La regularización de vehículos chocolate provocaría la caída del sector automotriz en un 30%: AMDA.
Representantes del sector automotriz y autoridades se van a reunir hoy en la Secretaría de Gobernación, una vez que el presidente Andrés Manuel López Obrador firmó el decreto que permite la
importación ilegal de autos usados, mejor conocidos como chocolate o chatarra, de Estados Unidos hacia México.
José Zozaya, presidente de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), dijo que, en la reunión,
confían en ver cuál es la postura del gobierno, ya que la legalización pone en riesgo la inversión extranjera y nacional, al no respetar el Estado de Derecho.
De hecho, reveló en entrevista con Sofía García y Alejandro Sánchez en El Heraldo Radio, “ya me dijo
una empresa internacional importante, ‘oye esto es tan grave como para que me vaya’ (del país)”.
MEXICO, D.F. Regularización de sus autos llamados chocolate.
La industria automotriz va a exponer el riesgo de estos autos a la secretaría de gobernación
Por su parte, la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) informó que una vez publique el instrumento jurídico que fundamenta la regularización, van a evaluar la pertinencia de
emprender acciones de defensa ante el Poder Judicial de la Federación.
Al referirse al evento del sábado en Ensenada, Baja California, el organismo planteó: “Se habló de la
corrupción del pasado, al momento en que se formalizaba la corrupción del presente”.
La AMDA demandó al Presidente instrumentar políticas públicas que solucionen el problema del contrabando en el sector automotriz.
“La regularización de vehículos chocolate será un premio a las mafias criminales y a la burocracia corrupta que lo ejecutan y lo toleran si no se emprenden procedimientos administrativos
y penales que hagan caer todo el peso de la ley a quienes se han enriquecido cometiendo delitos cubiertos”, denunció.
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A través del nuevo portal de trámites de la Ciudad de México (CDMX) podrás obtener o renovar la tarjeta de circulación en formato digital, la cual tendrá la misma validez que la tradicional.
Por su puesto, el nuevo portal de la CDMX también servirá para realizar un sinfín de trámites como obtener copias certificadas de actas de nacimiento, matrimonio y defunción, renovar la licencia de conducir, entre otros.
Con la digitalización, los trámites serán más ágiles ya que reducirán los tiempos de espera.
A continuación te decimos cómo puedes obtener la tarjeta de circulación digital.
Lo primero que debes hacer es entrar a la app de la CDMX
Da clic en el módulo Cartera Digital
Selecciona agregar Credencial, después, Tarjeta de Circulación
Te pedirá que ingreses la placa del automóvil y el RFC o CURP registrada en la tarjeta de Circulación
Recuerda que la App CDMX está disponible en iOS y Android, ambas tiene la opción de tramitar tarjeta.
La renovación de la tarjeta también podrás realizarla en línea. A continuación te decimos cómo tramitarla.
La frontera terrestre entre México y Estados Unidos se reabrirá a principios de noviembre para viajes no esenciales, para aquellos que estén totalmente vacunados contra Covid-19, informan hoy medios estadounidenses.
Aquellos que proporcionen prueba de vacunación, podrán cruzar la frontera terrestre ya sea que su viaje sea por turismo, visitar a familiares, o cualquier otra razón más allá de los viajes esenciales que son los únicos que se permitían hasta ahora.
Se prevé que este miércoles la Casa Blanca dé más detalles de cómo será esta reapertura que es tanto en la frontera terrestre con México como con Canadá.
El anuncio se produce luego de que se anunciara que se flexibilizarán los viajes aéreos a Estados Unidos para personas vacunadas. La medida también entrará en vigor en noviembre.
Para los viajeros no vacunados, la frontera terrestre permanecerá cerrada, excepto para viajes
esenciales, señalaron medios como The New York Times y la agencia de noticias Associated Press.
Para mediados de enero, incluso los viajeros esenciales que quieran ingresar vía terrestre a Estados
Unidos, como los conductores de camiones, deberán estar completamente vacunados, un requisito que por ahora no se les exige.
Vacunas aceptadas para ingresar a EEUU
Entre los detalles por definir es qué tipo de vacunas serán aceptadas, aunque se prevé que será con las
que avalan los Centros para el Control y Prevención de Enfermedades (CDC):
Pfizer, Moderna y Johnson & Johnson (Janssen), y la Organización Mundial de la Salud (además de las mencionadas, AstraZeneca, Sinopharm y Sinovac). La rusa Sputnik V no es aprobada por ninguna de las dos instancias.
Funcionarios de Estados Unidos señalaron a la AP que los migrantes indocumentados no podrán
beneficiarse de esta medida y en su gran mayoría, seguirán siendo sujetos de expulsión bajo el Título 42.
Las restricciones de viaje, implementadas en marzo de 2020 debido a la pandemia de coronavirus, no
han aplicado al tráfico comercial, a los ciudadanos estadounidenses o a estudiantes.
En una declaración, el senador Chuck Schumer, líder de la mayoría demócrata en la Cámara Alta,
elogió al presidente Joe Biden “por hacer lo correcto e incrementar los viajes fronterizos entre Canadá y Estados Unidos”.
CIUDAD DE MÉXICO.- Viajar en carretera puede ser una experiencia emocionante y liberadora para muchos automovilistas, pues la sensación de conducir por los bellos paisajes de México es inigualable. Sin embargo, al salir a carretera es importante contar con mecanismos de prevención ante cualquier imprevisto, ya sea para el auto o para quienes viajan en él.
Según datos del Anuario Estadístico de Accidentes en Carreteras Federales, en México se registra un promedio de 48 accidentes diarios y la principal causa de estos siniestros son las distracciones de los conductores.
No obstante, los riesgos por descuidos al conducir no son los únicos peligros que enfrentan los conductores al viajar en carretera, ya que existen otras situaciones que afectan al vehículo y la integridad de todos los pasajeros como por ejemplo: inundaciones, derrumbes, socavones, baches, granizo, objetos en el camino y todo tipo de fenómenos naturales.
Además, hay otras situaciones que si bien no son tan riesgosas o graves, sí generan problemas y contratiempos, como es el caso de las fallas mecánicas en el auto, ponchaduras de llantas o la falta de gasolina, por mencionar algunas.
Todo estos factores impactan en los viajes, ocasionan retrasos, molestias y hasta frustraciones. Pero, ¿qué podemos hacer para protegernos ante todos estos riesgos? La respuesta según los expertos es muy obvia: contratar un seguro de auto con asistencia en viajes.
¿Cómo te protege un seguro de auto en carretera?
Los seguros de auto son protecciones financieras indispensables en México, ya que desde el año 2019 se convirtieron en un requisito obligatorio para todos los vehículos que circulan en el país. Además, son la única manera de contar con un respaldo total en caso de accidente o cualquier tipo de siniestro.
Para asistir a los conductores en carretera o autopista, aseguradoras como GNP ofrecen diversas coberturas y asistencias en caso de que necesiten apoyo profesional en cualquiera de sus viajes. Entre estas coberturas resaltan:
Daños materiales
Responsabilidad civil por daños a terceros
Robos y asaltos
Cambio de llanta
Suministro de gasolina
Paso de corriente
Cerrajero
Arrastre por grúa
Transporte de reemplazo para pasajeros
Hospedaje en el lugar en el que el vehículo se encuentra varado
Daños a bienes públicos federales
Auto sustituto o paga de auto de renta
Además de esto, cada aseguradora proporciona personal médico, peritos, ajustadores y otros cuerpos de emergencia, en caso de accidente.
Seguro de auto para viajar en carretera
De igual forma, los seguros de auto suelen cubrir los gastos médicos hospitalarios de los pasajeros o de quienes resulten lesionados en el accidente, estas pólizas contemplan gastos de ambulancias, traslados aéreos, cirugías, rehabilitación y medicamentos.
¿Cuáles son los mejores seguros para viajar en carretera por México?
Si eres un viajero frecuente por las carreteras y caminos del país, lo más aconsejable es que consideres la contratación de un seguro de auto de cobertura amplia o amplia plus.
Estos planes, que generalmente todas las aseguradoras de autos ofrecen, brindan la protección más completa ante los riesgos que se pueden presentar en los viajes, además cuentan con los mayores
montos de aseguramiento para costear todo tipo de asistencias, reparaciones o incluso la pérdida total del vehículo.
Lo anterior a diferencia de los seguros con cobertura limitada o cobertura básica, los cuales
únicamente cubren daños a terceras personas pero no amparan a los pasajeros, conductor, ni al coche.
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En parte, este comportamiento está relacionado con el sentido de la propiedad que existe en México, por lo cual el avance del sector tiene que romper ese problema cultural.
“Se puede palpar un mejor escenario en el arrendamiento. No sólo es resultado de la pandemia, el cambio va más allá del producto financiero, sino de cómo se percibe el arrendamiento en México”, comentó Diego Zarroca,
En el marco del programa Diálogos Empresariales de Logística que llevó como título: ¿Es este el momentum del arrendamiento?, se plantearon los escenarios para el sector del
arrendamiento, situación que apareja con las perspectivas del crecimiento económico de México y del impulso de los apoyos económicos que se han aplicado en Estados Unidos.
“Las empresas se están preparando para la recuperación del mercado, aunado a ello el cambio en el modelo que existe en la industria logística de larga distancia e interestatales. En los últimos años hemos vistos que los tortons y rabones han tenido crecimientos de 20-30% por las nuevas dinámicas de distribución”, consideró Maurizzio Piva.
Ambos directivos coincidieron en que para el segmento de carga, el segundo semestre podría ofrecer
una mejor perspectiva a partir del crecimiento sostenido que se tiene desde el cierre de 2020.
Segmentos o industrias
Entre los segmentos o industrias que han impulsado este comportamiento está el comercio exterior,
bebidas y alimentos, automotriz, así como todas las actividades que tienen inyección de los estímulos de los Estados Unidos, “nos van a jalar”, aseveró
Aunado a estos elementos, se identifica que los datos macroeconómicos también serán factor para impulsar la actividad del arrendamiento.
No obstante, entre los riesgos que se identifican está la inflación y ver de qué manera esto impacta el consumo.
Al tiempo, también se tiene el reto de las elecciones del 6 de junio, en donde se tiene una perspectiva
de que independientemente del resultado, se tendrá que recuperar la dinámica económica, y que también permitirá dotar de una mayor certeza a las inversiones.
De acuerdo con la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco), es recomendable cargar gasolina de 20 en 20 litros, y no por cantidad de dinero, pues es más complicado que se alteren las medias y se eviten variaciones en la cantidad de litros que se despachan.
Otro detalle a tener en cuenta es que los precios entre gasolineras varían dependiendo su ubicación o la marca, por lo que es recomendable pedir el combustible por litros.
Evita tener el motor inactivo
Considera que, si lo mantienes encendido, pero sin movimiento durante 10 minutos, estarás desperdiciando aproximadamente 0.13 litros / 100 km de gasolina, por lo que se recomienda evitar tener el motor inactivo, pues esto puede traducirse en un desperdicio de combustible.
Conduce con velocidad uniforme
Si vas por una ruta que te permite mantener la velocidad uniforme, aprovéchalo, pues al evitar acelerar, frenar y cambiar de velocidad de manera exagerada, estarás generando un ahorro de entre 0.5 y 0.7 litros por hora.
Suelta el acelerador
Si al momento de conducir sueltas el acelerador cuando te das cuenta de que debes frenar con anticipación, estarás casi deteniendo el suministro de combustible, además de evitar un accidente. Al hacerlo estarás reduciendo el consumo de gasolina hasta en un 2%.
Cabe mencionar que para que el combustible rinda más, es necesario conocer las características del vehículo y su uso, además de darle el mantenimiento regular que requiera.
Asimismo, debes considerar que también depende mucho de tus hábitos de manejo y de la distancia que recorras, pues no gastarás la misma gasolina si viajas en la ciudad o carretera.
11 de abril de 2017. Fotografías de gasolinera Hidrosina ubicada en Villalongín No. 6 Esq. Insurgentes y Reforma, Cuauhtémoc, 06500, Cuauhtémoc, Ciudad de México.
Este viernes la Secretaría de Hacienda y Crédito Publicó (SHCP) anunció que se aumentará el estímulo fiscal aplicable al impuesto de los precios de la gasolina magna y premium, también para el diésel.
En el Diario Oficial de la Federación (DOF) se publicó el decreto que establece que los precios de los combustibles recibirán un nuevo estímulo fiscal, estará vigente a partir del sábado 9 y hasta el viernes 15 de octubre.
La gasolina magna recibirá un estímulo del 70.96% aplicable a la cuota del Impuesto Especial Sobre Producción y Servicios (IEPS), esto significa que los consumidores únicamente pagarán $1.4855 pesos de impuesto por litro.
En la gasolina premium se aplicará un estímulo del 47.16%, es decir que se pagarán $2.2823 de impuesto por litro.
Para el diésel será del 55.54%, es decir que las y los consumidores pagarán $2.4993 de impuesto por litro.
Cabe destacar que los porcentajes de apoyo al IEPS para los combustibles aumentan considerablemente en comparación con los aplicados previamente.
Es importante señalar que dichos apoyos buscan controlar los precios de los combustibles, por lo que la Secretaría de Hacienda intenta aplicarlos cada semana. Sin embargo, los precios finales de la gasolina dependerán directamente de los distribuidores.
El objetivo de Hacienda es favorecer el bolsillo de las y los mexicanos.
En septiembre de 2021 México tuvo una producción 208 mil 92 autos, el volumen más bajo en 11 años para un noveno mes, además de un desplome de 33.3 por ciento anual, la caída más grande para un mes de septiembre en los 32 años que el INEGI tiene registro.
Fausto Cuevas, director general de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), dijo que esto se debe a la escasez global de semiconductores que provocó que Volkswagen, General Motors y Audi, entre otras, tuvieran que suspender líneas de producción o reducir su actividad de ensamblaje.
“No es solo el tema de semiconductores, es una serie de aristas adicionales que impactan la producción. Hay problemas de saturación en puertos nacionales e internacionales, problemas logísticos de contenedores, altos costos, lo cual se refleja en los registros de producción de la industria automotriz en México. Son temas que se vienen complicando, no solo es un componente único, derivado de la pandemia”, explicó en conferencia.
General Motors es la que más redujo su ensamblado en septiembre, con una baja de 73 por ciento, seguido por Mercedes Benz con -62.6 por ciento, Nissan en -39 por ciento y Mazda en -35.3 por ciento.
México exportó 195 mil 294 autos durante septiembre
24.2 por ciento menos que lo registrado en el noveno mes de 2020, la mayor caída en 32 años desde que el INEGI tiene registro.
En cifras acumuladas entre enero y septiembre de 2021 se produjeron en México 2 millones 262 mil 676, cifra 6.4 por ciento mayor a lo reportado en igual lapso del año pasado.
Mientras que se enviaron al exterior 2 millones 14 mil 639 unidades, 9.6 por ciento más que lo reportado en el mismo periodo de 2020.
“Podríamos estar regresando a niveles prepandemia hasta 2024 dado a las circunstancias de demanda de semiconductores en el mundo y en función de eso hasta ese año estaremos regresando”, agregó Cuevas.
Sobre la propuesta de reforma eléctrica que presentó el presidente Andrés Manuel López Obrador, Cuevas dijo que podrían tener un efecto en los costos de operación de las automotrices que tendrán que revaluar sus capacidades.
“Evidentemente esto también tendrá un impacto en la electromovilidad, porque hablamos de la generación y uso de la electricidad, hay que ver qué decide el congreso y de qué manera podríamos mantener la visión de transición al uso de autos eléctricos”, dijo el director general de AMIA.
Empeora estimación, prevén baja de hasta 5% en armado
La industria automotriz mexicana espera que la producción de vehículos en el país se reduzca entre 4.7 a 5 por ciento este año derivado de la escasez global de semiconductores y la saturación de puertos para importación y exportación, dijo Cuevas.
“Considerábamos que podríamos tener cifras similares a 2020, pero por esta situación ya no vemos una recuperación sino una reducción, lo cual también se reflejará en las exportaciones donde esperamos una baja de 3.8 a 4.2 por ciento”, explicó.
Señaló que por eso prevén que las plantas ensambladoras cerrarán el año trabajando a menos del 60 por ciento de su capacidad de producción.
Mientras que Alberto Bustamante, director de la Industria Nacional de Autopartes (INA) estimó que dejarán de ensamblarse en México este año entre 550 mil a 600 mil autos, esto solo por la falta de chips.
“Mientras que a nivel Norteamérica vemos que se dejarán de hacer 2.8 y 2.9 millones de autos”, destacó.
La venta crecería 10% en lugar de 12%
También por causa de la falta de chips y una inflación de 9 por ciento en la venta de autos, Guillermo Rosales, director general adjunto de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), redujo su estimado sobre el mercado interno al pasar de un aumento de 12 en ventas a uno de 10 por ciento.
“Vemos que esta situación generó que disminuye la capacidad de pago de las personas o que cancelan la decisión de comprar un vehículo e ir por uno de menor equipamiento, y eso en tener una respuesta por un aumento en el precio de los autos y otra de las respuestas es escoger un mayor plazo en el financiamiento”, explicó.
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El deducible del seguro de auto es la cantidad de dinero o porcentaje del valor comercial del auto que el asegurado deberá pagar en cada siniestro para que la aseguradora se encargue de cubrir el resto de los gastos, ya sea en caso de reparaciones del vehículo, atenciones a los ocupantes o pérdida total.
Para que el seguro se haga cargo de los gastos ocasionados por un siniestro o accidente, estos deben sobrepasar la suma del deducible establecida en la póliza, pues de lo contrario el asegurado será quien deba absorber los costos.
El objetivo del deducible es compartir la responsabilidad entre la aseguradora y el asegurado, de tal forma que se busca fomentar mayor cuidado y responsabilidad por parte de los asegurados.
Pero, ¿existen seguros de auto que no incluyen el cobro de deducibles? ¿Cómo funcionan? ¿Realmente son convenientes?
Para contestar a estas preguntas y conocer cuáles son las aseguradoras y las coberturas que no
cobran deducibles en la actualidad, consultamos los seguros de diversas compañías como Quálitas, GNP, Mapfre, AXA y otras de gran presencia en el país.
¿Qué es un seguro de auto sin deducible?
Los seguros de auto sin deducible son aquellas coberturas especializadas en la protección de vehículos, las cuales no cobran ninguna cantidad extra para respaldar financieramente al asegurado en caso de accidente, robo o cualquier otra situación imprevista que genere daños.
Así, el asegurado sólo pagará el total de la prima anual, sin tener que desembolsar más dinero para las reparaciones de su auto o para comprar otro en caso de pérdida total por daños o robo.
Seguro para tu auto.
¿De cuánto es el deducible promedio de un auto?
El deducible de los seguros de auto es variable y se establece como un porcentaje del valor comercial del vehículo establecido en la póliza de seguro, que es determinado por el agente o un evaluador autorizado por la aseguradora.
Es importante mencionar que el deducible en los seguros de autos no aplica en todas las coberturas; sino únicamente para la protección de daños materiales, robo o para coberturas contratadas de forma adicional como lo son las coberturas de cristales, llantas y equipo especializado.
Para el caso del deducible por daños materiales, el porcentaje que frecuentemente se cobra va del 3% al 5% del valor comercial.
Por su parte, en la cobertura de robo total se suele cobrar entre el 5% y el 10% de la aseguradora, aunque esto puede variar dependiendo de la aseguradora.
El resto de las coberturas de seguros como gastos médicos a ocupantes, responsabilidad civil, asistencia vial y defensa legal, no incluyen deducible, por lo que en ninguno de estos casos el asegurado tendrá que pagar por dichos servicios.
¿Qué seguros de autos no incluyen deducible?
Son muchas las aseguradoras que suelen omitir el deducible en el seguro de auto, y esto lo hacen únicamente a través de la cobertura amplia plus, que es la más completa y exclusiva que ofrecen las compañías.
Esta cobertura, además de ofrecer protección total, suele tener el beneficio de no cobrar deducible en el caso de daños materiales o robo total, sin embargo es la póliza más costosa.
¿Me conviene contratar un seguro de auto sin deducible?
Este tipo de seguros de auto tienen tanto pros como contras que debes considerar antes de contratarlos, pues por un lado, estarás exento de pagar una cantidad adicional cada vez que tengas un
siniestro o accidente; no obstante, el costo total de la póliza será mucho más elevado que el de un seguro convencional.
Considera también que los seguros de autos con cobertura amplia plus (sin deducible) tienen mayores coberturas, montos de aseguramiento y beneficios que otros, pero sólo están disponibles para vehículos de modelos recientes.
Al final, la decisión la tienes tú, por lo que es indispensable que determines con base en tus necesidades, tipo de auto y presupuesto, cuál es el seguro y deducible que más te conviene.
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Si eres de las personas obligadas a realizar declaraciones de impuestos ante el Servicio de Administración Tributaria (SAT) seguro sabes que hay gastos deducibles. Y si no conocías este beneficio, aquí te contamos todos los detalles.
Se trata de los gastos que como contribuyente tienes derecho a disminuir de tus ingresos acumulables en la declaración anual.
¿Qué son las deducciones personales? Se trata de los gastos que como contribuyente tienes derecho a disminuir de tus ingresos acumulables en la declaración anual del ejercicio ante el SAT.
Salud
Honorarios médicos, dentales y por servicios profesionales en materia de psicología y nutrición. Estos son deducibles sólo si son prestados por personas con título profesional legalmente expedido y registrado por las autoridades educativas competentes.
Gastos hospitalarios y medicinas incluidas en facturas de hospitales. No proceden los comprobantes de farmacias.
Honorarios a enfermeras, análisis, estudios clínicos, compra o alquiler de aparatos para el restablecimiento o rehabilitación del paciente, prótesis, compra de lentes ópticos graduados para corregir efectos visuales y primas por seguros de gastos médicos, complementarios o independientes de los servicios de salud proporcionados por instituciones públicas de seguridad social.
Dichos gastos por salud serán deducibles cuando hayan sido efectuados para ti, tu cónyuge o concubino/a, tus padres, abuelos, hijos y nietos.
Educación
Colegiaturas en instituciones educativas privadas con validez oficial de estudios. Desde nivel preescolar hasta bachillerato o equivalente, por los montos siguientes (límite anual de deducción): preescolar 14 mil 200 pesos; primaria 12 mil 900; secundaria 19 mil 900, profesional técnico 17 mil 100 y bachillerato o su equivalente 24 mil 500 pesos.
Para hacer efectivo este beneficio, requieres contar con el comprobante de pago correspondiente y las cuotas por concepto de inscripción o reinscripción no pueden ser deducibles.
“Cuando realices pagos en un mismo ejercicio fiscal, por una misma persona, por servicios de enseñanza correspondientes a dos niveles educativos, el límite anual de deducción que puedes disminuir es el que corresponde al monto mayor de los dos niveles, independientemente de que se trate del nivel que concluyó o el que inició”, señala el SAT.
Otros gastos
Otros gastos que puedes deducir son los servicios funerarios de tu cónyuge o concubino/a, así como para tus padres, abuelos, hijos y nietos. Podrás realizarlos con cualquier medio de pago y debes contar con la factura.
Intereses reales devengados y efectivamente pagados por créditos hipotecarios contratados con el sistema financiero, INFONAVIT o FOVISSSTE, entre otras, siempre que el crédito otorgado no exceda de setecientas cincuenta mil unidades de inversión.
Donativos, aportaciones complementarias de retiro realizadas en la subcuenta de aportaciones voluntarias en el Afore y el pago por impuestos locales por salarios, cuya tasa no exceda 5 por ciento.
Además, puedes obtener un saldo a favor si presentas tus deducciones en tu Declaración Anual.
