Autor: Redaccion_MKT

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AUTOMOTRIZ

La verificación vehicular en octubre 2021: CDMX y Edomex

La Verificación Vehicular sigue su curso y con el inicio del mes de octubre, noveno mes del año, llega el momento de revisar cuáles son los autos que deben verificar.

La Secretaría del Medio Ambiente (Sedema) publicó en la Gaceta Oficial el Programa de Verificación Vehicular Obligatorio que se aplicará en el segundo semestre.

Todos los automóviles matriculados en CDMX y Estado de México deben verificar conforme al color del Engomado de Circulación o al último dígito de sus placas de circulación.

Verificación Vehicular en CDMX 2021

Durante el mes de octubre estos son los autos que verifican según el nuevo calendario de verificación vehicular 2021 en la Ciudad de México:

Por lo tanto aplicará para aquellos vehículos con engomado rojo y terminación de placa 3 y 4 cuyo periodo viene del mes de septiembre y continúa en octubre.

Así mismo estos, se les suma los autos con engomado verde y terminación de placa 1 y 2 que tendrán los meses de octubre y noviembre para realizar el trámite.

Verificación Octubre 2021
Verificación CDMX y EDOMEX Octubre 2021

REQUISITOS PARA VERIFICAR EN CDMX

  • Tarjeta de circulación.
  • Constancia de verificación inmediata anterior.
  • El comprobante de arrendamiento (Vehículo nuevo).
  • Comprobante de pago de multa por verificación extemporánea para (En caso de multa).
  • El comprobante bajo/alta automotor (En caso de cambio de titular).

MEDIDAS SANITARIAS PARA LA VERIFICACIÓN

  • Los conductores deben confirmar que no presentan alguno de los síntomas de enfermedad respiratoria.
  • Solo puede acudir una sola persona a verificar.
  • Todos los conductores usaran el cubrebocas obligatoriamente durante todo el procedimiento.
  • La entrada y salida será a través del filtro sanitario, en el cual el personal revisará la temperatura del usuario y aplicará un breve cuestionario, (en caso de presentar síntomas de enfermedad el día de la cita, se le pedirá el conductor que alguien más pueda acudir a verificar el auto o se deberá reagendar la cita.
  • Todo conductor deberá mantener sana distancia de 1.5 metros de otra persona en todo el procedimiento.
  • Cumplir con las medidas sanitarias como el aseo de manos, el uso del tapete desinfectante o protectores desechables de calzado.
  • Dentro del verificentro, el conductor deberá autorizar que los encargados limpien las áreas del coche que utilizarán para el proceso de verificación.
  • Se desinfectará equipo de verificación, patio, objetos de uso común.
  • Instalarán dispensadores con soluciones de gel en puntos estratégicos como medidas de sanidad.

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AUTOMOTRIZ

Está es la multa por no usar el cinturón de seguridad

Aunque para algunos resulta incómodo su uso, el cinturón es uno de los elementos de seguridad pasiva más importantes en un automóvil.

Durante muchos años hubo campañas en México para que los conductores tomaran conciencia sobre la importancia de su uso.

Probablemente ustedes no lo recuerden, pero sus papás quizá tengan en la menta el comercial de Ximena Sariñana.

En aquel entonces, la hoy cantante era un pequeña que narraba la historia de un accidente y su grito de “no se puso el cinturón, no se puso el cinturón” fue reconocido por años.

Por desgracia la campaña no perneó lo suficiente y tuvo que entrar en vigor una multa para quien no usará el cinturón de seguridad.

¿En cuanto está la multa por no usar el cinturón de seguridad?

Según el artículo 37 del Reglamento de Tránsito de la Ciudad de México se estable que:

“Los conductores de vehículos motorizados deben asegurarse de que todos los pasajeros utilicen correctamente el cinturón de seguridad, además de colocarse el propio”.

En caso de que el conductor o alguno de los ocupantes sea sorprendido sin utilizar el cinturón, la multa será de entre 5 y 10 Unidades de Medida y Actualización Vigentes.

Esto deja una cantidad a pagar que ronda entre los 450 y los 896 pesos.

Según datos de la Organización Mundial de la Salud, OMS, el uso del cinturón de seguridad puede reducir la probabilidad de muerte hasta en un 50% en los pasajeros de los asientos delanteros.

Mientras que hasta un 75% en el caso de los ocupantes de los asientos traseros.

Por esta razón, el cinturón es considerado como el elemento de seguridad más importante de un vehículo.

No olvides que su uso en México es obligatorio y es regulado a través de los reglamentos de tránsito de cada entidad federativa.

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AUTOMOTRIZ

¿Tu auto se daño por caer en baches? Esto debes hacer

Durante la época de lluvias los terribles hoyos en el pavimento (baches) se hacen presentes, aquí te decimos qué puede suceder si caes en uno.

La temporada de lluvias no ha parado y con ella llegan las inundaciones, pero además de eso, algo que todo conductor odia son los baches en caminos y carreteras.

Estos se forman por diferentes causas, entre las que se encuentran el exceso de tránsito pesado, asfalto de mala calidad y la humedad en el pavimento tras la filtración del agua.

Si no se tiene cuidado a la hora de conducir y caes en uno de estos hoyos tu auto pueden sufrir daños o desperfectos; entre los más comunes se encuentran afectaciones en rines y llantas, problemas a la suspensión, amortiguadores, dirección del vehículo, en el chasis, la carrocería y el escape.

Algunos tips para no caer en ellos son:

  • Evita los charcos.
  • Disminuye la velocidad
  • Revisa la presión de las llantas

Es importante que el conductor en caso de presentar un incidente llame a su aseguradora, ya que muchas cuentan con coberturas amplias o seguros para llantas que cubren los daños derivados de estas oquedades en el pavimento.

Indemnización por baches en la CDMX

La Secretaría de Obras y Servicios de la Ciudad de México (Sobse) tiene un programa de indemnización por baches.

Este trámite lo debe realizar las personas que sufren algún siniestro en sus vehículos o en sus personas provocado por daños en la red vial principal de la Ciudad de México.

Para poder llevar a cabo este cobro se consideran diversos factores: por ejemplo, si el propietario utilizó los servicios de la aseguradora y pagó el deducible, si el vehículo pertenece a alguna empresa o persona moral o si el promovente del recurso hizo los gastos correspondientes para reparar el daño.

Para comenzar con todo el papeleo se necesita lo siguiente:

  • Identificación oficial
  • Copia de la licencia para conducir
  • Copia de la tarjeta de circulación vigente
  • Documentos de acreditación de personalidad jurídica
  • Comprobante de domicilio
  • Acta de hechos emitida por un juzgado cívico
  • Dictamen efectuado por el perito asignado

Entre los documentos a entregar se debe incluir el presupuesto de la reparación el cual debe estar respaldado por un taller especializado o agencia automotriz a favor del afectado, presentar facturas originales de las refacciones y copia de la factura del vehículo, además de anexar fotografías del lugar del percance, así como del daño al vehículo o a los bienes.

Una vez que cumpla con todos los requisitos, el ciudadano tiene que acudir al área de atención ciudadana de la Dirección de Recursos Materiales y Servicios Generales de la AGU.

Los servidores públicos revisarán los requisitos y canalizarán el expediente para que se realice la valoración y se autorice el pago o, en su caso, se instruya a la compañía aseguradora para emitir el documento de pago.

El trámite se puede realizar a través del sitio del Gobierno de la Ciudad de México. Si el trámite procede, se obtendrá un instrumento de pago a favor del ciudadano.

Las autoridades tienen un plazo máximo de 30 días hábiles para dar respuesta.

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FINANZAS NEGOCIOS

Sistema financiero mexicano aún enfrenta riesgos por pandemia

El sistema financiero mexicano continúa enfrentando riesgos asociados a la evolución de la pandemia de Covid-19, que ha llevado a una recuperación de la economía global más lenta de lo esperado, dijeron las autoridades locales del sector.

El Consejo de Estabilidad del Sistema Financiero (CESF) advirtió que aún se observa un menor dinamismo de la demanda interna del país.

El Consejo de Estabilidad del Sistema Financiero (CESF) dijo que sobre la actividad económica local sigue pesando una elevada incertidumbre derivada de un menor dinamismo de la demanda interna y una potencial rebaja a la nota crediticia de la petrolera estatal Pemex.

El CESF explicó que, si bien el sistema bancario del país muestra una posición sólida en su conjunto,

continúa sin observarse una reactivación en el otorgamiento de préstamos.

En su informe divulgado ayer martes por la noche, destacó además la reciente revocación de la licencia

del pequeño banco Accendo, pero dijo que no suponía un riesgo a la estabilidad del resto del sistema.

“Lo anterior se observa así, dado que el sistema bancario del país cuenta con suficiente capital y

liquidez, además de que las exposiciones que otras instituciones financieras mantienen como parte

de sus operaciones con Accendo Banco son reducidas”, afirmó.

El Consejo está integrado por funcionarios de la Secretaría de Hacienda y del banco central, además de los titulares de reguladores del sistema financiero mexicano. 

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FINANZAS NEGOCIOS

Banxico subiría nuevamente tasa ante presiones inflacionarias

El Banco de México (Banxico) elevaría la tasa de interés referencial por tercera vez consecutiva en su próximo anuncio de política monetaria, según un sondeo de Reuters, mientras los niveles de la inflación local se mantienen muy por arriba de la meta establecida por la entidad monetaria.

Además, los niveles de la inflación local se mantienen muy por arriba de la meta establecida por la entidad monetaria.

Según la encuesta, la totalidad de los 22 analistas consultados esperan que la autoridad financiera suba la tasa de fondeo en 25 puntos base a un 4.75%.

En su pasada decisión de política monetaria en agosto, Banco de México elevó la tasa clave en 25

puntos base para ubicarla en un 4.50%, en medio de preocupaciones por las expectativas de la inflación

y el nivel de ésta que supera por mucho el objetivo. La votación fue dividida.

CIUDAD DE MÉXICO

La inflación interanual de la segunda mayor economía de Latinoamérica se aceleró por arriba de las

expectativas en la primera mitad de septiembre y se mantuvo muy por encima de la meta oficial del

banco central de un 3% +/- un punto porcentual.

“Las presiones inflacionarias permanecen elevadas, los aumentos de precios siguen sorprendiendo y continúan las revisiones al alza a las expectativas de inflación.”, dijo el grupo financiero Citibanamex en un reporte.

El Banco de México (Banxico) publicará el jueves 30 de septiembre a las 13:00 horas locales su sexto comunicado de política monetaria de 2021.

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FINANZAS NEGOCIOS

Temen más salida de capitales de México en 2022

Mexico economic downturn with stock exchange market showing stock chart down and in red negative territory. Business and financial money market crisis concept caused by Covid-19 or other catastrophe.

La normalización de la política monetaria de la Reserva Federal (Fed) de Estados Unidos acelerará la salida de capitales extranjeros de México, principalmente de deuda gubernamental, advirtieron analistas.

De acuerdo con los expertos, en la última reunión del Comité de Mercado Abierto de la Fed (FOMC) quedó claro que pronto comenzarán a reducir el ritmo de compra de activos, actualmente de 120 mil millones de dólares al mes, conocido como tapering, y que las tasas de interés podrían comenzar a subir el próximo año.

“El FOMC envió una fuerte señal de que anunciará la reducción gradual en noviembre, con el presidente Powell señalando un amplio apoyo para un cronograma que completaría el proceso a mediados de 2022″, apuntó en un reporte Jonathan Miller, economista en jefe para Estados Unidos de Barclays.

Salida de capitales en México

En cuanto a las tasas de interés, si bien la mitad de los funcionarios de la Fed esperan incrementos para el próximo año, los analistas prevén que sería hacia finales o hasta principios de 2023.

Se espera que estos ajusten tengan un impacto en la tenencia de valores mexicanos por parte de extranjeros.

De acuerdo con datos de Banco de México (Banxico), del 31 de diciembre de 2020 al 14 de septiembre de este año los inversionistas foráneos retiraron 217 mil 802.3 millones de pesos del mercado de deuda gubernamental, equivalente a 10 mil 836 millones de dólares.

Pamela Díaz, economista para México de BNP Paribas, apuntó que el hecho de que la Fed ya haya anunciado la finalización de los apoyos devendría en salidas de inversionistas extranjeros en el país.

“El hecho de que haya ya una fecha, que todo sea más claro en cuanto al inicio del tapering, del ciclo de normalización monetaria, esto puede ocasionar que haya ciertas salidas de México, y aquí la clave es que sean salidas ordenadas”, dijo.

Consideró que, además de los bonos gubernamentales, el tipo de cambio podrá resentir el tapering

planeado por la Fed, pero confía que la comunicación que ha dado el organismo central ocasione

un acomodo ordenado de los mercados financieros.

Ernesto O’Farrill, presidente de Grupo Bursamétrica, coincidió que la Fed, aprendiendo de experiencias

pasadas, está buscando un reacomodo ordenado de portafolios, sobre todo en mercados emergentes,

a fin de evitar, en lo posible, episodios de volatilidad en los mercados.

“Después de la experiencia dolorosa que se tuvo en el pasado, la Fed va a ser más explícita y

gradualista en ese tapering para evitar inestabilidad en los mercados financieros. En particular, en

los mercados emergentes sí puede haber episodios de venta masiva (sell off), y en el caso de

México, tenemos 80 mil millones de dólares de valores gubernamentales en manos de residentes en

el exterior, pero llegó a estar en 116 mil millones de dólares hace dos años”, dijo.

Más restricción en Banxico

Jacobo Rodríguez, director de análisis financiero de BW Capital, indicó que el proceso del tapering

puede resultar negativo para los mercados emergentes, incluido México, debido a posibles salidas de

flujos del mercado de deuda local, ya que se estima que todo el proceso dure hasta la mitad del 2022,

y estima que las tasas de interés en Estados Unidos se incrementarían de manera gradual.

“Esto provocaría que la tendencia de salida de flujos de extranjeros en México continúe, situación

que se ha mantenido en los últimos años. El Banco de México debe tomar en cuenta este posible

escenario para mantener los diferenciales de tasas de interés en niveles óptimos y evitar distorsiones financieras”, dijo.

Alain Jaimes, analista de Signum Research, coincidió en que el tapering sería perjudicial para México, pues se vería una mayor salida de capitales.

“El efecto inmediato sería una mayor salida de capitales. Ahora bien, considero que Banxico es

consciente de este escenario, por lo que continuará con su política monetaria restrictiva, subiendo

tasas de interés, tal como sus pares. Lo anterior, para intentar mitigar el riesgo asociado a salidas de

capital y lograr el anclaje de expectativas inflacionarias”, abundó.

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AUTOMOTRIZ NEGOCIOS

Hacienda recorta el estímulo fiscal para la gasolina

Este viernes la Secretaría de Hacienda y Crédito Publicó (SHCP) anunció que se reducirá el estímulo fiscal aplicable al impuesto de los precios de la gasolina magna y premium, únicamente aumentará para el diésel. 

En el Diario Oficial de la Federación (DOF) se publicó el decreto que establece que los precios de los combustibles recibirán un nuevo estímulo fiscal, estará vigente a partir del sábado 25 de septiembre y hasta el viernes 1 de octubre.

La gasolina magna recibirá un estímulo del 50.78% aplicable a la cuota del Impuesto Especial Sobre Producción y Servicios (IEPS), esto significa que los consumidores únicamente pagarán $2.5175 pesos de impuesto por litro. 

En la gasolina premium se aplicará un estímulo fiscal del 21.98%, es decir que se pagarán $3.3697 de impuesto por litro. 

Para el diésel será del 30.83%, es decir que las y los consumidores pagarán $3.8884 de impuesto por litro. 

Cabe destacar que los porcentajes de apoyo al IEPS para la gasolina son ligeramente menores en comparación con los anunciados previamente, únicamente aumentará para el diesel. 

Es importante señalar que dichos apoyos buscan controlar los precios de los combustibles, por lo que la Secretaría de Hacienda intenta aplicarlos cada semana. Sin embargo, los precios finales de la gasolina dependerán directamente de los distribuidores. 

El objetivo de Hacienda es favorecer el bolsillo de las y los mexicanos. 

Con información del DOF.

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FINANZAS

Inflación en México acelera a 5.87% en septiembre

La inflación a los consumidores se aceleró por segunda quincena consecutiva en la primera mitad de septiembre, de acuerdo con los datos divulgados este jueves por el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).

En los primeros 15 días del mes, el Índice Nacional de Precios al Consumidor (INPC) presentó un avance quincenal de 0.42%, mientras que a tasa anual se ubicó en 5.87 por ciento.

Con ello, la inflación hiló dos quincenas acelerándose, además de estar por arriba del objetivo del Banco de México (Banxico), de 3% +/-1 punto porcentual, por 13 quincenas consecutivas.

Si bien el mercado esperaba una aceleración en el periodo, el dato final se ubicó por arriba de las proyecciones de 5.72% que arrojó el sondeo de Reuters.

Los altos niveles de inflación, que se han presentado desde marzo, han llevado a actuar al banco central, el cual elevó su tasa de interés a 4.50% en agosto pasado y, se espera, realice otra alza de 25 puntos base en su próxima reunión de política monetaria de este mes, de acuerdo con la encuesta de Citibanamex.

Para el cierre del año, los analistas prevén que la inflación cierre 6.1%, mientras que la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) prevé que se ubique en 5.7 por ciento.

Jitomate, cebolla y gas LP presionan

El reporte del Inegi mostró que, en la primera quincena, el jitomate, gas LP y la cebolla fueron los genéricos que presentaron incrementos quincenales que más efecto tuvieron en la inflación. 

El primer caso, el jitomate aumentó su precio en 11.94% respecto a la quincena pasada, mientras que el gas LP 2.26% y la cebolla 16.02 por ciento. 

La comparación anual, de la inflación subyacente se ubicó en 4.92%, lo que se explicó por un incremento de precios de 6.27% en las mercancías, y de 3.41% en los servicios. 

En el caso de la inflación no subyacente, aumentó 8.86% en su comparación anual. Al interior, los agropecuarios se encarecieron 10.01% y las tarifas del gobierno y energéticos, 7.95 por ciento. 

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AUTOMOTRIZ NEGOCIOS

Guanajuato quiere aprovechar para atraer planta de microchips

Mauricio Usabiaga, Secretario de Desarrollo Económico Sustentable detalló que actualmente buscan inversiones para aterrizar una planta de microchips en la entidad.

En el último año la escasez de microchips o semiconductores ha afectado a la industria automotriz y tecnológica a nivel mundial, en parte por la gran demanda de aparatos tecnológicos durante la pandemia así como por las restricciones derivadas de la Guerra Comercial entre Estados Unidos y China.

Ante esto Mauricio Usabiaga, Secretario de Desarrollo Económico Sustentable de Guanajuato aseguró en exclusiva para Forbes México que la entidad pretende atraer una planta de microchips a México para reforzar el hub automotriz y condiciones de inversión que atraviesa la entidad.

“Lo más importante para atraer plantas de ese tipo es el ecosistema: necesitas tener el hub

adecuado. Ahora los microchips son utilizados en muchos productos sobre todo en la industria

automotriz, donde Guanajuato tiene una industria robusta, la segunda más fuerte del país y sería de

gran utilidad tener una planta de estas en México“, explicó Mauricio Usabiaga.

Producción de microchips en Asia

Actualmente los países asiáticos como Corea del Sur, Singapur, Taiwán y Japón lideran la producción de microchips concentrando un 83% de ésta y 70% de memoria, por su parte Estados Unidos únicamente fabrica el 15%, de acuerdo con datos de la Semiconductor Industry Association (SIA).

sabiaga puntualizó que actualmente desde el gobierno de Guanajuato se encuentran en conversaciones con un empresario alemán para atraer una planta de microchips al país.

“Nosotros aquí en Guanajuato hemos atraído a un empresario alemán que estamos tratando de

hacer negociaciones con ellos para ver si pueden mudarse a la entidad. Creo que esto sería una

gran ventaja competitiva no solo para la región Bajío Occidente sino para el país“.

Durante su gira por Europa el gobernador de Guanajuato, Diego Sinhue Rodríguez Vallejo logró sumar 446 millones de dólares (mdd) en inversiones que generarán 1,900 empleos directos y 3,600 indirectos.

“Tenemos una gran oportunidad con la Guerra Comercial entre China y Estados Unidos, lo que

evidenció la pandemia muchas de las empresas quieren estar cerca de los mercados. Entonces si

nos movemos pertinentemente y enviamos las señales oportunas y seguimos construyendo un

ecosistema competitivo podemos aprovechar este momento histórico desde el estado de Guanajuato y todo el país”

Así mismo el Secretario de Desarrollo Económico Sustentable de Guanajuato puntualizó que Nestlé destinará 160 mdd de inversión en el país; Proma Group invertirá 130 mdd en una planta ubicada en San Miguel Allende; Pirelli aterrizará 36 mdd para incrementar la producción anual a 7.2 millones de llantas.

Inversión en plantas de microchips

Así mismo ITT Motion Tecnologies invertirá 40 mdd, Le Bélier destinará por su parte más de 100 mdd y ZKW invertirá 202 mdd.

“La ventaja de ITT y Proma es que muchos de los empleos van a ser de nivel de ingeniería: estamos tratando de generar empleos de mayor nivel para mayor desarrollo”, agregó.

En tanto agregó que la Alianza Centro-Bajío-Occidente que abarca los estados de Jalisco, Aguascalientes, Guanajuato, Querétaro y San Luis Potosí es clave para impulsar a la región y crear un hub automotriz que atraiga la inversión de plantas de microchips en el país.

“Mientras más necesidad y más requerimiento tengamos de microprocesadores es mucho más probable que se instale en la región y en el país es indispensable una empresa de esta naturaleza porque con la pandemia los productores vieron la necesidad y la ventaja de tener una proveeduría cercana“.

Finalmente reconoció que el mexicano cada vez está mejor preparado y capacitado en la región, además de concentrar una media de talentos de 26 años.

“México tiene varios puntos interesantes que le llaman la atención a los inversionistas extranjeros;

primero su punto geográfico porque somos vecinos del mercado más grande del mundo, tenemos

puertos en el pacífico que nos dan la viabilidad logística con Asia, y también puertos en el Golfo de

México que nos dan la conectividad con Europa”.

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AUTOMOTRIZ

6 tips para evitar el robo de gasolina

Pedir un recibo por tu compra y verificar la presencia de hologramas son algunas medidas que ayudan a evitar el robo de gasolina.

Cuando cargas gasolina ¿estás seguro de que te dan los litros por los que pagas? La Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco) ha inmovilizado cientos de estaciones de servicio en las que se han encontrado irregularidades. Sin embargo, estas son apenas una fracción del total de gasolineras que existen en el país, por lo que el riesgo para los consumidores puede estar latente en el resto.

Despachar menos litros de los solicitados, fuga de combustible, carencia de holograma de calibración vigente o por corte (tiempo máximo en el cual se deberá inhabilitar automáticamente el dispensario una vez concluido el despacho, para iniciar uno nuevo), han sido motivos de la inmovilización de mangueras.

“Profeco no revisa litro por litro sino los componentes mecánicos y electrónicos de los despachadores para detectar que no haya fugas y goteras. La parte volumétrica la revisamos a través del jarreo”, explicó el exdirector de Verificación de Combustibles de la Procuraduría, Tomás Sánchez.

En sus revisiones la Profeco llega a la estación de la cual ha recibido reportes o denuncias con garrafones de acero inoxidable calibrados con los que los inspectores toman muestras de los dispensarios.

“El factor sorpresa permite que la prueba sea efectiva, así no hay oportunidad de que alteren los despachadores”, dijo Sánchez.

Según Profeco estas seis aspectos pueden ayudar a los usuarios a evitar caer en un abuso de las estaciones de servicio:

1. Carga gasolina antes de que se termine tu reserva. En promedio un vehículo puede circular 40 kilómetros con la gasolina que le quede en la reserva de su tanque. “Para tener un comparativo de lo que cargas, procura cargar gasolina antes de que llegues a la reserva. Así te darás cuenta cuánto sube el indicador y verifica en las siguientes ocasiones que siempre suba al mismo punto con la cantidad de litros que solicites”, recomendó Sánchez.

2. Mucho ojo. Los dispensarios operan a través de un software que puede ser alterado de manera especializada. “El despachador no puedo hacerlo por sí solo”, comentó. Verifica que siempre marque en ceros el display antes de que te sirvan el combustible y que el precio del combustible corresponda al aumento del mes.

3. Pide un ticket o nota de tu compra. Cuando compres gasolina pide tu ticket, nota o factura si detectas anomalías, de esta manera la Profeco realizará la inspección correspondiente a la estación. “Las denuncias anónimas no nos funcionan”, dijo el funcionario.

4. Revisa los hologramas. En la parte de enfrente de los dispensarios o despachadores de gasolina, junto al display, deben estar colocados unos hologramas de Profeco o de la Unión de Verificación Acreditada (UVA) que indican que los dispensarios están calibrados.

5. No midas la gasolina en garrafones de plástico. El plástico es un material que con el calor se deforma, si cargas gasolina a través de un garrafón con estas características, eventualmente podrás notar que le cabe más o menos combustible, pero no tendrás la certeza si la gasolinera te está robando o no, advirtió el experto.

6. Fugas y goteras. Verifica que alrededor del dispensario no exista humedad porque la manguera puede tener fugas o podría gotear. La norma oficial que rige a las gasolineras permite que exista una tolerancia en cada carga de 100 mililitros más o menos combustible de lo solicitado por el cliente.

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