Autor: CulturaComercial

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FINANZAS

México busca evitar controversia automotriz con EU

En el diálogo con EU se analizará que los automóviles tienen un 75% de contenido regional en su fabricación. México

La Secretaría de Economía (SE) buscará una mesa de diálogo formal con Estados Unidos, a fin de evitar una controversia por un desacuerdo en la interpretación de las reglas de origen automotriz, incluidas en el Tratado México-Estados Unidos-Canadá (T-MEC).

Esta es la primera acción formal que emprende México bajo el T-MEC desde que entró en vigor el acuerdo comercial trilateral el 1 de julio de 2020.

“Esta solicitud se realiza con la finalidad de evitar o resolver una posible controversia sobre la manera en que el Gobierno de los Estados Unidos de América, por su interpretación; está imponiendo ciertos requisitos a los productores de vehículos automotores que son incompatibles con el texto del T-MEC y las Reglamentaciones Uniformes”; explicado el SE en una carta enviada al representante comercial estadounidense, Katherine Tai.

México

Estas reglas de origen exigen como requisito que los vehículos tienen 75% de contenido regional en su fabricación; es decir, que siete de cada 10 piezas que integran un auto se hayan fabricado en cualquiera de estos tres países; o bien; cuente con componentes de la región.

La delegación mexicana que encabeza la titular de la SE , Tatiana Clouthier; defiende que las reglas permiten considerar cada componente como originario si por sí mismo alcanza a cumplir el requisito mínimo; por lo que al evaluar el vehículo completo se tomaría como una parte originaria y se integraría como un componente o pieza 100% originaria .

Incluso la subsecretaría de Comercio Exterior, Luz María de la Mora; comentó el pasado 23 de julio que esta es la primera vez que los tres países tenemos un régimen de origen con temas tan específicos y tan concretos; por lo que era natural esta diferencia.

La interpretación que se tiene o que se tuvo con el embajador Robert Lighthizer no es lo que acordamos en términos del T-MEC y hemos pedido que se haga una revisión de este tema y que la interpretación sea lo que se acordó; Explicó la funcionaria en rueda de prensa.

Para llegar a un acuerdo sobre esta interpretación, las dos delegaciones que comparten frontera al norte de México tendrán 75 días; y de no llegar a un acuerdo satisfactorio, México podrá solicitar el establecimiento de un panel bajo el T-MEC para que decida sobre este asunto.

El Gobierno de México externa su voluntad para solucionar la controversia durante la etapa de consultas; buscando tener un mejor entendimiento de la aplicación de estas disposiciones por parte de Estados Unidos en el comercio automotriz y; a su vez, reafirma su compromiso por defender los intereses de la industria nacional exportadora de vehículos al mercado norteamericano; expresó la SE.

La solicitud de consulta fue emitida por el Gobierno de México el pasado 20 de agosto, bajo el Artículo 31.4 del T-MEC.

Fuente: https://www.elsoldemexico.com.mx

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LEASING

Quiero un coche eléctrico sin ataduras: ¿renting, leasing o compra flexible?

En el renting el usuario no se tiene que preocupar de nada. Todo está incluido, incluso neumáticos. La compra flexible te abre tres opciones: devolver el coche, quedártelo o adquirir uno nuevo. El renting crece en el mercado de particulares en un 26,22% desde 2020. Las plataformas de suscripción por meses o el carsharing son la opción perfecta para los que usan poco el coche.

En este artículo vamos a desgranar todas las ventajas e inconvenientes de estas soluciones de movilidad, que cuentan cada vez con un crecimiento mayor.

COMPRA TRADICIONAL EN DESUSO

En la época de nuestros abuelos sólo había una forma de comprar el coche, que era al contado. Con el paso de los años, ya con nuestros padres, aparecieron las primeras soluciones de financiación para la adquisición de vehículos, facilitando la compra, sin tener que recurrir a los bancos –las famosas ‘letras’ del coche–.

En la actualidad, esta tendencia está cambiando y es una fórmula que para los vehículos eléctricos puede no funcionarnos. La razón: el rapidísimo ritmo al que avanza la industria, que puede amenazar con dejar obsoleto lo que compramos hace 36 meses. Buena prueba de ello es el Audi e-tron, que está listo para una renovación, con nuevos motores y baterías. ¿Os imagináis lo que es invertir un mínimo de 70.000 euros para que a los tres años exista una mejora sustancial?

Somos conscientes que, salvo excepciones, la adquisición de manera generalizada de vehículos eléctricos es complicada dado su alto precio y la carencia de una infraestructura de recarga que dé un soporte real. Sin embargo, si estás convencido de que quieres que tu próximo coche sea eléctrico pero no quieres desembolsar las cantidades que piden por ellos o bien no sabes cómo serán tus necesidades en un medio plazo, las opciones propuestas a continuación pueden ser la respuesta que necesitas.

renting

UNA SOLUCIÓN DE MOVILIDAD VENIDA DEL MUNDO DE LA EMPRESA

Las fórmulas que otrora nacieron para dar respuesta a las necesidades de las empresas, se han convertido en los últimos 15 años en opciones reales para el cliente particular y, sin duda, en la auténtica revolución a la hora de hacernos con un híbrido y, sobretodo, un eléctrico. Nos referimos a la adquisición a través del renting, el leasing o la compra flexible. A continuación os explicaremos en qué consisten así como los pros y contras para que podáis decidir qué os conviene.

RENTING

Esta fórmula consiste en el alquiler de un vehículo nuevo durante un tiempo, con una cuota y un kilometraje anual determinados de antemano. El usuario paga una cantidad inicial en concepto de entrada, que dependerá del valor del coche; y posteriormente una cuota fija durante una serie de meses –12, 24, 36, 48 ó 60–. Al finalizar el contrato, el cliente devuelve el coche.

Según el informe publicado hace unos días por la Asociación Española de Renting de Vehículos, el renting acapara en este primer semestre el 25,43% del total del mercado y su facturación se fija en 3.140,82 millones de euros: 13,28 % más respecto al mismo periodo de 2020.

Especialmente notable es el crecimiento de particulares y autónomos que eligen esta fórmula para adquirir un vehículo: respecto a los seis primeros meses de 2020 se ha incrementado un 26,22% llegando a las 25.606 unidades.

Así, el parque de vehículos matriculados vía renting en el caso de compradores particulares y trabajadores por cuenta propia ya asciende a los 123.266 vehículos y su peso en el total de este canal es del 16,22 %.

Curiosamente, y según los datos aportados por el último estudio de Total Renting, el comparador de renting de coches para usuarios y profesionales, tres de cada diez conductores noveles –el 32%– eligen la modalidad de renting como opción para su primer coche ya que prefieren tener un precio fijo cómodo y no pagar el mantenimiento del vehículo aparte.

VENTAJAS

  • Dentro de las cuotas, el usuario lleva incluido todo lo necesario para el óptimo funcionamiento del coche; desde reparaciones hasta comprobaciones de niveles, el seguro a todo riesgo o incluso, el cambio de los neumáticos –que pueden estar incluidos o no en el contrato–. En el caso de un híbrido, sólo tendría que preocuparse de repostar.
  • Si eres una empresa o un autónomo, puedes deducir las cuotas como gasto.
  • Al cabo de ese periodo de alquiler, no estarás atado a un coche, por lo que, si tus necesidades cambian, podrás buscar otro producto que se adapte más a ti en ese momento.

Fuente: soymotor.com
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FINANZAS

¿Es tu primer auto? Te decimos cómo tramitar la licencia para conducir en CdMx

Te decimos paso a paso cómo tramitar tu licencia de conducir tipo A en la Ciudad de México, qué documentos necesitas y cuánto cuesta.

La licencia de conducir tipo A es un requisito obligatorio para todos los automovilistas de la Ciudad de México y tramitarla es un proceso muy sencillo, aunque por la pandemia de coronavirus covid-19 éste ha tenido algunos cambios, de acuerdo con la Secretaría de Movilidad.

Uno de los cambios es hacer cita previa y pagar el trámite por internet. Si ésta es la primera vez que solicitarás una licencia de conducir en la Ciudad de México, te decimos paso a paso cómo realizarla.

tramitar

¿Cómo tramitar una licencia para conducir auto en CdMx?

Primero lo primero.. ¿Qué necesitas?

Identificación oficial vigente (INE, pasaporte, cédula profesional o cartilla de servicio militar, etc) en original y con CURP. Comprobante de domicilio de la Ciudad de México o del Estado de México, con datos completos y con una antigüedad máxima de tres meses. Puede ser recibo de agua, luz, gas natural, de teléfono fijo o estado de cuenta, así como la boleta del Impuesto Predial del Ejercicio Fiscal en curso.

 Comprobante de pago de derechos ¡Ojo! En caso de ser extranjero, debes presentar tu pasaporte y comprobar tu estancia legal en el país, mediante visa de residencia temporal con CURP (vigente al día del trámite) o permanente (anteriormente FM2).

Si ya eres mexicano por naturalización, debes presentar pasaporte vigente de los Estados Unidos Mexicanos o credencial para votar vigente. En ninguna de las opciones será admitida la certificación hecha por Notario Público.

Costo y forma de pago

El trámite tiene un costo total de 900 pesos y puedes realizar el pago en línea, a través de la página de Finanzas (sigue leyendo para saber cómo) o en los Centros de Servicio de la Secretaría de Administración y Finanzas o Auxiliares autorizados, como tiendas de autoservicio y bancos. Considera que en algunos establecimientos la aplicación de tu pago se verá reflejado hasta 72 horas después.

¿Dónde se hace el trámite?

Durante emergencia sanitaria, sólo se realiza en Centros de Servicio de Tesorería, con cita previa. 

 … y ahora si ¿Cómo se hace el trámite?

Primero debes pagar por el trámite, ingresando a la página de la Secretaría de Administración y Finanzas de la Ciudad de México, puedes entrar desde aquí. Posteriormente, presiona el botón que dice Tránsito y tiene tres autos dibujados en él.

Selecciona la primera opción que es: Licencia A automovilista por tres años (expedición, reposición o renovación). Ingresa los datos que se te piden y una vez que aparezca tu línea de captura, elige imprimir para pagar de forma presencial o selecciona la modalidad en línea que aparece debajo.

 Realiza tu pago, si lo hiciste en un establecimiento autorizado, conserva el comprobante de pago original y la línea de captura. Saca tu cita y consulta los módulos disponibles. Recuerda que sin ella no será posible atenderte, puedes agendarla aquí.

Acude con los documentos originales al módulo que hayas elegido en el momento de generar tu cita (solo se te atenderá en él).  Deberás acudir puntual y sin acompañantes, con cubrebocas, respetando los protocolos de sanidad y sana distancia En la ventanilla, se recibirá, revisará, cotejará y registrará la documentación, y la persona que te atienda emitirá y entregará la hoja de validación de datos para tu firma de conformidad con la información contenida Finalmente, se entregará a la persona solicitante despues de tramitar su licencia.

Recomendaciones Cuando llenes el formulario que te dan en el módulo de Finanzas, lee cuidadosamente el documento ya que, al firmar de conformidad, aceptas que tus datos son correctos, ya que en caso de que se imprima la licencia y tenga un dato erróneo deberás tramitar su reposición.

 En caso de que la Licencia llegara a presentar algún defecto de fabricación en el material podrás solicitar la reimpresión únicamente en los cinco meses siguientes a su expedición sin ningún costo presentando la defectuosa.

Fuente: https://www.milenio.com
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LEASING

Micros y pymes, con mayor participación en el leasing

Informe de Asobancaria dice que esas organizaciones tienen 35% de cartera de ese segmento y son claves en la reactivación económica.

En medio del proceso de recuperación, el leasing siguió posicionándose como aliado para la reactivación del sector productivo y en el caso de las micros y pymes, (pequeñas) y medianas empresas está siendo claves en su crecimiento.

Según un informe de Asobancaria, la cartera total de leasing (incluyendo anticipos) mantiene una tendencia alcista en su participación dentro del PIB desde el primer trimestre de 2020, llegando a ubicarse en 5,84% al cierre del primer trimestre de 2021.

Micros y pymes

Micros y pymes

En marzo de este año, la cartera de leasing financiero alcanzó los $30,46 billones, equivalente a un crecimiento real anual de 0,81% y un aumento de saldo de $695.000 millones para los segmentos empresarial

Se destaca el comportamiento de las microempresas, cuyo saldo de cartera creció 9,88% real anual.

Por el lado del leasing habitacional, la cartera ascendió a $21,96 billones a marzo, con un dinamismo destacado, al registrar un incremento real anual de 8,43%, cerca de $2 billones.

“El comportamiento de este tipo de leasing ha estado soportado por impulso que el Gobierno ha dado para la reactivación de la construcción, la irrigación de subsidios a la adquisición de Vivienda de Interés Social (VIS) y No-VIS, además de otras medidas y programas”, dijo Guillermo Alarcón, director de Vivienda y Leasing de Asobancaria.

La cartera del leasing operativo neto fue de $3,03 billones, repuntó en el primer trimestre del año y su crecimiento real anual fue de 10,09%, por el rubro de vehículos.
Se espera que, al cierre de 2021, la cartera de leasing financiero siga expandiéndose y registre un crecimiento de real anual de 2,6%.

Alarcón dijo que las Pymes representan el 35% de la cartera de leasing de todo el sistema y viene aumentando su participación, pues son elemento clave en ese momento de reactivación en el país.

Fuente: www.portafolio.co
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LEASING

Qué es el leasing y cuáles son sus beneficios

Leasing

Mediante el leasing se pueden adquirir toda clase de bienes, ya sean muebles o inmuebles

De un tiempo a esta parte, muchas personas optan por el leasing a la hora de disfrutar de un bien mueble o inmueble. El leasing es un tipo de alquiler donde se incorpora una opción de compra en favor del arrendatario al finalizar el periodo del contrato. La ventaja principal es que una vez finalizado dicho periodo de alquiler, se puede comprar el bien por un importe muy inferior a su valor en el mercado en el momento actual.

Habitualmente entre los arrendamientos financieros destaca el leasing para empresas, aunque también existe el leasing para particulares y autónomos. A todos los contratos de leasing jurídicamente se les califica como arrendamientos de alquiler.

Desde el punto de vista financiero se les considera como a una compraventa, puesto que se estima que el objeto final del leasing es la adquisición del bien. De este modo, aunque la propiedad jurídica del bien es del arrendador hasta el ejercicio final de la opción de compra, desde la perspectiva contable, el bien siempre figurará dentro del activo en los estados financieros del arrendatario, mientras que el arrendador lo considerará como una venta desde el primer momento en el que se firma el contrato.

Para qué sirve el arrendamiento y cuáles son sus principales ventajas

Mediante el leasing se pueden adquirir toda clase de bienes, ya sean muebles o inmuebles. Muchas empresas y particulares optan por este tipo de arrendamientos financieros para adquirir maquinaria, camiones, ordenadores, oficinas, fábricas o muebles entre otras cosas.

Los principales motivos son evidentes, en ocasiones necesitamos renovar equipos o ampliar instalaciones y no disponemos del capital necesario para la compra. Así mismo, a veces, aunque se disponga de la cantidad económica necesaria para adquirir el bien, puede ser más rentable fiscalmente la compra mediante leasing, puesto que este tipo de arrendamiento financiero ofrece beneficios tributarios varios como por ejemplo una gran disminución en el valor de los impuestos a pagar, ya que al firmar el contrato de leasing el bien no está a tu nombre.

El leasing, por lo tanto, mantiene libre tu capacidad de endeudamiento. Dispondrás de más efectivo para atender a otras necesidades y podrás financiar el valor total de la inversión. Podrás aumentar la productividad de tu negocio sin necesidad de endeudarte. Toda la tramitación en este tipo de contrataciones es rápida y sencilla.

Si te interesa tener tu negocio a la última en nuevas tecnologías, el leasing sin duda puede ser tu mejor opción a la hora de adquirir equipos nuevos. Recuerda que, al finalizar tu contrato de arrendamiento, podrás adquirir dichos equipos por un precio muy inferior al del mercado; pero si no te convence su rendimiento y quieres probar una maquinaria más moderna y actual, podrás adquirirla de nuevo mediante otro contrato de leasing.

Todos estos tipos de arrendamientos financieros son flexibles conforme a plazos, servicios y cantidades a desembolsar. Solo usas el bien durante la vigencia del contrato, y al finalizar el mismo, tu eliges si lo compras definitivamente o si decides renovar tu equipo mediante otro arrendamiento. De esta forma, evitas la obsolescencia en la maquinaria de tu negocio.

Fuente: elperiodicodevillena.com
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FINANZAS

En México hay total respeto a las inversiones: Tatiana Clouthier

inversiones

La titular de la Secretaría de Economía pidió fortalecer y asegurar cadenas de valor (inversiones) resilientes y en pro de la región del T-MEC

En su primer viaje a Estados Unidos como secretaria de Economía, Tatiana Clouthier; aseguró ante empresarios y autoridades de aquel país que en México existe un ambiente de total respeto al Estado de Derecho y de protección a las inversiones.

La titular de la Secretaría de Economía (SE) también pidió fortalecer y asegurar cadenas de valor resilientes y en pro de la región que suscribe el Tratado México-Estados Unidos-Canadá T-MEC.

En su reunión con la secretaria de Comercio de Estados Unidos, Gina Raimondo, Clouthier Carrillo también abordó temas como la estacionalidad, azúcar; el acuerdo de suspensión de tomate; el mejor aprovechamiento del T-MEC, y el posible relanzamiento del Diálogo Económico de Alto Nivel DEAN; el cual, coincidieron, es una oportunidad para profundizar la relación económica basada en la cooperación y el diálogo entre las dos naciones.

Inversiones

En su reunión con la Business Round Table, que representa a los directores ejecutivos de las empresas líderes de Estados Unidos, la secretaria Tatiana Clouthier aseguró que las condiciones están dadas para que se mantenga la misma relación que por más de 27 años ha permitido desarrollar una plataforma de producción que ha posicionado a América del Norte como líder en sectores competitivos e innovadores.

inversiones

Sobre el tema agropecuario, la titular de Economía se reunió con Zippy Duvall, presidente de la American Farm Bureau; también comentó que se da un seguimiento puntual al acceso de papa fresca proveniente de Estados Unidos; así como a las investigaciones sobre estacionalidad que lleva a cabo la Comisión de Comercio Internacional de Estados Unidos al pepino, calabacita; pimiento morrón y fresa.

En este sentido compartió su preocupación por las inspecciones que se están llevando a cabo en la frontera a exportaciones mexicanas por presunta presencia de virus rugoso y por la discusión en torno al próximo Etiquetado de Estados Unidos para carne de bovino.

Su reunióin con miembros demócratas del Comité de Medios y Procedimientos de la Cámara de Representantes; la funcionaria federal reafirmó el compromiso de México para seguir siendo aliado confiable de Estados Unidos; para producir juntos y competir globalmente.

Su día de trabajo fuera del país, la responsable de la política económica del país acudió con la directora ejecutiva de la asociación automotriz; Autos Drive America; con quien discutió la preocupación de México sobre el impacto negativo que puede tener la interpretación de las reglas de origen del sector automotriz contenidas en el T-MEC.

Fuente: www.elsoldemexico.com.mx
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LEASING

México debe adaptar su producción de autos en ocho años

México
Trece de cada 100 vehículos vendidos en Estados Unidos son producidos en México, según la AMIA

Las armadoras de automóviles en México tendrán hasta ocho años para ajustar su producción a unidades eléctricas, luego de una orden ejecutiva emitida por el presidente de Estados Unidos, Joe Biden.

“El futuro de la industria automotriz es eléctrico. No hay marcha atrás. Tenemos que aprovechar un esfuerzo de todo el gobierno para elevar a los trabajadores y fortalecer el liderazgo estadounidense en los autos limpios del futuro ”, Dijo el mandatario a través de su cuenta de Twitter.

La orden del presidente Biden forma parte de su plan de gobierno para impulsar las energías verdes, que incluye el uso de automóviles eléctricos en el país.

En el primer semestre del año, 13 de cada 100 vehículos que se vendieron en Estados Unidos fueron producidos en México, de acuerdo con la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) y el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).

Produccion de autos

De enero a junio, México comercializó cerca de un millón 62 mil vehículos ligeros a Estados Unidos, lo que representó el 13 por ciento de las ventas totales en aquel país, que llegaron a ocho millones 294 mil unidades.

La cifra de vehículos vendidos por México representó un alza de 27 por ciento, con relación al mismo periodo del año pasado, según la AMIA y el Inegi.

Entre las marcas colocadas en el país vecino destacaron Volkswagen, Nissan, Toyota, KIA, General Motors, Audi, entre otras.

Actualmente, marcas como Ford y General Motors (GM) tienen en la mira que México se convierta en su principal país productor de automóviles eléctricos.

En el caso de la segunda firma, en abril anunció una inversión por mil millones de dólares para su planta de Ramos Arizpe, donde producirán autos eléctricos y una nueva planta de pintura.

Por su parte, Ford producirá un segundo vehículo eléctrico en su planta de Cuautitlán, Estado de México, que a la fecha también produce el Mustang Mach-E. En 2018, la maca aseguró que antes del 2022 desarrollaría 16 unidades eléctricas y 24 híbridas.

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FINANZAS

Deberá cumplir el sector automotriz con agenda 2030

Faltan nueve años para reducir emisiones

El sector automotriz del Estado de México y a nivel mundial, tiene nueve años para reducir sus emisiones contaminantes al medio ambiente, cumpliendo así con los estándares internacionales que establece la Agenda 2030 de la Organización de las Naciones Unidas (ONU).

Elisa Crespo Ferrer, directora del Clúster Automotriz en la entidad, indicó que el tema ambiental es prioritario y el sector que representa lo ha asumido con mucha responsabilidad en los últimos años.

En el marco del evento web: “ Camino a la Descarbonización Industrial 2030 ”, que tendrá una duración de tres días, aseveró que este tiempo de pandemia por el Covid-19 ha llamado a la reflexión de muchos sectores económicos sobre el tema ambiental.

Sector automotriz

“ Estamos reconociendo que el tema ambiental es prioritario, y la industria automotriz lo ha venido asumiendo con mucha responsabilidad en los últimos años, porque sabemos que no tenemos mucho tiempo, puesto que tenemos que cumplir con los objetivos de desarrollo sostenible establecidos por la ONU para el 2030 ”, externó.

Cabe destacar que dicha agenda representa una iniciativa impulsada por las Naciones Unidas, el cual establece entre otros rubros: poner fin a la pobreza; garantizar la salud y el bienestar para la población mundial; reducir las desigualdades; implementar la energía asequible y no contaminante; garantizar la vida submarina y la de los ecosistemas terrestres.

Automotriz

Ante ello, el especialista del sector automotriz consideró importante seguir estableciendo grandes alianzas con las autoridades, académicos y empresarios, para poder avanzar en los objetivos internacionales de reducción de emisiones contaminantes hacia la atmósfera.

Al respecto, Crespo Ferrer mencionó la alianza que han establecido evento con el gobierno estatal a través del Instituto Mexiquense del Emprendedor IME; ya que impulsaron la realización de este; en donde abordarán temas, como los relativos al medio ambiente; movilidad y derechos humanos para gozar de un mejor entorno.

 La descarbonización no es sólo una estrategia para reducir la huella de carbono, sino un nuevo modelo de negocios y desarrollo que conjunta los siguientes conceptos: sostenibilidad, emprendimiento, mejoramiento en la calidad de vida, nuevas oportunidades desarrollo y expansión; concluyó.

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En finanzas le llevamos gane a todos, incluyendo gobiernos estatales: Claudia Rivera

Recordó que cuando ella llegó a la administración en 2018 se encontró con un panorama difícil, pues no había recursos

Tras las fuertes críticas que ha recibido su gobierno en cuestión de finanzas y luego de la salida del tesorero municipal, la presidenta Claudia Rivera Vivanco manifestó que si se trata de comparar su gestión le lleva el gane a otras administraciones, inclusive las estatales, pues se va, pero dejan recursos propios.

En ese tenor, la edil puntualizó que incluso, ellos han obtenido buenos resultados pues han saldado una deuda histórica que se venía arrastrando de hace tiempo, pero que, a unos meses de finalizar la gestión, dejarán al municipio libre de deuda, lo cual, si se compara con otros gobiernos, esto no se ha logrado. gobierno

“En finanzas, ahí sí le llevamos de gane a todos, incluyendo si nos comparamos con gobiernos estatales de la región, ahí sí somos los únicos que hemos logrado acabar con una deuda pública histórica, fortalecer las finanzas y generar estos recursos propios para continuar con el desarrollo de una ciudad como Puebla”, declaró. gobierno

gobierno

Gobierno

Rivera Vivanco expuso que la administración que encabeza ha logrado una inversión récord en obra pública para las juntas auxiliares; esto a través de una disciplina financiera; incluso dijo que los recursos federales han sido puntuales. gobierno

Recordó que cuando ella llegó a la administración en 2018 se encontró con un panorama difícil; pues no había recursos, por lo que ahora que le toca entregar una administración lo hará de la mejor manera para que la administración entrante lo ejecute en los proyectos que tiene planeados en su primer año de gestión. gobierno

En otro tenor, la morenista subrayó que en cuanto a los roces que han existido con el gobernador Miguel Barbosa; ella continuará con la coordinación ya sea con los gobiernos federales o estatales; esto hasta culminar su gestión. gobierno

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COMERCIO EXTERIOR

Comercio exterior de Chile se incrementa 41% en julio y establece nuevo récord

El intercambio comercial (comercio) de Chile creció hasta USD 101.393 millones en los primeros siete meses de 2021, logrando un crecimiento del 36% con respecto a igual lapso del 2020, según un informe elaborado por la Subsecretaría de Relaciones Económicas Internacionales (Subrei) con cifras del Banco Central.

Este registro es el más elevado para el comercio exterior chileno, superando por primera vez la barrera de los US$ 100 mil millones al séptimo mes de un año.

En el período, tanto exportaciones como importaciones acumulan valores récord, las exportaciones (minerales +52%; agropecuarios +5%; industriales +3%) se elevaron hasta los USD 53.320 millones, 29% superior a los embarques de 2020. Las importaciones por su parte contabilizaron operaciones por USD 48.073 millones, marcando un incremento del 45% (bienes de consumo +69%; bienes intermedios +38%; bienes de capital +35%) frente a igual periodo del 2020.

Finanzas

A nivel de productos, el auge de las exportaciones chilenas sigue liderado por el cobre, cuyas ventas al extranjero anotaron la cifra récord de USD 30.295 millones, con un alza del 54% frente a 2020, llegando a representar el 57% de los embarques del país.

En el periodo la cotización internacional del cobre promedió los USD ¢/lb 414, superando en 62% al promedio de igual lapso de 2020, marcando al mismo tiempo el mayor valor desde los primeros siete meses del 2011 (USD ¢/lb 427).

El subsecretario de Relaciones Económicas Internacionales, Rodrigo Yáñez, señaló que en gran parte del mundo se observa que el avance de los procesos de vacunación y la reducción de las restricciones relacionadas con la pandemia están impulsado la demanda de bienes y servicios a través de los canales de venta presenciales, estimulando el reabastecimiento de inventarios para el segundo semestre y la preparación del stock para fin de año, situación que ha marcado el repunte de la actividad productiva y comercial en nuestros mayores socios comerciales, entre ellos China, Estados Unidos, la Unión Europea, Japón y Corea del Sur.

En tanto, en el mes de julio el intercambio comercial de Chile sumó USD 15.998 millones, con un alza del 41% frente al séptimo mes de 2020, esto significa el mayor intercambio comercial para un solo mes desde que existe registro.

comercio

Comercio

Los embarques del mes de julio sumaron USD 7.943 millones, experimentando un alza del 27% frente a julio de 2020, al respecto se registraron alzas en las ventas al exterior en más de 1.700 productos y servicios. Entre estos destacan filetes de salmón, nueces, manzanas frescas, servicios, clementinas, molduras de madera, ganado bovino en pie, puertas de madera, ciruelas secas, vino Carmenère embotellado, pechuga de pavo congelada, kiwis frescos, aceite de oliva orgánico, limones, mejillones, lupinos, jurel, entre otros.

Los envíos de servicios sumaron USD 86 millones, anotando una expansión del 16% frente a julio de 2020. Las exportaciones de servicios del área de las tecnologías de información acumularon el 24% de los envíos del sector, seguidos en relevancia por los servicios financieros, Call Center y Operaciones Telefónicas.

Finalmente, las importaciones del mes sumaron USD 8.055 millones, marcando un alza del 59% frente a julio de 2021; superando la barrera de internaciones por más de USD 8 mil millones en un solo mes; situación que no se registraba desde octubre de 2012 (USD 8.323 millones). El auge de las importaciones está sustentado en mayores internaciones de aceite de petróleo; automóviles, camionetas, celulares, gas natural, excavadoras, computadores, trigo, barcos, vacunas, carne bovina, artículos de gimnasia; poleras; reactivos PCR; cables de fibra óptica y televisores, entre otros.

Fuente: portalportuario.cl/
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