En enero de 2023 la venta de autos fue de 94 mil 414 vehículos ligeros nuevos en el mercado interno mexicano, compactado con los 78 mil 585 autos comercializados el mismo mes del año pasado, con lo que la industria automotriz arrancó el año con una diferencia positiva de 20.1 por ciento más unidades colocadas en el primer mes del año.
Aunque las ventas de autos nuevos se encuentran aún 15.4 por ciento por debajo de niveles pre pandemia comparado con enero de 2019 cuando se vendieron 111 mil 514 autos, el registro de enero de este año se encuentra dentro de los más altos de la última década de acuerdo con el INEGI, incluso cercanos a los números del 2005 cuando se vendieron 93 mil 299 unidades.
De acuerdo con estimaciones de la Asociación Mexicana de Distribuidores Automotores (AMDA), los problemas de la inflación, el suministro de unidades y altos costos aún podrían retrasar la recuperación de ventas a niveles pre pandemia este año, sin embargo la industria muestra signos de recuperación a casi tres años de la emergencia sanitaria.
Por mayor volumen de ventas en marcas, destaca la armadora japonesa Nissan que arrancó enero con ventas por 17 mil 147 autos nuevos, un incremento del 22.3 por ciento sobre las 14 mil 016 unidades vendidas el mismo mes del 2022. Con estas cifras, Nissan aumenta su participación de mercado a 18.2 por ciento tras varios meses de impacto por el suministro de vehículos y la producción.
Por su parte Stellantis, dueña de marcas como Peugeot, Maserati y Chrysler, registró ventas por 5 mil
555 unidades, 89.7 por ciento más que las 2 mil 929 vendidas el año pasado. Mazda también registró
un aumento de ventas en el primer mes del 2023 del 89.7 por ciento al comercializar 6 mil 591 autos
nuevos en enero.
En contraste, marcas como General Motors reportaron ventas por 10 mil 422 unidades, una caída del
10.3 por ciento respecto a las 11 mil 615 unidades vendidas en enero del año pasado. Aún así conserva
el segundo lugar de ventas del primer mes con 11 por ciento de participación.
Por otro lado las automotrices afiliadas a la AMDA y a la Asociación Mexicana de la Industria
Automotriz (AMIA) han acelerado sus planes para aumentar las ventas de vehículos eléctricos y
recuperarse del impacto de la pandemia al mercado nacional y extranjero.
Fuente: https://www.elfinanciero.com.mx
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