baja California, por

alrededor de 2,500 propietarios de este tipo de unidades irregulares. “Inician con letra y no con número,

porque provienen de Europa o de Asia, entonces buscamos el cómo sí proceder a la regularización de

miles de vehículos”,dijo.

Desde inicios de marzo del año pasado –cuando comenzó la medida en el país– y hasta el momento,

se han regularizado 1,874,338 vehículos. La cifra supera la expectativa de la venta total de autos

nuevos para este año, que ronda en poco más de 1.3 millones de unidades, según las perspectivas

de la AMDA.

El organismo se ha pronunciado en contra de esta medida desde que inició el año porque considera

que estos autos ingresaron al país de manera “ilegal” y fomentan el crimen organizado al facilitar la

adquisición y transacción de automóviles irregulares en el país.

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AMDA advierte sobre afectaciones a la industria automotriz por nuevo plazo para regularizar autos “chocolate”

El Gobierno federal decidió extender -por tres meses más- la vigencia del decreto por el que se fomenta la regularización de vehículos usados de procedencia extranjera, también conocidos como “autos chocolate“, en perjuicio de la industria automotriz, alentando el contrabando y la ilegalidad, lamentó la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA).

El decreto concluiría inicialmente el 30 de junio próximo, pero Rosa Icela Rodríguez, secretaria de Seguridad y Protección Ciudadana, anunció este martes que será hasta el 30 de septiembre de 2023.

“Después de varias extensiones es evidente que hay organizaciones y algunos burócratas que promueven que la ilegalidad prevalezca”, reprochó Guillermo Rosales, presidente de la AMDA.

El problema ahora, dijo, es que hay más unidades de las que había antes del 19 de enero de 2022 en situación de irregularidad esperando su legalización, cuando se publicó el decreto.

AMDA advierte sobre afectaciones a la industria automotriz por nuevo plazo para regularizar autos "chocolate"
AMDA advierte sobre afectaciones a la industria automotriz por nuevo plazo para regularizar autos “chocolate”

Regularización de autos chocolate

“Cada ampliación es una evidencia más de su fracaso, ya que no es posible que después de casi 1.6

millones de vehículos regularizados sigan ingresando diariamente vehículos en contrabando, habiendo

lista de espera y ninguna penalización clara para los propietarios que no legalicen sus unidades, por lo

que este fenómeno continuará como una regularización sin fin”, expresó Rosales.

A través de un comunicado, el organismo privado expuso que con este nuevo anuncio se cumplió el

principal temor de los distribuidores de automotores en cuanto a que el Decreto continuará, incluso,

hasta finales del sexenio del presidente Andrés Manuel López Obrador, lo que seguirá alentando la

cadena delictiva del contrabando automotriz.

“Es preocupante que en la recta final del actual gobierno de la República seguimos esperando el

diálogo para desarrollar políticas públicas en favor del financiamiento automotriz y profundizar un

programa de renovación del parque vehicular”, dijo Rosales.

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Regularización de autos chocolate en México continuará en 2023

La regularización de los llamados “autos chocolate” continuará durante el primer trimestre de 2023, prendiendo las alertas del sector automotriz, que en la última década ha buscado limitar la entrada de modelos usados provenientes de Estados Unidos.

La importación de autos usados desde Estados Unidos fue uno de los efectos colaterales que trajo a la industria automotriz el libre comercio con el vecino del norte. Desde que ambos países, junto con Canadá, firmaron el acuerdo de libre comercio hace más de 25 años, se abrió la puerta para que México importara vehículos, nuevos y usados, desde Estados Unidos sin pago de arancel.

La legalización de estos modelos que circulan por las calles con placas estadounidenses se había vuelto una eterna promesa de campaña electoral, principalmente en los estados fronterizos, que es en donde se concentra el mayor porcentaje de estos vehículos.

El presidente Andrés Manuel López Obrador lanzó en octubre de 2021 el Programa de regularización de autos usados de procedencia extranjera y entonces 11 estados se sumaron a la iniciativa.

Regularización de autos chocolate en México continuará en 2023
Regularización de autos chocolate en México continuará en 2023

Rosa Icela Rodríguez, titular de la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana, informó durante la

conferencia mañanera que hasta el momento se han regularizado, 1,047,142 vehículos que ingresaron

al país de forma ilegal desde Estados Unidos, permitiendo recaudar 2,600 millones de pesos, que

serán destinados para la pavimentación de las vialidades de los 14 estados en donde el programa

está vigente.

El número de vehículos regularizados entre marzo y diciembre superó las ventas de modelos nuevos

–1,014,680– de 2021, según datos de Inegi.

¿Dónde y cuáles son los requisitos para regularizar un auto chocolate en 2023?

La titular de la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana informó que los 141 módulos

instalados en 14 estados van a seguir funcionando del 1 de enero al 31 de marzo de 2023 para que

“quienes no se han beneficiado del programa puedan hacerlo”.

Los interesados deben pagar 2,500 pesos por el trámite, además de presentar el título de propiedad

vehicular, una identificación oficial, CURP, un comprobante de domicilio no mayor a tres meses y el

número de serie del vehículo a legalizar.

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Sector Automotriz no se verá afectado por extensión para importar ‘autos chocolate’

Tras la prórroga al decreto que permite el alta de ‘autos chocolate’ ante el Registro Público Vehicular (Repuve), el cual concluía este 20 de septiembre y que se extendió hasta el 31 de diciembre, el sector automotriz no se verá afectado con la importación de autos de procedencia extranjera.

José Luis Hotema de Santiago, ex presidente del Clúster Automotriz Laguna, aseguró que esta decisión del gobierno federal, viene a atender las necesidades de un gran sector de la población que no tiene acceso a comprar un vehículo nuevo.

“Vemos que la importación de vehículos no ha impactado demasiado, lo vemos como una necesidad que requiere la ciudadanía, por lo que estas son acciones que se hacen para tomar en cuenta a esta población”, aseguró.

Sector Automotriz no se verá afectado por extensión para importar 'autos chocolate'
Sector Automotriz no se verá afectado por extensión para importar ‘autos chocolate’

Problemas en el sector automotriz no son “autos chocolate”

En el tema de los vehículos nuevos, el ex presidente del Clúster Automotriz Laguna opinó que la problemática que vive el sector, es aquella vinculada con la proveeduría de chips o semiconductores, que aseguró, se ha ido superando.

En lo referente a los “vehículos chocolate” o ilegales, Hotema de Santiago reiteró que no ha tenido un gran impacto en las ventas de los vehículos de agencia o nuevos, a diferencia de otros años en los que sí se generaba mucha inquietud.

“La misma inquietud se generó este año, pero al paso del tiempo, hemos visto que en realidad no

impacta fuertemente en la venta de vehículos, su ensamble y su venta en el país”, señaló.

De acuerdo al Sistema de Información Legislativa de la Secretaría de Gobernación, el pasado 19 de

agosto, se presentó un avance del Programa de Regularización de Vehículos Usados de Procedencia

Extranjera, y en el cual, al momento del corte, se había logrado regularizar 373 mil 905 unidades en

todo el país; con lo que se contaban en ese informe con 934 millones 762 mil pesos, con base a lo

informado, Baja California cuenta con 79 mil 878 vehículos regularizados, seguida de Chihuahua con

73 mil 030; Sonora con 56 mil 665 unidades.

Fuente: https://www.msn.com
Imagen: https://www.jornada.com
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