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FINANZAS

Cambios de la nueva reforma de pensiones

2021 inició con la entrada en vigor de la reforma al sistema de pensiones para los trabajadores que coticen bajo el régimen de cuentas individuales

en una Afore con la Ley 97, misma a la que se le hicieron modificaciones con el objetico de beneficiar a un mayor número de personas para que logren alcanzar una pensión justa.

Gerardo Chavarría, gerente de asesoría y metodología de Afore Sura aseguró que entre los principales beneficios inmediatos para los

trabajadores que se encuentran próximos a la jubilación está la disminución de semanas de cotización, el aumento en la cuota social otorgada por el gobierno y la disminución en las comisiones que cobran las Administradoras de Fondos para el Retiro (Afore) por invertir y administrar los recursos.

Por su parte, Raymundo Arellano, gerente de calidad y servicio al cliente, mencionó en una charla a través de redes sociales, que muchos clientes de

las Afore han expresado la inquietud sobre sí podrán alcanzar los requisitos para la jubilación a tiempo.

Los especialistas de Afore Sura indicaron que los objetivos de la nueva reforma están centrados en mejorar la calidad de vida de los trabajadores

mediante el incremento de las aportaciones que realiza el patrón para aumentar de 5.15 por ciento a 13.87, así como la disminución de semanas

de cotización en la Afore, aunque se mantienen las edades de retiro en 60 años por cesantía y 65 por vejez.

Esto se verá reflejado cuando un trabajador pueda recibir pensiones a partir de los 15 años de haber cotizado en un empleo formal, es decir, con

750 semanas de cotización y no hasta los 25 años o mil 200 como se regía en la ley anterior; sin embargo, en 10 años serán mil semanas las necesarias que irán aumentando gradualmente cada año.

Además, se esperan mejores rendimientos en el largo plazo, haciendo crecer el dinero de las cuentas individuales, así como elevar la tasa de

remplazo, es decir el monto que recibirá el trabajador al momento de su jubilación.

En este sentido, Chavarría destacó que independientemente de la situación financiera que se presentó el año pasado, derivado de la pandemia de

covid-19 y la incertidumbre que vivieron los mercados desde el primer

trimestre, los rendimientos que devolvió Sura a sus clientes fueron de 13 por ciento promedio.

Lo que se traduce un mejor resultado en el estado de cuenta con un aumento en el saldo que es lo que va a determinar el cálculo de las pensiones

para los clientes inscritos en el régimen 97 y que estén próximos a jubilarse.

“Al momento de recibir pensiones mucho más gratificante, mucho más elevada y en un menor tiempo, genera un beneficio tanto para el

trabajador como para su familia que finalmente es el foco del sistema”.

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FINANZAS Sin categoría

Banxico sube tasa por segunda vez en el año

Banxico elevó la tasa clave en 25 puntos base a finales de junio a un 4.25%, citando la necesidad de reforzar la postura monetaria y para evitar afectaciones en las expectativas de inflación.

El banco central citó la necesidad de reforzar la postura monetaria para

evitar afectaciones en las expectativas de inflación y propiciar un ajuste ordenado de los precios.

El Banco de México (Banxico) elevó este jueves por segunda ocasión consecutiva la tasa de interés clave en 25 puntos base para ubicarla en un

4.50%, citando la necesidad de reforzar la postura monetaria para evitar afectaciones en las expectativas de inflación y propiciar un ajuste ordenado de los precios.

La decisión, que fue dividida, estuvo en línea con un sondeo de Reuters en el que 17 de 19 analistas consultados esperaban que la autoridad financiera subiera la tasa de fondeo en 25 puntos base.

Los subgobernadores Galia Borja y Gerardo Esquivel votaron por dejarla sin cambios en un 4.25%, según Banxico.

En su pasado anuncio de política monetaria, Banxico sorprendió al mercado al subir el costo de los créditos en 25 puntos base a un 4.25%,

citando preocupaciones similares vinculadas al índice de precios al consumidor.

La inflación interanual de México se moderó ligeramente en julio, aunque menos de lo esperado, al ubicarse en un 5.81%, lejos de la meta del banco

central de un 3% +/- un punto porcentual.

“El balance de riesgos respecto a la trayectoria prevista para la inflación en el horizonte de pronóstico es al alza”,

señaló el banco central, que estimó por lo tanto será en el primer trimestre de 2023 cuando la inflación anual converja

a la meta y que cerrará en un 5.7% en el cuarto trimestre del año.

Banxico prevé que la recuperación de la economía local, que se desplomó

entonces un 8.5% en 2020 por los estragos de la pandemia, se mantendrá

por ello que el resto del año, aunque advirtió que persisten riesgos por el aumento en los contagios de Covid-19.

A fines de julio, la Secretaría de Hacienda ajustó a un 6% su proyección

para el crecimiento del PIB en 2021, pese a que tanto el subsecretario

así mismo Gabriel Yorio como el entonces secretario Arturo Herrera habían adelantado que podría crecer hasta un 6.5%.

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AUTOMOTRIZ LEASING

Arrendamiento de vehículos gana terreno 3.9%

El arrendamiento de vehículos ligeros y pesados se encuentra en una fase de crecimiento en México y ya representa 4% de la participación en el

mercado interno automotriz; sin embargo, la falta de inventario de autos por el desabasto de semiconductores frena la demanda de vehículos en renta, aseguró la Asociación Mexicana de Arrendamiento de

Vehículos (AMAVE) y la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA).

Guillermo Rosales, director de la AMDA, distacó que tras la crisis

económica y pandémica del año pasado, el sector presentó un efecto “rebote” que continuará en los siguientes meses.

Durante el primer semestre del año, el arrendamiento de vehículos ligeros en México aumentó 0.7 puntos porcentuales, respecto al

igual periodo del 2020, cuando tenía una participación de 3.2% del mercado interno de autos, dijo Guillermo Rosales, director de la AMDA,

al destacar que tras la crisis económica y pandémica del año pasado, el sector presentó un efecto “rebote” que continuará en los siguientes meses.

La proyección de la AMDA es que el sector del arrendamiento de vehículos logre representar el 4.5% del mercado de autos comercializados en

México, aunque dependerá del comportamiento de la economía mexicana. “En el segundo semestre veremos avances menores, pero consistentes que

podrán verse disminuidos en cuanto a su nivel de incremento, y el principal motor de la actividad de las empresas de arrendamiento es cómo va la economía”.

Liliana Anaya, directora de la AMAVE, recordó que las empresas en el segmento de renta diaria como Alamo, Avis, National y Enterprise,

reportaron un buen cierre en 2019. Sin embargo, en marzo (el mejor mes de esta industria históricamente), abril, mayo y junio del 2020 se tuvo un

desplome en el mercado internacional del 80% al 95 por ciento. Lo que llevo a que más del 90% de la flota se mantuviera parada.

Con la pandemia del Covid-19, el sector de arrendamiento de vehículos observó que el consumidor optó por no utilizar medios masivos de

transporte, lo cual permitió que la demanda por vehículos privados se incrementara. Así que en destinos como Playa del Carmen en Quintana

Roo, donde las rentas no eran tan a largo plazo, como de fines de semanas, de pronto las rentas se incrementaron de 15 a 30 días o hasta un año.

La directiva de la Amave dijo que de continuar con la labor en los esquemas de vacunación se espera que el segundo semestre del 2021 arroje

resultados muy positivos, sin embargo, apuntó, “en el peor de los escenarios la Secretaría de Turismo del Gobierno Federal anticipa que en

2021 llegarán 25.2 millones de turistas internacionales, un marginal incremento de 1.5% respecto a 2020, lo que hace evidente que se requieren

de estrategias transversales y diferenciadas para atraer a un mayor número de turistas nacionales y extranjeros a México”.

Respecto a la compra de unidades pesadas por segmento, la AMDA reportó en el primer semestre de este año, de las 5,497 unidades vendidas

de carga, 1,277 fueron adquiridas por arrendadoras, lo que equivale al 23.2 por ciento.

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FINANZAS

Conozca qué es el horizonte de inversión

Uno de los términos comunes al comenzar a invertir es el de horizonte de inversión, este concepto ayuda a conocer el plazo que busca el

inversionista, su tolerancia al riesgo y los rendimientos obtenidos, aseguró la plataforma de inversión DINN.

Los instrumentos financieros cuentan con un plazo, importante contemplar para saber el tiempo determinado para obtener ganancias.

Entonces a través de su página de internet, la plataforma que forma parte del Grupo Financiero Actinver explicó que el horizonte de inversión es el plazo en

que el inversionista está dispuesto a invertir su dinero con el objetivo de obtener rendimientos asumiendo un determinado riesgo.

Detalló que los instrumentos financieros tienen un plazo, importante contemplar para saber el tiempo determinado para obtener ganancias.

La plataforma señaló que es importante tener claros los objetivos y metas,

así mismo como los tiempos para obtener determinados rendimientos, esto será la clave para tener éxito en los instrumentos que haya elegido y evitar problemas.

Por lo general, cuando se hace mención al riesgo relacionado con un determinado activo, un tipo de activo, o un mercado, se hace referencia a la volatilidad. La volatilidad es una medida del riesgo de un activo en un horizonte de inversión.

Es decir, que si un activo presenta un comportamiento estable, o sea su valor permanece relativamente constante a lo largo de un período determinado de tiempo, el activo es menos volátil, por lo tanto el inversor está menos expuesto a grandes variaciones en sus inversiones.

Por el contrario, si el activo presenta movimientos oscilatorios fuertes, entonces se dirá que muestra gran volatilidad.

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CAPUFE obtener un descuento del 50% en casetas de México

Si vives cerca de la carretera, CAPUFE otorga descuentos de hasta 50 por ciento en varias casetas. Aquí te decimos cómo obtenerlo.

Si eres de las personas que debe utilizar la carretera de cuota para llegar a

su trabajo o su casa, Caminos y Puentes Federales (CAPUFE) te ofrece un descuento de hasta el 50 por ciento en el cobro de casetas.

Como medida de apoyo a las familias, el organismo puso en marcha un

proyecto que tiene vigencia de hace unos años para los automovilistas que residen cerca de una caseta y que frecuentan las autopistas.

¿Quiénes pueden acceder a este beneficio?

Acorde con lo establecido en el Diario Oficial de la Federación (DOF), los interesados en solicitar el descuento de CAPUFE, son todas las “personas

físicas que tengan la calidad de residentes aledaños a las plazas de cobro a

cargo de Caminos y Puentes Federales de Ingresos y Servicios Conexos, que sean propietarias de automóviles, motocicletas y camionetas de carga ligera (pick up).

Dicho descuento se aplica solo para dos automóviles por domicilio y a cada beneficiario se le entregará un talonario con 60 boletos y una

calcamonía con un código de barras que tendrá que colocarse en el parabrisas del vehículo.

¿Cuáles son los requisitos?

En primer lugar, deberás llenar el Formato RAPC-1, un documento en el que los interesados deben demostrar que son residentes aledaños a las

casetas de cobro, en el que proporcionan sus datos personales, dirección, así

como los datos del vehículo que transporta (modelo, marca, tipo, número de placas y de motor) además de la tarjeta de circulación y factura.

Aunado a ello se solicita el comprobante de domicilio, un número telefónico, un correo electrónico y una identificación oficial, así como una

constancia de residencia emitida por el ayuntamiento de la localidad en la que vive (original y copia).

¿Cómo me registro?

Una vez teniendo estos documentos a la mano, tendrás que acudir a una de las delegaciones regionales o una Dirección de operación perteneciente

CAPUFE, las cuales ofrecen servicio de lunes a viernes de 9:00 a 15:00 horas.

En un lapso estimado de 15 días hábiles, CAPUFE te dará una respuesta y en caso de ser aceptada, se te otorgará una calcamonía con un código de barras y un talonario de 60 boletos por mes.Fuente: https://www.elfinanciero.com.mx
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FINANZAS LEASING

¿Quieres consultar el saldo de tu crédito de Infonavit?

En el portal Mi cuenta de Infonavit también podrás realizar diversos trámites.

La pandemia ha acelerado la digitalización de diversos trámites y servicios. Uno de ellos corre a cargo del Instituto del Fondo Nacional de la Vivienda para los Trabajadores (Infonavit), ya que ahora podrás consultar tu saldo a través de un SMS.

En días recientes la institución dio a conocer a través de redes sociales el proceso. Además, los trabajadores podrán conocer su fecha límite de pago y el estado de su solicitud de crédito.

Una de las maneras con la que puedes checar cuanto debes es ingresar desde tu celular a Mi Cuenta Infonavit y ahí meterte en “Resumen de movimientos”. Después debes de elegir un periodo de tiempo en donde se desplegarán los detalles, ahí se verán reflejados en caso de que se detecten inconsistencias en cuanto a la cuenta de Afore o el número de seguridad social del derechohabiente.

Ahora puedes con un SMS

Te contamos sobre el proceso:

– En tu teléfono celular redacta un mensaje de texto que contenga las palabras clave SALDO, SOLICITUD O PAGO.

– Envía el mensaje de texto al 30900.

¡Listo, tendrás la información en la palma de tu mano.

El servicio está disponible para todo el país y es compatible con Telcel, Movistar, Iusacell y Unefon. El costo de este mensaje es de $1.16.

Además, el portal del Infonavit tiene disponibles varios trámites y servicios. En Mi cuenta de Infonavit podrás encontrar información adicional sobre cómo solicitar tu crédito, consulta de saldo en puntos, entre otros aspectos.

También está disponible la línea telefónica Infonatel: 800 008 3900. Llama de lunes a viernes, de 7:30 a 21: 00 horas.

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FINANZAS

Fuga de capital de México suma más de 10,000 mdd

En los primeros siete meses del 2021, el mercado de deuda soberana vio salir uno capital de 202,000 millones de pesos (10,150 millones de dólares).

Reuters.- México se encamina a registrar un segundo año de salidas de capital extranjero récord atizadas por una mayor aversión al riesgo, que ya

provocó una fuga de fondos que representa el 80% de la histórica cifra del 2020 causada por la pandemia.

En los primeros siete meses del 2021, el mercado de deuda soberana vio salir unos 202,000 millones de pesos (10,150 millones de dólares), monto

que se está acercando a los 257,000 millones de pesos del 2020, según cifras del Banco de México (Banxico).

Sólo en julio, el éxodo de recursos se aceleró y alcanzó un capital de 67,500 millones de pesos, y aunque el panorama luce incierto, algunos expertos

creen que este año no será tan adverso como 2020 mientras el país mantenga una nota crediticia de grado de inversión.

Pero la persistente alta inflación local, la tercera ola de Covid-19 y la incertidumbre sobre las decisiones del Gobierno han mermado el interés

por la deuda mexicana, dijeron analistas, mientras se registra una fuga de capitales hacia bonos chinos tras su inclusión a índices de referencia.

“(La inflación) reduce la tasa real de los bonos del Gobierno y los hace menos atractivos”, dijo a Reuters Jonathan Fortun, economista del

Instituto Internacional de Finanzas, quien como otros analistas anticipó a inicios de año que el país vería entradas de capital por una acelerada reactivación y rendimientos atractivos. Pero el escenario ha cambiado.

La inflación duplicó en abril la meta oficial del 3% y ha cedido poco desde entonces, reduciendo la tasa real de los bonos mexicanos y obligando

al banco central a subir su tasa clave dos veces seguidas hasta alcanzar el 4.5%.

Adicionalmente, la recuperación de la economía mexicana, que el año pasado se desplomó un 8.5% azotada por la pandemia, se ha visto

amenazada por una tercera ola de contagios de Covid-19.

“(El rebrote) ha incrementado de forma significativa la aversión al riesgo en nuestro país”, afirmó Janneth Quiroz, subdirectora de análisis de Monex.

Rendimientos al alza del capital

La mayor cautela del mercado sobre México ha forzado un alza en el premio que debe pagar la deuda soberana. El rendimiento del referencial bono a 10 años se ubicó el viernes en 6.97%, por arriba del 5.30% de finales de 2020.

No obstante, los rendimientos de los papeles mexicanos son menores a los que ofrece la deuda de Brasil, una economía a la que frecuentemente se

compara con México, y cuyo banco central comenzó a subir su tasa clave desde marzo, mientras que el mexicano lo hizo hasta junio.

Analistas coincidieron también en que algunas polémicas decisiones del Gobierno, que han golpeado los intereses de empresas privadas

principalmente del sector energético, han afectado a la percepción de riesgo sobre la economía mexicana.

“La incertidumbre que se ha generado sobre el respeto al Estado de Derecho ha sido una constante que se critica en el sector privado”, dijo

a Reuters Ramsé Gutiérrez, codirector de inversiones del administrador de activos Franklin Templeton.

El experto, quien dijo que espera que la salida de capitales de este año no sea tan grande como la anterior, añadió que la deuda mexicana opera

actualmente con mayores rendimientos de los que debería tener con la actual calificación soberana, lo que significa que algunos inversores han descontado nuevas rebajas.

Gutiérrez afirmó que otro factor que ha puesto presión a los flujos de capital hacia México es la inclusión de los bonos de China a índices de

deuda de mercados emergentes, impulsando a la tenencia de extranjeros en bonos de ese país a niveles récord.

El proveedor de índices FTSE Russell aprobó en marzo que los bonos soberanos del gigante asiático fueran incluidos en su índice insignia de deuda al cierre de 2021.

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LEASING

Quiero un coche eléctrico sin ataduras: ¿renting, leasing o compra flexible?

En el renting el usuario no se tiene que preocupar de nada. Todo está incluido, incluso neumáticos. La compra flexible te abre tres opciones: devolver el coche, quedártelo o adquirir uno nuevo. El renting crece en el mercado de particulares en un 26,22% desde 2020. Las plataformas de suscripción por meses o el carsharing son la opción perfecta para los que usan poco el coche.

En este artículo vamos a desgranar todas las ventajas e inconvenientes de estas soluciones de movilidad, que cuentan cada vez con un crecimiento mayor.

COMPRA TRADICIONAL EN DESUSO

En la época de nuestros abuelos sólo había una forma de comprar el coche, que era al contado. Con el paso de los años, ya con nuestros padres, aparecieron las primeras soluciones de financiación para la adquisición de vehículos, facilitando la compra, sin tener que recurrir a los bancos –las famosas ‘letras’ del coche–.

En la actualidad, esta tendencia está cambiando y es una fórmula que para los vehículos eléctricos puede no funcionarnos. La razón: el rapidísimo ritmo al que avanza la industria, que puede amenazar con dejar obsoleto lo que compramos hace 36 meses. Buena prueba de ello es el Audi e-tron, que está listo para una renovación, con nuevos motores y baterías. ¿Os imagináis lo que es invertir un mínimo de 70.000 euros para que a los tres años exista una mejora sustancial?

Somos conscientes que, salvo excepciones, la adquisición de manera generalizada de vehículos eléctricos es complicada dado su alto precio y la carencia de una infraestructura de recarga que dé un soporte real. Sin embargo, si estás convencido de que quieres que tu próximo coche sea eléctrico pero no quieres desembolsar las cantidades que piden por ellos o bien no sabes cómo serán tus necesidades en un medio plazo, las opciones propuestas a continuación pueden ser la respuesta que necesitas.

renting

UNA SOLUCIÓN DE MOVILIDAD VENIDA DEL MUNDO DE LA EMPRESA

Las fórmulas que otrora nacieron para dar respuesta a las necesidades de las empresas, se han convertido en los últimos 15 años en opciones reales para el cliente particular y, sin duda, en la auténtica revolución a la hora de hacernos con un híbrido y, sobretodo, un eléctrico. Nos referimos a la adquisición a través del renting, el leasing o la compra flexible. A continuación os explicaremos en qué consisten así como los pros y contras para que podáis decidir qué os conviene.

RENTING

Esta fórmula consiste en el alquiler de un vehículo nuevo durante un tiempo, con una cuota y un kilometraje anual determinados de antemano. El usuario paga una cantidad inicial en concepto de entrada, que dependerá del valor del coche; y posteriormente una cuota fija durante una serie de meses –12, 24, 36, 48 ó 60–. Al finalizar el contrato, el cliente devuelve el coche.

Según el informe publicado hace unos días por la Asociación Española de Renting de Vehículos, el renting acapara en este primer semestre el 25,43% del total del mercado y su facturación se fija en 3.140,82 millones de euros: 13,28 % más respecto al mismo periodo de 2020.

Especialmente notable es el crecimiento de particulares y autónomos que eligen esta fórmula para adquirir un vehículo: respecto a los seis primeros meses de 2020 se ha incrementado un 26,22% llegando a las 25.606 unidades.

Así, el parque de vehículos matriculados vía renting en el caso de compradores particulares y trabajadores por cuenta propia ya asciende a los 123.266 vehículos y su peso en el total de este canal es del 16,22 %.

Curiosamente, y según los datos aportados por el último estudio de Total Renting, el comparador de renting de coches para usuarios y profesionales, tres de cada diez conductores noveles –el 32%– eligen la modalidad de renting como opción para su primer coche ya que prefieren tener un precio fijo cómodo y no pagar el mantenimiento del vehículo aparte.

VENTAJAS

  • Dentro de las cuotas, el usuario lleva incluido todo lo necesario para el óptimo funcionamiento del coche; desde reparaciones hasta comprobaciones de niveles, el seguro a todo riesgo o incluso, el cambio de los neumáticos –que pueden estar incluidos o no en el contrato–. En el caso de un híbrido, sólo tendría que preocuparse de repostar.
  • Si eres una empresa o un autónomo, puedes deducir las cuotas como gasto.
  • Al cabo de ese periodo de alquiler, no estarás atado a un coche, por lo que, si tus necesidades cambian, podrás buscar otro producto que se adapte más a ti en ese momento.

Fuente: soymotor.com
Imagen: https://www.questionpro.com
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FINANZAS

¿Es tu primer auto? Te decimos cómo tramitar la licencia para conducir en CdMx

Te decimos paso a paso cómo tramitar tu licencia de conducir tipo A en la Ciudad de México, qué documentos necesitas y cuánto cuesta.

La licencia de conducir tipo A es un requisito obligatorio para todos los automovilistas de la Ciudad de México y tramitarla es un proceso muy sencillo, aunque por la pandemia de coronavirus covid-19 éste ha tenido algunos cambios, de acuerdo con la Secretaría de Movilidad.

Uno de los cambios es hacer cita previa y pagar el trámite por internet. Si ésta es la primera vez que solicitarás una licencia de conducir en la Ciudad de México, te decimos paso a paso cómo realizarla.

tramitar

¿Cómo tramitar una licencia para conducir auto en CdMx?

Primero lo primero.. ¿Qué necesitas?

Identificación oficial vigente (INE, pasaporte, cédula profesional o cartilla de servicio militar, etc) en original y con CURP. Comprobante de domicilio de la Ciudad de México o del Estado de México, con datos completos y con una antigüedad máxima de tres meses. Puede ser recibo de agua, luz, gas natural, de teléfono fijo o estado de cuenta, así como la boleta del Impuesto Predial del Ejercicio Fiscal en curso.

 Comprobante de pago de derechos ¡Ojo! En caso de ser extranjero, debes presentar tu pasaporte y comprobar tu estancia legal en el país, mediante visa de residencia temporal con CURP (vigente al día del trámite) o permanente (anteriormente FM2).

Si ya eres mexicano por naturalización, debes presentar pasaporte vigente de los Estados Unidos Mexicanos o credencial para votar vigente. En ninguna de las opciones será admitida la certificación hecha por Notario Público.

Costo y forma de pago

El trámite tiene un costo total de 900 pesos y puedes realizar el pago en línea, a través de la página de Finanzas (sigue leyendo para saber cómo) o en los Centros de Servicio de la Secretaría de Administración y Finanzas o Auxiliares autorizados, como tiendas de autoservicio y bancos. Considera que en algunos establecimientos la aplicación de tu pago se verá reflejado hasta 72 horas después.

¿Dónde se hace el trámite?

Durante emergencia sanitaria, sólo se realiza en Centros de Servicio de Tesorería, con cita previa. 

 … y ahora si ¿Cómo se hace el trámite?

Primero debes pagar por el trámite, ingresando a la página de la Secretaría de Administración y Finanzas de la Ciudad de México, puedes entrar desde aquí. Posteriormente, presiona el botón que dice Tránsito y tiene tres autos dibujados en él.

Selecciona la primera opción que es: Licencia A automovilista por tres años (expedición, reposición o renovación). Ingresa los datos que se te piden y una vez que aparezca tu línea de captura, elige imprimir para pagar de forma presencial o selecciona la modalidad en línea que aparece debajo.

 Realiza tu pago, si lo hiciste en un establecimiento autorizado, conserva el comprobante de pago original y la línea de captura. Saca tu cita y consulta los módulos disponibles. Recuerda que sin ella no será posible atenderte, puedes agendarla aquí.

Acude con los documentos originales al módulo que hayas elegido en el momento de generar tu cita (solo se te atenderá en él).  Deberás acudir puntual y sin acompañantes, con cubrebocas, respetando los protocolos de sanidad y sana distancia En la ventanilla, se recibirá, revisará, cotejará y registrará la documentación, y la persona que te atienda emitirá y entregará la hoja de validación de datos para tu firma de conformidad con la información contenida Finalmente, se entregará a la persona solicitante despues de tramitar su licencia.

Recomendaciones Cuando llenes el formulario que te dan en el módulo de Finanzas, lee cuidadosamente el documento ya que, al firmar de conformidad, aceptas que tus datos son correctos, ya que en caso de que se imprima la licencia y tenga un dato erróneo deberás tramitar su reposición.

 En caso de que la Licencia llegara a presentar algún defecto de fabricación en el material podrás solicitar la reimpresión únicamente en los cinco meses siguientes a su expedición sin ningún costo presentando la defectuosa.

Fuente: https://www.milenio.com
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LEASING

Micros y pymes, con mayor participación en el leasing

Informe de Asobancaria dice que esas organizaciones tienen 35% de cartera de ese segmento y son claves en la reactivación económica.

En medio del proceso de recuperación, el leasing siguió posicionándose como aliado para la reactivación del sector productivo y en el caso de las micros y pymes, (pequeñas) y medianas empresas está siendo claves en su crecimiento.

Según un informe de Asobancaria, la cartera total de leasing (incluyendo anticipos) mantiene una tendencia alcista en su participación dentro del PIB desde el primer trimestre de 2020, llegando a ubicarse en 5,84% al cierre del primer trimestre de 2021.

Micros y pymes

Micros y pymes

En marzo de este año, la cartera de leasing financiero alcanzó los $30,46 billones, equivalente a un crecimiento real anual de 0,81% y un aumento de saldo de $695.000 millones para los segmentos empresarial

Se destaca el comportamiento de las microempresas, cuyo saldo de cartera creció 9,88% real anual.

Por el lado del leasing habitacional, la cartera ascendió a $21,96 billones a marzo, con un dinamismo destacado, al registrar un incremento real anual de 8,43%, cerca de $2 billones.

“El comportamiento de este tipo de leasing ha estado soportado por impulso que el Gobierno ha dado para la reactivación de la construcción, la irrigación de subsidios a la adquisición de Vivienda de Interés Social (VIS) y No-VIS, además de otras medidas y programas”, dijo Guillermo Alarcón, director de Vivienda y Leasing de Asobancaria.

La cartera del leasing operativo neto fue de $3,03 billones, repuntó en el primer trimestre del año y su crecimiento real anual fue de 10,09%, por el rubro de vehículos.
Se espera que, al cierre de 2021, la cartera de leasing financiero siga expandiéndose y registre un crecimiento de real anual de 2,6%.

Alarcón dijo que las Pymes representan el 35% de la cartera de leasing de todo el sistema y viene aumentando su participación, pues son elemento clave en ese momento de reactivación en el país.

Fuente: www.portafolio.co
Imagen: https://konfio.mx
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