La pandemia oculta los problemas históricos de la balanza comercial tanto española como europea.
El reciente compromiso de minimos entre la UE-EEUU para no extender las restricciones arancelarias no es prueba muy concluyente sobre el desenlace de los contenciosos abiertos entre europeos y norteamericanos.
Los EEUU se oponen tozudamente a que la UE grave con nuevos y mayores impuestos a sus compañías tecnológicas. Se trata de la controvertida tasa digital. Tampoco esta resuelto el desenlace del gasoducto ruso hacia Europa; incluso los aranceles con que se protege al sector automovilístico europero esta todavía en discusión. Sin olvidar el “American Fast” de Donald Trump.
Entre el Covid-19 y un tenebroso horizonte internacional, las exportaciones españolas en junio avanzaron con ruido de timbales un 29.3% sobre las del mes de mayo, situándose, incluso, por encima de los valores contabilizados en marzo.
Las ventas al exterior descendieron, no obstante, en tasa interanual un 9.2% sobre el mes de junio de 2019. No se recuperan todavía, y veremos cuando, las cifras de los tiempos previos al coronavirus, pero si se van enderezando respecto a los 3 meses anteriores a junio 2020.
Por la vertiente de las compras al resto del mundo las importaciones también progresan sobre los meses anteriores, confirmando, también, una recuperación de la demanda, ahora bien, en tasa interanual las importaciones cayeron un 20%.
En este juego de importaciones-exportaciones, el tradicional déficit comercial de España, se ha transformado en superávit. Por cada 100 euros de importaciones, se vendieron mercancías españolas por 107 euros al resto del mundo. Un excelente indicador en estos tiempos dificiles para el turismo.
En el primer semestre del año se repite la mayor caída de las importaciones frente al también descenso de las exportaciones. En consecuencia, el déficit comercial se recorta prácticamente en un 50%. El intercambio de productos no energéticos pasa de registrar un saldo negativo en el primer semestre de 2019 a uno positivo en 2020.
Asimismo, el continuado déficit energético experimenta una corrección del 36% motivada tanto por el descenso de los precios del petróleo como del confinamiento de los automóviles nacionales.
La distribución de nuestras importaciones y exportaciones por áreas geográficas confirman un superávit comercial creciente con la UE y la zona euro mientras el déficit con el resto del mundo disminuye.
Los alimentos y bebidas encabezan la clasificación de los sectores exportadores con un 21% del total y la particularidad de un avance interanual del 6% respecto al primer semestre de 2019. Los bienes de equipo y la maquinaria ocupan un segundo lugar.
El subsector de bienes de equipo no esta inerte, mantiene su presencia entre su clientela, lo que no le impide una caída interanual del 21.5%. el sector del automóvil se desploma en tasa interanual en un 29.2%. no obstante, sus ventas representan el 13% de los 124.101 millones de euros que España ha vendido en el primer semestre al resto del mundo.
En la vertiente importadora el primer lugar lo continúan ocupando los viene de equipo, mientras automóviles y productos energéticos registran los mas acusados descensos.
Mas alla de los intercambios internacionales asoma amenazante el contencioso comercial entre America y Europa, añadido a la paralización que impone el coronavirus, una especie de ciclogenesis de la que saldríamos perdiendo norteamericanos y europeos, españoles incluidos.
Fuente: https://www.capitalmadrid.com
