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FINANZAS

Covid-19 se propaga en el 98.5% de los municipios del país

Actualmente, la pandemia de Covid-19 ha llegado a lo largo de 98.5% de los municipios del país, con sólo 38 de las 2,457 localidades que contabiliza la Secretaría de Salud, libres del virus.

Según datos de la dependencia federal, hasta el pasado 9 de enero, 330 localidades sólo han presentado entre 1 y 10 contagios a lo largo de sus territorios.

Mientras que 34.9% de los municipios, es decir, 857, han contabilizado entre 10 y 100 casos. Cabe señalar que en 82% de las localidades de México, el virus de Covid-19 ha afectado de una a 1,000 personas y únicamente 16% (393 municipios) presentan más de 1,000 contagios.

En tanto, la mayoría de los municipios en donde no se ha presentado ningún contagio desde que inició la pandemia en marzo del 2020 se encuentran localizados en el estado de Oaxaca.

Por el contrario, la Ciudad de México es la entidad con las localidades con más contagios acumulados: Iztapalapa (161,659); Álvaro Obregón (150,765); Gustavo A. Madero (119,390) y Tlalpan (103,580).

A estas les sigue la ciudad de Puebla (81,597); León, Guanajuato (70,633); Querétaro ( 69,002), el Centro de Tabasco (65,513); Monterrey, Nuevo León (62,407); y la ciudad capital de San Luis Potosí (61,021).

Pandemia activa y decesos

Con un aumento considerable en los contagios de Covid-19 debido a la variante Ómicron, son las localidades de la Ciudad de México las que también presentan más casos activos a nivel nacional, con la alcaldía Álvaro Obregón (5,685) en donde actualmente hay más personas enfermas del virus.

Covid-19 se propaga en el 98.5% de los municipios del país
Covid-19 se propaga en el 98.5% de los municipios del país

Le sigue Gustavo A. Madero (5,155) e Iztapalapa (4,648), también en la CDMX. Mientras que, en La Paz, Baja California Sur, se presentan 4,614 casos activos y otros 3,830 en la Ciudad de San Luis Potosí, con lo que se completan las cinco ciudades del país con más casos activos hasta el pasado domingo 9 de enero.

Por otro lado, son Iztapalapa, en la CDMX (8,032); Puebla, Puebla (8,023); Ecatepec, Estado de México (6,587); Gustavo A. Madero, en CDMX (6,244) y Guadalajara, Jalisco (5,949), las localidades donde más personas han perdido la vida a causa de esta enfermedad.

De ciudades a pueblos

Según un análisis del Coneval, en los municipios de México, de acuerdo con el comportamiento temporal y espacial de la pandemia al 31 de diciembre de 2021, la distribución territorial de la Covid-19 ha sido heterogénea por factores como: la concentración de población en el ámbito urbano (más de 70% de la población nacional habita en ciudades), la conectividad de la red carretera, la movilidad de las personas o las características socioeconómicas de los territorios.

La dispersión de la enfermedad ha seguido un patrón desde las zonas urbanas hacia las zonas periféricas para finalmente extenderse a las localidades rurales.

En este contexto, el Coneval destacó que, en Iztapalapa, municipio con mayor número de contagios a nivel nacional, 43.9% de la población se encuentra en situación de pobreza, además se observa la mayor incidencia de población con carencia por acceso a los servicios de salud (31.8%).

Mientras que, para diciembre del 2021, en 24 de los 629 municipios con 80% o más de población en situación de pobreza se registraron casos activos; seis o menos casos en cada uno (42 en total). Y en los municipios con menos de 80% de población en situación de pobreza, 326 por cada 10,000 personas han contraído esta enfermedad.

Fuente: https://www.eleconomista.com.mx
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LEASING

El sector automotriz enfrenta crisis por la escasez de chips

La pandemia por el COVID-19 subió mucho la demanda de semiconductores en el mundo, señala

Alejandro Duk; director comercial de TIP Auto; explicó que se esperaba un rebote luego de que cayera la venta el año pasado por la contingencia sanitaria; el 2021 inició con una demanda sólida pero ahora el problema es que ya no hay vehículos. sector

Refirió que los principales compradores de semiconductores son la industria electrónica, como computación, las consolas de videojuegos, televisiones y demás, mientras que el sector automotriz tiene el 5 por ciento de esta demanda.

Indicó que, a raíz de la pandemia por COVID-19, subió mucho la demanda de chips en los otros sectores y las compañías han enfocado su producción a esos mercados, por lo que se ha rezagado la demanda de la industria automotriz. En este sentido, señaló que el efecto se ha comenzado a observar hasta el presente año porque ya se empezaron a terminar los inventarios que venían de arrastre de años anteriores y la producción va cinco o seis meses en avanzada.sector

sector

Sector Automotriz

“Ya escaseó y se ha comenzado a detener la producción (de automóviles) a nivel mundial, no es un tema exclusivamente en México”, comentó. sector

Duk dijo que los clientes tienen en mente una idea de compra y no encuentran la unidad en el mercado, por lo que se ha buscado darles “alternativas sustituto”; con cuatro o cinco unidades que tengan características similares, consumos; costos y prestaciones, sin embargo, indicó que el cierre de año se ha complicado y esto se podría extender al primer trimestre del 2022.sector

“Ahorita muchas marcas ya empezaron a anunciar la suspensión o recortes en sus producciones a nivel mundial, siendo América del Norte el más afectado”, expresó. sector

El directivo reconoció que distintas empresas han recortado horarios y personal por la baja en la producción, sin embargo; indicó que ya hay pláticas entre México y Estados Unidos para generar fábricas que tengan esta producción de semiconductores; pues la mayoría se ubica en Asia.

La Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) corrigió su pronóstico de crecimiento en 2021; pasando del 12% al 10.5%, debido a los más de 328 mil vehículos que dejaron de producirse durante el primer semestre del año; lo cuál fue ocasionado por la escasez de chips en el mercado. sector

Duk dijo que el panorama actualmente luce muy incierto por lo que los interesados se pueden acercar con expertos en arrendamiento que pueden ayudar a elegir una unidad dentro de la escasez que prevalece en estos momentos. sector

Fuente: https://www.elsiglodedurango.com.mx
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FINANZAS

FINANZAS PUBLICAS: EL RETO DEL PETROLEO

El pasado lunes 21 el precio del petróleo volvió a sufrir una nueva caída vendiéndose a 37.26 dólares por barril, siendo la disminución más profunda desde el pasado 8 de septiembre, esto es preocupante ya que hoy por hoy las finanzas de Pemex son todavía un elemento clave para las finanzas públicas del país. De acuerdo a la información para inversionistas de Pemex publicadas este mes, la empresa continúa siendo el contribuyente más importante de la hacienda pública en 2020. En el periodo enero-agosto de este año hizo contribuciones directas e indirectas por 438 mil 71 millones de pesos, en el mismo periodo recibió 43 mil 333 millones de pesos en beneficios fiscales en el pago del Derecho por Utilidad Compartida y 46 mil 256 de aportaciones para el financiamiento de la inversión de la nueva refinería, en términos netos entrego 348 mil 482 millones de pesos a la hacienda pública en el periodo enero-agosto.

En esta perspectiva, las variaciones en el precio del petróleo repercuten de inmediato en las finanzas públicas. Para el presupuesto federal 2021 se estima que Pemex entregue 897 mil 170 millones de pesos al financiamiento del Presupuesto por concepto de contribuciones directas e indirectas, y recibirá solo 45 mil millones de peso por concepto del financiamiento para la inversión de la nueva refinería, lo que de concretarse significaría una contribución de 852 mil millones de pesos, manteniendo a la empresa como el mayor contribuyente del país.

Esto plantea un dilema. Continuamos teniendo un presupuesto público petrolizado, sensible a las variaciones de sus cotizaciones internacionales, lo que crea un ambiente de incertidumbre. Esto requiere de una estrategia hacendaria que se responsabilice de esta situación, el país requiere despretrolizar las finanzas públicas, es decir tenemos que elevar otras fuentes de financiamiento, para ello la única salida a esta situación es elaborar una reforma fiscal que eleve las otras fuentes de financiamiento. Sin embargo, esta no parece ser la estrategia, ya que la Administración ha anunciado que la reforma fiscal añorada por todos se discutirá en el mejor de los casos en 2021 después de las elecciones.

Este impasse no se compatibiliza con la agenda internacional, en donde el debate se ha abierto ante la posibilidad de que ciertos países aumentan su producción de petróleo para la exportación o la reanuden como es el caso de la libia, complicando aún más el mercado de crudo es elevarla progresivamente de 1.7 millones de barriles diarios en 2020 a 2.2 millones de barriles diarios en 2024. Sin embargo, en el mismo reporte se reconoce que esto está sujeto a los vaivenes de la coyuntura internacional, y se hace referencia a que se realizó una reducción de la producción programada en los meses de mayo a julio para cumplir con el acuerdo de la OPEP, es decir no obedeció a una caída natural de la producción. Esto coloca en situaciones conflictivas no solo a la empresa, sino a las finanzas públicas, ya que, si se requiere cumplir con acuerdos internacionales, se tienen que ajustar los resultados previstos y con ello el margen de maniobra de las finanzas públicas para atender las necesidades de un aparato productivo que se encuentra en pésimas condiciones ante la pandemia.

A lo anterior se suma una situación grave: la Administración anterior decidió dejar de invertir en Pemex, lo que llevo a una situación de vulnerabilidad a la empresa y al país. De un nivel de inversión de 359 mil millones en 2014 la redujo a 189 mil millones de pesos en 2018, lo que llevo a un aumento en el costo de extracción del crudo, de 7.8 dólares por barril en 2016, a uno de 13.7 dólares por barril en 2018. En esta perspectiva el rompecabezas para reducir la dependencia de este preciado recurso natural requiere de una ingeniería financiera compleja, en donde se pueda programar el desarrollo de energías alternativas, sin debilitar a Pemex, ya que hoy por hoy no tenemos fuentes de financiamiento, ni de energía, que puedan suplirlo.

Se requiere de una estrategia integral que de coherencia a la operación de la empresa, para que siga apoyando a las finanzas públicas, pero en una perspectiva de situación progresiva tanto de la aportación al erario público, como a la sustitución como fuente de energía nacional. Se debe demandar la formación de un consejo nacional que realice estas tareas, ya que no se percibe que ninguna instancia hasta el momento esté involucrada en esta estrategia de manera integral. Para que esto funcione en esta Administración se requiere establecer por una parte un consejo para la reforma fiscal que elabore una propuesta de manera pausada y debidamente discutida, y acompañarlo de un consejo para desarrollar las energías renovables, ya que las instancias actuales carecen de las potestades para concretar un plan de estas magnitudes. El tiempo corre y las necesidades se multiplican, esperamos que no se desperdicie esta oportunidad de fortalecer la estrategia nacional de desarrollo.

Fuente: https://www.elfinanciero.com.mx
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COMERCIO EXTERIOR

SAT APOSTARA A LA RECAUDACION POR COMERCIO EXTERIOR

El organismo tributario busca aumentar los ingresos para 2021, por lo que buscara por reducir el contrabando en las aduanas del país.

Ante la negativa de impulsar una reforma fiscal las autoridades del Sistema de Administración Tributaria (SAT) ven en el comercio exterior y las aduanas una forma de elevar la recaudación fiscal para el próximo año.

Raquel Buenrostro, titular del SAT, refirió que elevar la seguridad en el sector aduanero permita inhibir el contrabando, lo que derivara en aproximadamente un aumento de recaudación fiscal hasta 150 mil millones de pesos, el equivalente al 2 por ciento del Producto Interno Bruto (PIB).

De esta forma, añadió la funcionaria, se podrán compensar los ingresos. Al respecto, indico que la intención del organismo a su cargo es empezar a cobrarle a quienes no pagan, en lugar de pensar en los mismos de siempre.

La funcionaria refirió que existen 12 mil 500 contribuyentes ligados al comercio exterior que representan una oportunidad para aumentar los programas de fiscalización. Este año fueron revisados 650 de ellos, apunto.

Sobre una reforma fiscal, esta representaría un incremento del 2.5 por ciento del PIB, sin embargo, Buenrostro insistió que esta no es una opción que se planteen en este momento las autoridades.

En su lugar se prevé robustecer las labores en las aduanas y el comercio exterior. En este sentido, señalo que este año, a causa de la crisis sanitaria derivada del Covid-19, se vieron reducidos los recursos que se obtienen de este sector.

Y es que el cierre de fronteras por las restricciones sanitarias propició una baja del 1.6 por ciento en lo recaudado por el SAT, detallo su titular.

Cabe señalar que la militarización de los puertos del país fue la razón por la que Javier Jiménez Espriu renuncio a la Secretaria de Comunicaciones y Transportes (SCT), dependencia que dejaría sus atribuciones en estos sitios a la Secretaria de Marina (SEMAR) como parte de la estrategia que busca el gobierno federal para reforzar la seguridad.

Fuente: https://www.ejecentral.com.mx
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COMERCIO EXTERIOR

ALERTAN MARINO MERCANTES QUE MEXICO PODRIA CAER EN UN PODER EJECUTIVO DICTATORIAL.

Por medio de un desplegado-comunicado de prensa, organizaciones, Sindicatos y Colegios de Marinos Mercantes, advierten el peligro de que México se militarice si se aprueba el proyecto o iniciativa que reforma, adiciona y deroga diversas disposiciones de las Leyes Orgánica de la Administración Publica Federal, de Navegación y Comercio Marítimos, y de Puertos.

La Diputada Federal Juanita Guerra Mena, integrante de la bancada de MORENA- manipulada por Mario Delgado-, fue quien abrirá la puerta de entrada para que los castrenses administren todos los sectores civiles productivos del país.

La Gente de Mar, previene que hay un peligro inminente de que tome el control del país la milicia, sin un golpe de estado y, poco a poco, ir estatizando y militarizando México para de esta manera, segura un Poder Ejecutivo bajo un esquema Dictatorial.

El Capitán de Altura Enrique Lozano Díaz, inspector de la Federación Internacional de los Trabajadores del Transporte (ITF, por sus siglas en ingles), en entrevista con este reportero vía WhatsApp, expreso: “Al parecer, el Presidente Andrés Manuel López Obrador ya tiene un compromiso con las fuerzas armadas”.

Se le pregunto: ¿Crees que el Presidente recapacite? ¿Le tienen confianza?
Respondió: “Creo que ya quedo demostrado que no lo hará el, por alguna razón parece ya tiene un compromiso con las fuerzas armadas. En diciembre (de 2019), cuando se detuvo la iniciativa, teníamos esperanzas y con el soporte del (ex) secretario de la SCT (Jesús Jiménez Espíritu), al reunirse con el Presidente, se logró detenerla”.

Sin embargo- recordó- a inicios de este año renuncio el secretario por no estar de acuerdo con la militarización y en la Cámara de Diputados, dijo que nunca la Secretaria de Comunicaciones fue consultada al respecto y obviamente no estar de acuerdo de ninguna manera en lo que se plantea de llevar a la militarización una actividad que es eminentemente civil. Días después, lo corrieron.

El Capitán de la Marina Mercante, dijo que sería en vano solicitar una audiencia con el Presidente. “Nunca nos ha querido recibir a los marinos mercantes. Esa posibilidad ya la descartamos. Entonces, ¿Qué nos queda? Las organizaciones, agrupaciones, sindicatos y colegios de marinos mercantes realizaremos protestas de una manera más enérgica”, subrayo.

Lamento que a pesar de que, en el Parlamento Abierto, quedo más que evidente que la gran mayoría de los especialistas, inclusive extranjeros, que participaron, se oponen a esta iniciativa de militarizar los puertos, la marina mercante y educación náutica, resulta más ridículo que, con todo lo expresado, se continúe con la aprobación de esta iniciativa de ley que es inconstitucional. Se descubrió la farsa.

Asimismo, agrego que podrían solicitar a sindicatos de marinos mercantes en el extranjero y a la propia OMI (Organización Marítima Internacional) que se pronuncien contra el Gobierno de México- nuevamente-, en contra de la militarización.

Pero, se le cuestiono: ¿Cuál sería la movilización de estas organizaciones de estas organizaciones de aprobarse la iniciativa? ¿Habría paros, bloqueos, brazos caídos…?

“esta iniciativa no solo afecta a la Marina Mercante, Educación Náutica y Puertos, sino que, también, perjudica a la vida productiva del país y afectara al comercio internacional vía transporte marítimo, impactara negativamente en las inversiones y creara desconfianza de los actores en el comercio exterior”, afirmo.

En el interior del país, índico que los sectores de comunicaciones y transportes, de salud; en sí, todos los medios civiles productivos del país serian militarizados. “Entonces, donde queda eso de no mentir, no traicionar y que nadie por encima de la constitución”, sentenció.
Darán la lucha.

Las organizaciones de la sociedad civil, incluyendo Sindicatos, Colegios de Profesionistas y Asociaciones Civiles (en total 18) que, firmaron un documento y que conforman a la Marina Mercante Libre, expresaron un rechazo categórico a este proyecto que, aseguran, es una iniciativa inconstitucional por extender las atribuciones de la Secretaria de Marina (SEMAR) en ámbitos que la constitución restringe. “Las funciones de las autoridades militares se encuentran delimitados por el artículo 129 de la constitución al auxilio o apoyo de instituciones civiles”, subrayan.

Por lo tanto, se deduce que, en caso de que Andrés Manuel López Obrador ya no tenga el apoyo del “pueblo bueno”, su otra opción para seguir gobernando seria con el apoyo de los militares- Defensa Nacional y Marina-. Y, al parecer, estamos ante un gobierno autoritario, de privilegios y corrupto.

Fuente: https://revistacardinalia.wordpress.com
Imagen: https://www.comercioyaduanas.com.mx

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FINANZAS

Sin ahorros y con más deuda: el difícil escenario de las finanzas públicas de México tras la pandemia

México ha agotado sus fondos financieros de emergencia y se prevé que en 2021 aumente su deuda, aun cuando no se soliciten más préstamos, debido a la depreciación del peso frente al dólar.

Este es el escenario económico que enfrenta el país en su mayor crisis económica desde 1932, de acuerdo con declaraciones de Arturo Herrera, titular de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público, durante una reunión con diputados del partido Morena, celebrada durante el pasado fin de semana.

“Este año se terminarán los guardaditos”, afirmó el funcionario.

Herrera explicó que a lo largo del 2020 se contó con tres “amortiguadores” que limitaron los impactos económicos de la crisis generada por la pandemia de covid-19: las coberturas del precio del petróleo, los fondos para los choques económicos y algunos ahorros derivados de la política de austeridad. 

El secretario de Hacienda también señaló que, aun cuando el Gobierno mexicano no contrate nueva deuda, esta aumentará entre 7  y 10 % del Producto Interno Bruto (PIB) debido a que buena parte de la deuda mexicana de los últimos años se contrató en dólares y se ha registrado una depreciación del peso frente a esta moneda como consecuencia de la pandemia. 

“Eso puede hacer que la deuda aumente, no sé, entre 7 y 10 puntos del PIB, entonces no vamos a tener espacio para pedir mucho más y más bien vamos a tener que empezar a poner a la economía en una trayectoria descendente”, dijo Herrera, según el audio de la reunión, al que tuvo acceso El Universal.

El Saldo Histórico de los Requerimientos Financieros del Sector Público en México fue de 12,07 billones de pesos (552.624 millones de dólares) a julio de 2020. 

Por ello, el secretario de Hacienda subrayó que hay poco margen de maniobra para evitar más recortes para el presupuesto de 2021. “Entre este año y el próximo, México vivirá la crisis más fuerte desde 1932. Es casi el peor momento económico para el país en el último siglo”, agregó Herrera, según La Jornada.

El efecto financiero de la pandemia

La economía mexicana se derrumbó 18,9 % durante la primera mitad de 2020, al pasar de 18,3 billones de pesos (840.612 millones de dólares) a 15,05 billones (689.064 millones de dólares), según datos el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI).

En un comunicado reciente, la Secretaría de Hacienda detalló que en el periodo enero-julio los ingresos fiscales se mantuvieron “prácticamente constantes”, con una ligera disminución de 0,8 % respecto a 2019.

Los ingresos petroleros, por su parte, se redujeron 39,2 %, a pesar de un aumento ligero en la producción de crudo, por el efecto de la caída en la demanda de hidrocarburos y combustibles a nivel nacional y global por el confinamiento.

Sin embargo, los ingresos no tributarios aumentaron 53,8 % por la medida del Gobierno de extinguir fideicomisos.

Las medidas de mitigación de la pandemia también han representado un aumento de 8,3 % en el gasto gubernamental durante el mismo periodo.

 El presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, aseguró que pese a las difíciles condiciones financieras que enfrenta el país, se ha logrado atender bien la “doble crisis sanitaria y económica”.

“Nosotros consideramos que a pesar de los pesares vamos bien en la atención de las dos crisis. Poco a poco vamos saliendo de la pesadilla de esta pandemia. Lo mismo en lo económico”, dijo el mandatario este lunes durante su conferencia matutina.

En este sentido, resaltó que el envío de remesas de los migrantes mexicanos desde EE.UU. ha permitido a las familias de bajos ingresos sortear la crisis, además de los apoyos sociales que ha entregado su administración.

Entre enero y junio de 2020, México tuvo ingresos de 19.075 millones de dólares en remesas, lo que representó un aumento de 10,5 % respecto al mismo periodo de 2019, según el Banco de México.

“La combinación de lo que estamos destinando a la gente pobre, a las pequeñas y medianas empresas, más las remesas, nos llevó a realizar el crecimiento de la economía sin contratar deuda”, agregó el mandatario.

Se prevé que López Obrador detalle las medidas que implementará su administración este martes, 1 de septiembre, durante la presentación de su segundo informe de gobierno.


Fuente: https://actualidad.rt.com
Imagen: https://cdni.rt.com